(13/11/2019) Un procedimiento para controlar un accionador de par de torsión de retroalimentación y al menos un accionador de guiñada y/o del estado lateral del vehículo, tal como un accionador de posición de dirección en un sistema de dirección de dirección por cable que incorpora las siguientes etapas del procedimiento para el control de la guiñada y/o el estado lateral del vehículo: - medición de al menos una señal de entrada con la ayuda de un sensor, - determinación a partir de la señal de entrada mencionada anteriormente de una medida de un par de torsión aplicado por el conductor a través de un volante , - transformación de la señal de entrada mencionada anteriormente…

(11/06/2019) Sistema de asistencia al conductor para vehículos a motor, que comprende: - un regulador de guiado longitudinal , el cual está configurado para intervenir en el sistema de accionamiento del vehículo; - un dispositivo sensor para la detección de un carril de tráfico; - un regulador de guiado lateral para la evaluación de señales del dispositivo sensor y para el envío de instrucciones de dirección a un actuador de dirección del vehículo; - al menos un elemento de control , mediante el cual, el regulador de guiado lateral se puede activar solamente en conjunto o de manera complementaria con el regulador de guiado longitudinal ; - un sensor de dirección , el cual detecta un accionamiento del volante…

(29/06/2016) Vehículo de motor que comprende al menos un sistema de asistencia al conductor para el cálculo previo de futuras situaciones de conducción del vehículo de motor para un intervalo de tiempo predefinido mediante evaluación de egodatos correspondientes al vehículo de motor y datos del entorno correspondientes al entorno del vehículo de motor, pudiéndose controlar el vehículo de motor en un primer modo de funcionamiento del sistema de asistencia al conductor por un conductor, caracterizado por que el sistema de asistencia al conductor , al cumplirse al menos una condición de conmutación dependiente de las futuras…

(22/07/2015) Un vehículo de manejo de materiales que comprende: un bastidor que comprende un compartimiento del operador y un sensor capaz de generar una señal indicativa de un operador que entra en dicho compartimiento del operador ; y las ruedas soportadas en dicho bastidor ; un motor de tracción acoplado a una de dichas ruedas para llevar a cabo la rotación de dicha una rueda ; un sistema de dirección por cable asociado con una rueda de dirección para llevar a cabo el movimiento angular de dicha rueda de dirección alrededor de un primer eje, dicho sistema de dirección por cable que comprende: una palanca de control capaz de ser movida por un operador para definir…

(04/03/2015) Procedimiento para conducir un vehículo por medio de un sistema de asistencia a la conducción, que comprende los pasos siguientes: - ajuste de un ángulo de volante determinado por un conductor; - comprobación de si el ángulo de volante ajustado es conservado por el conductor durante un periodo de tiempo establecido; - comprobación de si el conductor ha soltado el volante; - guiado del vehículo de tal manera que se conserve el ángulo de volante ajustado, en caso de que se conserve por el conductor el ángulo del volante durante el periodo de tiempo establecido o en caso de que el conductor haya soltado el volante, y, en caso contrario,…

(20/02/2015) Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor para el guiado transversal de un vehículo motorizado con el cual se determina un trazado futuro de calle a partir de datos de entorno y/u operativos del vehículo motorizado y derivar de ello al menos un parámetro de guiado transversal determinante de una intervención en la conducción, caracterizado por que con la determinación del trazado de calle y/o de los parámetros de guiado transversal se tiene en cuenta una información de peralte de calle que describe el cambio de la desviación de la horizontal del trazado transversal del pavimento de calle, siendo un cambio del peralte de calle resultante de la desviación lateral de carril para el trayecto futuro de calle teniendo en cuenta la información de peralte de calle y corregido mediante…

(10/04/2013) Sistema de dirección asistida para un vehículo provisto de un medio para activar la función de parada y arranquede un vehículo en movimiento, en particular un vehículo industrial, comercial o especial, estando equipado dichovehículo con una propulsión híbrida de tipo paralelo, que comprende un motor térmico, un motor-generador eléctrico, una unidad de embrague única colocada entre los dos motores, un sistema de transmisión quecomprende una transmisión manual automatizada, un medio para activar las etapas de habilitación de la fase deparada, activación de la fase de parada, mantenimiento de la fase de parada, activación de la fase de arranque,comprendiendo el sistema una dirección asistida híbrida con acoplamiento de una dirección asistida hidráulicacontrolada…

(09/04/2013) Método para accionar la función de parada y arranque en un vehículo en movimiento, en especial un vehículoindustrial o comercial o especial, estando dicho vehículo equipado con accionamiento híbrido del tipo paralelo, quecomprende un motor térmico , un motor-generador eléctrico , una única unidad de embrague colocada entrelos dos motores, un sistema de transmisión que comprende una transmisión manual automatizada, una direcciónasistida híbrida tanto hidráulica como eléctrica, comprendiendo el método las etapas de habilitación de la fase deparada, activación de la fase de parada, mantenimiento de la fase de parada, activación de la fase de arranque,comprendiendo…

(27/06/2012) Procedimiento de automatización del giro de las ruedas de un vehículo automóvil durante undesplazamiento de este vehículo para ayudar en la salida de una plaza de aparcamiento del tipo en línea hasta unlado de circulación , incluyendo las siguientes etapas: - detección del lado de desplazamiento del vehículo deseado por el usuario (a), - detección de la dirección hacia delante o hacia atrás del vehículo seleccionada por un usuario (d), - determinación de las posiciones angulares óptimas para las ruedas directrices del vehículo en función dellado de desplazamiento deseado y de la dirección seleccionada (e), calculadas por un calculador enfunción de una situación de uso habitual…

(09/03/2012) Instalación de control para un dispositivo de aparcamiento con una conexión a una unidad de detección para detectar un entorno de un vehículo , con una unidad de cálculo para calcular un recorrido de aparcamiento del vehículo en un hueco de aparcamiento y con una conexión al menos a un sistema de frenado del vehículo para retardar el vehículo en el caso de un obstáculo detectado dentro del recorrido de aparcamiento en el hueco de aparcamiento , caracterizada por una conexión a una unidad de edición para emitir un aviso sobre una posible prosecución del proceso de aparcamiento para el caso de que el obstáculo ya no se detecte, caracterizada además por una memoria para archivar un entorno…

(29/04/2011) Sistema para suministrar información para la ayuda a la conducción de un vehículo , comprendiendo el sistema: - unidades sensoras para la recogida de datos de los sensores referentes al vehículo y a su entorno, y - una unidad de procesamiento para: • determinar el coste (C) de pares (30', 31, 32) de valores de la aceleración en base a los datos de los sensores, representando cada par de valores de la aceleración una aceleración longitudinal (alon) y una aceleración transversal (alat) del vehículo, • seleccionar un par de valores de la aceleración de coste mínimo, y para • suministrar información para la ayuda a la conducción que incluye el par de valores de la aceleración de coste mínimo