(04/05/2010) Procedimiento, en un motor de combustión sobrealimentado en un vehículo, durante el desplazamiento hacia adelante, de regulación de cambios geométricos en el sistema de sobrealimentación del motor que favorecen cambios en la presión de sobrealimentación del motor, caracterizado por el hecho de que se calcula la futura resistencia de la carretera del vehículo, por el hecho de que se estima el periodo de tiempo hasta una transición futura en el estado de funcionamiento del motor y por el hecho de que se hacen los cambios geométricos necesarios en el sistema de sobrealimentación del motor durante este periodo de tiempo para así optimizar la respuesta del motor cuando se presenta la transición

(26/02/2010) Procedimiento de arranque de un motor térmico de un vehículo híbrido , siendo capaz dicho motor térmico de proporcionar un par motor a un árbol motor unido a las ruedas del vehículo, estando una máquina eléctrica acoplada al árbol motor y proporcionando un par de ayuda al árbol motor de sentido igual o contrario al par motor, comprendiendo dicho procedimiento las etapas siguientes: - comparar una temperatura representativa de la temperatura del motor térmico con un primer umbral; y - accionar el motor térmico mediante la máquina eléctrica, si la temperatura representativa es superior al primer umbral, o mediante un arrancador distinto de la máquina eléctrica, si la temperatura representativa es inferior al primer umbral; - comparar la temperatura representativa con un segundo umbral,…

(03/11/2009) Procedimiento de cambio de relación de velocidad de un vehículo que pone en práctica un dispositivo de transmisión de potencia que comprende un motor térmico y una máquina eléctrica , estando unida esta máquina eléctrica , por una parte, al motor térmico por un embrague y, por otra, a un árbol de ruedas por una caja de cambios , en el cual, estando el motor térmico parado, para poner en marcha el motor térmico durante un cambio de relación de velocidad, y - mientras que el vehículo está arrastrado solamente por la máquina eléctrica , - se pone en marcha el motor térmico con la ayuda de un sistema de puesta en marcha unido a este motor térmico e independiente mecánicamente de la máquina…

(01/10/2006) Un sistema de control de propulsión para un vehículo automóvil (V) provisto de: un motor de combustión interna, un sistema de transmisión que comprende una transmisión con relaciones discretas, provisto de medios de actuador para aplicar/desaplicar las relaciones, una máquina eléctrica reversible , que incluye un rotor y un estator , está interpuesta entre el motor de combustión interna y el sistema de transmisión y es adecuada para funcionar como un generador y como un motor eléctrico, un primer embrague y un segundo embrague que pueden ser accionados de manera selectiva para controlar la conexión…