CIP-2021 : F02C 3/16 : estando formadas las cámaras de combustión al menos parcialmente en el rotor de la turbina.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).

F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00).

F02C 3/16 · · estando formadas las cámaras de combustión al menos parcialmente en el rotor de la turbina.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Reactor con álabes para la pirólisis de hidrocarburos.

(28/08/2019) Un reactor con álabes para la pirólisis de hidrocarburos, incluyendo un rotor con álabes que forman una cascada de álabes de flujo axial, y un alojamiento que tiene puertos de entrada y salida, encerrando dicho alojamiento este rotor y estos álabes estacionarios, en donde: un aro toroidal de guía fijo está instalado en el alojamiento y el aro colinda con las puntas de los álabes, el alojamiento encierra una periferia del rotor y el aro formando un paso, la sección meridiana del paso tiene forma de anillo; dos o más particiones o varias particiones están dispuestas en el paso simétricamente en relación con un eje…

Motor de desplazamiento no positivo de flujo tangencial.

(29/11/2018). Solicitante/s: LUCAS PUERTO, Jesus. Inventor/es: LUCAS PUERTO,Jesus.

La invención constituye un motor de desplazamiento no positivo de flujo tangencial; como turbomáquina, integra en menos elementos varias etapas que la técnica previa realizaba en varios elementos separados. La invención se basa en un disco rotor, en el que se integran varias toberas rotatorias, en las que a su vez se integran en cada una, una cámara de combustión, sistema de inyección y control de combustible, así como entrada de oxidante. A su vez, la turbina integra la bomba de inyección de combustible de alta presión implícita al giro de la misma, siendo el combustible introducido por el cuerpo interior de la turbina mediante su eje y acelerado por la fuerza centrífuga.

PDF original: ES-2691990_A1.pdf

Motor de combustión.

(29/10/2018) Motor de combustión que comprende: un compresor radial en comunicación de flujo, a través de un paso de flujo , con un conjunto de compresorcámara de combustión situado radialmente fuera del compresor radial ; siendo tanto el compresor radial como el compresor-cámara de combustión coaxiales con, y giratorios alrededor de, un eje central , en el que el compresor-cámara de combustión comprende un conjunto de palas de rotor , en el que las paredes de las palas definen una pluralidad de cámaras , teniendo cada cámara una entrada de flujo para recibir fluido procedente del compresor radial , y una salida de flujo para evacuar el fluido radialmente fuera del compresor-cámara de combustión…

Motor-compresor de cilindros rotativos.

(20/02/2017) Motor-compresor de cilindros rotativos que comprime un gas, por la acción de una fuerza centrífuga sobre un pistón horizontal, en el interior de un cilindro. La energía de compresión es dada por un motor eléctrico cuyos elementos metálicos soportan al compresor en rotación. El gas comprimido puede utilizarse en un circuito exterior o internamente, inyectándolo en unos propulsores de reacción, que empujan tangencialmente al mecanismo en rotación. Cuando utiliza aire y combustible, la reacción en los propulsores, incrementa la energía del giro, transformando al motor eléctrico en generador eléctrico. Sus relaciones, potencia/peso y rendimiento, son muy elevados. No arroja mino-partículas al exterior porque el vapor de agua producido es condensado, utilizando el agua obtenida para eliminar la polución y…

Procedimiento de monitorización de un grado de coquización en juntas mediante un árbol de generador de gas.

(20/07/2016). Solicitante/s: Safran Helicopter Engines. Inventor/es: DEBBOUZ,NADIR CHRISTIAN, FAUPIN,FRANCOIS XAVIER MARIE, LAMAZERE,FABIEN.

Procedimiento de monitorización de un grado de coquización en juntas dinámicas de una turbomáquina, que comprende: - un generador de gas que comprende un árbol rotativo y una rueda de inyección montada en dicho árbol, estando adaptada la rueda de inyección para pulverizar combustible por centrifugación, y - una rampa de inyección , adaptada para conducir combustible hasta la rueda de inyección , - juntas dinámicas adaptadas para encargarse de una estanqueidad entre la rueda de inyección y la rampa de inyección , caracterizándose el procedimiento por que comprende las etapas consistentes en: - medir , a lo largo de una fase de autorrotación de la turbomáquina, la velocidad de giro del árbol de generador de gas, y - determinar , a partir de la evolución temporal de la velocidad de giro así medida, un grado de coquización en las juntas dinámicas.

PDF original: ES-2649483_T3.pdf

Álabe de turbina.

(22/10/2013) Álabe de turbina que presenta una hoja de álabe perfilada, que puede ser expuesta a la circulación de ungas de trabajo , la cual presenta un borde frontal contra el cual puede fluir un gas de trabajo , así comoun borde posterior que se extiende a lo largo de un eje principal de la hoja del álabe , desde una zonainferior de la hoja del álabe hacia una zona superior enfrentada a dicha zona, contra el cual puede salirel gas de trabajo , y que presenta un primer sistema de conductos y un segundo sistema de conductos para la conducción separada de dos medios diferentes (M1, M2) que se pueden suministrar por separado al álabede turbina , de los cuales uno es un combustible, en…

SISTEMA GENERADOR DE MOVIMIENTO MECANICO PARA LA PRODUCCION DE ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE LA APLICACION Y COMBUSTION DE GAS NATURAL.

(16/06/2002) Sistema generador de movimiento mecánico para la producción de energía eléctrica mediante la aplicación y combustión de gas natural. Como muestra el gráfico, sobre un brazo se colocan dos álabes en sus extremos. El álabe es utilizado como caldera de combustión del gas, siendo el álabe un mero contrapeso de estabilización y equilibrio del brazo . Por el interior del brazo discurre una tubería de conducción de gas que alimenta el álabe . La tubería se entronca con la tubería de entrada de gas mediante un rodamiento que permite el giro del conjunto. El gas que llega al álabe , se acciona su encendido mediante el dispositivo . Los gases producidos por la combustión son expulsados a través de la tobera . Dicho conjunto está conectado al eje de un generador eléctrico , mediante un sistema de agarre convencional . El efecto de la…

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