CIP-2021 : F01N 3/20 : especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).

CIP-2021FF01F01NF01N 3/00F01N 3/20[4] › especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16).

F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00).

F01N 3/20 · · · · especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo para la evaporación de una solución de urea y agua.

(04/09/2013) Dispositivo para la evaporación de una solución de urea y agua, que presenta un canal de transporte parala solución de urea y agua, que se extiende a través de al menos una primera zona y una segunda zona parala introducción de energía térmica, en el que las zonas se pueden calentar de forma separada una de la otra, y elcanal de transporte presenta en la primera zona en primer lugar en una primera región de entrada undesarrollo lineal y a continuación un desarrollo en forma de meandro y el canal de transporte presentaen la segunda zona en primer lugar en una segunda región de entrada un desarrollo en forma demeandro y a continuación un desarrollo lineal .

Motor, vehículo, embarcación y método de depuración de gases de escape de motor.

(02/09/2013) Motor de combustión interna, que comprende: una cámara de combustión que tiene un orificio (9a) de escape; una válvula de escape para abrir o cerrar el orificio (9a) de escape; un dispositivo de escape que tiene un trayecto de escape para guiar los gases de escapedescargados desde la cámara de combustión a través del orificio (9a) de escape; y un dispositivo de depuración de escape previsto en el trayecto de escape y que tiene un catalizador ; en el que: el dispositivo de escape comprende: una sección convergente que tiene un área de sección transversal de trayecto de flujo menoren…

Motor, vehículo, embarcación y método de suministro de aire secundario de motor.

(29/08/2013) Motor de combustión interna, que comprende: una cámara de combustión que tiene un orificio de escape; una válvula de escape para abrir o cerrar el orificio (9a) de escape; un dispositivo de escape que tiene un trayecto de escape para guiar los gases de escapedescargados desde la cámara de combustión a través del orificio (9a) de escape; y un sistema de suministro de aire secundario para suministrar aire al dispositivo de escape; en el que: el dispositivo de escape comprende: una sección convergente que tiene un área de sección transversal de trayecto de flujo menoren un extremo aguas abajo de la misma que en un extremo aguas arriba de la misma; una sección divergente prevista aguas abajo con respecto a la sección…

Procedimiento para dosificar un agente reductor a base de urea en una corriente de escape de gas.

(21/08/2013) Procedimiento para dosificar un agente reductor a base de urea en una corriente de escape de gas generada porun motor de combustión y dirigida a un sistema de tratamiento posterior , dicho procedimiento comprende lasetapas de: - proporcionar un módulo de dosificación que tiene un alojamiento ; - transportar dicha corriente de escape de gas a dicho alojamiento de dosificación ; y - dosificar dicho agente reductor a base de urea generando, en el interior de dicho alojamiento , unapulverización de agente reductor a base de urea (UWS); por donde dicho alojamiento se desarrolla a lo largo de un eje (X) y dicha corriente de escape de gas seintroduce de forma anular en dicho alojamiento de dosificación…

Método y dispositivo para controlar un convertidor catalítico SCR de un vehículo.

(21/08/2013) Método para controlar un convertidor catalítico SCR de un vehículo, que comprende la etapa de usar, como valorde referencia, una salida de un sensor estimado de gases nitrogenados forzando que la salida del sensor estimadoconverja con un valor medido, en el que, en un observador, la convergencia se fuerza por medio del ajuste de lacantidad de amoniaco almacenado, u otras variables de estado, usando las ganancias de retroalimentaciónvariables, que dependen de las condiciones de funcionamiento tales como temperatura, velocidad espacial,amoniaco almacenado u otros, en el que la cantidad o señal de las ganancias de retroalimentación en el observadorse usan para detectar la divergencia y para iniciar una etapa de recuperación a partir de dicha divergencia, siendodicha divergencia debida…

Tobera de inyección para la aportación de agentes reductores y dispositivo para el tratamiento de gases de escape.

(14/08/2013) Tobera de inyección para la aportación de una disolución de urea y agua como agente reductor a unsistema de gases de escape que presenta una pluralidad de orificios de salida , estando previstos orificiosde salida con los que en cada caso se pueden crear diferentes gotas del agente reductor condiferentes tamaños de gotas.

Procedimiento de gestión de inyección de urea en un sistema con reducción catalítica selectiva.

(19/07/2013) Procedimiento de gestión de la inyección de urea en un sistema de tratamiento de óxidos de nitrógeno conreducción selectiva, denominada SCR, destinado a ser instalado en la línea de escape de un motor devehículo automóvil , consistiendo el tratamiento en reducir químicamente, en un catalizador , denominadocatalizador SCR, los óxidos de nitrógeno añadiendo amoniaco contenido en la urea, comprendiendo elprocedimiento las etapas siguientes: - se mide la temperatura de los gases en la línea de escape del motor , aguas arriba del catalizador SCR , - si la temperatura medida es superior a una temperatura mínima de inyección de 180 ºC, se manda unainyección de urea , - si la temperatura medida es inferior a la temperatura mínima de inyección, se ponen en práctica las subetapassiguientes: o se determina una masa de…

Método para purificación de gas de escape de un motor diesel.

(18/07/2013) Un método para purificación de gas de escape de un motor diesel en un sistema que comprende: un dispositivo para reducción catalltica selectiva; un filtro de material en forma de partlculas diesel preferiblemente al menos parcialmente cubierto por una capacatalitica instalada aguas abajo del dispositivo para reducción catalítica selectiva; un dispositivo para oxidación catalítica instalada aguas arriba del dispositivo para reducción catalíticaselectiva y/o entre el dispositivo para reducción catalltica selectiva y el filtro de material en forma de partlculasdiesel; un dispositivo para inyección de una cantidad controlada de agente reductor inyectada a la entrada deldispositivo para reducción catalltica selectiva y un dispositivo para inyección de una cantidad controlada…

Conducto calentable.

(09/07/2013) Conducto calentable , especialmente para el transporte de líquidos en vehículos, que comprende al menos una capa interior , una capa exterior y un elemento calefactor , presentando la capa interior , al menos dentro del intervalo de temperaturas de uso del conducto calentable , una mayor conductividad térmica que la capa exterior , caracterizado porque el conducto se compone de al menos cuatro capas con dos capas de refuerzo dispuestas entre la capa interior y la capa exterior , estando dispuesto el elemento calefactor entre las dos capas de refuerzo y teniendo sustancialmente contacto con las capas de refuerzo y estando…

Conducto de escape y procedimiento para la regeneración de un filtro de hollín.

(10/06/2013) Conducto de escape de un motor de combustión interna, de manera especial de un motor de combustión interna diesel, que comprende un filtro de hollín y una instalación para la regeneración del filtro de hollín , caracterizada porque la instalación comprende una unidad de procesamiento para la regeneración del filtro de hollín , por medio de la cual puede introducirse en el conducto de escape un aditivo, que comprende un catalizador para la regeneración, o un producto de conversión del mismo, aguas abajo del motor de combustión interna y aguas arriba del filtro de hollín , representando el aditivo una suspensión de un catalizador…

Depósito de fluido de trabajo.

(07/06/2013) Depósito de fluido de trabajo para un automóvil, especialmente un depósito de agente reductor para alojar unagente reductor líquido destinado a la eliminación catalítica del nitrógeno de los gases de escape, comprendiendo por lomenos una instalación para la purga de aire del depósito que está cerrada por lo menos con un elemento de equilibradode la presión que permite un intercambio de gases pero que cierra el depósito de forma estanca a los líquidos, ycomprendiendo por lo menos un conducto de purga de aire que está en comunicación con el elemento de equilibradode la presión , estando conducido el conducto de purga de aire en la posición de instalación del depósito por lomenos hasta por encima del nivel de vadeo…

Procedimiento de inyección de un agente reductor en una línea de escape.

(17/05/2013) Procedimiento de inyección de agente reductor en una línea de escape de un motor, siendo el agentedestinado a ser utilizado para reducir químicamente, durante una reacción de reducción catalítica selectiva,denominada SCR, de los óxidos de nitrógeno emitidos por el motor, la inyección siendo efectuada aguas arribade un catalizador en el cual tiene lugar la reacción, conteniendo el agente reductor amoníaco o transformándoseen amoníaco durante una reacción química, y el procedimiento incluye las siguientes etapas: - se inyecta una cantidad de agente reductor , denominada cantidad que se debe inyectar, en la línea deescape del motor, - se efectúa una medida de las emisiones de…

Cuerpo de panal de abejas calentable de varias fases.

(09/04/2013) Cuerpo de panal de abejas calentable eléctricamente con canales , que presenta al menos un discocalefactor con al menos una primera pila de capas de un material conductor de electricidad y con unasegunda pila de capas de un material conductor de electricidad, en el que la primera pila de capas y lasegunda pila de capas están entrelazadas entre sí y están aisladas eléctricamente unas de las otras, en el que laprimera pila de capas forma una primera trayectoria de la corriente para la conducción de una corrienteeléctrica a través de la misma para un primer circuito calefactor y la segunda pila de capas forma unasegunda trayectoria de la corriente para la conducción de una corriente eléctrica para un segundo circuitocalefactor .

Procedimiento para el tratamiento de los contaminantes contenidos en los gases de escape de un motor de combustión interna.

(01/03/2013) Procedimiento para el tratamiento de los contaminantes contenidos en los gases de escape de un motor decombustión interna que comprende un tubo de escape con un catalizador de oxidación seguido de un catalizador de reducción catalítica selectiva y que comprende un cuerpo poroso químicamente activo con unpaso químicamente inerte para los gases de escape que lo atraviesan, así como unos medios deobturación que controlan el acceso de este paso a dichos gases, y unos medios de inyección de un agentereductor en dicho tubo aguas arriba de dicho catalizador de reducción catalítica selectiva, caracterizado por queconsiste, para una temperatura elevada de los gases de escape, en permitir la circulación de…

Sistema de escape.

(08/02/2013) Un conjunto catalizador para un motor de combustible doble, el conjunto catalizador comprendiendo: un primer catalizador que comprende un catalizador oxidante de metano; un segundo catalizador que comprende un catalizador de reducción catalítica selectiva, el primercatalizador estando posicionado aguas arriba del segundo catalizador; en el que el conjunto catalizador es sustancialmente cilíndrico el primero y segundo catalizadores son cadauno sustancialmente cilíndricos y son sustancialmente coaxiales, el segundo catalizador con un diámetro desección transversal que es mayor que el diámetro de sección transversal del primer catalizador; caracterizado porque el conjunto catalizador comprende además: una primera guía para guiar gases de escape desde el…

Sistema de catalizador para la eliminación del óxido de nitrógeno y método de eliminación del óxido de nitrógeno.

(22/01/2013) Un sistema de catalizador de eliminación de óxido de nitrógeno, quecomprende una primera parte de reacción con un primer catalizador paradesnitrificar los óxidos de nitrógeno mediante la reacción de dicho óxido denitrógeno con amoníaco y una segunda parte de reacción con un segundocatalizador para descomponer por oxidación el amoníaco que sale de laprimera parte de reacción, caracterizado porque el primer catalizadorcontiene, como componentes activos, al menos: un óxido complejo que constade dos o más óxidos elegidos entre sílice, alúmina, titania, zirconia, y óxido detungsteno; y un metal de tierras raras o un metal…

Sistema de escape.

(14/12/2012) Un sistema de escape (1O) para un sistema motor , el sistema de escape (1O) comprendiendo un sistema de tubos con al menos un puerto de entrada (15:16) para recibir gases de escape del sistema motor y al menos un puerto de salida para ventear gases de es cape del sistema de escape (1O) en donde el sistema de tubos incluye al menos dos rutas de escape (A, B) para el flujo de gases desde el uno o mas puertos de entrada (15:16) al uno o mas puertos de salida , y ademas incluye una valvula de desvio operable en respuesta a una entrada de control para controlar el flujo de gases de escape a traves del sistema de tubos…

Dispositivo de control de emisiones de escape de motor y método de control de emisiones de escape.

(17/10/2012) Un dispositivo de control de emisiones de escape de motor incluyendo: un dispositivo de adición para añadir un agente reductor de NOx a gases de escape de un motor ;un primer controlador para controlar el dispositivo de adición ; y un segundo controlador configurado de manera que esté en asociación con el motor , caracterizándose eldispositivo porque el primer controlador detecta una anomalía que tiene lugar en el dispositivo de adición como una primera anomalía, y al tiempo de una aparición de primera anomalía cuando la aparición de esta primeraanomalía es detectada, envía al segundo controlador una señal de control de motor para hacer que unacantidad de emisión de NOx del motor varíe…

Vehículo a motor con control de emisiones de escape.

(03/10/2012) Procedimiento para mantener la oxidación de NO a NO2 en un convertidor catalítico de oxidación dispuesto en un vehículo comprendiendo un motor de combustión interna , que en su funcionamiento emite gases de escape hacia un sistema de post-tratamiento de gases de escape, presentando dicho convertidor catalítico de oxidación , cuyo procedimiento comprende: suministrar una cantidad predeterminada de hidrocarburo al sistema de post-tratamiento de gases de escape durante un periodo de inyección, caracterizado porque dicha cantidad de hidrocarburo suministrada al sistema de post-tratamiento de gases de escape durante un proceso de calentamiento o regeneración de un convertidor…

Aparato de purificación de gases de escape para motor.

(26/09/2012) Un aparato de purificación de emisiones de escape para un motor , incluyendo: un convertidor catalítico de reducción dispuesto en un paso de escape (2a) de dicho motor, para purificar óxidos de nitrógeno contenidos en los gases de escape por reducción mediante reacción con un agente reductor donde, en el convertidor catalítico de reducción , un soporte de catalizador está incorporado en una caja cilíndrica que se ha formado de manera que tenga un diámetro mayor que una sección transversal del paso de escape (2a) y está dispuesto de manera que esté separado un intervalo predeterminado de una porción de borde lateral situada hacia arriba del escape (6a) de la caja ; una boquilla de inyección para suministrar por inyección el agente reductor en una posición en dicho paso de escape (2a) situado en un lado situado…

Procedimiento para el funcionamiento de un sistema de dosificación HWL.

(08/08/2012) Procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo para la preparación de un agente reactivo líquido para un sistema de escape de gases , en el que el dispositivo presenta al menos un depósito y una tobera de inyección , que están conectados entre sí a través de un conducto , el conducto comprende una bomba para el transporte del agente reactivo , entre la bomba y la tobera de inyección está previsto, partiendo desde el conducto hacia el depósito , un conducto de retorno regulable y un control controla el funcionamiento de la tobera de inyección , de la bomba y del conducto de retorno , en el que se determina una cantidad de inyección a partir de un tiempo de apertura de la tobera de inyección y a partir de una presión…

Aparato para discriminar agente reductor líquido.

(08/08/2012) Un aparato para discriminar agente reductor líquido, que comprende: un sensor de concentración que incorpora en el mismo sensores de temperatura (A, B) dispuestos en dosposiciones cercanas entre sí en un tanque de almacenaje que almacena un agente reductor líquido y uncalentador incorporado en uno de los sensores de temperatura; y una unidad de control que incorpora en la misma un ordenador, y caracterizado por que la unidad de control está configurada para: operar el calentador del sensor de concentración en cada tiempo predeterminado después de un iniciodel funcionamiento de un motor para…

Disposición de cuerpos de panal de abejas calentable eléctricamente con pasadores de apoyo.

(01/08/2012) Disposición , que presenta un primer cuerpo de panal de abejas , que está formado con al menos una pila retorcida o arrollada y presenta una pluralidad de canales a través de los cuales puede circular la corriente, enla que un primer extremo de la pila está conectado con una conexión eléctrica y un segundo extremo está conectado con una masa eléctrica , y la pila presenta una pluralidad de láminas de chapa , al menosparcialmente estructuradas, que están en contacto eléctrico entre sí, y el cuerpo de panal presenta unospasadores de apoyo para la conexión con un segundo cuerpo de panal de abejas , caracterizada…

Depósito para un agente reductor con instalaciones de calefacción.

(11/07/2012) Depósito para un agente reductor , que presenta al menos una pared lateral y un fondo , en el que al menos en la pared lateral o en el fondo está prevista al menos una instalación de de calefacción , en el que la instalación de calefacción está laminada o fundida dentro de la pared lateral y/o dentro del fondo y el fondo presenta al menos un elemento del grupo bajada o sumidero , desde el que se puede extraer agente reductor licuado, en el que la al menos una pared lateral o el fondo presentan una superficie y sobre esta superficie están configuradas, al menos parcialmente, estructuras de canal , que se extienden esencialmente en dirección hacia la bajada o el sumidero .

Mezclador estático.

(11/07/2012) Mezclador estático para una corriente de gas que comprende un conducto que tiene un eje longitudinal adaptado para ser atravesado por una corriente gaseosa en una dirección paralela a dicho eje; una pluralidad de aletas capaz cada una de impartir al gas un componente de velocidad tangencial con respecto al eje anteriormente mencionado; un primer conjunto de las aletas anteriormente mencionadas dispuesto alrededor del eje anteriormente mencionado de modo que imparta al gas un movimiento rotativo global alrededor de dicho eje; un segundo conjunto de aletas anteriormente mencionadas dispuesto alrededor del…

Boquilla de inyección de agente reductor líquido.

(27/06/2012) Sistema de purificación de emisiones de escape incluyendo un catalizador de reducción que es operativopara reducir y purificar un óxido de nitrógeno usando un agente reductor líquido y dispuesto en un paso de flujo deescape , donde una boquilla de inyección de agente reductor líquido está montada en una superficie de pareddel paso de flujo de escape hacia arriba del catalizador de reducción configurada para permitir que el agentereductor líquido sea vertido y suministrado desde varios agujeros de boquilla formados en ella alrededor de suporción de extremo de punta de boquilla (12a), estando curvada la porción de extremo de punta de boquilla…

Estructura de contenedor de reductor.

(27/06/2012) Contenedor de agente reductor de una estructura, que comprende: un cuerpo del contenedor (24A); un medidor de concentración ; una porción de base (40A) del medidor de la concentración que está configurada para detectar unaconcentración de un agente reductor líquido sobre la base de una característica de transmisión de calor entredos puntos separados, estando conectada la porción de base (40A) del medidor de la concentración auna superficie superior del cuerpo del contenedor (24A); y un intercambiador de calor configurado para permitir un medio de calentamiento que utiliza un motor como fuente de calor del mismo para circular en el mismo y dispuesto…

Equipo de extracción de una solución acuosa de urea en un vehículo automóvil.

(21/06/2012) Equipo de extracción de una solución acuosa de urea en un vehículo automóvil, con un recipiente de líquido paraalmacenar la solución y con una unidad de suministro para aportar la solución desde el recipiente de líquido,caracterizado porque está dispuesto un segundo recipiente introducido en el recipiente de líquido ,configurado para la acumulación procedente del recipiente de líquido y porque el segundo recipiente presenta una unidad de calentamiento para calentar la solución a suministrar y porque una tubuladura deconexión de una tubería de alimentación está unida con la zona del fondo del segundo recipiente y porquela unidad de suministro está configurada para aportar la solución procedente del segundo recipiente y estáunida con el segundo recipiente , presentando la unidad de…

Dispositivo para el transporte de un agente reductor y procedimiento para la fabricación de un automóvil.

(20/06/2012) Dispositivo para el transporte de un agente reductor , que presenta al menos dos elementos del grupo demedios de acumulación , medios de transporte , medios de desviación , medios de detección , medios deseparación , medios de salida , que están conectados entre sí con un medio de conducción , en el que almenos un elemento es sensible a la presión, es decir, que reacciona con un deterioro y/o una reducción de lafunción cuando el agente reductor ejerce sobre éste una presión elevada, en el que el al menos un elemento es unodel grupo siguiente: siguientes etapas: - medios de transporte , en particular una bomba, - medios de detección , en particular un sensor de temperatura y/o presión y/o concentración del agentereductor, o - medios de salida , en particular un inyector, una tobera o una válvula…

Estructuras conectadas de conducción de calor en sistemas de almacenamiento de amoniaco sólido.

(11/06/2012) Un bloque de material compactado construido de una o más unidades compuestas por una materia que comprende un material saturado de amoniaco susceptible de desorber y ad - o absorber amoniaco de manera reversible rodeado por una envolvente permeable a los gases hecho de un material flexible, el cual forma un conjunto completamente interconectado de superficies cerradas que actúan como estructuras de transferencia de calor y presenta una conductividad térmica de al menos cinco veces la conductividad térmica de dicho material saturado de amoniaco a una temperatura de entre - 70º C y 250º C.

Cuerpo de panal de abejas calentable eléctricamente con zonas de resistencia incrementada.

(11/06/2012) Cuerpo de panal de abejas , que está formado con al menos una pila sinuosa de láminas de chapa , en el que un primer extremo de la pila está conectado con una conexión eléctrica y un segundo extremo está conectado con una masa eléctrica , en el que - la al menos una pila tiene una pluralidad de láminas de chapa que están en contacto eléctrico entre sí, - las láminas de chapa están al menos parcialmente estructuradas y determinan en la dirección de las estructuras una altura de la al menos una pila , - la al menos una pila tiene al menos una curvatura con un radio de curvatura pequeño y con un radio de curvatura grande , caracterizado porque - la al menos una pila forma…

Sistema de gestión de un circuito de distribución de un reactivo en una línea de escape.

(30/05/2012) Sistema de gestión de un circuito de distribución de un reactivo en una línea de escape de un motor, comprendiendo el citado circuito un depósito , medios de inyección que comprenden una bomba dosificadora y un inyector para las necesidades cuantitativas de reactivos, medios de acondicionamiento del reactivo, sensores apropiados para determinar parámetros representativos del estado del circuito de distribución y del reactivo, y accionadores de mando de los medios de acondicionamiento y de inyección, gobernados por una unidad de cálculo en función del estado del circuito de distribución y del reactivo y de parámetros del motor determinados por una unidad de control del motor , caracterizado porque la unidad de cálculo está integrada en la unidad de control…

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