CIP-2021 : B60N 2/68 : Estructuras de asiento, p.ej. para el respaldo.

CIP-2021BB60B60NB60N 2/00B60N 2/68[1] › Estructuras de asiento, p.ej. para el respaldo.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.

B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).

B60N 2/68 · Estructuras de asiento, p.ej. para el respaldo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Banqueta para vehículo automóvil y vehículo que comprende esta banqueta.

(03/12/2014) Banqueta para vehículo automóvil y vehículo que comprende esta banqueta. Banqueta que presenta dos pies con una platina de fijación, fijados a una armadura de cuerpo de asiento fijada en una armadura de respaldo con una viga inferior fijada perpendicularmente a una viga lateral vertical que soporta un órgano de soporte de cinturón de seguridad. La banqueta comprende un pie fijado a la viga inferior con una platina de fijación, y una chapa que soporta un enrollador de cinturón de seguridad, fijada en la viga inferior y con dos platinas de fijación. Cada platina de fijación delantera está unida a la viga inferior por una pata de arriostramiento.…

Asiento para vehículo de transporte de pasajeros y vehículo de transporte de pasajeros que comprende tal asiento.

(03/09/2014) Un asiento (12, 12') para un vehículo de transporte de pasajeros, del tipo que comprende al menos una porción de asiento, que comprende una superficie de soporte superior capaz de recibir, mediante un cojinete vertical, una primera porción del cuerpo de un pasajero, al menos un primer elemento de soporte (66, 62c) destinado a recibir, mediante un cojinete, una segunda porción del cuerpo del pasajero, dispuesto sobresaliendo de un primer borde (28b) de dicha superficie de soporte superior , caracterizado porque comprende al menos un segundo elemento de soporte (64, 62a, 62b), destinado a recibir, mediante un cojinete, una tercera porción del cuerpo del pasajero, dispuesto sobresaliendo de un segundo borde (28a) de dicha superficie de soporte superior adyacente y en perpendicular a dicho primer borde (28b), y porque la porción de asiento…

Asiento para vehículo de transporte de viajeros y vehículo que comprende tal asiento.

(09/07/2014) Un asiento (2, 2'; 102, 102') para un vehículo de transporte de viajeros, que comprende al menos un elemento de soporte ideado para recibir, por apoyo, al menos una porción del cuerpo de un usuario, y una estructura de soporte para el elemento de soporte , comprendiendo dicho elemento de soporte una porción de sujeción para su fijación a la estructura de soporte , caracterizado por que la estructura de soporte comprende una garganta longitudinal para recibir dicha porción de fijación , una viga longitudinal , móvil en una dirección transversal con respecto a la garganta entre una posición de bloqueo, en la cual la porción de fijación está amordazada entre la garganta y la viga , y una posición desmontada en la cual…

Asiento anatómico de un vehículo automóvil y procedimiento para fabricar un asiento anatómico de un vehículo automóvil.

(11/12/2013) Asiento anatómico de un vehículo automóvil, que comprende al menos una primera sección de un material de base consistente al menos parcialmente en material sintético, comprendiendo el asiento anatómico al menos una segunda sección de un material de refuerzo que es más resistente que el material de base, caracterizado por que la al menos una sección consistente en el material de refuerzo está dispuesta en una zona extrema delantera - en la posición de uso - del lado superior del asiento anatómico y/o en una zona extrema superior - en la posición de uso - del lado delantero del asiento anatómico .

Conjunto de respaldo de asiento vehicular mejorado.

(28/08/2013) Un conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado para un vehículo, que comprende: a. por lo menos dos miembros poliméricos verticales de soporte que incluyen una partesuperior , una parte central y una parte inferior , en donde por lo menos una parte delos miembros poliméricos verticales de soporte tienen una parte de sección de pared alterna que incluyeuna sección de pared delantera , una sección de pared media de conexión y una sección de paredtrasera ; b. por lo menos un miembro de asiento transversal dispuesto de manera conectiva entre losmiembros poliméricos verticales de soporte que incluye: 1. una parte central , de miembro de asiento transversal, dispuesta de manera conectiva entrelos miembros poliméricos verticales…

Asiento para vehículo.

(22/08/2012) Un asiento de vehículo que comprende una estructura de soporte y un primer y segundo panel contorneado ajustado a la estructura de soporte y que define respectivamente la porción de asiento y el respaldo del Asiento ; la estructura de soporte comprende un primer y segundo miembro de soporte lateral que se extiende a lo largo de los lados opuestos del asiento y unido uno al otro mediante un miembro transversal que se extiende a lo largo de la unión entre la porción de asiento y el respaldo; cada miembro de soporte lateral comprende una porción (6b, 7b) mayor que la primera porción recta (6a, 7a) y unida a dicha primera porción (6a, 7a) por una porción de conexión curvada…

SISTEMA DE FIJACIÓN PARA ASIENTOS.

(08/03/2012) Sistema de fijación para asientos. En un cojín de espuma se incorpora una pieza insertada que tiene al menos una zona extrema libre de la espuma del cojín y unos tetones de conexión que también están libres de dicha espuma; de manera que el cierre de un asiento correspondiente se efectúa mediante un perfil de fijación que abraza los bordes de una funda y los bordes de dicha zona extrema libre de espuma para cerrar un conjunto cojín-funda ; efectuándose además el cierre del asiento mediante la conexión de una silla base con los mencionados tetones.

ELEMENTO CONSTRUCTIVO PARA CAPTAR ESFUERZOS DOTADO DE UNA LÁMINA EXTERNA FLEXIBLE.

(14/06/2011) Elemento para recibir un esfuerzo que actúa sobre dicho elemento , de manera que el elemento comprende dos brazos elásticos externos , conectables de forma fija o móvil en puntos de fijación con un cuerpo y conectables entre si en otro punto de unión y, acharnelados en la cara interna de los brazos externos , unos travesaños (11, 11a) desplazables en elementos de unión, donde el elemento es deformable por la fuerza que actúa sobre una cara de los brazos externos y es cambiado por la acción de la fuerza desde una situación destensada en una situación tensada y en la situación tensada, ambos brazos externos son desviados en una zona entre los puntos de fijación y el punto de unión en la dirección de la fuerza , donde los travesaños (11, 11a), respecto a la situación…

ARMAZON DE ASIENTO SOLDADO POR LASER Y ASIENTO RECLINABLE.

(02/12/2010) Armazón de un asiento, en particular de un asiento delantero de un automóvil, que consiste en varias piezas que presentan en cada caso superficies de unión , estando unidas entre sí por unión de material mediante soldadura por láser en cada caso dos superficies de unión que pertenecen en cada caso a dos piezas diferentes , siendo las piezas laterales y las piezas transversales componentes del armazón, y siendo planas las superficies de unión , caracterizado porque la zona de unión de las piezas laterales es muy rígida y las piezas transversales son flexibles, de modo que se produce un montaje al menos prácticamente libre de intersticios, y en la zona de las superficies de unión están dispuestos medios que fijan la posición entre sí de al menos dos piezas en todas las direcciones espaciales

ASIENTO ABATIBLE Y CONVERTIBLE PARA VEHICULOS CON SISTEMA DE SUJECION PARA LOS CINTURONES DE SEGURIDAD.

(01/06/2008) El asiento abatible y convertible para vehículos con sistema de sujeción para los cinturones de seguridad presenta indistintamente en uno de los extremos superiores de la parte frontal del armazón dos gatillos o tiradores. El primero permite el desplazamiento horizontal del conjunto del asiento en cualquier sentido. El segundo gatillo o tirador gobierna el sistema de sujeción del respaldo; mantiene la posición vertical asegurada o permite que sea abatido hacia atrás y mover otros módulos de descanso del asiento. Para ello dispone de unos garfios o elementos análogos de anclaje -colocados en los laterales de cada una de las estructuras piramidales que hay en el interior del armazón del asiento- en los que se anclan los tetones transversales que tiene el perfil en "U" en la prolongación…

ASIENTO DESTINADO A SER MONTADO EN VEHICULOS DE MOTOR.

(16/06/2007). Solicitante/s: FRANZ KIEL GMBH & CO. KG. Inventor/es: MILL, JUERGEN.

Asiento destinado a ser montado en vehículos de motor, con un respaldo conectado con la superficie de asiento a través de un elemento de unión y un cinturón de seguridad , caracterizado por el hecho que al menos una pared al menos aproximadamente vertical y dispuesta lateralmente con respecto al elemento de unión comprende al menos una hendidura , à través de la cual el cinturón de seguridad está enhebrado para pasar de una zona por debajo de la superficie de asiento a una zona por encima de la superficie de asiento , la hendidura extendiéndose oblicuamente con respecto a la superficie de asiento.

ESTRUCTURA DE BASTIDOR, ESPECIALMENTE BASTIDOR DE RESPALDO PARA UN SILLON DE VEHICULO, CONSTITUIDA POR AL MENOS DOS LARGUEROS LATERALES Y UN TRAVESAÑO SUPERIOR DE UNION DE ESTOS, TODOS ELLOS FORMADOS POR PERFILES HUECOS.

(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LEIN, RUDOLF, SCHOBER, THOMAS.

Estructura de bastidor, especialmente bastidor de respaldo para un sillón de vehículo, que comprende al menos dos largueros laterales y un travesaño superior de unión de éstos, hechos de perfiles huecos, en donde al menos los largueros laterales están construidos como perfiles huecos fabricados según el procedimiento IHU, caracterizada porque los largueros laterales , referido a la carga que cabe esperar, están construidos como vigas de tensión de flexión sustancialmente idéntica debido a formas de sección transversal y/o espesores de pared variables en toda la longitud de los perfiles huecos.

ASIENTO DE PASAJEROS PARA UN VEHICULO DE TRANSPORTE DE VIAJEROS.

(16/05/2006) Asiento de pasajeros para un vehículo de transporte de viajeros; con una infraestructura , que puede ser fijada por el lado del vehículo; y con por lo menos una parte de asiento , que se encuentra cogida en la infraestructura y la que está provista de un acolchado , y la misma posee un bastidor de la parte de asiento, el que tiene un bastidor o marco de asiento así como un bastidor de respaldo de estribo , que es en la forma de U y que está constituido de por lo menos un tubo (R) y cuyos tubos de brazo - que, desde la nervadura de estribo del bastidor de respaldo , indican hacia abajo, en dirección del bastidor {23) del…

ASIENTO BANQUETA PARA VEHICULO CON RESPALDO BASCULANTE.

(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TWB PRESSWERK GMBH. & CO. KG. Inventor/es: FIRSTER, PETER, BALDUS, HANS-JOACHIM.

Asiento banqueta para un vehículo, estando provisto el asiento banqueta de un respaldo basculante que está dividido en dos partes, de las que al menos una está formada por una plancha, sobre la cual está dispuesto un perfil, caracterizado porque el perfil está compuesto de perfiles parciales que juntos forman un bastidor, presentando los perfiles parciales una sección transversal básicamente cuadrada y abierta por un lado, en cuyo lado abierto, opuesto a la plancha, están previstas unas bridas rectangulares acodadas, y porque las secciones rectas de los perfiles están formadas en cada caso por perfiles parciales rectos que están diseñados en su longitud de manera variable gradualmente.

SISTEMA DE ASIENTO MEJORADO.

(01/12/2005) Un conjunto de interior para vehículo automóvil, que comprende: un respaldo que incluye una primera parte , una segunda parte formada por separado de la primera parte pero unida a la primera parte mediante, al menos, una unión para formar un respaldo de asiento; en el que al menos una de entre la primera parte y la segunda parte , se fabrica de un plástico moldeado e incluye, además, una pluralidad de estructuras de refuerzo integradas individuales para definir un diseño de estructura de refuerzo integrada; y un conjunto de unión para anclar el respaldo a, por lo menos, una parte de la carrocería "en blanco" del vehículo automóvil; en el que la primera parte…

ASIENTO PARA UN VEHICULO.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FRANZ KIEL GMBH & CO. KG. Inventor/es: MILL, JUERGEN.

Asiento para el montaje en automóviles, especialmente asientos de pasajeros para autocares, furgonetas y similares con las siguientes características: 1.1 una superficie de asiento y un respaldo dispuesto en la superficie del asiento, 1.2 el respaldo presenta un lado delantero dirigido al usuario y un lado posterior alejado del usuario , 1.3 el respaldo presenta una parte posterior y una parte de cabeza , 1.4 la parte de respaldo presentan dos largueros laterales y un elemento de apoyo entre los largueros laterales , 1.5 en el lado posterior de la parte de cabeza se ha dispuesto un elemento de choque , que está unido con los dos largueros laterales caracterizado porque 1.6 los dos largueros laterales en la zona superior del respaldo están unidos entre sí por debajo del elemento paralelo por un elemento de unión.

ASIENTO DE SEGURIDAD.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TEAM ROSBERG GMBH. Inventor/es: DIHRER, ECKHARDT.

Asiento de seguridad, especialmente para un automóvil, con un elemento de casquete que va fijado a la carrocería del vehículo y que comprende en una sola pieza una zona para los pies , una zona de asiento y una zona de respaldo , caracterizado porque el elemento de casquete presenta unas paredes laterales que en la zona para los pies están unidas formando una estructura en forma de cajón.

ASIENTO DE PASAJERO.

(16/12/2003). Solicitante/s: VOGEL INDUSTRIE GMBH. Inventor/es: EHEMANN, ERNST K., DIPL.-ING.

Asiento de pasajero, en especial para un vehículo de transporte de viajeros, con al menos una pieza de asiento y un armazón inferior de asiento, el cual muestra al menos un puntal transversal sobre el que se ha dispuesto la pieza de asiento , en donde el puntal transversal muestra por su primer lado vuelto hacia la pieza de asiento dos escotaduras (3, 3’) dispuestas a cierta distancia, que se extienden desde el primer lado hasta el puntal transversal y, en cada caso, tienen una despulla que señala en la misma dirección, cuya pared (5, 5’) vuelta hacia el primer lado del puntal transversal tiene en la base (6, 6’) de la despulla una mayor distancia al primer lado del puntal transversal que en el principio de la despulla, y la pieza de asiento tiene en su lado vuelto hacia el puntal transversal dos resaltes (7, 7’) que se corresponden con las despullas y que se extienden hasta las despullas.

Asiento con respaldo regulable para coche pequeño.

(01/09/2001) Asiento con respaldo regulable para coche pequeño que comprende: una armadura de base (A), una armadura de respaldo (B), formadas cada una por un marco tubular de forma curvada y provisto, por lo menos, de un lado, de un herraje de articulación de base 4b y de un herraje de articulación de respaldo , soldados sobre la armadura correspondiente, unos medios de articulación (C1, C2) de estas dos armaduras (A, B) alrededor de un eje horizontal transversal, cooperando dichos medios de articulación (C1, C2) con los herrajes (4b, 5) precitados, y unos medios de bloqueo del respaldo , dispuestos de un lado del asiento y compuestos, de arriba abajo, de un sector dentado solidario al respaldo (B), de un cerrojo dentado y de una leva de bloqueo del cerrojo , que se desbloquea…

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