Conjunto de respaldo de asiento vehicular mejorado.

Un conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado (10) para un vehículo,

que comprende:

a. por lo menos dos miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) que incluyen una partesuperior (22, 42), una parte central (24, 44) y una parte inferior (26, 46), en donde por lo menos una parte delos miembros poliméricos verticales de soporte tienen una parte de sección de pared alterna (60) que incluyeuna sección de pared delantera (62), una sección de pared media de conexión (64) y una sección de paredtrasera (66);

b. por lo menos un miembro de asiento transversal (30) dispuesto de manera conectiva entre losmiembros poliméricos verticales de soporte que incluye:

1. una parte central (34), de miembro de asiento transversal, dispuesta de manera conectiva entrelos miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) en la parte central (24, 44) de los miembrospoliméricos verticales de soporte (20, 40);

2. por lo menos dos partes diagonales de soporte (38) de miembros de asiento transversal; y

3. una parte inferior (36), de miembro de asiento transversal, dispuesta de manera conectiva entrelos miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) en la parte inferior (26, 46) de los miembrospoliméricos verticales de soporte (20, 40);

c. por lo menos un soporte de reclinación (250) dispuesto de manera conectiva en la parte inferior (26,46) de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) para anclar el conjunto de respaldo de asientode plástico moldeado en un conjunto de reclinación de respaldo de asiento; y caracterizado porque ademáscomprende

por lo menos un miembro de refuerzo de cinta (50, 52) conectado sobre los miembros poliméricos verticalesde soporte (20, 40), por lo menos en la sección de pared trasera, en donde el por lo menos un miembro derefuerzo de cinta (50, 52) abarca una parte de la parte inferior de los miembros poliméricos verticales desoporte hasta una parte de la parte central de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) y endonde

dichas partes diagonales de soporte (38), de miembro de asiento transversal, se disponen de maneraconectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) en la parte superior (22, 42) y en laparte central (24, 44) de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) en, o por debajo de, unasección de interfaz de la parte central (34) de miembro de asiento transversal central y los miembrospoliméricos verticales de soporte.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2009/044061.

Solicitante: Styron Europe GmbH.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: Bachtobelstrasse 3 8810 Horgen SUIZA.

Inventor/es: KAUFFMAN,KEITH L, MCLEOD,DAVID G, KOTNIS,ASHISH V, NAUGHTON,PADRAIG, AHMED,MUSTAFA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60N2/68 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60N ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR (estructura del amueblado A47). › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (para facilitar el acceso de personas enfermas o inválidas a los vehículos o su salida de los mismos A61G 3/02; asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › Estructuras de asiento, p.ej. para el respaldo.

PDF original: ES-2436799_T3.pdf

 

Conjunto de respaldo de asiento vehicular mejorado.

Fragmento de la descripción:

Conjunto de respaldo de asiento vehicular mejorado Reivindicación de prioridad

La presente solicitud reivindica el beneficio de la fecha de presentación de la Solicitud Provisional nº 61/056.485 presentada el 28 de mayo de 2008, cuyo contenido se incorpora en la presente memoria por referencia en su totalidad.

Campo de la invención La presente invención está relacionada con un sistema mejorado de asiento y, más particularmente, con un sistema mejorado para un conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado para los asientos de un vehículo.

Antecedentes Los esfuerzos por mejorar los respaldos de asiento de los vehículos han recibido una mayor atención en los últimos años a la vista de normas gubernamentales más rígidas en busca de resistencia y un deseo de reducir la masa del vehículo. La capacidad para abordar esta necesidad con una selección de material generalmente ligero y rentable ha dado lugar a varios desarrollos de respaldos de asiento como se demuestra en los números de patente de EE.UU. 6.491.346; 6.688.700; 6.739.673; 6.997.515; 7.128.373 y 7.137.670; incorporadas por referencia. A pesar de estos avances, todavía existe el deseo de presentar soluciones alternativas para diversas aplicaciones, particularmente para aplicaciones de respaldo de asiento delantero (p. ej. asiento de cubo, bucket seat) . Esas aplicaciones imponen restricciones exclusivas de diseño debido a limitaciones de empaquetado y requisitos gubernamentales y de OEM (fabricante original de equipo) (p. ej. FMVSS 202 y 207/210) . El documento JP2004 322881 A describe un conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado que comprende todas las características del preámbulo de las reivindicaciones 1 y 10.

Compendio de la invención La presente invención se dirige a una solución de ese tipo, y particularmente se dirige a un respaldo de asiento de plástico moldeado que tiene por lo menos dos miembros poliméricos verticales de soporte, por lo menos un miembro de asiento transversal dispuesto entre los miembros poliméricos verticales de soporte para conectarlos entre sí, por lo menos un soporte de reclinación dispuesto de manera conectiva con la parte inferior de los miembros poliméricos verticales de soporte para anclar el conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado en el conjunto de reclinación de respaldo de asiento, y por lo menos un miembro de refuerzo de cinta conectado a los miembros poliméricos verticales de soporte. Una ventaja potencial de la presente invención (que incluye cada uno de los aspectos que se describen en la siguiente explicación) es la capacidad de emplear plásticos y combinaciones de plásticos/metales hasta ahora considerados como menos prácticos para aplicaciones de respaldo que requieren requisitos de carga más estrictos. Además, la invención proporciona la capacidad de mejorar selectivamente las propiedades locales y reducir el grosor de pared y el grosor de sección. Ventajosamente, el conjunto de respaldo de asiento tiene un desplazamiento de menos de aproximadamente 10 mm con una carga perpendicular de 400 N aplicada en un punto lateral central del conjunto de respaldo de asiento a menos de aproximadamente 20 mm de la parte superior del asiento. El sistema es fácil de fabricar y no añade un peso substancial al vehículo, en comparación con otros sistemas de asientos comerciales.

Por consiguiente, según un aspecto de la presente invención, se ha previsto un conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado para un vehículo, que incluye por lo menos dos miembros poliméricos verticales de soporte que incluyen una parte superior, una parte central y una parte inferior, en donde por lo menos una parte de los miembros poliméricos verticales de soporte tienen una sección de pared alterna que incluye una sección de pared delantera, una sección de pared media conectiva y una sección de pared trasera. Por lo menos un miembro de asiento transversal se dispone de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte que incluye una parte central de miembro de asiento transversal dispuesto de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte central de los miembros poliméricos verticales de soporte; por lo menos dos partes de soporte en diagonal de miembro de asiento transversal dispuestas de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte superior y en la parte central de los miembros poliméricos verticales de soporte en, o por debajo de, una sección de interfaz de la parte central de miembro de asiento transversal central y los miembros poliméricos verticales de soporte; y una parte inferior, de miembro de asiento transversal, dispuesta de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte inferior de los miembros poliméricos verticales de soporte. Por lo menos un soporte de reclinación dispuesto de manera conectiva en la parte inferior de los miembros poliméricos verticales de soporte para anclar el conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado en un conjunto de reclinación de respaldo de asiento; y por lo menos un miembro de refuerzo de cinta conectado a los miembros poliméricos verticales de soporte por lo menos en la sección de pared trasera, en donde el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta abarca una parte desde la parte inferior de los miembros poliméricos verticales de soporte hasta una parte de la parte central de los miembros poliméricos verticales de soporte.

Este o cualquier otro aspecto de la invención se caracteriza además por una o cualquier combinación de las características que se describen en esta memoria, tal como que el por lo menos un miembro de asiento transversal es sustancialmente polimérico; el conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado tiene un desplazamiento de menos de aproximadamente 10 mm con una carga perpendicular 400 N aplicada en un punto central de la parte superior del miembro de asiento transversal; el por lo menos un miembros de refuerzo de cinta es sustancialmente metálico; el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta se conecta a los miembros poliméricos verticales de soporte mediante un adhesivo; los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte superior incluyen por lo menos un localizador de reposacabezas; un extremo superior de las por lo menos dos estructuras de soporte que se extienden en diagonal es coextensivo con el por lo menos un localizador de reposacabezas; entre el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta y los miembros poliméricos verticales de soporte se forma un canal permeable al aire; el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta es, por lo menos parcialmente, una sección en C y además por lo menos una parte del miembro de refuerzo de cinta se conecta de manera adhesiva a los miembros poliméricos verticales de soporte en por lo menos dos lados de la sección en C.

Por consiguiente, según otro aspecto de la presente invención, se contempla un conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado por inyección para un vehículo automotor, que incluye por lo menos dos miembros poliméricos verticales de soporte que incluyen una parte superior, una parte central y una parte inferior, por lo menos una parte de los miembros poliméricos verticales de soporte tienen una sección de pared alterna que incluye una sección de pared delantera, una sección de pared media conectiva y una sección de pared trasera; un miembro de asiento transversal central dispuesto de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte central de los miembros poliméricos verticales de soporte; por lo menos dos estructuras de soporte que se extienden en diagonal dispuestas de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte superior y en la parte central de los miembros poliméricos verticales de soporte en, o por debajo de, una sección de interfaz del miembro de asiento transversal central y los miembros poliméricos verticales de soporte; un miembro de asiento transversal inferior dispuesto de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte inferior de los miembros poliméricos verticales de soporte; por lo menos un soporte de reclinación dispuesto de manera conectiva en la parte inferior de los miembros poliméricos verticales de soporte para anclar el conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado por inyección en un conjunto de reclinación de respaldo de asiento; y por lo menos un miembro de refuerzo de cinta conectado de manera adhesiva sobre los miembros poliméricos verticales de soporte, por lo menos en la sección de pared trasera, el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta abarca una parte de la parte inferior de los miembros poliméricos verticales de soporte hasta... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado (10) para un vehículo, que comprende:

a. por lo menos dos miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) que incluyen una parte superior (22, 42) , una parte central (24, 44) y una parte inferior (26, 46) , en donde por lo menos una parte de los miembros poliméricos verticales de soporte tienen una parte de sección de pared alterna (60) que incluye una sección de pared delantera (62) , una sección de pared media de conexión (64) y una sección de pared trasera (66) ;

b. por lo menos un miembro de asiento transversal (30) dispuesto de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte que incluye:

1. una parte central (34) , de miembro de asiento transversal, dispuesta de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) en la parte central (24, 44) de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) ;

2. por lo menos dos partes diagonales de soporte (38) de miembros de asiento transversal; y

3. una parte inferior (36) , de miembro de asiento transversal, dispuesta de manera conectiva entre

los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) en la parte inferior (26, 46) de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) ;

c. por lo menos un soporte de reclinación (250) dispuesto de manera conectiva en la parte inferior (26, 46) de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) para anclar el conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado en un conjunto de reclinación de respaldo de asiento; y caracterizado porque además comprende por lo menos un miembro de refuerzo de cinta (50, 52) conectado sobre los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) , por lo menos en la sección de pared trasera, en donde el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta (50, 52) abarca una parte de la parte inferior de los miembros poliméricos verticales de soporte hasta una parte de la parte central de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) y en donde dichas partes diagonales de soporte (38) , de miembro de asiento transversal, se disponen de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) en la parte superior (22, 42) y en la parte central (24, 44) de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) en, o por debajo de, una sección de interfaz de la parte central (34) de miembro de asiento transversal central y los miembros poliméricos verticales de soporte.

2. El conjunto de respaldo de asiento de la reivindicación 1, en donde el por lo menos un miembro de asiento transversal es sustancialmente polimérico.

3. El conjunto de respaldo de asiento de cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, en donde el conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado tiene un desplazamiento de menos de aproximadamente 10, 0 mm

con una carga perpendicular de 400 N aplicada en un punto lateral central del conjunto de respaldo de asiento a menos de aproximadamente 20 mm de la parte superior del asiento.

4. El conjunto de respaldo de asiento de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en donde el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta es sustancialmente metálico.

5. El conjunto de respaldo de asiento de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en donde el por lo menos un

miembro de refuerzo de cinta se conecta a los miembros poliméricos verticales de soporte mediante un adhesivo.

6. El conjunto de respaldo de asiento de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en donde los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte superior incluyen por lo menos un localizador de reposacabezas.

7. El conjunto de respaldo de asiento de la reivindicación 6, en donde un extremo superior de las por lo menos

dos estructuras de soporte que se extienden en diagonal es coextensivo con el por lo menos un localizador de reposacabezas.

8. El conjunto de respaldo de asiento de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7, en donde entre el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta y los miembros poliméricos verticales de soporte se forma un canal permeable al aire.

9. El conjunto de respaldo de asiento de cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en donde el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta es, por lo menos parcialmente, una sección en C y además en donde por lo menos una parte del miembro de refuerzo de cinta se conecta de manera adhesiva a los miembros poliméricos verticales de soporte en por lo menos dos lados de la sección en C.

10. Un conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado por inyección (10) para un vehículo automotor, que comprende:

a. por lo menos dos miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) que incluyen una parte superior (22, 42) , una parte central (24, 44) y una parte inferior (26, 46) , en donde por lo menos una parte de los miembros poliméricos verticales de soporte tienen una parte de sección de pared alterna (60) que incluye una sección de pared delantera (62) , una sección de pared media de conexión (64) y una sección de pared trasera (66) ;

b. un miembro central de asiento transversal (30) dispuesto de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte central (24, 44) de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) ;

c. por lo menos dos estructuras de soporte que se extienden en diagonal (110) ;

d. un miembro inferior de asiento transversal (90) dispuesto de manera conectiva entre los miembros

poliméricos verticales de soporte (20, 40) en la parte inferior (26, 46) de los miembros poliméricos verticales de soporte;

e. por lo menos un soporte de reclinación (250) dispuesto de manera conectiva en la parte inferior (26, 46) de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) para anclar el conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado por inyección en un conjunto de reclinación de respaldo de asiento; y

caracterizado porque además comprende por lo menos un miembro de refuerzo de cinta (50, 52) conectado de manera adhesiva sobre los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) , por lo menos en la sección de pared trasera, en donde el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta (50, 52) abarca una parte de la parte inferior de los miembros poliméricos verticales de soporte hasta una parte de la parte central de los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) y en donde dicha estructura de soporte que se extiende en diagonal (110) se dispone de manera conectiva entre los miembros poliméricos verticales de soporte (20, 40) en la parte superior (22, 42) y en la parte central de los miembros poliméricos verticales de soporte en, o por debajo de, una sección de interfaz del miembro de asiento transversal central y los miembros poliméricos verticales de soporte; y

en donde el conjunto de respaldo de asiento de plástico moldeado por inyección puede tener un desplazamiento de menos de aproximadamente 10, 0 mm con una carga perpendicular de 400 N aplicada en un punto lateral central del conjunto de respaldo de asiento a menos de aproximadamente 20 mm de la parte superior del asiento.

11. El conjunto de respaldo de asiento de la reivindicación 10, en donde las por lo menos dos estructuras de soporte que se extienden en diagonal son sustancialmente poliméricas, el miembro de asiento transversal inferior es sustancialmente polimérico y el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta es sustancialmente metálico.

12. El conjunto de respaldo de asiento de cualquiera de las reivindicaciones 10 u 11, en donde los miembros poliméricos verticales de soporte en la parte superior incluyen por lo menos un localizador de 40 reposacabezas.

13. El conjunto de respaldo de asiento de la reivindicación 12, en donde un extremo superior de las por lo menos dos estructuras de soporte que se extienden en diagonal es coextensivo con el por lo menos un localizador de reposacabezas.

14. El conjunto de respaldo de asiento de cualquiera de las reivindicaciones 10 a 13, en donde entre el por lo

menos un miembro de refuerzo de cinta y los miembros poliméricos verticales de soporte se forma un canal permeable al aire.

15. El conjunto de respaldo de asiento de cualquiera de las reivindicaciones 10 a 14, en donde el por lo menos un miembro de refuerzo de cinta es, por lo menos parcialmente, una sección en C y además en donde por lo menos una parte del miembro de refuerzo de cinta se conecta de manera adhesiva a los miembros 50 poliméricos verticales de soporte en por lo menos dos lados de la sección en C.

ÁREA DE CARGA

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