(11/12/2019) Un sistema para detectar una fuga/falla en una linea de admision de un motor de combustion interna que comprende - una linea de admision (IL por sus siglas en ingles) y una linea de escape (EL por sus siglas en ingles), - medios (HFM) para medir o para estimar una cantidad de aire puro ( **(Ver fórmula)** ) que entra a la linea de admision (IL), - medios para medir o para estimar una cantidad de combustible ( **(Ver fórmula)** ) inyectado en el motor (HFM), - medios de medicion (λ y/o NOx), en la linea de escape, a traves de los cuales es posible medir o estimar un primer valor (λmedida)…

(09/04/2019) Sensor de gas para determinar al menos una magnitud de estado de un gas de medición, en particular la concentración de partículas en el gas de escape de un motor de combustión o de un quemador, con un elemento de sensor montado en una carcasa que presenta una sección de extremo sensible al gas que sobresale de la carcasa , expuesta a una corriente de gas de medición, con un módulo de tubo protector que cubre la sección de extremo , fijado a la carcasa que presenta un tubo protector interno que rodea la sección de extremo con distancia radial y distancia axial, en forma de sombrero, con fondo de…

(28/11/2018) Un sistema de detección de fugas/fallas de un circuito (RL) de EGR de baja presión de un motor de combustión interna, donde el motor de combustión interna comprende: - una línea (IL) de admisión y una línea (EL) de escape, - primeros medios (HFM) para medir o estimar una cantidad de aire (m · HFM) fresco que fluye a dicha línea (IL) de admisión - segundos medios para medir o estimar una cantidad de combustible (m · COMBUSTIBLE) inyectado en el motor (E), - terceros medios para medir o estimar (λy/o NOx), en dicha línea de escape, adaptados para proporcionar un valor medido (λmedido) de una proporción de aire/combustible suministrada al motor (E) de combustión…

(26/09/2018) Banco de pruebas de vehículo para efectuar trabajos de prueba, medición y/o ajuste en un vehículo dispuesto en el banco de pruebas de vehículo, comprendiendo el banco de pruebas de vehículo un dispositivo de aspiración para los gases de escape del vehículo, en donde el dispositivo de aspiración presenta un elemento superficial que se extiende horizontalmente y que se encuentra dispuesto al nivel de la pista de rodadura del banco de pruebas de vehículo, presentando el elemento superficial que se extiende horizontalmente en su centro una superficie cerrada , así como en la zona marginal por lo menos una abertura en forma de ranura…

(09/02/2016) Dispositivo de medida simultánea de la opacidad y del contenido de óxidos de nitrógeno de un gas de escape de un vehículo automóvil con motor térmico, comprendiendo el dispositivo un recinto con pared tubular de longitud Lr determinada, cerrado en sus extremos , que presenta un conducto de entrada y al menos un conducto de salida para la circulación de dicho gas en el recinto, que incluye: a) unos medios de emisión de un haz luminoso que atraviesa el recinto en su longitud, unos medios de recepción de dicho haz luminoso que ha atravesado el recinto, y unos medios de transformación de este en una primera señal eléctrica proporcional a la intensidad luminosa recibida, para dar una medida de la opacidad del gas presente en el recinto, estando el dispositivo caracterizado por que comprende b) unos medios de detección …

(20/01/2016) Un método de ensayo de la eficacia catalítica de un componente de escape cuando se ha eliminado de un vehículo, el componente de escape que tiene una pluralidad de canales alargados a través de los cuales fluyen los gases de escape, dichos canales se extienden entre unaprimera cara de extremo y una segunda cara de extremo de dicho componente y el método comprende: - aplicar un primer medio de sellado a dicha primera cara de extremo del componente de escape y la aplicación de un segundo medio de sellado a dicha segunda cara de extremo del componente de escape, de manera que dichos primero y segundo medios de sellado crean un sello hermético al gas y evitan que el gas del escape que fluye a través de una pluralidad de los canales del componente de…

(16/12/2015) Aparato de medición para la determinación de varios componentes de gases de escape en el gas de escape de motores de combustión interna, - una sonda de gases de escape , - una cámara de medición de las partículas , - un separador de agua , - un banco de medición de infrarrojos , - un sensor de O2 , y - una salida de gases en el que la disposición de los componentes mencionados anteriormente es tal que en el caso de un gas de medición que entra a través de la sonda de gases de escape , curso debajo de la sonda de gases de escape está dispuesta la cámara de medición de las partículas…

(09/12/2015) Método de detección remota de emisiones de un vehículo conducido en una carretera, que comprende: A) desplegar una fuente para emitir un haz de luz y un detector para detectar luz en el mismo lado de la carretera; B) transmitir el haz de luz emitido por dicha fuente a través de una columna de humo de escape emitida desde el vehículo a una superficie en la que se dispersa la luz transmitida, en la que dicha superficie es una parte inferior de un puente a través del que se conduce el vehículo o es la superficie de un carril de la carretera por la que se conduce el vehículo; C) recibir, mediante dicho detector, al menos una porción de la luz dispersa dispersada desde la superficie y procesar la luz recibida en el mismo para…

(31/08/2015) La invención describe un dispositivo para acondicionar la atmósfera en ensayo de motores, que comprende un conducto de entrada conectado a una admisión de motor, un conducto de salida conectado al escape del motor, un conducto de comunicación que conecta el conducto de entrada al de salida, una válvula de baipás en el conducto de entrada, un turbogrupo de sobrealimentación en el conducto de entrada, un intercambiador de calor en el conducto de salida, y un turbocompresor tras el intercambiador de calor. Además, comprende una primera válvula de tres vías que conecta el conducto de entrada al de salida, una válvula todo o nada en el conducto de salida, una segunda válvula de tres vías en el conducto de salida, una válvula de regulación en un conducto que conecta el conducto de salida con la atmósfera, y un tramo del conducto de salida…

(01/04/2015) Método para la alimentación de un motor de combustión interna con gas de combustión acondicionado, particularmente aire, preferentemente en bancos de prueba, que comprende el suministro de gas de combustión acondicionado por la humedad y/o la temperatura, al motor de combustión interna, en donde - en todo momento se proporciona una cantidad del gas de combustión completamente acondicionada, esencialmente constante, que corresponde, al menos, a la cantidad máxima requerida por el respectivo motor de combustión interna; - el gas de combustión no requerido por el motor de combustión interna, atraviesa el motor de combustión interna y se mezcla con su gas de escape; - la mezcla de gas de combustión y gas de escape, es aspirada en la parte posterior del motor de combustión interna, preferentemente con una presión negativa definida, en relación con la…

(22/10/2014) Un dispositivo de supervisión de vehículos que comprende un microprocesador programado para simular un tren de potencia de un vehículo y dispuesto para recibir señales desde el sistema de gestión del motor de un vehículo para producir un modelo simulado en tiempo real del funcionamiento del tren de potencia del vehículo de donde el consumo de combustible y/o las emisiones instantáneas y actuales del vehículo pueden predecirse con precisión durante el funcionamiento del vehículo y compararse con características de rendimiento óptimo predeterminadas para el tren de potencia en condiciones asociadas para mostrar las condiciones operativas…

(13/08/2014) La invención describe un dispositivo de acondicionamiento de atmósfera para ensayo de motores, que comprende un conducto de entrada conectado a una admisión de motor, un conducto de salida conectado al escape del motor y que expulsa gases de escape, un conducto de comunicación que comunica el conducto de entrada con el de salida, un turbogrupo de sobrealimentación en el conducto de entrada que comprende una turbina, una válvula de baipás que deriva el caudal de aire que circula hacia la turbina, un regenerador de calor compuesto por intercambiadores de calor en los conductos de entrada y de salida conectados por un mismo circuito de fluido térmico, una válvula de baipás en el conducto de salida junto a su intercambiador de calor,…

(07/11/2013) Un procedimiento de estimación de una tasa de emisión másica de un producto de combustión particulado ogaseoso contenido en el gas de escape de un vehículo accionado por una fuente de energía basada en lacombustión, que comprende las etapas de: medir una concentración de productos de combustión contenida en el gas de escape del vehículo durante unapluralidad de intervalos de tiempo; determinar una masa del vehículo; medir una velocidad de desplazamiento del vehículo para la pluralidad de intervalos de tiempo; estimar una velocidad de flujo volumétrico del gas de escape para la pluralidad de intervalos de tiempo basándoseen la masa determinada y la velocidad de desplazamiento; y calcular la tasa de emisión másica del contaminante como el producto de la concentración de productos decombustión medida y la velocidad de flujo…

(23/09/2013) Instalación para la extracción de muestras de gas de escape de motores de combustión interna conun primer canal de gas de escape que puede conectarse de manera fluida a través de una primera entrada degas de escape con una primera fuente de gas de escape , un primer canal de aire en el que puede aspirarse aire ambiente a través de un primer filtro de aire , una primera zona de mezclado en la que el primer canal de gas de escape desemboca en el primer canal deaire , un túnel de dilución por el que puede circular una mezcla de gas de escape y aire, al menos una sonda de extracción de muestras , una bomba para el transporte…

(22/03/2013) La invención corresponde a un dispositivo de medida de emisiones másicas instantáneas de motores de combustión interna, universal y embarcable en vehículos. Consta de: - Tubo de Muestreo (I), incluye tomas de muestra para los analizadores , sondas de medida de NOX , y relación aire/combustible y un caudalímetro para gases con alto contenido de humedad y partículas (5, 6 y 7). - Conjunto de Analizadores de gases (II), incluye analizadores de CO, CO2, NO/NO2, HC, masa total de partículas (12, 13, 14, 15 y 26 respectivamente), unidades electrónicas de medida de relación aire/combustible , NOX y caudal (28, 23 y 29). - Sistema de Adquisición y Registro de señales (III). - Sistema Autónomo de Alimentación eléctrica (IV). - Sistema de Registro de Variables dinámicas del vehículo (V).

(13/04/2012) Sistema portátil, no intrusivo e integrado para medida de emisiones de partículas en distribución de tamaño y número, gases y actividad del vehículo in situ que comprende un equipo de gases para la medida de emisiones gaseosas y un equipo para la medida de emisiones particuladas ambos conectados al tubo de escape del vehículo, un equipo GPS (Global Positioning System), un equipo de medida de actividad del vehículo que permite monitorizar y guardar los parámetros del motor y un equipo eléctrico que suministra la potencia eléctrica necesaria para la autonomía del sistema y para los ordenadores del sistema. Todos los equipos están comandados por un mismo accionador de adquisición de datos, de forma que se pueden obtener medidas de todos los equipos sincronizadas en tiempo real.