(04/03/2020). Solicitante/s: SGUINZI PIETRO S.P.A. Inventor/es: LOVATI,STEFANO, MOLINO,ROBERTO.

Dispositivo de apertura y cierre para ventanas de tipo deslizante que comprende un cuerpo de maniobra , al menos un elemento de interferencia , que puede ser accionado por dicho cuerpo de maniobra y que se puede mover entre una posición extraída de bloqueo de la ventana, en la que dicho elemento de interferencia se aleja de dicho cuerpo de maniobra , y una posición replegada de desbloqueo de dicha ventana, en la que dicho elemento de interferencia se mueve hacia dicho cuerpo de maniobra , y al menos un elemento de conexión adaptado para transmitir el movimiento de dicho cuerpo de maniobra a dicho elemento de interferencia , caracterizado por que dicho elemento de conexión comprende un cable flexible que puede deslizarse relativamente con respecto a dicho elemento de interferencia.

PDF original: ES-2785155_T3.pdf

(12/12/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: DURA AUTOMOTIVE BODY & GLASS SYSTEMS GMBH. Inventor/es: KRAUS, JURGEN, GERNDORF, RALF.

Ventanilla corrediza para un vehículo, en especial para un vehículo de motor, con una ventanilla fija y con unaventanilla móvil, que puede accionarse mediante una unidad de accionamiento , que comprende una carcasa que puede fijarse o está fijada de forma desmontable a la ventanilla fija , caracterizada porque la carcasa comprende resaltes para su enclavamiento a modo de un cierre de bayoneta.

PDF original: ES-2396445_T3.pdf

(19/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: DURA AUTOMOTIVE BODY & GLASS SYSTEMS GMBH. Inventor/es: KRAUS, JURGEN, RAU, HOLGER, SCHULTE, MARTIN.

Ventanilla corrediza para un vehículo, especialmente para un vehículo automóvil, con una ventanilla móvil , que está guiada de manera desplazable en guías , que discurren formando entre sí un ángulo, habiéndose previsto para la ventanilla móvil una instalación de compensación de la longitud , que abarca uno o varios elementos de compensación entre la ventanilla móvil y una guía , caracterizada porque uno o varios o todos los elementos de compensación abarcan un resorte y/o un elemento resiliente o están constituidos por los mismos.

(16/06/2007). Solicitante/s: DURA AUTOMOTIVE PLETTENBERG ENTWICKLUNGS- UND VERTRIEBS GMBH. Inventor/es: KRAUS, JURGEN, RAU, HOLGER, GERNDORF, RALF.

Rail de guía para una ventana desplazable, particularmente una ventana corrediza , de un vehículo, con una cubierta inferior , una cubierta superior y una inserción entre la cubierta inferior y la cubierta superior , caracterizado porque la cubierta inferior y la cubierta superior están conectadas una a otra en puntos de ensamblaje y porque la cubierta superior y/o la cubierta inferior presentan una o varias pistas de guía, particularmente ranuras de guía , para una ventana desplazable o ventana corrediza.

(01/06/2007). Solicitante/s: DURA AUTOMOTIVE PLETTENBERG ENTWICKLUNGS- UND VERTRIEBS GMBH. Inventor/es: KRAUS, JURGEN, GERNDORF, RALF.

Ventana corredera para un vehículo con una ventana fija y una ventana móvil , desplazable en raíles de guía , conectados, particularmente adheridos, con la ventana fija, en la que se provee, bajo un raíl de guía , una parte de drenaje de agua , caracterizada porque en la parte de drenaje de agua se prevé un laberinto.

(01/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GRUPO ANTOLIN-INGENIERIA, S.A.. Inventor/es: NEBREDA DE LA IGLESIA, FELIX, CASADO MERINO, JOSE ANTONIO.

Una placa de arrastre del cristal en elevalunas de vehículos, la cual es un elemente único con el que se consigue la reunión estable placa-cristal sin pieza auxiliar alguna. Esta placa cuenta con al menos un saliente para recibir el agujero del cristal, una patilla para recoger el borde de dicho cristal y una pieza adicional que está unida a la placa por medio de una tira de plástico flexible.

(01/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: WAGON SAS. Inventor/es: NEAUX, JEAN-CLAUDE M.

Dispositivo de cierre de un vano practicado en la carrocería de un vehículo, que comprende un panel fijo y un panel móvil con respecto al panel fijo , montado a deslizamiento en dos travesaños , presentando dichos travesaños medios que devuelven a dicho panel móvil al plano del citado panel fijo a la altura de una abertura prevista en el mencionado panel fijo , estando formada la citada abertura a distancia de la periferia del mencionado panel fijo y estando, dichos travesaños alejados de dicha periferia de dicho panel fijo , de manera que dicha periferia pueda ser solidarizada con los bordes de dicho vano previsto en la carrocería.

(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DURA AUTOMOTIVE BODY & GLASS SYSTEMS GMBH. Inventor/es: KRAUS, JURGEN, SCHNEIDER, FRANK, SCHULTE, MARTIN, VORNBAUMEN, JENS, GUCINSKI, UWE, WINKHAUS, KAI.

Ventana deslizante en puerta de vehículo a motor. La unidad ventana tiene una ventana fija y una ventana deslizante que se mueve en raíles guía . Un marco de ventana se encuentra cercan a la ventana fija y está conectado a ella, y la ventana deslizante se aloja en el marco cuando está cerrada. Los raíles guía están conectados a la ventana fija y/o al marco, en el lado frente al interior del vehículo. Los raíles guía constan de metal o plástico, o tienen una camisa de metal con un perfil curvo enrollado insertado o un perfil de aluminio prensado.

(01/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BARBONE,GIUSEPPE GOROZARRI DEL VALLE,LUIS. Inventor/es: BARBONE,GIUSEPPE, GOROZARRI DEL VALLE,LUIS.

Ventana o puerta prefabricada deslizante automatizada y empotrada con tracción directa para cerramientos arquitectónicos. El invento es otro modo de realización de la patente original n°P200002167. Tiene un bastidor metálico, compuesto por dos carriles, la caja de mecanismo y la caja de escamoteo de la lámina. La lámina deslizante tiene un marco provisto de un carro por cada lado, uno es tractor y otro guía. El carro tractor lleva rosca y se desliza por el carril a través de un husillo (tornillo sin fin), el otro carro se desliza a lo largo de una barra guía. La caja de mecanismos contiene el motor, varios dispositivos y espacio suficiente para admitir parte de la lámina sobrepasando el hueco, permitiendo la limpieza exterior del lado opuesto. Uniendo varios de estos bastidores en combinación con láminas fijas se consiguen cerramientos acristalados de apertura automatizada.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: WAGON AUTOMOTIVE SNC. Inventor/es: CHAUVIN, RENE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE OBTURACION DE UN VANO DISPUESTO EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN CONJUNTO FIJO DESTINADO A INSERTARSE EN DICHA CARROCERIA Y UNA PARTE MOVIL RESPECTO A DICHO CONJUNTO FIJO, MONTADO EN AL MENOS UN ELEMENTO DE SOPORTE Y/O DE GUIADO SOLIDARIO A DICHO CONJUNTO FIJO, Y QUE PUEDE OBTURAR O LIBERAR UNA ABERTURA DISPUESTA EN DICHO CONJUNTO FIJO, COMPRENDIENDO DICHO CONJUNTO FIJO UNA PRIMERA PARTE FIJA QUE TIENE AL MENOS UN PRIMER PANEL FIJO CON AL MENOS UN ELEMENTO DE SOPORTE Y/O DE GUIADO QUE PRESENTA UNA PROLONGACION QUE SE EXTIENDE MAS ALLA DE DICHO PRIMER PANEL FIJO , DE MANERA QUE AL MENOS UN PANEL MOVIL QUE FORMA DICHA PARTE MOVIL PUEDA MONTARSE EN LAS PROLONGACIONES DE DICHOS ELEMENTOS DE SOPORTE Y/O DE GUIADO.

(01/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: RAPP, HELMUT, WACHTER,PETRA.

"Ventana para un vehiculo automóvil". La invención se refiere a una ventana para un vehículo automóvil, con un cristal fijo y con un cristal desplazable, teniendo el marco de ventana una forma que difiere de la forma rectangular, y son divergentes las ranuras de guía para el cristal desplazable. Las ranuras de guía tienen unos medios de guía para el cristal desplazable de la ventana.

(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR. Inventor/es: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.

1. Dispositivo elevalunas para ventanas de vehículos que comprende medios para el accionamiento del cristal de la ventana en un movimiento ascendente y descendente, y medios de guiado de dicho cristal de la ventana en su recorrido por el citado marco que comprenden sendos tramos de guía formados en las respectivas secciones verticales del marco de dicha puerta del vehículo, caracterizado en que dichos tramos de guía del marco de la puerta se prolongan hacia abajo en respectivas guías verticales de manera que el cristal del vehículo queda guiado completamente en todo su recorrido. 2. Dispositivo elevalunas para ventanas de vehículos caracterizado en que dichos tramos de guía presentan una configuración de sección transversal en U.

(16/10/2001). Solicitante/s: WAGON AUTOMOTIVE SNC. Inventor/es: NEAUX, JEAN-CLAUDE.

DISPOSITIVO DE CIERRE DE UN VANO PRACTICADO EN LA CARROCERIA DE UN VEHICULO, QUE LLEVA UN PANEL FIJO Y UN PANEL MOVIL RESPECTO DEL PANEL FIJO , ESTANDO EL PANEL MOVIL CONECTADO AL PANEL FIJO POR ELEMENTOS FUNCIONALES QUE ASEGURAN LA MOVILIDAD REQUERIDA, ESTANDO LOS ELEMENTOS FUNCIONALES EMPOTRADOS EN LA CARA DEL PANEL FIJO ORIENTADA HACIA EL INTERIOR DEL VEHICULO.

(01/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: DISPOSITIVOS DE ACCESORIOS DE PUERTAS, S.A.. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO.

DISPOSITIVO DE ARRASTRE Y SUJECION DEL CRISTAL DE VENTANILLA EN VEHICULOS AUTOMOVILES. UN DISPOSITIVO DE ARRASTRE Y SUJECION DEL CRISTAL DE VENTANILLA EN VEHICULOS AUTOMOVILES CON UNA PIEZA SOPORTE (A) QUE ES A SU VEZ GUIA EN EL CARRIL (B) Y SOPORTE DEL CRISTAL (C). ESTE SOPORTE (A) PRESENTA UNA PORCION SUPERIOR EN U CON DOS SALIENTES (9 Y 10) ENFRENTADOS CON SUS CARAS DIVERGENTES HACIA ABAJO. LA PORCION RECTA SUPERIOR DEL SALIENTE INCLUYE UN PIVOTE QUE SE ALOJA EN EL AGUJERO DEL CRISTAL Y ESTA DESPLAZADO CON RESPECTO AL FRENTE DEL SALIENTE . SE CONSIGUEN FACILES MONTAJE Y DESMONTAJE DEL CRISTAL SOBRE EL SOPORTE.

(16/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: DISPOSITIVOS DE ACCESORIOS DE PUERTAS, S.A.. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO.

SISTEMA DE PROTECCION ANTIPINZAMIENTO PARA ALZACRISTALES Y TECHOS ELEVABLES Y CORREDIZOS ELECTRICOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES. TIENE POR OBJETO DOTAR AL VEHICULO DE UN MECANISMO ELECTRICO ALZACRISTALES O TECHO CORREDIZO DE GRAN FIABILIDAD QUE EVITE APRISIONAMIENTOS Y CUMPLA AMPLIAMENTE CON LA NORMA PARA ESTE TIPO DE MECANISMOS. EL CONTROL DEL ELEVALUNAS/TECHO CORREDIZO EQUIPADO CON SISTEMA ANTIPINZAMIENTO CONSTA DE UN MODULO ELECTRONICO (CENTRAL) REGIDO POR UN MICROPROCESADOR Y UNO/DOS SENSORES DE POSICION (EFECTO HALL) LOCALIZADOS EN LA GUIA DE DESPLAZAMIENTO O CARRIL. LA ACTIVACION/DESACTIVACION DE ESTOS SENSORES SE REALIZA MEDIANTE LA CONFRONTACION DE ESTOS CON EL IMAN SITUADO EN LA PLACAS BRAZO O SOPORTE DE ARRASTRE, SEGUN SE TRATE DE ELEVALUNAS DE CARRIL, DE BRAZOS O TECHOS.

(01/10/1995). Solicitante/s: JOSEF WEISS PLASTIC GMBH. Inventor/es: STEHLER, JOSEF, MAERZ, HERRMAN.

SE DESCRIBE UNA DISPOSICION DE VENTANA CORRERIZA, EN PARTICULAR PARA CABINA DE AVION, QUE POSEE DOS REGLETAS DE GUIA, QUE ESTAN DISPUESTAS EN LOS LADOS OPUESTOS DE UNA ABERTURA DE VENTANA Y EN UNA DISPOSICION DE ALARGAMIENTO. EN LAS REGLETAS DE GUIA SE CONDUCE UNA VENTANA CORREDERA, QUE EN LA POSICION DE CERRADO ENCLAVA EN LA ABERTURA DE LA VENTANA. CON ELLO EN CADA CANTO LONGITUDINAL GUIADO DE LA VENTANA CORRERIZA SE ENCUENTRA DISPUESTO UNA REGLETA DE PRESIONADO, QUE HACE CONTACTO EN LA PATILLA DEL LISTON DE GUIA EN EL LADO OPUESTO DE LA ABERTURA DE VENTANA Y DE FORMA QUE LA VENTANA DE CORREDERA EN LA ABERTURA SE PRESIONA SOBRE LA PATILLA DEL LISTON DE GUIA. LA DISPOSICION SE CARACTERIZA POR MEDIO DE UNA RESISTENCIA DE DESPLAZAMIENTO PEQUEÑA, REGULAR Y PERMITE UNA POSICION INTERMEDIA AJUSTABLE DE LA VENTANA CORRERIZA.

(01/04/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: ANES MARTIN, JULIO TERES MAURI, RAMON VICENTE HERAS, VICENTE.

VENTANA CORREDIZA PARA VEHICULOS, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA POR UN MARCO MONOBLOQUE FORMADO POR CUATRO PERFILES METALICOS, DE LOS CUALES LOS LATERALES Y EL SUPERIOR TIENEN SECCION DE FORMA DE , PROVISTA EXTERIORMENTE DE UNA ALETA CON UNA DE SUS SUPERFICIES RANURADA; MIENTRAS QUE EL PERFIL INFERIOR PRESENTA UNA GUIA LONGITUDINAL PARA DESLIZAMIENTO DEL SOPORTE METALICO DE UNA LUNA CORREDERA Y DOS PROLONGACIONES PARALELAS CON BORDES CORRIDOS QUE RETIENEN UNA PIEZA LONGITUDINAL ELASTICA GUARDAPOLVO SITUADA EN LA ZONA CORRESPONDIENTE A DICHA LUNA, RETENIENDO ASIMISMO UN APOYO ANTIVIBRATORIO, IGUALMENTE LONGITUDINAL, EN EL QUE VA SUJETA LA LUNA FIJA.

(01/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: PERFILES Y MOLDEADOS DEL CAUCHO, S.A. Inventor/es: BUSTAMANTE ASIN, EDUARDO.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN DISPOSITIVOS DE SUJECION Y GUIADO DE LUNAS DE VENTANILLA DE AUTOMOVILES O SIMILARES. CONSISTENTES EN APLICAR UN RECUBRIMIENTO DE MATERIAL ELASTOMERO DE BAJO ESPESOR Y PEQUEÑO COEFICIENTE DE ROZAMIENTO, EN LA SUPERFICIE DE CONTACTO DE LOS LABIOS DEL DISPOSITIVO, REALIZANDOSE EN LA MISMA EXTRUSION QUE EL RESTO DEL PERFIL.