CIP-2021 : B60T 13/52 : indirectos, es decir, amplificadores de vacío.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60T 7/00 hasta B60T 17/00: Sistemas de control de frenos o sus elementos
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire.
B60T 13/52 · · · · indirectos, es decir, amplificadores de vacío.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO.
(16/10/1989). Solicitante/s: BENDIX FRANCE SOCIETE ANONYME DITE:. Inventor/es: GAUTIER, JEAN-PIERRE, CARRE, JEAN-JACQUES, BEQUET, FRANK.
EL SERVOMOTOR CONSTA DE UN PRIMER ORGANO DE POSICIONAMIENTO DEL EMBOLO , FIJADO AL CUERPO DE LA VALVULA Y COOPERANDO CON UNA PRIMERA ZONA DE UN RESPALDON DEL EMBOLO PARA COLOCARLO EN UNA POSICION DE RETIRADA MAXIMA DETERMINADA EN RELACION AL CUERPO DE LA VALVULA Y DE UN SEGUNDO ORGANO DE POSICIONAMIENTO DEL EMBOLO, MONTADO PIVOTALMENTE EN EL CUERPO DE LA VALVULA Y CONSTANDO DE UNA SUPERFICIE DE RAMPA FORMADA EN UNA PRIMERA PARTE , QUE COOPERA CON UNA SEGUNDA ZONA DEL PRIMER RESPALDON PARA POSICIONAR EL EMBOLO, BAJO EL CONTROL DE UNA SEGUNDA PARTE EXTERIOR QUE COOPERA CON UN ELEMENTO ESTATICO UNIDO AL CAJETIN, EN UNA POSICION DE REPOSO DETERMINADA EN RELACION AL CUERPO DE LA VALVULA.
SERVOMOTOR CON DEPRESION DE ASISTENCIA AL FRENADO.
(16/10/1988) SERVOMOTOR CON DEPRESION DE ASISTENCIA AL FRENADO. LA PARTE TUBULAR DEL CUBO DEL CONJUNTO DE PISTON , QUE CONTIENE LA VALVULA DE DISTRIBUCION , SOPORTA UN CONJUNTO DE UN CASQUILLO DE GUIA Y DE UNA JUNTA DE ESTANQUIDAD QUE COOPERA CON LA PARED INTERNA DE UNA PIEZA TUBULAR MONTADA, POR EJEMPLO ENGASTADA, EN UNA CHIMENEA CENTRAL DE LA COQUILLA POSTERIOR DE LA CARCASA DEL SERVOMOTOR Y QUE PRESENTA UNA PRIMERA PARTE DE EXTREMIDAD QUE SE EXTIENDE EN SALIENTE AXIALMENTE EN LA CAMARA DE TRABAJO POSTERIOR DEL SERVOMOTOR. VENTAJOSAMENTE LA PIEZA TUBULAR COMPRENDE UNA SEGUNDA PARTE DE EXTREMIDAD QUE FORMA UN TOPE PARA UN ORGANO DE TOPE ASOCIADO CON EL VASTAGO DE ENTRADA Y QUE FORMA APOYO PARA EL RESORTE DE RECUPERACION DEL VASTAGO DE…
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO QUE COMPRENDE UN TOPE DE BUZO DE VALVULA DE HILO METALICO.
(16/10/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: BENDIX FRANCE. Inventor/es: BLOT, JEAN-CLAUDE.
SERVOMOTOR DE ASISTENCIA AL FRENADO, QUE COMPRENDE UN TOPE DE BUZO DE VALVULA DE HILO METALICO. EL CUBO DEL PISTON DE ASISTENCIA DEL SERVOMOTOR, EN EL QUE DESLIZA EL BUZO DE VALVULA, COMPRENDE DOS CAVIDADES RADIALES OPUESTAS , ESTANDO FORMADA LA LLAVE DE TOPE DEL BUZO A PARTIR DE UN HILO METALICO Y QUE COMPRENDE DOS PARTES DE TOPE FRENTE A FRENTE UNIDADES POR UN ARCO INTERMEDIO Y RECIBIDAS RESPECTIVAMENTE EN LA PARTE CENTRAL DE RECEPCION DE LA CAVIDAD RADIAL CORRESPONDIENTE, ESTANDO PROLONGADA CADA PARTE DE TOPE POR UNA PORCION DE EXTREMIDAD QUE SE APOYA CONTRA UNA SUPERFICIE DE APOYO CORRESPONDIENTE DE LA CAVIDAD RADIAL . LA NUEVA DISPOSICION DEL CUBO DE PISTON DE ASISTENCIA Y DE LLAVE DE TOPE DEL BUZO ES DE CONCEPCION SIMPLE, ROBUSTA Y FIABLE, DE BAJO COSTE DE FABRICACION, OFRECE UN TAMAÑO MINIMO, PERMITE UNA COLOCACION FACIL Y RAPIDA DE LA LLAVE DETOPE EN EL CUBO AL MISMO TIEMPO QUE ASEGURA UN POSICIONADO Y MANTENIMIENTO PERFECTOS DE LA LLAVE EN POSICION EN EL CUBO.
AMPLIFICADOR POR VACIO DE LA FUERZA DE FRENADO CON UNA VALVULA DE MANDO SEGUIDOR INTEGRADA.
(16/06/1986). Solicitante/s: FAG KUGELFISCHER GEORG SCHAFER KOMMANDITGESELLSCHAFT AUF AKTIEN.
MODIFICACIONES EN UN AMPLIFICADOR POR VACIO DE LA FUERZA DE FRENADO. CONSISTENTES EN QUE: EL CASQUILLO GUIADO DE FORMA DESPLAZABLE EN LA TAPA Y/O SOBRE UN VASTAGO DE VALVULA PREVISTO EN EL PLATILLO DE MEMBRANA POSEE UN TOPE, QUE EN LA POSICION INICIAL APOYA EN LA TAPA ; EL VASTAGO DE VALVULA SE EXTIENDE CON SU ASIENTO DE VALVULA HASTA LA JUNTA DE PLATILLO DONDE ASIENTA HERMETICAMENTE DE FORMA FLOTANTE SIN HOLGURA; EL CASQUILLO POSEE, EN CALIDAD DE TOPE, UN COLLAR ; LA JUNTA DE PLATILLO , QUE COOPERA CON LA VALVULA DE MANDO , DEL FUELLE DE VALVULA POSEE UN FUELLE ELASTOMERO QUE SE GUIA SOBRE EL EMBOLO DE PRESION , QUE SE PRETENSA POR MEDIO DE UN RESORTE APOYADO EN EL COLLAR DEL EMBOLO DE PRESION.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN SERVOMOTOR CON DEPRESION DE ASISTENCIA AL FRENADO.
(16/05/1986). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME D.B.A..
MODIFICACIONES EN UN SERVOMOTOR CON DEPRESION DE ASISTENCIA AL FRENADO. CONSISTENTES EN: MONTAR AL COLLARIN DESLIZANTEMENTE SOBRE EL VASTAGO ; DOTAR AL COLLARIN EN OPOSICION AL RESORTE DE RECUPERACION CON UNA PRIMERA Y CON UNA SEGUNDA SUPERFICIES DE APOYO QUE COOPERAN CON UN TOPE FORMADO SOBRE EL VASTAGO Y UN TOPE FIJO ; CONFORMAR AL TOPE FIJO POR UN ORGANO DE TOPE SOLIDARIZADO CON LA CARCASA Y POR UNA EXTREMIDAD REBORDEADA HACIA EL VASTAGO DEL ORGANO DE TOPE Y PREVER EN EL COLLARIN UNA PARTE DE FUSTE ENCAJADA SOBRE EL VASTAGO Y DOTADA DE UNA PRIMERA ZONA DE EXTREMIDAD QUE COOPERA CON EL RESORTE DE RECUPERACION.
UN CONJUNTO DE SERVOFRENO DE VACIO Y CILINDRO MAESTRO DE FRENO.
(01/05/1986) Un conjunto de servofreno de vacío y cilindro maestro de freno , teniendo dicho servofreno un tabique móvil que está sujeto con cierre hermético a la caja de servo y una caja de control que actúa conjuntamente con dicho tabique móvil y que contiene una doble válvula y con un pistón de válvula deslizable por la acción de un vástago de pistón , actuando el extremo de dicho pistón de válvula del lado del cilindro maestro a través de un dispositivo de reacción sobre una barra de empuje , la cual, por su parte acciona al pistón escalonado de la barra de empuje del cilindro maestro estando este cilindro maestro embridado a una de las semicajas de la caja de servo, caracterizado porque dicha barra de empuje está sujeta a dicha caja de control a través de una caperuza sujetada a dicha caja de control , proveyéndose entre dicha…
(16/04/1986) Un servofreno de vacío en el que hay un pistón de servo cerrado con hermetismo respecto a la caja de servo , y comprendiendo dicho servofreno un vástago de pistón que está acoplado a un pedal de freno para el accionamiento de una doble válvula (11, 9, 9' y 11, 12, 12', respectivamente), pudiendo esta doble válvula conectar alternativamente una cámara de trabajo . El servofreno con el vacío o con una presión superior; En el que hay una primera válvula (11, 12, 12') que esta formada por una parte por un asiento de válvula (12, 12') de la caja de control (2, 2'), la cual esta conectada el pistón de corvo , y por otra parte por una válvula tubular que está precargada hacia el asiento de válvula , mientras…
(01/04/1986) Un servofreno de vacío en el que hay un tabique móvil que esta herméticamente acoplado a la caja de servo y que actúa sobre una caja de control , y una barra de pistón que esta acoplada a un pedal de freno para el accionamiento de una válvula doble (9, 44 ó 9, 47 y 79, 81 u 80, 81) con la que se puede conectar selectivamente una cámara de trabajo del servofreno al vacío o a una diferencia de presión más alta, incluyendo la válvula doble (9, 44 6 9, 47, 81 u 80, 81) un pistón de válvula axialmente desplazable en la caja de control y comprendiendo también un cilindro maestro que está conectado a la caja de servo para actuar sobre los dos circuitos de freno y en el…
(01/04/1986) Un servofreno de vacío el cual tiene un tabique axialmente móvil que está sujeto con hermetismo a la caja de vacío y un vástago de pistón acoplado a un pedal freno y que sirve para accionar una válvula de control por medio de la cual una cámara de fuerza del servo-freno que de ser conectada con el vacío o con una presión más eleva en cuyo servofreno se tiene formado una primera válvula por un asiento de válvula del cuerpo de válvula de control y una válvula tubular precargada hacia dicho asiento de válvula y se tiene formada una segunda válvula por la misma dicha válvula tubular y un pistón de la válvula de control que está conectado a dicho vástago de pistón ,…
(01/04/1986) Un servofreno de vacío el cual tiene un pistón de servo que está sujeto con estanqueidad a la caja de servo y un vástago de pistón acoplado a un pedal de servo y que sirve para accionar a una válvula doble (11, 9 y 11, 12, respectivamente) por medio de la cual una cámara de trabajo de dicho servofreno puede ser conectada al vacío o bien a una presión más elevada; en cuyo servofreno hay formadas una primera válvula por un asiento de válvula de dicho pistón de servo y una válvula tubular que está precargada hacia dicho asiento de válvula , y una segunda válvula, formada ésta por la misma válvula tubular y un pistón de válvula que está conectado a dicho vástago…
(01/12/1985) Un servofreno de vacío, el cual tiene un pistón de servo herméticamente separado de la caja de servo y un vástago de pistón , acoplado a un pedal de freno, para el accionamiento de una doble válvula (11/9 o bien 11, 12, o ambas a la vez) por medio de lo cual una cámara de trabajo del servofreno puede ser conectada a una fuente de vacío o a una presión más alta; en la que la primera válvula está formada por un asiento de válvula que hay en la caja de control asociada al pistón de servo y una válvula tubular precargada hacia el asiento de válvula , y una segunda válvula está formada por la misma válvula tubular y un pistón de válvula conectado al vástago del pistón ; estando la caja de control provista de una abertura a través de la cual sobresale un miembro transversal que limita el desplazamiento axial del pistón…
(01/11/1985) Un servofreno de vacío el cual tiene un tabique axialmente movil que está unido con hermetismo por sus bordes a una caja de vacío , y una varilla de pistón acoplada a un pedal de freno que sirve para accionar una válvula de control por medio de la cual una cámara de fuerza del servofreno puede ser conectada a una cámara de vacío o a una presión más elevada; en cuyo servofreno hay formada una primera válvula por un asiento de válvula del cuerpo de válvula de control y una válvula tubular precargada hacia dicho asiento de válvula , y hay formada una segunda válvula por la misma válvula tubular y un pistón de la válvula de control que…
PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE FRENO.
(16/10/1985). Solicitante/s: ALLIED CORPORATION.
CONJUNTO DE FRENO. COMPRENDE UN CILINDRO MAESTRO UNIDO AL CAPARAZON DELANTERO DE UN APARATO DE SERVOAYUDA . ESTE CAPARAZON TIENE UNA SECCION CONICA QUE TIENDE HACIA EL CILINDRO MAESTRO Y LO RODEA PARCIALMENTE. UNA PARED MOVIL LO DIVIDE EN UNA CAMARA DELANTERA Y UNA CAMARA TRASERA CONECTADO A LOS PISTONES DE FUNCIONAMIENTO DENTRO DEL CILINDRO MAESTRO ; TAMBIEN EXISTE UN ELEMENTO DE APOYO . UNA SEÑAL DE ENTRADA CREA UNA DEFERENCIA DE PRESION A TRAVES DE LA PARED MOVIL PRODUCIENDO UNA FUERZA DE SALIDA QUE MUEVE LOS PISTONES HACIENDOLOS PASAR POR UNAS LUMBRERAS COMPENSADORAS.
(01/10/1985) Un servofreno de vacío compuesto de una caja vacío que está dividida al menos por un tabique divisorio en por lo menos una cámara de vacío y una cámara de trabajo , y de un tabique divisorio que está conectado a un cuerpo central de control axialmente desplazable que contiene un conjunto de válvula actuando dicho cuerpo central de control sobre un miembro transmisor de la fuerza por intermedio de un dispositivo de reacción , caracterizado porque el pistón de válvula que actúa en cooperación con la válvula tubular de conjunto de válvula está diseñado en su extremo, del lacio de la placa de válvula de la válvula tubular …
(16/06/1985) 1.Un servofreno de vacío el cual comprende un pistón de servo que esta´herméticamente cerrado en relación con la caja de servo, por medio de un diafragma enrollable y un vástago de freno , que está acoplado a un pedal de freno para el accionamiento de una doble válvula , por medio de la cual un cámara de trabajo del servofreno puede ser alternativamente conectada al vacío o a una presión diferencial más elevada, en el que hay una primera válvula del pistón de válvula , y por una válvula tubular que está precargada hacia el asiento de válvula ,mientras que una segunda válvula está formada por la misma válvula tubular y por un pistón de válvula que está conectado el vástago de pistón , caracterizado porque la válvula tubular tiene en su sección (D) más separada de la superficie de cierre hermético un borde circular…
(01/06/1985) 1.Un servofreno de vacío, el cual comprende un pistón de servo que está herméticamente cerrado en relación con la caja de servo por medio de un diafragma enrollable y un vástago de freno que está acoplado a un pedal de freno para el accionamiento de una doble válvula por medio de la cual una cámara de trabajo del servofreno puede ser alternativamente conectada al vacío o a una presión diferencial más elevada, en el que hay una primera válvula formada por un asiento de válvula del pistón de válvula y por una válvula tabular que está precargada hacia el asiento de válvula , mientras que una segunda válvula está formada por la misma válvula tubular y por un pistón de válvula que está conectado al vástago de pistón , caracterizado porque el diafragma enrollable que está adosado a la placa diafragma acoplada al pistón…
UNA CAJA DE VACIO PARA SERVOFRENO.
(01/02/1985) 1. Una caja de vacío para servofreno, de uso en los vehículos automóviles, compuesta de dos semicajas de chapa conectadas herméticamente entre sí en la periferia circular de la caja , teniendo un tabique axialmente móvil que divide conestanqueidad a la caja de vacío en una cámara de vacío y una cámara de trabajo , el cual comprende una placa diafragma y la caja de vacío , constituye un diafragma enrrollable que tiene en su contorno exterior circular en reborde que está aprisionado en la unión de las dos semicajas , y estando dichas dos semicajas interconectadas por un aro circular periférico , caracterizada porque en la zona de la unión de…
(16/12/1984) 1. Un servofreno de vacío, el cual comprende un pistón de freno que está estancamente separado de la caja de vacío por un diafragma enrollable , y un vástago acoplado a un pedal de freno de accionamiento de una doble válvula (1, 5 y 2,5) por medio de la cual una cámara de trabajo del servofreno es conectada alternativamente a una presión de vacío o a otra más alta y en el una primera válvula está formada por un asiento de válvula del pistón de servo y un anillo de cierre estanco pretensado hacia el asiento de válvula , mientras que otra segunda válvula está formada por el mismo anillo de cierre estanco y una parte de válvula…
DISPOSITIVO PARA LIMITAR LA PRESIÓN DE ACCIONAMIENTO EN LOS SERVOMANDOS.
(01/12/1964). Ver ilustración. Solicitante/s: FABBRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI S P A.
Resumen no disponible.
UN APARATO DE FRENADO ACCIONADO POR PRESIÓN DE FLUIDO.
(01/07/1964). Ver ilustración. Solicitante/s: CLAYTON DEWANDRE COMPANY LIMITED.
Resumen no disponible.
