22 patentes, modelos y diseños de DISPOSITIVOS DE ACCESORIOS DE PUERTAS, S.A.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/01/1999). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO, CASADO MERINO, JOSE ANTONIO. Clasificación: E05F11/38.

DISPOSITIVO DE ARRASTRE Y SUJECION DEL CRISTAL EN VEHICULOS AUTOMOVILES. UN DISPOSITIVO DE ARRASTRE Y SUJECION DEL CRISTAL DE VENTANILLA EN VEHICULOS AUTOMOVIL CONSTITUIDO POR UNA PIEZA SOPORTE QUE ES A SU VEZ GULA EN EL CARRIL Y QUE LLEVA ALOJADA EN SU INTERIOR, UNA SEGUNDA PIEZA QUE JUNTO A ESTA FORMAN EL SOPORTE CRISTAL, Y QUE DOTAN A ESTE DE MOVILIDAD EN EL EJE DE LAS "X". EL SOPORTE PRESENTA DOS DEDOS LATERALES QUE PRESIONAN AL CRISTAL CONTRA EL CUERPO PROPIAMENTE DICHO DEL SOPORTE. LA PIEZA MOVIL CONFORMA UN TERCER DEDO EN EL CUAL ESTA DISPUESTO UN SALIENTE QUE ENGANCHA EN EL AGUJERO DEL CRISTAL, ARRASTRANDOLE EN SU MOVIMIENTO DESCENDENTE. UN NERVIO MUERTO DISPUESTO EN EL SOPORTE Y QUE SE ALOJA EN LA PIEZA MOVIL, LOGRA UN AUTOCENTRAJE DE ESTA PARA LOGRAR UNA FACIL OPERACION DE MONTAJE, CON UNA POSTERIOR RELACION ESFUERZO-DESPLAZAMIENTO MINIMA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1999). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: B60J1/16.

DISPOSITIVO DE ARRASTRE Y SUJECION DEL CRISTAL DE VENTANILLA EN VEHICULOS AUTOMOVILES. UN DISPOSITIVO DE ARRASTRE Y SUJECION DEL CRISTAL DE VENTANILLA EN VEHICULOS AUTOMOVILES CON UNA PIEZA SOPORTE (A) QUE ES A SU VEZ GUIA EN EL CARRIL (B) Y SOPORTE DEL CRISTAL (C). ESTE SOPORTE (A) PRESENTA UNA PORCION SUPERIOR EN U CON DOS SALIENTES (9 Y 10) ENFRENTADOS CON SUS CARAS DIVERGENTES HACIA ABAJO. LA PORCION RECTA SUPERIOR DEL SALIENTE INCLUYE UN PIVOTE QUE SE ALOJA EN EL AGUJERO DEL CRISTAL Y ESTA DESPLAZADO CON RESPECTO AL FRENTE DEL SALIENTE . SE CONSIGUEN FACILES MONTAJE Y DESMONTAJE DEL CRISTAL SOBRE EL SOPORTE.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(01/11/1998). Ver ilustración. Inventor/es: NEBREDA, FELIX. Clasificación: B60J1/17, E05F11/38.

CARRO DE ARRASTRE CON TETON CLIPSABLE DE LUNA, PARA UTILIZACION FIJA 0 DESPLAZABLE. CARRO DE ARRASTRE CON TETON CLIPSABLE DE LUNA, PARA UTILIZACION FIJA O DESPLAZABLE, QUE CONSISTE EN UNA PIEZA EN PLASTICO EN FORMA DE U CON UNA LINEA DEBILITADA EN SU BASE, CON UNO DE SUS BRAZOS DOTADO DE UN SALIENTE INTERIORMENTE HUECO QUE RECIBE OTRO SALIENTE DE SU OTRO BRAZO, RECIBIENDO ENTRE AMBOS BRAZOS EL CUERPO DE LA LUNA A TRAVES DE UN AGUJERO O TALADRO DE ESTA. ESTA PIEZA ESTA DOTADA EXTERIORMENTE DE SALIENTES O ENTRANTES PARA SU ACOMODO EN UN CARRO DE ARRASTRE, EN FUNCION DE SI LA LUNA COMPORTA UNO O DOS TALADROS EN CORRESPONDENCIA CON PATILLAS DE LOS CARROS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1998). Inventor/es: CASADO MERINO, JOSE ANTONIO. Clasificación: F16C1/22.

TENSOR PARA CABLES DE TRACCION GUIADOS POR CONDUCTORES FLEXIBLES. ES UN DISPOSITIVO TENSOR PARA UNA CADENA CINEMATICA DE CABLE, POR EJEMPLO, UN ELEVALUNAS DE VEHICULO AUTOMOVIL, COMPUESTO POR UN CUERPO CILINDRICO ESTRIADO TRIANGULAR, PERPENDICULAR A SU EJE, QUE ESTA MONTADO SOBRE UNA DE LAS BOCAS DE SALIDA DEL ACCIONAMIENTO, Y RECIBE UN ARO ABIERTO DENTADO EN SENTIDO OPUESTO AL ANTERIOR, DE MATERIAL TERMOPLASTICO FLEXIBLE, QUE ABRAZA AL CILINDRO. EN EL INTERIOR DE LA CARCASA VA MONTADO UN RESORTE QUE ACTUA SOBRE EL CUERPO CILINDRICO ESTRIADO. LOS MOVIMIENTOS RELATIVOS DEL ARO Y EL CUERPO CILINDRICO SOBRE LA CARCASA, Y DEL CILINDRO SOBRE EL ARO Y LA CARCASA, SON LOS QUE DOTAN AL SISTEMA DE SU DOBLE CAPACIDAD DE TENSADO QUE DIFERENCIA LOS ALARGAMIENTOS PERMANENTES DE LOS TRANSITORIOS PRODUCIDOS POR UNA SOBRECARGA EN EL MISMO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas

(01/01/1998). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: F16G3/00, E05D13/00, E05F7/08.

FIJADOR DE CORREA O CINTA DENTADA A UN ELEMENTO DE ARRASTRE.SE TRATA DE UNA DISPOSICION SIMPLE PARA LA SUJECION DE UNA CORREA A LOS ELEMENTOS DE ARRASTRE DE, POR EJEMPLO, UN ELEVALUNAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES. TIENE UN MONTAJE SENCILLO Y MANUAL A BASE DE UNA PIEZA EN U QUE SE ENCAJA EN EL SOPORTE DEL ELEMENTO DE ARRASTRE POR MEDIO DEL CLIPSADO DE UNOS LABIOS DE SUS ALAS DIVERGENTES EN UNOS RESALTES INTERNOS DEL SOPORTE. EN EL INTERIOR DE LAS ALAS, ESTA PIEZA ESTA DOTADA DE UNOS DIENTES QUE SE CORRESPONDEN CON LOS HUECOS DE LA CORREA DE FORMA QUE ESTA SE ALOJA EN ELLA. EL SOPORTE ESTA DOTADO DE UNAS VENTANAS PARA EL PASO DE LA CORREA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/11/1997). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: E05F11/38, E05D13/00.

CONJUNTO DE ARRASTRE PARA CORREAS DENTADAS EN ELEVALUNAS Y OTRAS APLICACIONES, EN VEHICULOS AUTOMOVILES. SE TRATA DE UN MECANISMO MUY SIMPLE Y DE BAJO COSTE DE FABRICACION Y MONTAJE, QUE PUEDE SER EMPLEADO INDISTINTAMENTE PARA TRASLADAR LA CORREA DENTADA EN UN SENTIDO O EN EL CONTRARIO. PARA ELLO, SE DISPONEN DOS POLEAS ACANALADAS Y UNA CORONA DENTADA, EN QUE LAS POLEAS SE MONTAN SOBRE EJES EQUIDISTANTES DEL EJE DE LA CORONA, QUEDANDO RECOGIDO EL CONJUNTO POR DOS PLACAS PARALELAS ASEGURADAS POR REMACHES AL SOPORTE DEL QUE HA DE RECIBIR MOVIMIENTO LA CORONA. SE DISPONEN ASIMISMO SEPARADORES, UNO FIJO Y OTROS DOS SUSTITUIBLES ENTRE SI, EN FUNCION DE LA POSICION DEL CONJUNTO CON RESPECTO A LA MANIVELA DE ACTUACION DE LA CORONA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/07/1997). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: E05F11/48.

COMPENSADOR DE DESARROLLO Y TENSION DE CORREAS O CINTAS DENTADAS. SE TRATA DE UN MECANISMO QUE TIENE COMO OBJETIVO ABSORBER LAS DIFERENCIAS DE LONGITUD QUE PUEDAN EXISTIR CUANDO SE EMPLEA UNA CORREA O CINTA DENTADA EN UNA CADENA CINEMATICA, O BIEN MANTENER UN GRADO DE TENSION DETERMINADO EN LA CORREA. EL CONJUNTO SE COMPONE DE SENDAS POLEAS ACANALADAS MONTADAS EN EJES REMACHADOS A LA CARA EXTERIOR DEL FONDO DE UNA PIEZA-SOPORTE EN FORMA DE CAMPANA, PASANDO LA CORREA ENTRE LOS EJES. LA PIEZA-SOPORTE PRESENTA EN SU BORDE LIBRE UNOS DIENTES DE SIERRA, EN MULTIPLO DE TRES, EN LOS QUE SE PUEDEN ALOJAR TRES LABIOS EN CUÑA DE UN SOPORTE FIJO. LA PIEZA-SOPORTE CAMPANA RECIBE UN EJE INTERNO REMACHADO, EL CUAL ES ABRAZADO POR UN CUELLO DEL SOPORTE Y ESTE A SU VEZ POR UN MUELLE, EL QUE ESTA CONTROLADO EXTERIORMENTE POR UN PLATILLO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1997). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: F16G11/12, B60J1/00, F16C1/22.

TENSOR PARA CABLES DE TRACCION GUIADOS POR CONDUCTORES FLEXIBLES. UN TENSOR PARA LA CADENA CINEMATICA DE, POR EJEMPLO, UN ELEVALUNAS DE VEHICULO AUTOMOVIL, CON UNA TUERCA Y UN SOPORTE MONTADOS SOBRE UN CUERPO CILINDRICO DOTADO DE ESTRIAS, SITUANDO ENTRE ELLOS UN MUELLE MANTENEDOR DEL TENSADO DEL CABLE. EL INTERIOR DEL SOPORTE RECIBE UN SEGUNDO MUELLE Y UN CASQUILLO, SOBRE CUYO CASQUILLO ACTUA LA FUNDA DEL CABLE, SIENDO ESTE SEGUNDO MUELLE DE MAYOR TENSION QUE EL OTRO Y ACTUANDO EN CONTRAPOSICION DE AQUEL.

Sección de la CIP Textiles y papel

(01/03/1997). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: D07B1/06, D07B1/08.

CABLE DE TRANSMISION PARA CADENA CINEMATICA. UN CABLE DE TRANSMISION PARA CADENA CINEMATICA EN EL QUE SE TRATA DE PROPORCIONAR A ESTAS UNIDADES, DE APROXIMADAMENTE DE 1,5 A 3 MM. DE DIAMETRO EXTERIOR, UNA ALTA RESISTENCIA A LA TRACCION, MINIMA ALONGACION Y GRAN FLEXIBILIDAD, ASI COMO UN COEFICIENTE DE ROZAMIENTO MINIMO. PARA ELLO, EL ALMA ESTA COMPUESTA POR DIECINUEVE HILOS, CON UNO CENTRAL RODEADO POR OTROS SEIS Y ESTOS A SU VEZ POR OTROS DOCE, EN DISPOSICION HELICOIDAL CADA GRUPO, CON OCHO CABOS O TURONES, CADA UNO DE SIETE HILOS RODEANDO A LOS ANTEDICHOS MAS EXTERIORES, EN QUE ESTA ENVOLVENTE PRESENTA EXTERIORMENTE LOS HILOS EN DIRECCION COAXIAL CON EL EJE DEL CABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1997). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: B60J1/17, B60J7/057, B60J1/16.

SISTEMA DE PROTECCION ANTIPINZAMIENTO PARA ALZACRISTALES Y TECHOS ELEVABLES Y CORREDIZOS ELECTRICOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES. TIENE POR OBJETO DOTAR AL VEHICULO DE UN MECANISMO ELECTRICO ALZACRISTALES O TECHO CORREDIZO DE GRAN FIABILIDAD QUE EVITE APRISIONAMIENTOS Y CUMPLA AMPLIAMENTE CON LA NORMA PARA ESTE TIPO DE MECANISMOS. EL CONTROL DEL ELEVALUNAS/TECHO CORREDIZO EQUIPADO CON SISTEMA ANTIPINZAMIENTO CONSTA DE UN MODULO ELECTRONICO (CENTRAL) REGIDO POR UN MICROPROCESADOR Y UNO/DOS SENSORES DE POSICION (EFECTO HALL) LOCALIZADOS EN LA GUIA DE DESPLAZAMIENTO O CARRIL. LA ACTIVACION/DESACTIVACION DE ESTOS SENSORES SE REALIZA MEDIANTE LA CONFRONTACION DE ESTOS CON EL IMAN SITUADO EN LA PLACAS BRAZO O SOPORTE DE ARRASTRE, SEGUN SE TRATE DE ELEVALUNAS DE CARRIL, DE BRAZOS O TECHOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1994). Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: F16C1/22.

UN DISPOSITIVO PARA MANTENER TENSADOS LOS CABLES EN DISPOSITIVOS SOBRE LOS ARTICULOS INTERMEDIOS, POR MEDIO DE TRES PARTES PEQUEÑAS, HECHAS DE MATERIAL PLASTICO O SIMILAR, Y UN RESORTE. ESTA DISPOSICION SE ESTABLECE MEDIANTE UNA CARCASA CILINDRICA HUECA CON UNA SERIE DE ESTRIAS EN SU EXTERIOR, EN QUE UNA CARCASA SE AJUSTA SOBRE ESTAS ESTRIAS MEDIANTE UNA TUERCA O UN CLIP DENTADO , TAMBIEN CON RANURAS, QUE DA CONTRA UN SOPORTE . OTRO SOPORTE SITUADO SOBRE LA CARCASA CILINDRICA HUECA CONTIENE UN RESORTE ENTRE ELLA MISMA Y LA TUERCA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/01/1994). Inventor/es: ROMERO MARGARINO, ANTONIO. Clasificación: E05F11/48.

LA PATENTE JUEGA CON EL HECHO DE QUE EN EL ELEVADOR DE VENTANA TIPO CABLE , ESTE NO ESTA SUJETO A FLEXIONES ALTERNATIVAS. LA CAMARA DE FRENADO ESTA SITUADA EN LA DIRECCION OPUESTA A LA CONVENCIONAL E INSERTADA DENTRO DE LA CARCASA DEL DISPOSITIVO (A), LO QUE HACE QUE EL MONTAJE SEA CONSIDERABLEMENTE REDUCIDO EN ANCHO Y NO MUESTRA NINGUNA PROTUBERANCIA O SALIENTE HACIA EL INTERIOR DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: E05F11/48.

SISTEMA SIMPLIFICADO DE ACCIONAMIENTO MANUAL CON REDUCCION, PARA ALZACRISTALES DE VEHICULOS AUTOMOVILES. SE TRATA DE QUE EN LOS ELEVALUNAS DE CABLE, ESTE CABLE NO ESTE SOMETIDO A FLEXIONES ALTERNADAS. LA CAMARA DE FRENADO SE ENCUENTRA EN POSICION OPUESTA A LOS CONVENCIONALES E INSERTADA EN LA CARCASA DEL MECANISMO, LO QUE HACE QUE EL CONJUNTO SE REDUZCA CONSIDERABLEMENTE EN ANCHURA Y NO PRESENTE NINGUN ABULTAMIENTO HACIA LA PARTE INTERIOR DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1989). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: F16G11/12.

REGULADOR DE TENSION AUTOMATICO PARA CABLES DE TRACCION GUIADOS POR CONDUCTORES FLEXIBLES. UNA DISPOSICION PARA EL MANTENIMIENTO DEL TENSADO DE CABLES AUN A PESAR DEL DESGASTE DE LOS ELEMENTOS INTERMEDIOS, A BASE DE TRES PEQUEÑAS PIEZAS DE PLASTICO, O SIMILAR, Y UN RESORTE. ESTA DISPOSICION SE ESTABLECE POR UN CUERPO CILINDRICO HUECO EN EL QUE EXTERIORMENTE COMPORTA UNAS ESTRIAS, EN QUE SOBRE ESTAS ESTRIAS SE AJUSTA UN CUERPO A MODO DE TUERCA, O PINZA ALMENADA TAMBIEN CON ESTRIAS QUE TOPA CON UN SOPORTE. OTRO SOPORTE DISPUESTO SOBRE EL CUERPO CILINDRICO HUECO RECEPCIONA ENTRE EL Y LA TUERCA UN RESORTE.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/11/1988). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: E05F11/38.

SISTEMA DE ARRASTRE ARTICULADO PARA EL ACCIONAMIENTO DE ALZACRISTALES DE VEHICULOS, QUE SE COMPONE DE UNA PIEZA MONOBLOQUE©CARRO DE ARRASTRE, EN MATERIAL PLASTICO, DESLIZANTE SOBRE UN CARRIL QUE SIRVE TAMBIEN DE GUIA AL CRISTAL CUANDO ESTA INTRODUCIDO EN LA PUERTA DEL VEHICULO, Y DOTADO DE CIERTA OSCILACION EN EL SENTIDO DEL CARRIL, ASI COMO DE UNA PLACA DE ANCLAJE CON MOVILIDAD ANGULAR SOBRE LA ANTERIOR. AMBAS LIBERTADES DE MOVIMIENTOS PERMITEN ABSORBER LAS DISTINTAS POSICIONES DE LA GENERATRIZ CORRESPONDIENTE DE LA SUPERFICIE ALABEADA DEL CRISTAL EN SU DESPLAZAMIENTO SOBRE LAS GUIAS DE LA PUERTA DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1988). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: F16C3/30.

CONSISTE EN UN SISTEMA PARA ACCIONAR Y FRENAR LOS ALZACRISTALES DE VEHICULOS A BASE DE UN EJE MONOBLOQUE DE CONFIGURACION GEOMETRICA TAL, QUE, UNIDO A LA DISPOSICION CARACTERISTICA DE LAS PATILLAS DE ARRASTRE DEL TAMBOR O PIÑON, ASI COMO A LA RELACION ENTRE LOS DISTINTOS DIAMETROS DEL EJE DE ACCIONAMIENTO©PATILLAS DE ARRASTRE©RESORTE FRENO; SE CONSIGUE UN ANGULO MUERTO O JUEGO ANGULAR MINIMO, E INVARIABLE DE POR VIDA, LOGRANDOSE EL QUE LA ACCION DE LA MANIVELA SOBRE EL MECANISMO SEA SIEMPRE LO MAS DIRECTA POSIBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1988). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: F16C3/30.

SISTEMA PARA REDUCIR EL JUEGO ANGULAR EN EL ACCIONAMIENTO DE ALZACRISTALES DE VEHICULOS CONSTITUIDO POR UN SOPORTE FRENO EN CUYO INTERIOR SE ALOJA UN MUELLE O RESORTE FRENO; UN EJE DE ACCIONAMIENTO DE CONFIGURACION GEOMETRICA ESPECIAL; UN TAMBOR DE ARROLLAMIENTO CABLE O PIÑON PARA CABLE CREMALLERA O BRAZO (S), DOTADO DE UN SALIENTE DE ARRASTRE; TODO ELLO DE FORMA QUE SE CONSIGUE REDUCIR AL MINIMO EL JUEGO ANGULAR O COMUNMENTE DENOMINADO ANGULO MUERTO DE ACCIONAMIENTO, MANTENIENDO EL MISMO INVARIABLE DE POR VIDA Y LOGRANDO EL QUE LA ACCION DE LA MANIVELA SEA LO MAS DIRECTA POSIBLE, REDUCIENDOSE INCLUSO EL PESO DEL MECANISMO Y PERMITIENDO UNA GRAN SENCILLEZ DE MONTAJE Y ADAPTACION A LA PUERTA DEL VEHICULO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1988). Ver ilustración. Inventor/es: ROMERO MAGARINO, ANTONIO. Clasificación: F16H33/06.

TRANSMISOR DE PAR ELASTICO PARA LA ACTUACION DE ELEMENTOS DE TRANSMISION POR GIRO, A FIN DE QUE EL ARRANQUE Y/O BLOQUEO SE REALICEN EN FORMA PROGRESIVA, CON UN RESORTE ESPIRAL DE HILO DE ACERO Y EXTREMOS RECOGIDOS POR ENTRANTES DE SENDOS PATINES EN FORMA DE SEGMENTO CIRCULAR QUE ABRAZAN A DICHO RESORTE Y QUEDAN ENCAJADOS EN EL INTERIOR DE UNA CORONA Y SENDAS CAJERAS DE DOS CUERPOS CILINDRICOS COAXIALES CON LA CORONA, EN QUE LA CORONA Y LAS CAJERAS PRESENTAN UNOS RESALTES HACIA EL CENTRO DEL CONJUNTO EN LOS QUE SE APOYAN LOS PATINES, Y EN QUE LOS DOS CUERPOS CILINDRICOS PRESENTAN SALIENTES ORIFICADOS AXIALMENTE, UNO HEMBRA Y EL OTRO MACHO POR LOS QUE QUEDAN RELACIONADOS.