Motor-compresor de cilindros rotativos.

Motor-compresor de cilindros rotativos que comprime un gas, por la acción de una fuerza centrífuga sobre un pistón horizontal,

en el interior de un cilindro. La energía de compresión es dada por un motor eléctrico cuyos elementos metálicos soportan al compresor en rotación. El gas comprimido puede utilizarse en un circuito exterior o internamente, inyectándolo en unos propulsores de reacción, que empujan tangencialmente al mecanismo en rotación. Cuando utiliza aire y combustible, la reacción en los propulsores, incrementa la energía del giro, transformando al motor eléctrico en generador eléctrico. Sus relaciones, potencia/peso y rendimiento, son muy elevados. No arroja mino-partículas al exterior porque el vapor de agua producido es condensado, utilizando el agua obtenida para eliminar la polución y sellar la cámara de gases. Acoplado a una fuente ecológica, solar o similar, almacena energía neumática que devuelve como energía eléctrica funcionando como motor de aire de alto rendimiento.

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201500612.

Solicitante: ORELLANA HURTADO, DIEGO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: ORELLANA HURTADO,Diego.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02C3/08 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › comprimiendo el compresor al menos una fase radial (F02C 3/10 tiene prioridad).
  • F02C3/16 F02C 3/00 […] › estando formadas las cámaras de combustión al menos parcialmente en el rotor de la turbina.
  • F02C3/22 F02C 3/00 […] › siendo el combustible o el oxidante gaseoso a temperatura y presión normales (F02C 3/28 tiene prioridad).
  • F04B27/04 F […] › F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › F04B 27/00 Bombas multicilindro especialmente adaptadas para fluídos compresibles   caracterizadas por el número o la disposición de los cilindros (F04B 25/00 tiene prioridad; control de las máquinas alternativas o de las bombas en general F04B 49/00). › teniendo los cilindros dispuestos en estrella o en abanico.
  • F04B27/06 F04B 27/00 […] › siendo los cilindros móviles, p. ej. rotativos.
  • G21B1/00 SECCION G — FISICA.G21 FISICA NUCLEAR; TECNICA NUCLEAR.G21B REACTORES DE FUSION (fusión no controlada, sus aplicaciones G21J). › Reactores de fusión termonuclear.

PDF original: ES-2602228_A1.pdf

 

PDF original: ES-2602228_B1.pdf

 

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