CIP-2021 : G05G 9/04 : en los que la maniobra del órgano de control puede ser efectuada de varias maneras simultáneamente.

CIP-2021GG05G05GG05G 9/00G05G 9/04[2] › en los que la maniobra del órgano de control puede ser efectuada de varias maneras simultáneamente.

G FISICA.

G05 CONTROL; REGULACION.

G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00).

G05G 9/00 Mecanismos de control maniobrados a mano equipados de un solo órgano de control que trabajan con varios órganos controlados, p. ej. selectivamente, simultáneamente.

G05G 9/04 · · en los que la maniobra del órgano de control puede ser efectuada de varias maneras simultáneamente.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Una interfaz de usuario.

(14/11/2018) Una interfaz de usuario para un dispositivo interactivo, la interfaz de usuario comprendiendo: una superficie interactiva formada por un conjunto de miembros de superficie desplazables; un generador de señal oscilatoria configurado para generar una señal oscilatoria; y caracterizada por: un conjunto de cables acoplado al generador de señal oscilatoria, en donde los miembros de superficie se conectan al conjunto de cables de modo que la señal oscilatoria se lleva del generador de señal oscilatoria a los miembros de superficie , y en donde los miembros de superficie tienen una posición de reposo con respecto al conjunto de cables y el movimiento de los miembros de superficie desde la posición de reposo hace que el conjunto de cables se mueva y, de esta…

DISPOSITIVO DE CONTROL DE UN DESMONTABLE DE UN VEHÍCULO Y SU USO, DISPOSICIÓN Y PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR UN DESMONTABLE DE UN VEHÍCULO.

(06/05/2011) Una disposición, que comprende un desmontable de un vehículo y un dispositivo de control de un desmontable de un vehículo, cuyo dispositivo comprende - una estructura , - un miembro de control , unido de modo movible en conexión con la estructura, - medios para convertir la posición del miembro de control en una señal de control, - un carril principal , y - al menos dos carriles transversales , que atraviesan el carril principal, estando cada carril transversal dispuesto para controlar una función separada del desmontable, a lo largo de cuyos carriles el miembro de control es movible, caracterizado porque el desmontable es un dispositivo de gancho y porque dichas funciones que serán controladas comprenden - el movimiento del cilindro principal, - el desplazamiento…

PALANCA DE MANDO.

(14/04/2010) Palanca de mando que tiene más de dos grados de libertad, como mínimo diseñada para el movimiento en las direcciones x e y en ángulos rectos respecto a un eje longitudinal de la misma, y en una dirección de rotación (?) en torno a dicho eje longitudinal, y dotada de un cuarto grado de libertad (z) en la dirección del eje longitudinal , en donde la misma está dotada de una empuñadura para un uso manual, y la empuñadura comprende un primer elemento y un segundo elemento , en la que el primer elemento está rodeado por el segundo elemento , y en la que el primer elemento está diseñado para el movimiento en las direcciones x e y, y en la que el segundo…

VEHICULO DE LIMPIEZA - PALANCA DE MANDO.

(16/04/1995). Solicitante/s: SCHMIDT WINTERDIENST- UND KOMMUNALTECHNIK GMBH. Inventor/es: THOMPSON, PETER, G., BRADLEY, RICHARD, M., 30 LAVENHAM COURT, COOMBS, EDWIN, G.

UN VEHICULO LIMPIADOR AUTOPROPULSADO TIENE UN MECANISMO LIMPIADOR QUE INCLUYE CEPILLOS BARREDORES, UNA BOQUILLA DE SUCCION Y EL EQUIPO ASOCIADO QUE INCLUYE BOQUILLAS DE ROCIADO PARA ROCIAR AGUA LIMPIA, Y UNA MANGUERA OSCILANTE. EL CONTROL DEL MECANISMO LIMPIADOR REQUIERE UN CONTROL INDIVIDUAL DE LAS POSICIONES DEL CEPILLO, DE LA ALTITUD Y DE LA CARGA, DEL VENTILADOR DE SUCCION, DE LOS ROCIADORES DE AGUA Y DE OTROS EQUIPOS. EL CONTROL DE TODAS ESTAS FUNCIONES SE OBTIENE POR MEDIO DE UN "JOYSTICK" QUE TIENE EN SU EXTREMO SUPERIOR UN PANEL ASOCIADO DE BOTONES OPERABLES CON LOS DEDOS O CON EL PULGAR. EL EQUIPO DE CONTROL SELECCIONA LOS PROGRAMAS DEL MECANISMO LIMPIADOR Y EL CAMBIO DE LAS FUNCIONES CONTROLADAS POR EL "JOYSTICK". DE ESTA FORMA, EL "JOYSTICK" SUMINISTRA UNOS MEDIOS MEDIANTE EL CUAL MEDIANTE LA ACCION DEL BRAZO O DE LOS DEDOS SOBRE UNA PALANCA SIMPLE SE HACE POSIBLE DE UN CONTROL DETALLADO DE UNA MULTIPLICIDAD DE FUNCIONES DEL VEHICULO.

METODO DE CONTROL DE FUNCIONAMIENTO Y DISPOSITIVO PARA UNA MAQUINA DE CONSTRUCCION.

(01/04/1994). Solicitante/s: KABUSHIKI KAISHA KOBE SEIKO SHO. Inventor/es: MIYAOKA, SATOSHI, 9-4-4, YAMAMOTO.

UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE FUNCIONAMIENTO PARA UN MAQUINA DE CONSTRUCCION CONSTA DE UNA VALVULA DE CONTROL REMOTO QUE TIENE UN MIEMBRO ADAPTADO PARA DESPLAZARSE EN PROPORCION AL RECORRIDO DE UNA PALANCA DE FUNCIONAMIENTO Y QUE TIENE UNA MULTITUD DE MEDIOS ACOPLADOS CON EL MIEMBRO Y ADAPTADOS PARA PONERSE EN FUNCIONAMIENTO EN ASOCIACION CON EL MISMO. UNA PARTE DE LOS MEDIOS MULTIPLES CONSTA DE MEDIOS DE GENERACION DE SEÑALES HIDRAULICAS PROPORCIONALES PARA REDUCIR LA PRESION HIDRAULICA DE UNA FUENTE DE PRESION HIDRAULICA EN PROPORCION A UN GRADO DE MOVIMIENTO DEL MIEMBRO Y DE GENERACION DE UNA SEÑAL COMO PRESION PILOTO, Y UNA PARTE O EL RESTO DE LOS MEDIOS MULTIPLES CONSTA DE MEDIOS DE GENERACION DE SEÑALES ELECTRICAS PROPORCIONALES PARA GENERAR UNA SEÑAL ELECTRICA PROPORCIONAL AL GRADO DE MOVIMIENTO DEL MIEMBRO.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE UNA MANGA BASCULANTE Y SISTEMA DE CONTROL DE VUELO PARA AERONAVE QUE CONSTA DE DICHO DISPOSITIVO DE CONTROL.

(01/04/1994). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: TIZAC, PIERRE.

DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE ELEMENTOS DE UNA MAQUINA, QUE CONSTA DE UNA MANGA DESTINADA A SER ACCIONADA CON UNA SOLA MANO DEL OPERADOR Y MONTADA BASCULANTE ALREDEDOR DE AL MENOS UN EJE (X-X) TRANSVERSAL A DICHA MANGA, ESTANDO DICHA MANGA ASOCIADA A AL MENOS UN CAPTADOR DE POSICION QUE SUMINISTRA UNA SEÑAL ELECTRICA REPRESENTATIVA DEL BASCULAMIENTO DE DICHA MANGA ALREDEDOR DEL EJE, A UN LADO Y A OTRO DE UNA POSICION NEUTRA, CONTROLANDO DICHA SEÑAL ELECTRICA AL MENOS UN ACCIONADOR QUE CONTROLA, A SU VEZ, UNO DE DICHOS ELEMENTOS DE LA MAQUINA. LA MANGA ESTA MONTADA CON ROTACION SOBRE SI MISMA ALREDEDOR DE SU EJE LONGITUDINAL (Z-Z) Y CONSTA DE AL MENOS OTRO CAPTADOR DE POSICION QUE SUMINISTRA OTRA SEÑAL ELECTRICA REPRESENTATIVA DE LA ROTACION DE DICHA MANGA ALREDEDOR DE SI MISMA, A UN LADO Y A OTRO DE UNA POSICION NEUTRA, CONTROLANDO DICHA OTRA SEÑAL ELECTRICA AL MENOS OTRO ACCIONADOR QUE CONTROLA, A SU VEZ, AL MENOS OTRO ELEMENTO DE LA MAQUINA. SISTEMA DE CONTROL DE VUELO PARA AERONAVE.

APARATO DE CONTROL.

(16/03/1994). Solicitante/s: BRITISH AEROSPACE PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: KAYE, ARTHUR.

EL APARATO DE CONTROL COMPRENDE UNA VARILLA DE OBTURACION PARA AERONAVES STOVL QUE INCORPORAN MEDIOS DE CONTROL DE BOQUILLAS VECTORAS CON ESTA DEMANDA, HACIENDO ASI OVIA LA NECESIDAD DE UN ELEVADOR DE CONTROL SEPARADO PARA CONTROLAR LAS BOQUILLAS DE VECTOR. UN ASA ROTA A POSICIONES ANGULARES PREDETERMINADAS EN RESPUESTA A UNA PRESION EJERCIDA POR UN MANDO , SIENDO DICHA PRESION SENSIBILIZADA MEDIANTE TRANSDUCTORES DE FUERZA (7A, 7B) DANDO ASI AL OPERADOR UNA ALIMENTACION TRASERA TACTIL PROPORCIONAL A ESTA DEMANDA. UN ELEVADOR DE CONTROL UNIDO AL ASA PIVOTA ALREDEDOR DE UN PASADOR DE BISAGRA . LA ROTACION DEL ELEVADOR ALREDEDOR DEL PASADOR ES SENSIBILIZADO POR UN POTENCIOMETRO CUYA SALIDA ES UTILIZADA PARA CONTROLAR LAS BOQUILLAS DE VECTOR.

TRANSMISOR DE MANDO.

(16/03/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MEIER, DIETMAR, ING., LEHMANN, BERNHARD, DIPL.-ING.

LA INVENCION: SE REFIERE A UN TRANSMISOR DE MANDO QUE TIENE UNA VARILLA DE CONEXION; QUE SE ALOJA EN UN COJINETE DE ROTULA DE UNA CARCASA Y ACCIONA POR DOS ESTRIBOS ARTICULADOS DISPUESTOS PERPENDICULARMENTE, UN TRANSMISOR DE ANGULO GIRATORIO Y SE CARACTERIZA PORQUE PARA PROCURAR UNA FUERZA DE CONEXION EN LA VARILLA DE CONEXION; SE DESPLAZA SOBRE EL ESTRIBO ARTICULADO UNA PIEZA DE DESLIZAMIENTO FRENTE A LA FUERZA DE UN RESORTE Y DESLIZA EN UNA CURVA (18A A 18C) QUE DISPONE DE UNA FUERZA DE ACCIONAMIENTO CORRESPONDIENTE QUE SEÑALIZA EL MANDO EN POSTERIORES DESVIACIONES DE LA VARILLA DE CONEXION Y LA VARILLA DE CONEXION SE SITUA EN POSICIONES FIJAS A TRAVES DE UN DISPOSITIVO FIADOR.

UNIDAD DE CONTROL PARA UNA MAQUINA DE CONSTRUCCION.

(01/07/1993) EL INVENTO CONSISTE EN UNA UNIDAD DE CONTROL PARA CONTROLAR EL SISTEMA HIDRAULICO DE UNA MAQUINA DE CONSTRUCCION, COMO LA PALA HIDRAULICA, CON UNA ESTRUCTURA CAPAZ DE CAMBIAR, SENCILLA Y RAPIDAMENTE, DE UNA CONFIGURACION A OTRA SEGUN EL MODO DE OPERACION QUE SE PREFIERA. LA UNIDAD DE CONTROL CONSTA DE UNA PALANCA DE CONTROL DISEÑADA DE FORMA QEU PUEDA ROTAR TRANSVERSAL Y LONGITUDINALMENTE Y DOS VARAS DE UNION PARA TRANSMITIR LA FUERZA OPERATIVA DE LA PALANCA DE CONTROL A LA PRIMERA Y SEGUNDA VALVULAS DE CONTROL CUANDO LA PALANCA DE CONTROL ES DIRIGIDA LOGITUDINAL Y TRANSVERSALMENTE, RESPECTAIVAMENTE. SOBRE LA PALANCA DE CONTROL ESTA SITUADO UN ELEMENTO TRANSMISOR DE LA FUERZA…

MECANISMO DE CONTROL DE PALANCA UNICA PARA ACCIONAR DOS MECANISMOS SEPARADOS.

(16/11/1977). Solicitante/s: MASSEY-FERGUSON INC..

Resumen no disponible.

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