Planta para el almacenamiento y la descarga de hidrocarburos y también un método de la misma.

Planta portuaria para el almacenamiento, carga y descarga de productos de hidrocarburos en el mar,

que comprende una serie de unidades (11) que se separan mutuamente, que descansan en un lecho marino (12), colocándose las unidades (11) independientemente a una distancia dada y separada en dirección lateral y con una superficie frontal a lo largo de la cual se pretende amarrar una embarcación (14), formando las unidades (11) un pasaje o pasajes para partes de las olas, y configurándose para amortiguar una parte de las olas entrantes mientras permiten que otras partes de las olas y la corriente pasen sin obstáculos a través de los pasajes entre dos unidades (11) portuarias adyacentes, rigiéndose las distancias (Q) laterales entre dos unidades (11) vecinas por la frecuencia de las olas que se van a amortiguar y las frecuencias de las olas que se permiten pasar entre las unidades (11),

caracterizada por que la superficie frontal de una de las unidades (11), a lo largo de la cual se pretende amarrar la embarcación (14), se desplaza con una distancia (R) con respecto a las superficies frontales de dos unidades (11) vecinas en una dirección transversal con respecto a la dirección longitudinal de la planta (10), lejos de dichas olas entrantes, y que la distancia (R) está en el intervalo de 2 a 60 metros; por que el espacio ocupado de la unidad (11') de desplazamiento es trapezoidal, donde las superficies laterales paralelas están orientadas perpendicularmente a la dirección predominante de las olas y que el ancho (Q) de un pasaje formado entre la unidad (11') de desplazamiento y la pared lateral de una unidad (11) vecina aumenta o disminuye en la dirección de las olas entrantes, y en donde se forma un ángulo agudo α entre el lado frontal y una de la superficie lateral, y una de las paredes laterales forma un ángulo β con el otro lado frontal, donde β difiere de α.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/NO2012/050128.

Solicitante: Gravi Float AS.

Nacionalidad solicitante: Noruega.

Dirección: P.O. Box 2424 5824 Bergen NORUEGA.

Inventor/es: VARTDAL,HARALD, KJERSEM,GEIR LASSE.

Fecha de Publicación: 29 de Abril de 2020.

Clasificación Internacional de Patentes:

B63B22/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 22/00 Boyas (medios para señalar el emplazamiento de objetos sumergidos B63C 7/26; boyas salvavidas, p. ej. en forma de corona B63C 9/08). › especialmente adaptadas para el amarraje de un barco.
B65D88/78 B […] › B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES. › B65D RECIPIENTES PARA EL ALMACENAMIENTO O EL TRANSPORTE DE OBJETOS O MATERIALES, p. ej. SACOS, BARRILES, BOTELLAS, CAJAS, LATAS, CARTONES, ARCAS, BOTES, BIDONES, TARROS, TANQUES; ACCESORIOS O CIERRES PARA RECIPIENTES; ELEMENTOS DE EMBALAJE; PAQUETES. › B65D 88/00 Grandes recipientes (partes constitutivas, detalles o accesorios B65D 90/00; gasómetros de capacidad variable F17B; recipientes para contener o almacenar gases comprimidos, licuados, o solidificados F17C). › para utilización en el agua o bajo ella.
E02B3/06 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E02 HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS. › E02B HIDRAULICA (elevación de barcos E02C; dragado E02F). › E02B 3/00 Obras relativas al control o a la utilización de los cursos de agua, ríos, costas o cualquier otro emplazamiento marítimo (presas o aliviaderos E02B 7/00 ); Cierres o juntas para trabajos de ingeniería civil en general. › Espigones; Escolleras; Muelles; Muros de muelle; Malecones; Rompeolas.

PDF original: ES-2793967_T3.pdf

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