(08/04/2020) Neumático de vehículo con una banda de rodadura , una estructura de cinturón con al menos dos capas de cinturón (2a, 2b) y un bandaje de cinturón (2c) fabricado como bandaje bobinado que la cubre al menos por secciones, en donde las capas de cinturón (2a, 2b) están constituidas de cordones de acero incrustados en material de goma conductor de electricidad y el bandaje de cinturón (2c) está constituido de portadores de resistencia textiles incrustados en el material de goma así como o bien está dividido en dirección axial en piezas de bandaje (2c', 2c'') o está aplicado con un hueco circundante en dirección circunferencial, en donde en la banda de rodadura está incorporado al menos un elemento (8, 8') conductor de electricidad que la atraviesa y se extiende hasta la superficie exterior de la banda de rodadura, en donde está previsto al menos un paso…

(19/02/2020) Neumático de vehículo que comprende una banda de rodadura , un conjunto de cinturón de al menos dos capas, eventualmente un bandaje de cinturón (2c) construido preferiblemente como un bandaje bobinado y, además, al menos un elemento eléctricamente conductivo dispuesto en la banda de rodadura y que atraviesa ésta y se extiende hasta la superficie exterior de la banda de rodadura, en el que está previsto al menos un pasaje de costado eléctricamente conductivo que está unido con la llanta, en el que un material eléctricamente conductivo dispuesto en contacto con el conjunto de cinturón une el elemento eléctricamente conductivo con el paso de costado eléctricamente conductivo, en el que las capas de cinturón (2a, 2b) y el bandaje de cinturón (2c) presentan engomados eléctricamente no conductivos…

(29/01/2020) Neumático para vehículo del tipo de construcción radial con - una banda de rodadura realizada de dos capas en dirección radial, que presenta una capa de banda de rodadura exterior (1a) de un material de goma no conductor de electricidad y una capa de banda de rodadura interior (1b) de un material de goma conductor de electricidad o no conductor de electricidad, - una viga central de carbono de un material de goma conductor de electricidad en la banda de rodadura , - un cinturón de al menos dos capas con una capa de cinturón (2b) radial más exterior con soportes de resistencia, que están incrustados en una mezcla de goma no conductora de electricidad, - una banda de cinturón realizada como…

(19/06/2019) Neumático para automóvil en tipo de construcción radial, con una banda de rodadura de una capa o de varias capas en sentido radial, estando prevista una barra central de carbón que atraviesa la banda de rodadura en sentido radial, y estando constituida la banda de rodadura , o bien la capa de banda de rodadura más externa radialmente , por material de goma eléctricamente no conductivo, y la barra central de carbón por material de goma eléctricamente conductivo, caracterizado por que el material de goma de la banda de rodadura , o bien de la capa de banda de rodadura más externa radialmente , y el material de goma de la barra…

(19/11/2018) Procedimiento para la fabricación de un paso eléctricamente conductor en un neumático de vehículo que se desarrolla en la zona de la pared lateral entre una parte de la banda de rodadura eléctricamente conductora y un componente de talón eléctricamente conductor que, cuando el neumático está montado en una llanta, se encuentra en una conexión eléctricamente conductora con la llanta, caracterizado por que a un lado de al menos un componente de neumático bruto, que en el neumático acabado se desarrolla por la zona de pared lateral, se aplica como paso(s) eléctricamente conductor una suspensión eléctricamente conductora de al menos una mezcla de caucho eléctricamente conductora y de un disolvente orgánico con un punto de ebullición…

(14/09/2018) Neumático para vehículos industriales de construcción radial, con una banda de rodadura con dos ranuras perimetrales del lado del reborde que se desarrollan en dirección perimetral y que limitan respectivamente, por la cara interior de la banda de rodadura, un nervio perfilado del lado del reborde, estructurándose la banda de rodadura en dirección radial en dos capas y consistiendo la misma en una cubierta de banda de rodadura que contiene el perfil y de una base de banda de rodadura que se desarrolla radialmente dentro de la cubierta de la banda de rodadura , siendo la cubierta de la banda de rodadura de un material de goma no electroconductor que presenta una resistencia eléctrica de más de 108 ohmios, y presentando la base de la banda de rodadura una parte de base (6a) de un material de goma electroconductor, atravesando una tira de…

(14/09/2018) Neumático para vehículos industriales de construcción radial, con una banda de rodadura con dos ranuras perimetrales del lado del reborde que se desarrollan en dirección perimetral y que limitan respectivamente, por la cara interior de la banda de rodadura, un nervio perfilado del lado del reborde, estructurándose la banda de rodadura en dirección radial en dos capas y consistiendo la misma de una cubierta de banda de rodadura que contiene el perfil y de una base de banda de rodadura que se desarrolla radialmente dentro de la cubierta de la banda de rodadura , siendo la cubierta de la banda de rodadura de un material de goma no electroconductor…

(12/04/2017) Neumático de vehículo que presenta una banda de rodadura con una superficie de contacto con la calzada, dos zonas de talón dotadas cada una de un núcleo de talón , de las que una primera zona de talón presenta una parte de talón eléctricamente conductiva de una mezcla de goma eléctricamente conductiva con una superficie de contacto con la llanta, una carcasa que está anclada por abrazamiento de los núcleos de talón , dos costados que se extienden cada uno de ellos axialmente desde una zona de talón en el lado exterior a lo largo de la carcasa hasta el interior de la zona de la banda de…

(14/01/2015) Neumático de vehículo en tipo de construcción radial con una carcasa y con componentes adyacentes a la carcasa , en el que sobre al menos una de las superficies de la carcasa están dispuestos elementos en forma de filamentos, que sirven con preferencia durante la formación del neumático para una evacuación del aire incluido entre la carcasa y los componentes adyacentes, en el que al menos un elemento en forma de filamento presenta un recubrimiento , que es conductor de electricidad y forman conjuntamente un elemento en forma de filamento conductor de electricidad y el elemento en forma de filamento conductor de electricidad presenta una resistencia eléctrica de< 1 x 107 ohmios/cm, caracterizado por que el elemento en forma de filamento no es conductor de electricidad.

(04/06/2014) Neumático de vehículo que comprende una capa interior, una carcasa y un costado, en donde la capa interior, las mezclas de caucho de la carcasa y del costado se han diseñado con bajo nivel de negro de carbono para reducir la resistencia a la rodadura del neumático de vehículo, de modo que aquéllas presentan una resistencia eléctrica >1*108 5 ohmios, y en donde la carcasa presenta portadores de resistencia, en donde al menos un portador de resistencia de la carcasa es un portador de resistencia híbrido y en donde este portador de resistencia híbrido está constituido por al menos un hilo multifilamentario textil eléctricamente no conductivo y por filamentos…

(18/09/2013) Un método para hacer un neumático sólido para una rueda de un vehículo que comprende medioseléctricamente conductores , el método comprende las etapas de: - fabricar un neumático no curado que comprende una primera capa que se extiende en la direccióncircunferencial del neumático y está fabricada de un primer material no curado curable que contiene un material derelleno de refuerzo, el primer material tiene una resistencia eléctrica por encima de 1010 Ωcm, el material de laprimera capa comprende menos que 2 pphr de negro de carbono y al menos 30 pphr de material de relleno de refuerzo - eliminar parte de la primera capa para crear al menos una vía que se extiende al menos desde una segundasuperficie circunferencial interior de la primera capa a través de la primera capa hacia una primerasuperficie…

(20/03/2013) 1. Rueda generadora de electricidad para vehículos, dispositivo que está caracterizado por tomar como base el diseño actual de una rueda de un vehículo. Así, podemos observar: la llanta , la cubierta sin cámara y como nuevos elementos podemos señalar los módulos piezoeléctricos insertados en la llanta y el sistema de evacuación de la electricidad generada mediante escobillas . El nuevo dispositivo generará electricidad al rodar la rueda en el punto de contacto de la misma con el pavimento, lugar donde se deforma la cubierta y el módulo piezoeléctrico se comprime al colisionar con la parte interior de la cubierta de la rueda. A más módulos…

(28/02/2011) Procedimiento de fabricación de una superficie de rodadura para una cubierta de rueda de vehículo - especialmente un neumático de vehículo -, que está provista de una capa eléctricamente conductora que está dispuesta axialmente por dentro de un tramo parcial de una primera capa de goma radialmente exterior de la superficie de rodadura y que está formada por un primer material de goma, en donde la capa eléctricamente conductiva se extiende desde una segunda capa de goma radialmente interior de la superficie de rodadura, hecha de un segundo material de goma, en el lado interior radial del material de goma de la superficie de rodadura hasta un área de la superficie de rodadura para contacto con el suelo, en donde tanto el material…

(01/06/2006) Método de producción de una banda de rodadura que es para una cubierta y está provista de una capa conductora de la electricidad que está dispuesta en al menos uno de los miembros del grupo que consta de una parte central a lo ancho y las superficies laterales de un caucho de la banda de rodadura hecho a base de un caucho poco conductor de la electricidad, extendiéndose dicha capa conductora de la electricidad desde una capa de caucho muy conductor de la electricidad que está situada en un lado periférico interior del caucho de la banda de rodadura hasta una superficie (7a) de la banda de rodadura que como tal superficie es la que establece el contacto con el piso, comprendiendo dicho método los pasos de: arrollar…

(16/05/2006) Perfil extrudido a base de una composición de caucho reticulable, estando dicho perfil destinado a constituir en el estado reticulado una banda de rodadura para neumático y estando delimitado en anchura por dos caras laterales (4 y 5) que unen entre sí las caras radialmente interna y externa (2 y 3) para la citada banda de rodadura , estando previstos medios conductores en dicho perfil para unir eléctricamente la citada cara interna a dicha cara externa entre las citadas caras laterales (4 y 5) y en la longitud de dicho perfil, estando constituido el resto de dicho perfil a base de una materia aislante, presentando los citados medios conductores , en una sección transversal del citado perfil, una estructura estratificada que comprende capas eléctricamente conductoras que son sensiblemente concéntricas y forman un cierto…

(01/04/2006) Neumático vulcanizado que comprende una porción de banda de rodadura que comprende por lo menos una capa de caucho superficial que está dispuesta en una parte exterior de la porción de banda de rodadura en la dirección radial de dicho neumático y presenta una resistencia específica de 108 ·cm o superior después del curado por vulcanización, y unos elementos de caucho conductor que están extendidos en dirección circunferencial y comprenden una composición de caucho que presenta una resistencia específica de 106 ·cm o inferior y con los que se sustituyen las porciones de la porción de banda de rodadura, en el que los elementos de caucho conductor están realizados en un caucho de diferente tipo al del caucho de otras partes de la porción de banda de…

(16/03/2006) Neumático vulcanizado que presenta una parte de banda de rodadura que comprende una capa superficial de caucho situada en la parte exterior de la parte de la banda de rodadura en dirección radial de dicho neumático y presenta una resistencia específica de 108 Ù.cm o superior después de curado por vulcanización, y unos elementos de caucho conductor que son alargados en dirección circunferencial y que comprenden una composición de caucho con una resistencia específica de 106 Ù.cm o inferior y con los cuales se sustituyen porciones de la capa superficial de caucho, en el que los elementos de caucho conductor están realizados en un caucho que es de un tipo diferente al del caucho de otras partes de la parte de la banda de rodadura , estando dispuestos los elementos de caucho conductor en unas partes de la parte de la banda de rodadura …

(16/06/2003) SE PROPORCIONA UN NEUMATICO QUE COMPRENDE UNA PORCION DE HUELLA INCLUYE UNA CAPA SUPERFICIAL DE CAUCHO DISPUESTA EN UNA PORCION EXTERIOR DE LA PARTE DE LA HUELLA, EN DIRECCION RADIAL AL CITADO NEUMATICO, Y TIENE UNA RESISTENCIA DE 10 8 OHM-CM O MAS, DESPUES DE SU CURADO POR VULCANIZACION Y UNOS MIEMBROS CONDUCTORES DE CAUCHO FORMADOS POR UNA COMPOSICION DE CAUCHO QUE TIENE UNA RESISTENCIA ESPECIFICA DE 10 6 OHM-CM O MENOS Y SUSTITUYEN UNA PARTE DE LA CAPA SUPERFICIAL DE CAUCHO, CARACTERIZADO PORQUE LOS MIEMBROS CONDUCTORES DE CAUCHO SE ENCUENTRAN DISPUESTOS EN PORCIONES DE LA CAPA SUPERFICIAL DE CAUCHO QUE SE EXTIENDE DESDE LA SUPERFICIE EXTERIOR HASTA LA SUPERFICIE INTERIOR,…

(16/03/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN NEUMATICO DE CAUCHO QUE TIENE UNA BANDA DE RODAMIENTO DE CAUCHO PENSADA PARA QUE ENTRE EN CONTACTO CON EL TERRENO QUE ES RELATIVAMENTE AISLANTE ELECTRICAMENTE Y QUE TIENE AL MENOS UNA TIRA DE CAUCHO DELGADA, ESTRECHA, REFORZADA CON NEGRO DE CARBON SOLIDARIA CON LA SUPERFICIE EXTERIOR, O CARA, DE DICHO NEUMATICO, EXTENDIENDOSE CADA TIRA LATERALMENTE A TRAVES DE LA BANDA DE RODAMIENTO HASTA CADA UNO DE LOS FLANCOS REFORZADOS CON NEGRO DE CARBON DEL NEUMATICO. EN UNA REALIZACION DE LA INVENCION, DICHA TIRA DE CAUCHO EXTERIOR SE EXTIENDE LATERALMENTE A TRAVES DE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA BANDA DE RODAMIENTO DISEÑADA PARA QUE ENTRE EN CONTACTO CON EL TERRENO Y SE CONECTA A LOS FLANCOS REFORZADOS CON NEGRO DE CARBON DEL NEUMATICO PARA CREAR UN CIRCUITO DE RESISTENCIA ELECTRICA REDUCIDA…

(01/03/2003) UN NEUMATICO QUE INCLUYE UNA PORCION DE CAUCHO DE BAJA CONDUCTIVIDAD QUE FORMA AL MENOS UNA PORCION DE CAUCHO DE CUBIERTA DEL CAUCHO EN CAPAS QUE CONSTITUYE UNA BANDA DE RODAMIENTO DEL NEUMATICO. UNA TIRA DE CAUCHO ESTRECHA DE ALTA CONDUCTIVIDAD SE EXTIENDE EN UNA DIRECCION RADIAL DEL NEUMATICO POR UNA REGION CENTRAL A LO ANCHO DE LA PORCION DE CAUCHO DE CUBIERTA Y QUEDA EXPUESTA A LA BANDA DE RODAMIENTO PARA FORMAR UN CIRCUITO DE DESCARGA Y PERMITIR ASI LA DESCARGA DE LAS CARGAS ELECTROSTATICAS DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO A LA SUPERFICIE DE UNA CARRETERA. SE PUEDE OBTENER UN CAUCHO EN CAPAS NO VULCANIZADAS PARA EL NEUMATICO HACIENDO PASAR UN CAUCHO NO VULCANIZADO DE ALTA CONDUCTIVIDAD A TRAVES DE UN CONDUCTO DE PASO QUE SE EXTIENDE…

(01/03/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN NEUMATICO DE GOMA COMPUESTO DE UNA CARCASA DE GOMA REFORZADA CON NEGRO DE CARBONO Y QUE TIENE UNA BANDA DE RODADURA DE GOMA QUE ESTA CUANTITATIVAMENTE REFORZADA CON UN PIGMENTO DE RELLENO ELECTRICAMENTE NO CONDUCTOR, TAL COMO, POR EJEMPLO SILICE Y QUE, A SU VEZ, ESTA AL MENOS PARCIALMENTE Y PREFERIBLEMENTE SUBSTANCIALMENTE, CUBIERTA POR GOMA REFORZADA CON CARBONO DE UNA COMPOSICION CONSISTENTE O CONTINUA. EN UN ASPECTO, LA CAPA DE GOMA SE EXTIENDE A TRAVES DE AL MENOS UNA PARTE DE LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA BANDA DE RODADURA QUE ESTA NORMALMENTE DISEÑADA PARA TENER CONTACTO CON EL SUELO Y ENVUELVE AMBOS EXTREMOS Y OPCIONALMENTE UNA SUPERFICIE INTERNA DE UNA BANDA…

(16/12/2001) NEUMATICO QUE COMPRENDE UNA BANDA DE RODADURA COMPUESTA POR DOS CAPAS RADIALES CUYA CARGA DE REFUERZO ES PRINCIPAL,MENTE SILICE, SIENDO HECHA LA CAPA RADIALMENTE SUPERIOR CONDUCTORA MEDIANTE AL MENOS UN ELEMENTO DE INSERCION ANULAR PERPENDICULAR A LA SUPERFICIE DE DICHA BANDA DE RODADURA, UNA CUBIERTA DE VERTICE Y UNA ARMADURA ESTRUCTURAL HECHAS CONDUCTORAS MEDIANTE MEZCLA(S) DE REVESTIMIENTO DE LOS CABLES QUE SON CONDUCTORES, ESTANDO DICHAS ARMADURAS SEPARADAS LA UNA DE LA OTRA POR UN PERFIL CONSTITUIDO POR UNA MEZCLA DE CAUCHO LIGERAMENTE CARGADA DE NEGRO O CON BASE DE SILICE, Y UNA CONEXION CONDUCTORA DE CARGAS ELECTRICAS QUE CONECTAN LA SUPERFICIE DE BANDA DE RODADURA CON LA LLANTA DE MONTAJE, ESTANDO LA CONEXION ENTRE LAS DOS CAPAS…