CIP-2021 : B60C 19/12 : Dispositivos para impedir los pinchazos.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS.
B60C 19/00 Otras estructuras o elementos del neumático.
B60C 19/12 · Dispositivos para impedir los pinchazos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Neumático que tiene capas múltiples de agente de sellado incorporadas y preparación del mismo.
(02/10/2019) Un neumático con un agente de sellado de pinchazo incorporado que comprende:
una carcasa de neumático de soporte formada por una o más capas de lona, una banda de rodadura circunferencial externa, y una capa radialmente interna,
un par de talones ,
paredes laterales que se extienden radialmente hacia dentro desde los bordes exteriores axiales de la parte de la banda de rodadura para unir los respectivos talones,
un agente de sellado que comprende una capa de agente de sellado radialmente externa y una capa de agente de sellado radialmente interna , colocada hacia dentro desde dicha capa interna de carcasa de neumático,
en el que la capa externa de agente de sellado…
PRODUCTO PARA LA PREVENCIÓN Y REPARACIÓN DE DEFECTOS DE ESTANQUEIDAD EN BALONES NEUMÁTICOS, SUSPENSIONES NEUMÁTICAS Y RUEDAS DE VEHÍCULOS.
(29/11/2018). Solicitante/s: TORRES SÁNCHEZ, Antonio José. Inventor/es: TORRES SÁNCHEZ,Antonio José.
Producto para la prevención de defectos de estanqueidad en balones neumáticos, del tipo que se introduce en el interior del balón a través de la válvula de inflado, que comprende un vehículo liquido portante, unas partículas sólidas sellantes en suspensión, en dicho vehículo líquido, y unas fibras de refuerzo en suspensión, en dicho vehículo líquido.
(31/05/2017). Solicitante/s: Kenda Rubber Ind. Co., Ltd. Inventor/es: YANG,YING-MING, YANG,CHIEN-HSIN, LAI,TSUNG-YUEH, LAI,CHIH-HSIN.
Un neumático , que comprende:
un cuerpo de neumático que tiene una parte superficial , dos flancos en los lados opuestos de la parte superficial y dos talones en los extremos distales de los flancos ; y
una corona que tiene una capa protectora de parte superficial dispuesta en un lado exterior de la parte superficial del cuerpo de neumático y una capa periférica dispuesta sobre la capa protectora de parte superficial , caracterizado por que la capa protectora de parte superficial está hecha de un material compuesto, que incluye una lona de cuerpo (22a), polvo de refuerzo (22b) y caucho (22c); y está dispuesta solamente en el lado exterior de la parte superficial ;
el neumático comprende además dos capas protectoras de flanco dispuestas sobre los flancos del cuerpo de neumático , en donde cada una de las capas protectoras de flanco tiene, al menos, una parte que solapa la capa protectora de parte superficial.
PDF original: ES-2638875_T3.pdf
Producto antipinchazos para neumáticos.
(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: THE SMART PRODUCT COMPANY, S.L. Inventor/es: MARTÍ ORTIZ,Fernando.
Producto antipinchazos para neumáticos , del tipo que comprenden una suspensión de partículas (3a, 3b) no solubles en un medio líquido , destinada a introducirse en el interior del neumático y taponar el pinchazo , donde el medio líquido comprende una mezcla homogénea de:
55%-75% de glicerina, y
25%-45% de agua.
PDF original: ES-2556911_B1.pdf
PDF original: ES-2556911_A1.pdf
ARO ANTIREVENTÓN/ANTIPELLIZCO/ANTIPINCHAZO PARA RUEDA Y RUEDA QUE INCORPORA DICHO ARO.
(09/12/2015) 1. Aro antirreventón/antipellizco/antipinchazo para rueda caracterizado porque comprende:
1a) una circunferencia exterior configurada para ser enfrentada a una cubierta de la rueda ;
1b) una circunferencia interior configurada para ser enfrentada a una llanta de la rueda ;
donde:
1c) el aro tiene una sección transversal menor que un hueco disponible conformado entre la llanta y la cubierta para definir un hueco practicable .
2. Aro antirreventón/antipellizco/antipinchazo para rueda según la reivindicación 1 caracterizado porque la sección transversal tiene un forma configurada para definir el hueco practicable en una posición seleccionada entre el aro y la llanta ; el aro y la cubierta ; y combinaciones de las mismas.
3. Aro antirreventón/antipellizco/antipinchazo…
SISTEMA DE PROTECCIÓN CONTRA PINCHAZOS.
(16/07/2013) La invención se refiere a un sistema de protección contra los pinchazos que sufren principalmente las ruedas instaladas en bicicletas, disponiéndose dos piezas de protección intermedias entre la zona con presión de la rueda y el neumático que contacta con la superficie del terreno por el que se circula, donde una de estas piezas protege totalmente al parte de la cubierta visible desde el exterior y la otra se sitúa fijada a la primera, y se encuentra en contacto con la banda de rodadura, dando una mayor protección contra los pinchazos.
DISPOSITIVO FLEXIBLE ANTIPERFORACIÓN.
(16/03/2012) Dispositivo flexible que incluye una banda de trabajo y flancos , que definen una cubierta y una membrana de estanqueidad que recubren al menos parcialmente la cubierta. La membrana de estanqueidad queda así libre con respecto a la banda de trabajo y está fijada a las extremidades opuestas a la banda de trabajo,caracterizadapor el hecho de que la membrana de estanqueidad incluye un material elástico y una armadura antiperforación . La longitud desarrollada de la meridiana de la membrana de estanqueidad es superior a la de la membrana de la cubierta.
LIQUIDO SELLANTE ANTI-PINCHAZOS PARA RUEDAS DE BICICLETA.
(01/04/2005). Solicitante/s: GARCIA AYENSA,DAVID. Inventor/es: GARCIA AYENSA,DAVID.
Utilizando como producto básico el látex natural líquido, para sellado, incorpora una serie de aditivos que mejora sus prestaciones, concretamente alkyl actuante como adhesivo para mejorar la fijación de la cubierta a la llanta, evitando pérdidas de presión entre estos elementos, látex vinílico de alta viscosidad y pimentón molido que aumenta la capacidad de sellado en pinchazos de mayor tamaño. El látex natural participa en una proporción comprendida entre el 72 y el 80%, el alkyl entre el 14 y el 18%, el látex vinílico de alta viscosidad entre el 6 y el 8% y el pimentón molido entre el 4 y el 8%.
AGENTE DE SELLADO ANTI-PERFORACION, NEUMATICO SIN CAMARA DE AIRE, Y CAMARA DE AIRE DE NEUMATICO.
(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA NIPPON LEAKLESS KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: YAMAGIWA, TOSHIO C/O K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, TANAKA, AKIKO C/O K.K. HONDA GIJUTSU KENKYUSHO, TANAKA, AKIRA C/O NIPPON LEAKLESS KOGYO K.K., FUJIWARA, KEN C/O NIPPON LEAKLESS KOGYO K.K., DEGUCHI, NORIYUKI C/O NIPPON LEAKLESS KOGYO K.K., YAMASHITA, KENTARO C/O NIPPON LEAKLESS KOGYO K.K.
Un neumático sin cámara (T) que tiene un sellante de prevención de pinchazos que se introduce en una cámara de sellante definida de manera que se extienda a lo largo de una periferia externa de una cámara de aire en el neumático (T), teniendo dicha cámara de sellante un grosor radial en un rango de 1, 2 ± 0, 3 mm, y teniendo dicho sellante una viscosidad en un rango de 25 a 35 dPa·s, y un índice tixotrópico en un rango de 6, 5 a 11, 0.
(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HUNNEMAN IMPORT B.V. SAMSON RUBBER INDUSTRIES (PVT) LTD. Inventor/es: HUNNEMAN, JAN, RAJAPAKSA, RANATUNGA.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN NEUMATICO PARA LA RUEDA DE UN VEHICULO, POR EJEMPLO LA RUEDA DE UNA BICICLETA, QUE COMPRENDE: UN ELEMENTO NEUMATICO DE MATERIAL DE CAUCHO RESISTENTE AL DESGASTE, QUE CONTIENE UNA SUPERFICIE DE RODADURA Y TIENE UN DIBUJO EN EL EXTERIOR; Y UNA CAPA AMORTIGUADORA FIJADA A LA SUPERFICIE INTERIOR DEL ELEMENTO DE NEUMATICO PARA OBJETOS QUE PENETREN EN EL NEUMATICO, CARACTERIZADO PORQUE EL ELEMENTO DE NEUMATICO Y LA CAPA AMORTIGUADORA ENCIERRAN, AL MENOS PARCIALMENTE, UNA CAMARA DE PRESION. LA CAPA AMORTIGUADORA SE FABRICA CON UN MATERIAL QUE TENGA PEQUEÑAS CELULAS CERRADAS O SEA SOLIDO, POR LO QUE EL NEUMATICO TIENE UNA RIGIDEZ QUE VA ASOCIADA A UNA BAJA RESISTENCIA A LA RODADURA Y QUE ES AL MENOS APROXIMADAMENTE IGUAL A LA DE UN NEUMATICO SIN DICHA CAPA INTERMEDIA BAJO PRESION PROCEDENTE DE LA CAMARA DE PRESION.
CAMARA DE AIRE PARA VEHICULOS CON MEDIOS PARA LA PROTECCION CONTRA EL PINCHAZO POR OBJETOS PUNZANTES.
(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SHUT CHEN,HSU. Inventor/es: SHUT CHEN,HSU.
Cámara de aire para vehículos, que incluye una cámara inflable formada por una pluralidad de burbujas de aire, teniendo la cámara inflable una cámara de aire definida en el interior, dos juegos de estrías curvadas dispuestas en espiral en sus dos paredes laterales opuestas alrededor de una cámara de aire , y una pluralidad de ranuras de inserción dispuestas en espiral alrededor de las estrías curvadas a través de las dos paredes laterales opuestas, y una pluralidad de bandas y miembros de defensa laterales montados en las ranuras de inserción y las estrías curvadas en la cámara inflable , las bandas y miembros de defensa laterales incluyendo cada uno un relleno base flexible ó formado por un gran número de burbujas de aire y una banda ó adherida al relleno base en un lado.
CAMARA DE AIRE PARA VEHICULOS CON MULTIPLES CELDAS DE AIRE Y BANDAS.
(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SHUT CHEN,HSU. Inventor/es: SHUT CHEN,HSU.
Cámara de aire para vehículos, que incluye una base con cámaras de aire en sus dos paredes laterales opuestas y ranuras de inserción en zigzag (201a) alrededor de la periferia de cada una de las paredes laterales , una cámara de caucho con múltiples celdas montada sobre la base entre sus paredes laterales y definiendo una pluralidad de ranuras de inserción en zigzag , dispuestas la una sobre la otra alrededor de su abertura central y una ranura de inserción anular que circunda las ranuras de inserción en zigzag para la cola de conexión para el montaje, y una pluralidad de juegos de bandas montados respectivamente en las ranuras de inserción en zigzag (201a) en la base y la cámara de caucho con múltiples celdas.
NEUMATICO PARA VEHICULOS CON DISPOSITIVO DE CIRCULACION DE AIRE.
(01/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SHUT CHEN,HSU. Inventor/es: SHUT CHEN,HSU.
Neumático para vehículos que incluye un neumático externo fijado a una llanta , una pluralidad de ganchos , que unen el neumático externo a la llanta , una cámara montada dentro del neumático externo y de la llanta con una pluralidad de puntas que sobresalen de su pared lateral en un lado interior y definen una pluralidad de canales de aire , y un colchón protector montado dentro del neumático externo alrededor de la cámara con una pluralidad de puntas que sobresalen de su periferia y definen una pluralidad de canales de aire , cada gancho teniendo una pluralidad de estrías de guía del flujo extendidas longitudinalmente para canalizar el aire exterior a través de los canales de aire en el colchón protector y la cámara para extraer el calor del interior del neumático.
RUEDA DE BICICLETA SIN CAMARA.
(16/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA AYENSA,DAVID. Inventor/es: GARCIA AYENSA,DAVID.
1. Rueda de bicicletas sin cámara, que estando formada por una llanta de cualquier tipo, con orificios para montaje de los radios, y un neumático que se monta sobre aquélla, y que puede ser estándar o tubeless, complementándose con una válvula de inflado convencional, tipo "presta", se caracteriza porque sobre el fondo de la llanta van montadas dos cintas adhesivas selladoras de la propia llanta, para evitar la pérdida del aire a través de los orificios de montaje de los radios; habiéndose previsto que la estanqueidad se complete mediante un líquido sellante que se dispone en el neumático antes de efectuar el cierre definitivo de éste en su montaje sobre la propia llanta, contando además con la correspondiente válvula de hinchado dotada de una base de goma.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ANTIPINCHAZOS PARA LAS RUEDAS DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES Y OTROS DE RUEDAS HINCHABLES.
(01/07/2003) 1. Dispositivo de seguridad antipinchazos para las ruedas de los vehículos automóviles y otros de ruedas hinchables, esencialmente caracterizado por comprender varias piezas laminares de acero curvadas longitudinalmente en arco adaptable en su curvatura a la superficie curva del interior de la cubierta a la que aplican, en la parte interna opuesta a la de su banda de rodadura, disponiendo las propias piezas laminares de acero transversalmente, una curvatura en media caña, de forma que por el plano exterior, las piezas de acero curvadas, se adaptan al interior de la cubierta, mientras que por el plano interno, se ajustan a la cámara interna en su posición hinchada y lista para su utilización. 2.…
(16/06/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: SONG, KI WON DAIHAN LEISURE INVESTMENT DEVELOMENT CO., LTD. Inventor/es: SONG, KI WON.
PROTECTOR DE NEUMATICO. ESTA DESTINADO A EVITAR EL PINCHAZO DE UN NEUMATICO PARA DIVERSOS VEHICULOS; EN EL UNA PLURALIDAD DE PIEZAS DE PROTECCION DE LA UNIDAD QUE TIENEN UNA PLURALIDAD DE BARRERAS PROTECTORAS ESTAN ADHERIDAS POR DISPOSICION CONTINUA EN SENTIDO LONGITUDINAL Y EN SENTIDO DE LA ANCHURA SOBRE UNA SUPERFICIE LATERAL DE UN MIEMBRO DE SOPORTE QUE TIENE FORMA DE FORRO, Y ESTE ESTA CONTENIDO CON EL NEUMATICO DE MODO QUE SE PUEDE EXCLUIR POR COMPLETO CUALQUIER PREOCUPACION ACERCA DEL PINCHAZO DEL NEUMATICO ORIGINADO POR PENETRACION DE CUALQUIER MATERIAL DAÑINO SIMILAR A UNA AGUJA AFILADA QUE PENETRE EN EL NEUMATICO.
UN METODO DE FABRICAR UN FORRO DE CUBIERTA DE NEUMATICO ANULAR CONFORMADO.
(16/04/1981) METODO PARA FABRICAR UN FORRO DE CUBIERTA DE NEUMATICO ANULAR CONFORMADO, A PARTIR DE NEUMATICO ANULAR CONFORMADO, A PARTIR DE CAUCHO VULCANIZADO Y MOLDEADO A ALTA TEMPERATURA Y PRESION. COMPRENDE LAS ETAPAS SIGUIENTES: PRIMERO, DISPONER DE UN MOLDE DOTADO DE UNA CAVIDAD CON UNA CONFIGURACION Y UNA CIRCUNFERENCIA QUE SE ADAPTEN A LA SUPERFICIE DE PERFIL EN DE UNA ARMADURA DE CUBIERTA DE NEUMATICO DEL TAMAÑO ELEGIDO; SEGUNDO, DISPONER DE UNA TIRA ALARGADA DE CAUCHO VULCANIZADO Y MOLDEADORA ALTA TEMPEATURA Y PRESION, CON UNA ANCHURA DE DOS TERCIOS DEL ANCHO DE LA BANDA DE RODADURA, DE TAL MODO QUE SE ADAPTE A LA SUPERFICIE DE PERFIL EN DE LA ARMADURA DE CUBIERTA DE NEUMATICA DEL TAMAÑO ELEGIDO; TERCERO, FORMAR UNA TIRA ANULAR,…
(16/03/1979). Solicitante/s: SANTIAGO POSTIGO,JUAN.
Rueda antipinchazo, caracterizado por llevar una sobrecámara de mayor tamaño que la cámara de aire y no susceptible de estirarse al ser inflado ésta, formando bolsa sobre ella.
