CIP-2021 : B60C 27/16 : formados por materiales compactos, p. ej. cuero.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.
B60C 27/00 Dispositivos antiderrapantes ajustables temporalmente a neumáticos elásticos o a ruedas equipadas de neumáticos elásticos.
B60C 27/16 · · formados por materiales compactos, p. ej. cuero.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Elemento para neumáticos.
(25/03/2020). Solicitante/s: Technium AS. Inventor/es: AMUNDSEN,PAUL MAGNE, ANDENES,SIGMUND.
Sistema para unir un elemento alargado con una superficie de rodadura a un neumático , caracterizado por que el sistema comprende al menos un miembro alargado configurado para ser fijado a lo largo de la circunferencia de un lado del neumático , y por que el elemento y el miembro están provistos de medios de interbloqueo mutuo que son cremallera, velcro, doble bloqueo o cierre de cremallera, para acoplarse entre sí cuando el elemento está unido al neumático.
PDF original: ES-2797075_T3.pdf
Dispositivo antideslizante textil para ruedas de vehículo.
(09/08/2017). Solicitante/s: AUTOSOCK AS. Inventor/es: LOTVEIT, BARD.
Un dispositivo para ser instalado sobre la rueda de un vehículo de un tamaño predeterminado para aumentar la fricción entre la rueda y la superficie de la carretera durante las condiciones invernales, que comprende una banda hecha substancialmente de material textil y concebida para rodear la banda de rodadura de la rueda y para sujetarse en su sitio por medio de partes laterales flexibles interna y externa que, al menos sobre el lado interno de la rueda, se aprieta por medio de un miembro elástico , caracterizado porque el material textil está expuesto sobre el lado externo de la banda.
PDF original: ES-2250025_T5.pdf
PDF original: ES-2250025_T3.pdf
PDF original: ES-2250025_T1.pdf
DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE HINCHABLE PARA NEUMÁTICOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
(13/11/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: DE PAZ UCEDO, Benito. Inventor/es: DE PAZ UCEDO,Benito.
Dispositivo antideslizante hinchable para neumáticos de vehículos automóviles de los constituidos a partir un dispositivo que recubre la banda de rodadura del neumático y que tiene en su cara exterior elementos que lo convierten en antideslizante y caracterizado porque el dispositivo en si se encuentra constituido por un elemento resistente de forma toroidal y pequeña altura, donde en la cara exterior del dispositivo se aprecian los elementos antideslizantes, la cara inferior exterior se encuentra en contacto con la cara exterior del neumático y que cuentan con unos pequeños elementos poliédricos y unos refuerzos interiores constituidos por tacos de material resistente contando además con una válvula para el hinchado del dispositivo.
DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA VEHICULOS.
(03/10/2013) Dispositivo antideslizante para vehículos caracterizado por comprender una malla circular de caucho o material plástico de estructura hueca configurada por tres aros, dos laterales y uno central, conformados de forma triangular, comunicados y unidos entre sí por tramos de enlace de la misma configuración y posicionados de forma inclinada, acoplándose fuertemente sobre los neumáticos del vehículo mediante presión de aire, creando una nueva superficie exterior de contacto que impide el deslizamiento del vehículo así como un mejor agarre sobre la calzada con hielo y nieve.
SOPORTE DE ELEMENTO ANTIDESLIZANTE.
(28/12/2011) Soporte de elemento antideslizante para la malla de rodadura de un dispositivo antideslizante para un neumático de automóvil , que comprende una placa de soporte que en zonas marginales axiales (R1, R2) opuestas presenta respectivamente al menos un alojamiento para la malla de rodadura , y un estribo de sujeción que presenta un alma y dos brazos de sujeción (34, 34') insertados en una abertura de introducción de la placa de soporte que se extienden sustancialmente de forma paralela uno respecto a otro, atravesando al menos uno de los brazos de sujeción (34, 34') el al menos un alojamiento en al menos una de las zonas marginales axiales (R1), caracterizado porque está previsto un estribo de sujeción (29a) adicional que, con al menos uno de sus brazos…
DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE CON ELEMENTOS DE TRACCIÓN Y MEDIO DE SUJECIÓN FLEXIBLE.
(12/12/2011) Dispositivo antideslizante para una rueda de vehículo con elementos de tracción (T), al menos un medio de sujeción flexible que sujeta los elementos de tracción (T) en el estado montado sobre la superficie de rodadura de la rueda de vehículo y con al menos un elemento de conexión , a través del cual el al menos un medio de sujeción está unido con los elementos de tracción (T), estando fijado el medio de sujeción al elemento de conexión de manera preorientada extendiéndose desde el elemento de conexión en dirección radial (R) y circunferencial (U) alejándose en dirección al cubo de la rueda (N), caracterizado porque el elemento de conexión…
DISPOSITIVO DE PREVENCION DE PATINAJE PARA RUEDAS DE VEHICULOS.
(01/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOSOCK AS. Inventor/es: LOTVEIT, BARD.
Un dispositivo para ser instalado sobre una rueda de vehículo de un tamaño predeterminado con el fin de aumentar la fricción entre la rueda y la superficie de carretera en condiciones invernales, que comprende una banda , fabricada sustancialmente de material textil y que rodea la banda de rodamiento de la rueda y que se mantiene en su posición por medio de partes laterales flexibles interna y externa, que, al menos sobre el lado interno de la rueda, se aprieta por medio de un miembro elástico, caracterizado porque la circunferencia interna de la banda es al menos un 4 % mayor que la mayor circunferencia de la rueda.
DISPOSITIVO DE AUMENTO DE LA TRACCION.
(16/07/2005) CALCETIN ELASTIFICADO QUE SE FORMA A PARTIR DE UNA CUBIERTA DE ELASTOMERO QUE ES TAN BLANDO EN ESTADO NORMAL DE RELAJACION QUE ESENCIALMENTE CARECE DE FORMA; EL CALCETIN SE ESTIRA ALREDEDOR DEL PERIMETRO EXTERNO DE UN REBORDE MOVIL, ES DECIR, DE LA VIRA DE UNA SUELA DE ZAPATO , EL REBORDE DE UN PEDAL DE FRENO O LA LLANTA DE UN NEUMATICO DE AUTOMOVIL Y SE AJUSTA CON FUERZA AL REBORDE PARA QUE UNA PARTE DEL CALCETIN SE INTERPONGA ANTE UNA SUPERFICIE INTERACTIVA OPUESTA. PARTE DE LA ELASTICIDAD POR LA CUAL EL CALCETIN SE PUEDE ESTIRAR ALREDEDOR DEL REBORDE, LO QUE PROCEDE DEL HECHO DE QUE LA PARTE DEL CALCETIN INTERPUESTA ENTRE EL REBORDE Y LA SUPERFICIE INTERACTIVA…
METODO Y APARATO PARA AUMENTAR LA TRACCION DE UNA RUEDA.
(16/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FLEX-TRAX, INC. Inventor/es: BRIGHT, DONALD, A.
Dispositivo de tracción , que comprende: un elemento poligonal que presenta varias regiones de fijación para conectar de forma operativa dicho elemento a un dispositivo de tracción adyacente, en el que las regiones de fijación adyacentes definen un ángulo entre si, caracterizado porque cada ángulo incluye un vértice y una abertura substancialmente arqueada dispuesta en su respectivo vértice; y una cámara con un número predeterminado de lados que está dispuesta dentro de la región central de dicho elemento poligonal, siendo el número de regiones de fijación substancialmente igual al número predeterminado de dichos lados, siendo dicha cámara capaz de dispersar por lo menos uno de: líquidos, sólidos o mezclas de líquido y sólido alejándolos de dicho dispositivo de tracción.
DISPOSITIVO ANTIDERRAPANTE DE MONTAJE PARA NEUMATICOS DE AUTOMOVILES.
(01/07/1995). Solicitante/s: "BARLOG" PROIZVODNO IN TRGOVSKO PODJETJE, D.O.O. Inventor/es: LOGAR, CIRIL, BARTOLJ, DARKO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO ANTIDERRAPANTE DE MONTAJE PARA NEUMATICOS DE AUTOMOVILES, DISEÑADO A MODO DE CUBIERTA DE PLASTICO SEGMENTADA. LA CUBIERTA SE COMPONE DE SEGMENTOS DE RODADURA QUE TIENEN PUAS METALICAS INSERTADAS , SALIENTES Y RANURAS. CADA SEGMENTO DE RODADURA PROPORCIONA UNOS TACOS DE UNION PERFORADOS ACOMPAÑADOS LOS ELEMENTOS DE UNION CORRESPONDIENTES PARA LA INTERCONEXION DE LOS SEGMENTOS DE RODADURA ENTRE SI Y A MODO SIN FIN DE LOS MISMOS, ASI COMO PARA MONTAR LA CUBIERTA SOBRE EL NEUMATICO. MEDIANTE UNOS ELEMENTOS DE UNION, UN CABLE DE UNION , PREFERENTEMENTE UNO TRENZADO, COLOCADO EN EL LADO INTERIOR DE LA CUBIERTA, CONECTA LA CUBIERTA A MODO DE CUBIERTA SIN FIN, MIENTRAS QUE EL TENSADO MEDIANTE LOS ELEMENTOS DE UNION EXTERIORES A LA CUBIERTA EN LA PARTE EXTERIOR DEL NEUMATICO ES POSIBLE GRACIAS A UN ANILLO DE UNION ELASTICO DECORATIVO Y A UN ESLABON TENSOR ELASTICO.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA CONSTRUCCION Y FABRICACION DE CADENAS DE RODADURA ANTIDESLIZANTES.
(16/02/1978). Solicitante/s: CARL FREUDENBERG.
Resumen no disponible.
UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS NEUMÁTICOS MÚLTIPLES PARA MARCHA SOBRE TERRENOS BLANDOS.
(16/12/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: PIRELLI S.P.A..
Resumen no disponible.
