CIP-2021 : B63B 22/02 : especialmente adaptadas para el amarraje de un barco.

CIP-2021BB63B63BB63B 22/00B63B 22/02[1] › especialmente adaptadas para el amarraje de un barco.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06).

B63B 22/00 Boyas (medios para señalar el emplazamiento de objetos sumergidos B63C 7/26; boyas salvavidas, p. ej. en forma de corona B63C 9/08).

B63B 22/02 · especialmente adaptadas para el amarraje de un barco.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Ancla marina.

(24/06/2020) Un ancla, que comprende: • una carcasa sustancialmente no conductora, que incluye una serie de aberturas de pinza; • unos torones elásticos flexibles; • unas pinzas ; y • una parte de acoplamiento al lecho de agua; en la que • el diámetro de los torones , cuando no están alargados, es más ancho que el diámetro interno más pequeño de las pinzas ; • cada pinza se acopla a uno de los torones flexibles y lo asegura en una respectiva de las aberturas de pinza; • para cada pinza , un tramo de uno de los torones correspondientes dentro de la pinza ejerce una fuerza en el interior de la pinza para expandir la pinza contra la carcasa a fin de evitar…

Planta para el almacenamiento y la descarga de hidrocarburos y también un método de la misma.

(29/04/2020) Planta portuaria para el almacenamiento, carga y descarga de productos de hidrocarburos en el mar, que comprende una serie de unidades que se separan mutuamente, que descansan en un lecho marino , colocándose las unidades independientemente a una distancia dada y separada en dirección lateral y con una superficie frontal a lo largo de la cual se pretende amarrar una embarcación , formando las unidades un pasaje o pasajes para partes de las olas, y configurándose para amortiguar una parte de las olas entrantes mientras permiten que otras partes de las olas y la corriente pasen sin obstáculos a través de los pasajes entre dos unidades portuarias adyacentes, rigiéndose las distancias (Q) laterales entre dos unidades vecinas por la frecuencia…

Unión rotativa de fluido de alta presión.

(29/10/2018) Junta de fluido sellada (10A) que comprende: los componentes de carcasa anular interna (16A; 17A) posicionados coaxialmente cerca de un eje longitudinal central ; una carcasa externa (20A) posicionada coaxialmente cerca de dichos componentes de carcasa anular interna (16A; 17A), dicha carcasa externa dispuesta y diseñada para girar con respecto a dichos componentes de carcasa anular interna (16A; 17A) cerca de dicho eje longitudinal central , dicha carcasa externa que define una cavidad en forma de hendidura anular que tiene superficies superiores e inferiores; los sellos anulares superiores e inferiores para el sellado entre dichos componentes de carcasa anular interna (16A;…

Torreta modular anticorrosiva de abastecimiento.

(05/12/2016) 1. Torreta modular anticorrosiva de abastecimiento la cual se encuentra conformada en una geometría cuadrangular, caracterizada porque comprende: - Una base . - Un cuerpo modular (6, 7, 8 y 9). - Un sombrerete (14, 15 y 16). 2. Torreta modular anticorrosiva de abastecimiento según reivindicación 1, caracterizada porque el cuerpo modular está comprendido por cuatro perfiles (6, 7, 8 y 9) realizados en aluminio y ensamblados entre sí mediante deslizamiento vertical. 3. Torreta modular anticorrosiva de abastecimiento según reivindicación 2, caracterizada porque los dos perfiles (6 y 7) conforman los laterales de la torreta, un tercer perfil la parte trasera de la misma y un cuarto perfil la parte delantera. 4. Torreta modular anticorrosiva de abastecimiento según reivindicaciones 1, 2 y 3, caracterizada porque el acople…

Una estructura de transferencia, un sistema de transferencia y un método para la transferencia de GNL y/o energía eléctrica.

(30/11/2016) Una estructura de transferencia flotante semi-sumergible para la transferencia de un fluido entre una estructura flotante y una instalación flotante o no flotante y/o la transmisión de energía eléctrica entre la instalación flotante o no flotante y la estructura flotante, comprendiendo la estructura transferencia al menos unos medios de fijación montados en la estructura de transferencia para la fijación de forma desmontable de la estructura de trasferencia a la estructura flotante, siendo dichos al menos unos medios de fijación montados móviles pasivos con respecto a la estructura de transferencia, caracterizada porque los al menos unos medios de fijación están adaptados para permitir a la estructura de trasferencia moverse sustancialmente de forma libre verticalmente y girar sustancialmente…

Ancla para buques.

(21/09/2016). Solicitante/s: Gögüs, Arif Alpay. Inventor/es: GÖGÜS,ARIF ALPAY.

La invención es un ancla que constituye un peso específico en agua, cuando se suelta en el agua, por medio de un medio de conexión que se puede conectar a un buque , para estabilizar el buque en un área o punto deseado sobre la superficie del mar y que comprende un depósito expansible que permite el paso de agua desde el exterior en la sección interior del mismo y que conserva los materiales posicionados en el mismo y que se puede conectar al buque por medio de dicho medio de conexión caracterizada porque comprende un polímero superabsorbente posicionado en dicho depósito y que se expande y se vuelve pesado cuando interactúa con agua dentro del depósito.

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DISPOSITIVO PARA LA DETECCION Y ADVERTENCIA DE GARREO DEL ANCLA DE EMBARCACIONES FONDEADAS, Y PROCEDIMIENTO PARA DICHA DETECCION Y ADVERTENCIA.

(01/10/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: DEL RIEGO PALACIOS, José Pelayo. Inventor/es: DEL RIEGO PALACIOS,José Pelayo, ARANGUREN DE MILICUA,Fernando, VISIERS SANZ,Irache.

Dispositivo para la deteccion y advertencia de garreo del ancla de embarcaciones fondeadas, y procedimiento para dicha deteccion y advertencia comprendiendo un conector unido al ancla ; un disparador en base a distancia; un temporizador ; un liberador ; un seguro un lastre ; un mensajero ; un portador ; un sensor detector de llegada del mensajero; una alarma ; una estación flotante que incorpora la alarma y el sensor; y un receptor dispuestos para que, si por garreo la distancia del ancla al lastre o referencia supera una distancia máxima determinada, el mensajero provoque la activación del sensor y este la alarma que envía al receptor para alertar de la situación.

Sistema para gestionar y controlar automáticamente el uso de puntos de amarre para embarcaciones, que comprende boyas flotantes automatizadas, y método relacionado.

(03/06/2015) Sistema para gestionar y controlar automáticamente el uso de puntos de amarre para embarcaciones, que comprende boyas flotantes automatizadas, que incluye una o más áreas marítimas con el número opcional de boyas, con capacidad de comunicarse con el centro de control o centro operativo y que están fijadas a los pesos por medio del cabo; entre las boyas y por lo menos un centro de control de operaciones se efectúa una comunicación directa en las dos direcciones (a, c), a través de la transmisión de datos de banda ancha, generalmente por medio de mensajes SMS y/o utilizando los medios de telefonía GSM, con lo cual cada boya está equipada con un ordenador central y por lo menos un módulo de comunicaciones con antena , y, por otro lado, el centro de control de operaciones es…

Sistema de amarre de torreta desconectable para un buque.

(31/12/2014) Sistema de amarre de torreta desconectable para un buque, que comprende una torreta situada en un moonpool del buque y que posee una parte superior que coopera con un primer conjunto de cojinete superior que se localiza entre la torreta y el buque y una parte inferior desconectable de la boya que coopera con un segundo conjunto de cojinete inferior que se localiza entre la torreta y el buque, caracterizado por el hecho de que el conjunto de cojinete inferior comprende varios elementos de cojinete separados espaciados circunferencialmente que se fijan al y se extienden radialmente hacia dentro desde el buque para acoplar con la parte inferior desconectable de la boya…

Dispositivo para la detección y advertencia de garreo del ancla de embarcaciones fondeadas, y procedimiento para dicha detección y advertencia.

(11/09/2014) Dispositivo para la detección y advertencia de garreo del ancla de embarcaciones fondeadas, y procedimiento para dicha detección y advertencia comprendiendo un conector unido al ancla ; un disparador en base a distancia; un temporizador ; un liberador ; un seguro ; un lastre ; un mensajero ; un portador ; un sensor detector de llegada del mensajero; una alarma ; una estación flotante que incorpora la alarma y el sensor; y un receptor dispuestos para que, si por garreo la distancia del ancla al lastre o referencia supera una distancia máxima determinada, el mensajero provoque la activación del sensor y esté la alarma que envía al receptor para alertar de la situación.

Anclaje de conjuntos de WEC tipo boya.

(20/11/2013) Conjunto de convertidores de energía de onda (WEC) que sirven como mutuos puntos de amarre del uno al otro, dicho conjunto comprende seis WEC flotantes , caracterizado por el hecho de que dichos WEC están dispuestos cada uno en un vértice de un modelo hexagonal e interconectados entre ellos por líneas de amarre que se extienden a lo largo de lados del hexágono, en dicho lado se extienden líneas que proveen dos líneas de amarre distanciadas 120° para cada WEC, por el hecho de que una tercera línea de amarre conectada a cada WEC se conecta a su vez a un anclaje , y por el hecho de que los WEC están distanciados de manera que las emisiones de potencia de los WEC se mezclan para proporcionar una potencia continua homogénea suministrada en el tiempo.

Ensamblaje de carga de buque cisterna.

(02/10/2013) Ensamblaje de un buque cisterna con un pasaje vertical interno y un ensamblaje de carga del buque cisterna, quecomprende una primera disposición de tubo flexible a bordo con un primer medio de acoplamiento y una segundadisposición de tubo flexible flotante sumergido provisto de un segundo medio de acoplamiento para cooperar con elprimer medio de acoplamiento para obtención de una conexión impermeable entre las primeras y las segundasdisposiciones de tubo flexible, donde el primer medio de acoplamiento está situado en dicho pasaje vertical interno delbuque cisterna y donde se proveen medios de elevación para enganchar el segundo…

Sistema de amarre desconectable y método para desconectarlo o reconectarlo.

(28/08/2013) Sistema de amarre desconectable para un buque , que comprende una escotilla de perforación en el buque,una estructura de torreta montada para una rotación en dicha escotilla de perforación y un elemento de boya conuna pluralidad de pasajes cada uno adaptado para alojar una plataforma , donde la estructura de torreta tiene unextremo inferior que comprende un receptáculo de boya para acoplar de forma desmontable el elemento de boya, ydonde el sistema de amarre comprende además una pluralidad de líneas de amarre para transmitir fuerzas deamarre y cada una con un extremo inferior y un extremo superior conectados al lecho marino y el elemento de boya,respectivamente, caracterizado por el hecho de que cada una de las líneas de amarre comprenden una primerasección que se…

Plataforma de lastrado en alta mar con ayuda de boyas.

(06/02/2013) Un método para la instalación de una plataforma flotante , que comprende: (a) montar al menos un dispositivo de tensión en un casco de la plataforma ; (b) unir un cordón desde el dispositivo de tensión hasta una boya ; (c) añadir lastre al casco , provocando que el casco se mueva hacia abajoen el agua; (d) simultáneamente al paso (c), sacar cordón del dispositivo de tensión y mantener una tensión deseada en el cordón para proporcionarestabilidad al casco cuando está siendo lastrado; y (e) tras alcanzar el calado deseado en el paso (d), separar la boya deldispositivo de tensión .

SISTEMA DE AYUDA REMOTO PARA AMARRE EN PUERTO.

(15/06/2012) Sistema de ayuda remoto para amarre en puerto. La presente invención se refiere a un sistema que facilita el cobrado de la guía la cual está amarrada a un muerto en el fondo del puerto, que es el que mantiene el barco sujeto de la parte de proa (habiendo en popa dos amarras más sujetas a dos noráis), mediante el accionamiento remoto de un compresor para el inflado y desinflado de un globo enganchado a la guía y situado en el punto óptimo para el amarre, el cual emerge la guía y utilizando una gaza especial que permite acceder a la guía de forma rápida y cómoda.

SISTEMA DE ELEVACION Y DESCENSO DE UN CABO, CABLE U OTRO ELEMENTO LONGITUDINAL SUMERGIDO.

(08/06/2012) Sistema de elevación y descenso de un cabo, cable u otro elemento longitudinal sumergido. Comprende una estructura hinchable de trazado longitudinal que acompaña o sustituye al elemento longitudinal, cabo o cable al menos en una porción de su extensión; estando conectada dicha estructura hinchable a medios de conducción neumática para su hinchado y deshinchado .

BOYA DE FONDEO MONO-PUNTO GIRATORIA Y SUMERGIBLE, PARA DISPOSITIVOS SUMERGIDOS, CON CONEXIONES ELÉCTRICAS Y ÓPTICAS.

(02/04/2012) Boya de fondeo mono-punto giratoria y sumergible para dispositivos sumergidos, con conexiones eléctricas y ópticas. Se trata de una boya para el fondeo de dispositivos de aprovechamiento de energías renovables marinas que, permite su fijación al dispositivo y al fondo con geometrías reconfigurables, incluyendo el giro libre en horizontal del dispositivo. Esta boya permite la orientación óptima del dispositivo en zonas de corrientes variables. La boya consta de dos partes principales: una exterior a la que se enganchan los cables resistentes y electro-ópticos que unen la boya con el dispositivo, y un núcleo interior que se une al sistema de fondeo y del que sale el cable de exportación de energía, permitiéndose…

SISTEMA DE FONDEO PARA EMBARCACIONES LIGERAS Y SEÑALES MARITIMAS SOBRE FONDO MARINO CON LECHO DE FANEROGAMAS CON POSIDONIA OCEANICA.

(16/08/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: OFICINA TECNICA D'EDIFICACIO DE LA CIUTAT VELLA, S.L. Inventor/es: ESTEBAN CHAPARRA,VICENTE, MARTIN TORRES,ENRIQUE.

Sistema de fondeo para embarcaciones ligeras y señales marítimas sobre fondo marino con lecho de fanerógamas como Posidonia oceánica.#Consiste en un sistema por el que se disponen pilotes en el lecho marino poblado con Posidonia oceánica que sobresalen de dicho fondo y que se introducen varios metros en el mismo por vibración de alta frecuencia. El extremo superior sobresale del lecho de Posidonia y se une a un cabo que alcanza una boya en superficie que puede disponer un lastre de refuerzo de la catenaria, con menor altura que la sonda hasta la Posidonia.#De aplicación en la instalación de fondeos ecológicos para embarcaciones ligeras en el fondo marino.

SISTEMA DE TRANSFERENCIA DE FLUIDO DE HIDROCARBURO.

(16/12/2006) Sistema de transferencia de hidrocarburos que comprende un primera estructura y un buque cisterna, que tiene un eje longitudinal, un eje transversal y un eje vertical, estando amarrado el buque cisterna a la primera estructura mediante un dispositivo de amarre que comprende una estructura de soporte en el barco , un primer brazo (4, 4’) sustancialmente vertical suspendido de la estructura de soporte y un segundo brazo (5, 5’) sustancialmente horizontal con una parte de extremo de acoplamiento que está conectada a la primera estructura mediante un conector mecánico desmontable que comprende una junta de articulación que permite la rotación del segundo brazo (5, 5’) con relación al conector alrededor de un eje longitudinal, un eje transversal y un eje …

SISTEMA DE SALVAMENTO.

(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: CASADO GONZALEZ,ANDRES LOPEZ ROBLEDO,JAVIER. Inventor/es: CASADO GONZALEZ,ANDRES.

Un sistema de salvamento para aguas enteras, playa, lagos... etc., según el cual, una embarcación se sitúa a una cierta distancia de la orilla, fuera de la barra de olas, la cual está comandada a distancia desde un puesto de salvamento . La embarcación es la que se mueve frente a una situación de riesgo, comportando a bordo cámara de TV, micrófonos, luces de alcance... etc.

DISPOSITIVO MODULAR PARA INSTALACION EN UN BUQUE, PARA ALOJAR UNA BOYA SUMERGIDA O SU EQUIVALENTE.

(01/01/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: NAVION ASA. Inventor/es: BREIVIK, KARE.

Dispositivo para instalación en un buque que está destinado a recibir una boya o una torreta en un espacio de recepción sumergible en el fondo del buque. El dispositivo comprende un cuerpo tubular dimensionado para instalación en un pozo que se extiende atravesando verticalmente el casco del buque y que, en su extremo inferior, se dispone para recibir una unidad modular provista de una abertura pasante para recibir la boya/torreta. Cuando la unidad modular se instala en el cuerpo tubular , la unidad modular forma, en su extremo inferior, una junta contra el cuerpo tubular y, en su extremo superior, la unidad modular se fija con relación al cuerpo tubular por un dispositivo de fijación.

BOYA DE AMARRE DE USO CONTROLADO POR SISTEMA DE PAGO.

(16/08/2002) 1. Boya de amarre de uso controlado por sistema de pago, que comprende una boya del tipo constituido por un cuerpo flotador unido mediante un cable o cadena con un muerto o lastre de fijación al fondo marino o similar, caracterizada porque el flotador presenta en su parte superior emergida del agua una argolla o mecanismo abrible y cerrable apta para el amarre de una embarcación mediante el anudado de un cabo o similar, previo pago de una cantidad estipulada en un mecanismo de pago incorporado, por un tiempo determinado; y porque el mecanismo de pago es apto para el cierre o abertura de la argolla posibilitando o imposibilitando la operación de amarre respectivamente; y porque la…

UN CONECTADOR GIRATORIO PARA LA CONEXION OPERATIVA ENTRE UNA BOYA Y UN BUQUE FLOTANTE PARA LA PRODUCCION DE HIDROCARBUROS.

(16/11/2001) CONECTOR GIRATORIO O DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ENTRE, COMO MINIMO, UNA CONDUCCION DE FLUIDO A TRAVES DE UNA BOYA SUMERGIDA Y UN SISTEMA DE TUBERIAS EN UNA EMBARCACION FLOTANTE PARA LA PRODUCCION DE HIDROCARBUROS, QUE CONSTA DE UN PAR DE ELEMENTOS DE ROTULA QUE COLABORAN Y TRASVASAN EL FLUIDO, EN FORMA DE UN ELEMENTO HEMBRA Y UN ELEMENTO MACHO QUE PUEDEN INTRODUCIRSE O RETIRARSE AXIALMENTE UNO DENTRO DEL OTRO; EL ELEMENTO HEMBRA SE HALLA PERMANENTEMENTE FIJO A LA BOYA , Y UNA ROTULA ELECTRICA E HIDRAULICA QUE ESTA INSTALADA ENCIMA DEL ELEMENTO MACHO DE LA ROTULA Y CONSTA EN PARTE DE UNA SERIE DE ANILLOS COLECTORES PARA LA TRANSFERENCIA DE SEÑALES DE CONTROL OPTICAS/ELECTRICAS Y DE ENERGIA ELECTRICA DE ALTA TENSION Y, EN PARTE, DE UNA SERIE DE CONDUCCIONES PARA LA TRANSMISION DE SEÑALES HIDRAULICAS. LOS ELEMENTOS MACHO…

SISTEMA DE TRANSFERENCIA PARA PRODUCTOS Y SERVICIOS.

(01/09/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: PETROLEO BRASILEIRO S.A. - PETROBAS. Inventor/es: PAZ RIBAS FERREIRA, PAULO, DE SOUZA LIMA, CESAR, NOGUEIRA HERDEIRO, MARIO, ANTONIO.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA QUE UTILIZA UN CARRETE MULTIPLE EN EL QUE SE HAN ENROLLADO GRUPOS DE LINEAS FLEXIBLES SUJETAS MEDIANTE ESTRUCTURAS ARTICULADAS . LOS GRUPOS DE LINEAS FLEXIBLES ESTAN INTERCONECTADAS EN UN EXTREMO A LINEAS FLEXIBLES DE PRODUCCION Y SERVICIOS QUE TRANSMITEN ENERGIA DESDE EL LECHO MARINO, Y EN EL OTRO EXTREMO, A BLOQUES DE CONEXION QUE PUEDEN ESTAR CONECTADOS A PLACAS DE CONEXION EN UNA TORRE DE CONEXION , COMO MINIMO, QUE ESTA FIJA EN UNA EMBARCACION. COMO LAS CONEXIONES SON REDUNDANTES, SIEMPRE ES POSIBLE RESTITUIR UN GRUPO DE LINEAS FLEXIBLES, MIENTRAS SE CONECTA OTRO GRUPO, LO QUE DOTA AL SISTEMA DE TRANSFERENCIA TOTAL LIBERTAD DE MOVIMIENTO.

DISPOSICION PERFECCIONADA DE BOYA DE SEÑALIZACION Y SIMILARES.

(01/06/2001) 1. Disposición perfeccionada de boya de señalización y similares, del tipo general conocido que comprende un cuerpo flotante, contrapesado para que mantenga la adecuada verticalidad, el cual cuerpo incluye elementos para la sujeción de la boya a uno o más puntos de amarre del fondo acuático, a través de uno o más cabos de amarre, incluyendo la boya un astil de prensión que sobresale verticalmente desde la parte superior de la misma y que se halla sólidamente fijado en aquélla, caracterizada porque comprende además un órgano recuperador, flexible y alargado, que une el astil con el cabo o los cabos de amarre, pudiendo ser movido el órgano recuperador por lo menos entre una posición de desamarrado, en la que el cabo o los cabos de amarre están soltados de la embarcación, y una posición de preparación del amarrado en la…

SISTEMA DE POSICIONAMIENTO CON ANCLAJE ACOMODATICIO DIFERENCIADO.

(01/11/1999). Solicitante/s: PETROLEO BRASILEIRO S.A. - PETROBAS. Inventor/es: KASTER, FERNANDO, GUILHERME, CASTANHEIRA, DE BARROS,MAURICIO,SEBASTIAO ,SAMPAIO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE POSICIONAMIENTO QUE HACE USO DEL ANCLAJE DE LA EMBARCACION LO QUE PERMITE QUE SE MUEVA PARA ACOMODARSE MEJOR A LAS VARIACIONES AMBIENTALES, EVITANDO SITUACIONES TOTALMENTE PARALELAS (EN LAS QUE LA EMBARCACION ESTA TOTALMENTE DE PROA AL VIENTO) Y LA SITUACION EN QUE ESTA TOTALMENTE TRANSVERSAL (TRANSVERSAL AL VIENTO), EN BASE A LA DISTRIBUCION Y CONFIGURACION DE LAS ESTACHAS DE AMARRE QUE DEFINEN GRADOS DE RIGIDEZ DIFERENCIADOS (CONFORMIDAD) EN EL SISTEMA DE ANCLAJE.

BOYA DE CARGA Y DE DESCARGA.

(01/10/1999) UNA BALIZA PARA SU USO EN LA CARGA O EN LA DESCARGA DE UN MEDIO FLUIBLE, ESPECIALMENTE PETROLEO, ESTANDO LA BALIZA EN SU EXTREMO INFERIOR DISPUESTA PARA CONECTAR AL MENOS UNA LINEA DE TRANSFERENCIA Y ESTAR ADEMAS DISPUESTA PARA SER INTRODUCIDA DENTRO DE UN ESPACIO DE RECEPCION ABIERTO HACIA ABAJO SUMERGIDO EN UNA EMBARCACION FLOTANTE , Y FORMADO LA BALIZA EN OPERACION UNA CONEXION DE TRANSFERENCIA ENTRE LA LINEA DE TRANSFERENCIA Y UN SISTEMA DE TUBO SOBRE LA EMBARCACION. LA BALIZA COMPRENDE UN ELEMENTO DE FLOTABILIDAD EXTERNO DISPUESTO PARA BLOQUEARSE CON LIBERACION AL ESPACIO DE RECEPCION DE LA EMBARCACION MEDIANTE UN MECANISMO DE BLOQUEO DISPUESTO…

SISTEMA DE AMARRE DE BUQUES.

(16/04/1999) UN BUQUE CON UN HUECO PARA EL AMARRE EN LA PARTE INFERIOR DEL CASCO, QUE SE AMARRA AL ELEMENTO DE AMARRE FLOTANTE SUMERGIDO , ANCLADO AL FONDO DEL OCEANO, ELEVANDO EL ELEMENTO DE AMARRE DE UNA POSICION DE ARRUMAJE A UNA PROFUNDIDAD DE FLOTACION NEUTRAL NETA DEL ELEMENTO DE AMARRE Y DE SU SISTEMA DE ANCLAJE , ENTRANDO EN CONTACTO CON EL HUECO PARA EL AMARRE . LA OPERACION DE AMARRE SE COMPLETA DE MANERA SEGURA, RAPIDA Y POSITIVA MEDIANTE LA RAPIDA ABSORCION DEL AGUA MARINA DENTRO CASCO A TRAVES DE UNA ABERTURA EN EL HUECO PARA EL AMARRE, PARA REDUCIR LA PRESION HIDROSTATICA QUE ACTUA SOBRE LA PARTE SUPERIOR DEL ELEMENTO DE AMARRE, AL ENTRAR EN CONTACTO CON EL CASCO…

DISPOSITIVO SITUADO EN UN BUQUE Y QUE SIRVE PARA LA CARGA Y DESCARGA DE UN MEDIO LIQUIDO EN EL MAR.

(01/11/1998). Solicitante/s: DEN NORSKE STATS OLJESELSKAP A.S.. Inventor/es: BREIVIK, KARE, MEDAL, ARNE, SYVERSTEN, KARE.

UNA DISPOSICION EN UNA EMBARCACION PARA CARGAR O DESCARGAR UN MEDIO FLUIBLE, ESPECIALMENTE PETROLEO, ESTANDO PROVISTA LA EMBARCACION CON UN ESPACIO DE RECEPCION ABIERTO HACIA ABAJO SUMERGIDO PARA RECIBIR Y ASEGURAR UNA BOYA SUBMARINA QUE SE ANCLA AL FONDO MARINO Y SE ACOPLA A AL MENOS UNA LINEA DE TRANSFERENCIA PARA EL MEDIO. EL ESPACIO DE RECEPCION ESTA DISPUESTO EN UN LUGAR SUMERGIDO EN EL LATERAL EXTERNO DEL CASCO DE LA EMBARCACION Y TIENE AL MENOS UNA FORMA ESENCIALMENTE CONICAMENTE ALARGADA PARCIALMENTE HACIA ABAJO, PARA ACOPLARSE CON LA BOYA DE UNA FORMA EXTERNA CORRESPONDIENTE. EN CONEXION CON EL ESPACIO DE RECEPCION SE PREVE UN ARBOL DE SERVICIO QUE CONECTA EL ESPACIO DE RECEPCION CON LA CUBIERTA DE LA EMBARCACION. EL ESPACIO DE RECEPCION ESTA FORMADO PREFERENTEMENTE A PARTIR DE UN MODULO FABRICADO DENTRO DE UNA PARTE DE PROA DE LA EMBARCACION.

DISPOSITIVO PARA GUIAR UNA BOYA DE CARGA/DESCARGA EN UN ESPACIO RECEPTOR EN EL FONDO DE UN BARCO.

(16/09/1998). Solicitante/s: DEN NORSKE STATS OLJESELSKAP A.S.. Inventor/es: BREIVIK, KARE, SMEDAL, ARNE, KLEPPESTO, HARALD.

UN DISPOSITIVO PARA LA GUIA DE UNA BOYA DE CARGA/DESCARGA , ESPECIALMENTE DURANTE EL MOVIMIENTO HACIA ARRIBA DENTRO DE UN ESPACIO DE RECEPCION EN LA PARTE INFERIOR DE UN BARCO . EL DISPOSITIVO TIENE ELEMENTOS GUIA SOBRE UN CILINDRO GUIA QUE ES DESPLAZABLE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DURANTE LA APROXIMACION POR MEDIOS DE APROXIMACION Y DURANTE LA ESTABILIZACION LATERAL PARA LLEVAR LOS ELEMENTOS GUIA PROXIMOS A LA BOYA.

MECANISMO DE ENCLAVAMIENTO QUE SIRVE PARA FIJAR UNA BOYA DE CARGA A UNA EMBARCACION.

(01/04/1998). Solicitante/s: DEN NORSKE STATS OLJESELSKAP A.S.. Inventor/es: BREIVIK, KARE, SMEDAL, ARNE.

UN MECANISMO DE BLOQUEO Y LIBERACION PARA ASEGURAR UNA BALIZA DE CARGA/DESCARGA SOBRE UNA EMBARCACION EN LA QUE LA BALIZA ES DEL TIPO A SER INTRODUCIDA DENTRO DE UN ESPACIO DE RECEPCION ABIERTO HACIA ABAJO SUMERGIDO EN LA EMBARCACION , Y PARA SER ASEGURADA DE UNA MANERA CON LIBERACION EN EL ESPACIO DE LIBERACION. EL MECANISMO COMPRENDE ELEMENTOS DE BLOQUEO ACCIONADOS HIDRAULICAMENTE MONTADOS ALREDEDOR DE EJES HORIZONTALES EN LOS EXTREMOS DEL ESPACIO DE RECEPCION , PARA GIRAR ENTRE LAS POSICIONES DE BLOQUE Y DE LIBERACION, TENIENDO LA BALIZA UN ANILLO PERIFERICO QUE TIENE UN BORDE SALIENTE QUE MIRA HACIA ABAJO PARA SU ACOPLAMIENTO CON LOS ELEMENTOS DE BLOQUEO EN SU POSICION DE BLOQUEO.

DISPOSITIVO DE MONTAJE ROTATIVO DE UNA EMBARCACION SOBRE UNA BOYA DE CARGA.

(01/02/1998) UN SISTEMA PARA MONTAR GIRATORIAMENTE UNA EMBARCACION FLOTANTE A UNA BALIZA SUMERGIDA DE CARGA/DESCARGA QUE ESTA ANCLADA AL FONDO MARINO, SIENDO LA BALIZA DEL TIPO QUE SE ADAPTA PARA SER INTRODUCIDA DENTRO Y ASEGURADO CON LIBERACION EN UN ESPACIO DE RECEPCION ABIERTO HACIA ABAJO SUMERGIDO EN UNA EMBARCACION ESTANDO CONECTADA LA BALIZA DURANTE LA OPERACION A AL MENOS UNA LINEA DE TRANSFERENCIA Y QUE FORMA UNA CONEXION DE TRANSFERENCIA ENTRE ESTA LINEA Y UN SISTEMA DE TUBO SOBRE LA EMBARCACION.LA BALIZA COMPRENDE UN ELEMENTO EXTERNO QUE ESTA DISPUESTO PARA SER ASEGURADO RIGIDAMENTE EN EL ESPACIO DE RECEPCION Y UN ELEMENTO INTERNO CENTRAL QUE ESTA MONTADO GIRATORIAMENTE EN EL ELEMENTO EXTERNO , DE MANERA QUE LA EMBARCACION SEA CAPAZ DE GIRAR ALREDEDOR DEL ELEMENTO CENTRAL CUANDO LA BALIZA ESTA ASEGURADA…

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