CIP-2021 : B60J 5/06 : deslizantes; plegables.

CIP-2021BB60B60JB60J 5/00B60J 5/06[2] › deslizantes; plegables.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05).

B60J 5/00 Puertas (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto ventana B60J 1/00).

B60J 5/06 · · deslizantes; plegables.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Apoyo de tres puntos de una puerta corredera.

(22/07/2020) Dispositivo para guiar un elemento de puerta , en particular una puerta corredera para un vehículo de transporte de pasajeros, que incluye: - un primer y un segundo perfil de guiado , estando dispuestos los dos perfiles de guiado paralelos y distanciados entre sí, - un total de tres elementos de guiado a través de los cuales el elemento de puerta está unido de manera guiable a los dos perfiles de guiado , estando dispuestos de manera guiable dos de los elementos de guiado en el primer perfil de guiado y uno de los elementos de guiado en el segundo perfil de guiado , en donde - los tres elementos de guiado están dispuestos en el elemento…

Combinación de un árbol de enrollamiento para la carrocería de un camión con una pieza de adaptación y pieza de adaptación para una conexión entre un árbol de enrollamiento y un árbol motor.

(15/07/2020) Combinación de un árbol de enrollamiento para la carrocería de un camión con una pieza de adaptación para, a través de un árbol motor , poder actuar sobre el árbol de enrollamiento , estando introducido el árbol de enrollamiento que presenta en su sección transversal esencialmente una forma circular en una abertura adaptada de la pieza de adaptación , que se extiende en la dirección axial del árbol de enrollamiento y que presenta una base , presentando el árbol de enrollamiento una ranura que se extiende en la dirección longitudinal del árbol de enrollamiento y desde la superficie externa hacia dentro, en la que se engancha un saliente de arrastre de la pieza de adaptación…

Carrocería, en particular para vehículos comerciales ligeros, vehículo comercial ligero con una carrocería de este tipo y procedimiento de fabricación.

(04/03/2020). Solicitante/s: Kögel Trailer GmbH. Inventor/es: BIELOHLAWEK,DANIEL.

Carrocería, en particular para vehículos comerciales ligeros, con al menos un telero central y una lona , que puede fijarse al telero central en un estado cerrado mediante un sistema de sujeción y que delimita un espacio de carga , en donde el sistema de sujeción presenta al menos un primer elemento de sujeción (26, 26') asociado a la lona y al menos un segundo elemento de sujeción (28, 28') formado en el telero central , en donde el primer elemento de sujeción (26, 26') y el segundo elemento de sujeción (28, 28') pueden acoplarse entre sí de manera que se pueden soltar, y en donde el primer elemento de sujeción (26, 26') está unido a un elemento de tracción que puede accionarse independientemente de la lona desde el exterior del espacio de carga, caracterizada por que el elemento de tracción puede moverse en sentido vertical (V) independientemente de la lona.

PDF original: ES-2790888_T3.pdf

Combinación de un árbol de enrollamiento con un árbol de accionamiento de un trinquete.

(25/12/2019). Solicitante/s: PWP SA. Inventor/es: Suer,Arne, GIJSBERS,ERIK.

Sistema compuesto de un árbol de enrollamiento para un revestimiento de vehículo automóvil, que presenta en el lado de base un adaptador , y de un árbol de accionamiento , que presenta un eje de giro (x), de un trinquete , en el que un extremo del adaptador colabora en unión positiva con un extremo libre del árbol de accionamiento , caracterizado por que el adaptador se puede girar en el curso de una colocación sobre un extremo asociado del árbol de accionamiento con relación al árbol de accionamiento alrededor de su eje de giro (x) en contra de una dirección de enrollamiento.

PDF original: ES-2774672_T3.pdf

Puerta mejorada para un vehículo de carretera.

(13/11/2019). Solicitante/s: IVECO FRANCE S.A.S. Inventor/es: CODRON,STEPHANE.

Puerta para un vehículo que comprende un primer panerl y un segundo panel , en la que en una cerrada de la puerta , el primer panel se sitúa verticalmente por encima del segundo panel de manera que un borde (8a) inferior del primer panel toca un borde (7a) caracterizada porque, en una posición abierta de dicha puerta , el segundo panel se dispone para estar completamente superpuesto sobre el primer panel de manera que un borde inferior (7b) del segundo panel se sitúa en frente de un borde (8a) inferior del primer panel , estando situados los bordes (7b, 8a) inferiores de los paneles verticalmente por encima de una rueda de dicho vehículo , estando configurado el primer panel para moverse lateralmente con respecto a una pared lateral del vehículo hasta que está por encima de dicha rueda.

PDF original: ES-2769225_T3.pdf

Dispositivo de sujeción de trinquete, así como adaptador para un árbol de enrollado para un revestimiento de camión.

(03/07/2019). Solicitante/s: PWP SA. Inventor/es: Suer,Arne, GIJSBERS,ERIK.

Dispositivo de sujeción de trinquete para un árbol de enrollado de un revestimiento de camión, con un árbol de accionamiento que presenta un extremo libre, caracterizado por que el extremo libre del árbol de accionamiento está rodeado por una pieza de manguito.

PDF original: ES-2746364_T3.pdf

Puerta corrediza.

(09/05/2019). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: KRUGER, AXEL.

Puerta corrediza con al menos una hoja de la puerta que, a través de desplazamiento, puede llevarse a una posición abierta y a una posición cerrada, donde la puerta corrediza presenta al menos un resorte que, en la posición cerrada de la puerta corrediza , presiona un labio de estanqueidad , que hermetiza la puerta corrediza hacia el exterior, de una junta colocada en la hoja de la puerta , contra una superficie de estanqueidad del lado del marco, caracterizada porque tanto la junta , como también el resorte , están colocados en un borde posterior de la hoja de la puerta.

PDF original: ES-2712185_T3.pdf

Dispositivo de cierre para una lona de una estructura de vehículo comercial y estructura de vehículo comercial con un dispositivo de cierre de este tipo.

(29/04/2019). Solicitante/s: Kögel Trailer GmbH. Inventor/es: KREIS,REINHARD.

Dispositivo de cierre para una lona de una estructura de vehículo comercial con un árbol , que tiene al menos un apéndice lateral , que está adaptado para engranar en un gancho de tensado de la lona , en que el árbol está acoplado de tal modo a una disposición de activación que el apéndice puede ser movido mediante la disposición de activación desde una posición de apertura a una posición de cierre o respectivamente de tensado, caracterizado porque el árbol está soportado de forma giratoria en un elemento receptor de árbol , que forma un alojamiento que rodea al menos parcialmente el árbol y puede ser unido a una superficie exterior de un bastidor exterior de la estructura de vehículo comercial.

PDF original: ES-2710877_T3.pdf

Vehículo de transporte con una estructura de vehículo que presenta una lona deslizante.

(27/03/2019) Vehículo de transporte con una estructura de vehículo que se puede cerrar, al menos por zonas, por lonas deslizantes , y una lona deslizante se puede fijar por sus extremos delantero y/o posterior, visto desde la dirección del vehículo de transporte, a un perfil de sujeción de lona con un alojamiento de perfil de sujeción y/o un árbol de sujeción y mediante dispositivos de cierre de aduana que presentan abrazaderas de aduana se fija la lona deslizante mediante un cierre de aduana conformado, especialmente, como cable de cierre de aduana , que se caracteriza por que una abrazadera de aduana a ser prevista en la zona del perfil de sujeción de lona está conformada como elemento de abrazadera de aduana que se puede introducir en el alojamiento de perfil de sujeción con una prolongación de abrazadera atravesada…

Estructura de vehículo comercial con una lona lateral, vehículo comercial con dicha estructura de vehículo comercial y procedimiento para la fabricación de dicha estructura de vehículo comercial.

(21/03/2019). Solicitante/s: Kögel Trailer GmbH & Co. KG. Inventor/es: KALISCHKO,THOMAS.

Estructura de vehículo comercial con una lona lateral y con un tubo vertical , donde la lona lateral comprende al menos una cavidad a lo largo de una sección de abatimiento , donde se dispone o puede disponerse un elemento de refuerzo en la cavidad , caracterizada porque la lona lateral comprende un burlete que se dispone o puede disponerse en la sección de abatimiento de la lona lateral , el elemento de refuerzo se dispone o puede disponerse al menos parcialmente horizontal en la lona lateral en alineación con al menos una cavidad de la sección de abatimiento de la lona lateral.

PDF original: ES-2705036_T3.pdf

Vehículo de transporte.

(20/03/2019). Solicitante/s: FAHRZEUGWERK BERNARD KRONE GMBH. Inventor/es: SCHWENEN,RALF.

Vehículo de transporte con una estructura de vehículo que se puede cerrar mediante una lona , al menos, por zonas, y la lona se puede fijar en su extremo delantero y/o posterior visto desde la dirección del vehículo de transporte a un perfil de sujeción de lona o a un perfil de encaje con una barra de sujeción , y la barra de sujeción está provista de un elemento de asidero conformado de forma fijada a la barra de sujeción y flexible, al menos, por zonas, que durante la sujeción de la lona está enrollada mediante la barra de sujeción sobre ésta, al menos parcialmente, de forma que el elemento de asidero en el estado tensado de la lona sobresale sólo con una zona parcial en orientación tangencial de la barra de sujeción y que se caracteriza por que el elemento de asidero está dispuesto en una ranura de la barra de sujeción por un extremo y encaja en un perfil de sujeción dispuesto en la ranura de la barra de sujeción.

PDF original: ES-2728450_T3.pdf

Estructura de vehículo con una lona deslizante.

(08/03/2019) Estructura de vehículo con un espacio de carga que se extiende por encima de un fondo de espacio de carga, que se puede cerrar y abrir por zonas mediante, al menos, una lona deslizante que se puede mover a lo largo de una guía de un perfil de puntal exterior de estructura a través de, al menos, un rodillo de lona , y el rodillo de lona presenta, al menos, un rodillo de rodadura giratorio, que puede rodar a lo largo de la guía del perfil de puntal exterior de estructura , que está provisto de un talón de fijación en el cual se puede fijar, de forma desplazada en la posición respecto al rodillo de rodadura , un soporte de lona para la sujeción de…

Estructura de vehículo con una lona deslizante.

(07/03/2019) Estructura de vehículo con un espacio de carga que se extiende por encima de un fondo de espacio de carga, que se puede cerrar y abrir por zonas mediante, al menos, una lona deslizante que se puede mover a lo largo de una guía de un perfil de puntal exterior de estructura a través de, al menos, un rodillo de lona , y el rodillo de lona presenta, al menos, un rodillo de rodadura giratorio, que puede rodar a lo largo de la guía del perfil de puntal exterior de estructura , que está provisto de un talón de fijación en el cual se puede fijar, de forma desplazada en la posición respecto al rodillo de rodadura , un soporte de lona para la sujeción de la lona deslizante o de un elemento…

Estructura de vehículo para vehículos utilitarios.

(05/10/2018) Estructura de vehículo para vehículos utilitarios, especialmente para semirremolques, con un fondo de espacio de carga apoyado sobre un bastidor de vehículo , así como con un espacio de carga que está rodeado, por zonas, al menos, por una lona lateral , extendiéndose por encima del fondo del espacio de carga , con un techo que se apoya sobre apoyos de esquina variables en altura, que se caracteriza por que la lona lateral , para el ajuste de altura distinto del techo y para los apoyos de esquina , presenta, al menos dos secciones de lona contiguas con respectivos ojetes de lona para la disposición de una fijación de lona , y los ojetes de lona…

Vehículo de transporte con dispositivo de precinto de aduana.

(29/11/2017). Solicitante/s: FAHRZEUGWERK BERNARD KRONE GMBH. Inventor/es: SINGER,MARIO.

Vehículo de transporte con dispositivo de precinto de aduana para lonas corredizas, en el que el dispositivo de precinto de aduana presenta grapas de aduana para la fijación de las lonas corredizas mediante un cable de precinto de aduana, y el dispositivo de precinto de aduana consiste en varios listones sobre los cuales hay colocadas grapas de aduana a distancias respectivas entre sí, los listones están fijados lateralmente en el marco o en la estructura del vehículo de transporte , y los listones presentan elementos de fijación en arrastre de forma que posibilitan una unión en arrastre de forma de los listones con el marco y/o con la estructura del vehículo de transporte , que se caracteriza por que los teleros intermedios laterales están colocados entre dos listones bloqueando un desplazamiento transversal de los listones y están unidos al vehículo de transporte.

PDF original: ES-2654562_T3.pdf

VOLCO MULTIFUNCIONAL CON PAREDES PLEGABLES.

(19/10/2017). Solicitante/s: SANCHEZ MORA, Daniel Alberto. Inventor/es: SANCHEZ MORA,Daniel Alberto, CUBILLOS CHAVARRO,Raul.

La presente solicitud se refiere a un volco multifuncional para camiones muleros de dos y tres ejes, o para chasis de camión sencillo, doble troque y cuatro manos, caracterizado porque la caja del volco comprende paredes laterales con una o dos compuertas plegables , aseguradas a una estructura mediante bisagras industriales y cierres tipo leva , una compuerta basculante por gravedad , un piso , una o dos botellas hidráulicas , y pivotes de volteo (29 sobre los cuales se apoya la caja mientras el extremo opuesto es elevado por la botella hidráulica . En una modalidad preferida, el volco comprende dos cajas que presentan las características descritas, donde la caja delantera tiene una compuerta basculante lateral y la caja trasera tiene una compuerta basculante posterior.

Estructura de vehículo para el transporte de mercancías de transporte a granel o apilables.

(24/05/2017) Estructura de vehículo para el transporte de mercancías de transporte a granel o apilables, por ejemplo, de neumáticos de vehículos con un espacio de carga que se extiende por encima de un fondo de espacio de carga , que está limitado por paredes frontales por el lado anterior y el lado posterior, y entre ellos se extienden toldos laterales que se abren y cierran en dirección longitudinal de la estructura de vehículo para cerrar el espacio de carga , y en el estado cerrado, los toldos laterales se extienden a lo largo de los teleros fijados verticalmente en el fondo del espacio de carga , y presentan cuerpos de perfil dispuestos en bolsas de toldos para el refuerzo de…

Ensamblaje de puerta con sistema de bloqueo.

(15/03/2017) Un ensamblaje de puerta para un vehículo con al menos una hoja de puerta, donde la hoja de puerta puede moverse desde un estado cerrado, en el que la hoja de puerta llena una abertura de portal en una pared del vehículo, a un estado abierto, 5 en el que la hoja de puerta se ubica enfrente de la pared y al menos en gran medida fuera de la abertura de portal, comprendiendo el ensamblaje de puerta a) dos guías transversales que se extienden sustancialmente a lo largo de un eje Y en perpendicular al plano de la abertura de portal, b) un soporte de accionamiento ubicado entre las guías transversales que tiene una guía longitudinal para la al menos una hoja de puerta, donde la guía longitudinal permite un movimiento…

Puerta lateral ligera para vehículo.

(20/07/2016). Solicitante/s: Mia Electric. Inventor/es: ROCHARD,DOMINIQUE.

Puerta lateral corredera de un vehículo, para controlar el acceso a los asientos del vehículo, caracterizada por que la puerta lateral corredera comprende un flanco de material flexible asociado a elementos longilíneos tensores independientes los unos de los otros y guiados en sus extremos por unos perfiles , siendo dicha puerta desplazable entre una posición activa, en la que la puerta obtura el acceso, y una posición denominada almacenada, en la que dicha puerta ocupa un pequeño volumen, almacenándose en acordeón por aproximación de los elementos tensores.

PDF original: ES-2599677_T3.pdf

Estructura de vehículo comercial y procedimiento para asegurar la posición de una mercancía de transporte sobre una superficie de carga de un vehículo comercial.

(04/05/2016) Estructura de vehículo comercial, que está erigida sobre una superficie de carga del vehículo comercial y comprende paredes laterales (L1,L2,9,10), que delimitan un espacio de carga del vehículo comercial que sirve para alojar una mercancía de transporte (TG), en donde en la superficie lateral de al menos una de las paredes laterales (L1,L2) asociada al espacio de carga está dispuesto un punto de fijación , que está destinado para la fijación de un elemento de seguridad de transporte , que está previsto para asegurar la posición de la mercancía de transporte (TG) en el espacio de carga , estando el punto de fijación formado en un medio de trinquete flexible, que puede cargarse por tracción en su dirección longitudinal (LZ) y que se extiende en dirección longitudinal de la superficie lateral asociada…

Disposición de trinquete para tensar objetos que pueden ser bobinados.

(06/04/2016) Disposición de trinquete para tensar objetos que pueden ser bobinados, con una pieza de base que aloja de manera giratoria una rueda de trinquete provista de un dentado , una palanca de mano alojada de manera pivotante con respecto a la pieza de base en el mismo eje de giro (A) que la rueda de trinquete , y un mecanismo de trinquete para el enganche en el dentado , componiéndose el mecanismo de trinquete de un trinquete de arrastre alojado de manera móvil en la palanca de mano , así como de un trinquete de bloqueo que está alojado de manera pivotante en un eje de trinquete (A2) dispuesto en la pieza de base , y en el que, alejado del eje de trinquete (A2), hay configurada una superficie de bloqueo dirigida contra un flanco de trabajo (7a) del dentado , caracterizada…

Dispositivo de enrollamiento con mando manual de un elemento enrollable, tal como una lona.

(24/02/2016) Dispositivo de enrollamiento con mando manual de un elemento enrollable, tal como una lona, alrededor de un árbol de enrollamiento, comprendiendo dicho dispositivo : - un eje de arrastre - un soporte fijo sobre el que está montado para girar a rotación dicho eje de arrastre , - un órgano de maniobra que comprende una primera palanca con función de empuñadura y una segunda palanca articulada, por una parte, a dicha primera palanca según un primer eje de pivotamiento , y por otra parte, a dicho eje de arrastre según un segundo eje de pivotamiento de eje confundido con dicho eje de arrastre , - un…

Estructura de vehículo para el transporte de mercancías de transporte a granel o apilables.

(05/02/2016) Estructura de vehículo para el transporte de mercancías de transporte a granel o apilables, por ejemplo, de neumáticos de vehículos con un espacio de carga que se extiende por encima de un fondo de espacio de carga , que está limitado por paredes laterales por el lado anterior y el lado posterior, y entre ellos se extienden toldos laterales en dirección longitudinal de la estructura de vehículo para cerrar el espacio de carga , y en el estado cerrado, los toldos laterales se extienden a lo largo de los teleros fijados verticalmente en el fondo del espacio de carga, que comprenden un telero de esquina asignado a la pared frontal anterior y un telero…

Puerta corredera para un vehículo.

(02/02/2016) Puerta corredera para un vehículo, con un carril de guiado , un carro de deslizamiento que se encuentra montado de manera que puede desplazarse longitudinalmente en el carril de guiado , un estribo de bisagra que se encuentra montado de forma giratoria en el carro de deslizamiento y en una brida de la carrocería , una palanca de control que se encuentra montada de forma giratoria en el carro de deslizamiento alrededor de una primera articulación y en la brida de la carrocería alrededor de una segunda articulación , una primera palanca intermedia que se encuentra montada de forma giratoria en la palanca de control y una segunda palanca intermedia que se encuentra montada de forma giratoria en la primera palanca…

Cortina lateral para camión y cuerpos de remolque.

(23/11/2015) Un camión o cuerpo de remolque que incluye una cortina lateral, dicha cortina tiene un borde inferior en la forma de una serie de curvas cóncavas intersectantes, caracterizadas por que un punto respectivo de la intersección o ápice entre cada una de las curvas adjuntas sucesivas está cerca de los puntos más bajos de dicha cortina y suministran puntos de unión para tensionar dicha cortina en una dirección vertical, en donde el camión o cuerpo de remolque incluye además medios de tensionamiento accionables en cada punto de intersección o ápice por medio del cual cada punto de unión está enganchado para aplicar una fuerza hacia abajo por medio de la cual dicha cortina es tensionada en una dirección…

Sistema de fijación de una lona.

(08/07/2015) Un sistema para fijar una lona con el fin de cerrar un lado de un espacio de carga , cuyo sistema de suspensión comprende una viga de soporte que está provista de al menos dos carriles que están colocados sustancialmente paralelos entre sí y que se extienden en una dirección longitudinal, el sistema comprende unos carros dispuestos para la fijación de dicha lona a ellos, dichos carros están además provistos cada uno de ellos con un conjunto de ruedas que están todas colocadas para rodar en dicha dirección longitudinal y en los al menos dos carriles , caracterizado por que un primer subconjunto comprende tres ruedas que están colocadas para rodar alrededor de unos ejes paralelos que se extienden en una primera…

Puerta de pasajeros para vehículos de transporte público configurada como puerta corredera o puerta corredera pivotante.

(06/05/2015) Puerta de pasajeros para vehículos de transporte público configurada como puerta corredera o puerta corredera pivotante, que comprende al menos una hoja de puerta, que se puede desplazar en dirección longitudinal, y una guía portadora, en la que la hoja de puerta se suspende y guía de forma que se pueda desplazar en la guía portadora, donde la guía portadora presenta una guía lineal con al menos un carril guía sobre el que se guía un soporte guía, sobre el que se suspende la hoja de puerta mediante un brazo de apoyo, donde la guía lineal comprende un rodamiento de bolas recirculantes, donde dos filas de bolas (K1,…

Dispositivo de cierre de puerta corredera para vehículos.

(29/04/2015) Dispositivo de cierre de puerta corredera para vehículos, que incluye una varilla móvil y un elemento opuesto , en el que dicha varilla y dicho elemento opuesto se pueden asociar, respectivamente, a la carrocería de vehículo (SC) y a la puerta corredera (PT), o viceversa, caracterizado por que la varilla se puede mover axialmente y por que la varilla y el elemento opuesto están dispuestos de manera que el extremo libre delantero de la varilla , al interferir con dicho elemento opuesto durante el movimiento hacia adelante de la varilla, provoca el desplazamiento transversal de la puerta corredera (PT) dentro de la abertura de puerta (VP).

Cortina lateral para una estructura de vehículo comercial.

(07/01/2015) Estructura de vehículo comercial con una disposición de lona desplazable que delimita lateralmente un espacio de carga, que contiene una pluralidad de colgantes (HR) desplazables en dirección longitudinal y guiados durante el desplazamiento en una guía superior de un larguero de techo (DH) y una lona (PL) flexible conectada con ellos, en la que - los colgantes están apoyados en una primera posición en sus extremos superiores (OE) en la guía superior y en sus extremos inferiores (UE) en un alojamiento inferior (AU) de un batidor de fondo (RS) transversalmente a la dirección longitudinal y son desplazables a una segunda…

SISTEMA DE ACCIONAMIENTO Y TRASLACIÓN DE PUERTAS DE CORREDERA.

(26/06/2014) Sistema de accionamiento y traslación de puertas de corredera, en el que para cada hoja de puerta el sistema comprende un bastidor móvil que está fijado a un soporte de hoja , que puede ser fijado a la hoja de puerta, donde dicho bastidor móvil puede desplazarse una determinada distancia de expulsión en dirección perpendicular al plano formado por la hoja de puerta, en colaboración con una guía de expulsión , y donde dicho bastidor móvil puede desplazarse de manera combinada en dirección paralela a la hoja de puerta en colaboración con una guía de apertura , definiendo dos posiciones extremas de cierre y apertura de hoja de puerta, estando accionado dicho bastidor móvil por un conjunto motriz , donde dicho bastidor móvil está unido…

Puerta corredera para un vehículo de motor.

(25/06/2014) Puerta corredera para un vehículo, que en su lado interior presenta un raíl de guiado que está montado de modo desplazable longitudinalmente en un carro de deslizamiento , en donde sobre el vehículo está montado de forma basculante un estribo de bisagra y el estribo de bisagra está montado de forma basculante sobre el carro de deslizamiento , caracterizada porque puede fijarse una magnitud de estado del vehículo, porque puede influirse en y/o limitarse el movimiento de apertura de la puerta corredera en función de la magnitud de estado fijada y porque el ángulo de apertura de la puerta corredera puede determinarse en función de la magnitud de estado fijada.

Accionamiento para puerta de tránsito.

(09/04/2014) Un eje de accionamiento de múltiples partes para la puerta de un vehículo de transporte de personas que comprende: un eje de accionamiento vertical superior provisto de cojinetes para su giro y que está conectado a un mecanismo de operación de una puerta y que tiene un brazo operativo del panel de la puerta que se extiende desde él; un eje de accionamiento vertical inferior provisto de cojinetes para su giro, separado con respecto al eje de accionamiento superior y que tiene un brazo operativo del panel de la puerta que se extiende desde él; y un eje de accionamiento flexible fijado por un extremo al eje de accionamiento superior …

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