(11/11/2019). Solicitante/s: PEREIRO NAVEIRA , ANDREA. Inventor/es: PEREIRO NAVEIRA,ANDREA.

Parachoques para barcos. Comprende un primer cuerpo troncocónico de espesor variable que comprende una base menor adaptada para amortiguar impactos causados por elementos externos al parachoques y una base mayor abierta en contacto con el barco. La base menor comprende una embutición troncocónica central invertida que alcanza la base mayor abierta. La embutición troncocónica central invertida es fijada al barco mediante al menos un elemento mecánico de sujeción.

PDF original: ES-2730427_A1.pdf

(05/04/2017). Solicitante/s: Fender Innovations Holding B.V. Inventor/es: DE BRUIJN,JACOB.

Defensa marítima para proteger un objeto contra daños, que comprende • un núcleo de al menos una parte de espuma de celda cerrada , • un recubrimiento que cubre, al menos parcialmente, una capa intermedia • caracterizado porque • la capa intermedia que encierra completamente el núcleo , comprende al menos una tela reforzada con fibras.

PDF original: ES-2632262_T3.pdf

(16/01/2017). Solicitante/s: PEREIRO NAVIERA, Andrea. Inventor/es: PEREIRO NAVIERA,Andrea.

Dispositivo de defensa para embarcaciones y elementos de amarre que comprende un primer cuerpo cilíndrico hueco, un segundo cuerpo cilíndrico hueco concéntrico al anterior, unos nervios radiales curvos de enlace entre el primer cuerpo cilíndrico hueco y el segundo cuerpo cilíndrico hueco que definen una cámara elástica entre ambos primer y segundo cuerpo, y unos medios de sujeción a la embarcación o al elemento de amarre. El primer cuerpo cilíndrico hueco comprende sobre su superficie exterior unos resaltes longitudinales equidistantes y paralelos al eje longitudinal del mismo.

PDF original: ES-2597171_A1.pdf

PDF original: ES-2597171_B1.pdf

(15/06/2016). Solicitante/s: Aiello, Francesco. Inventor/es: CARLOMAGNO, GIOVANNI MARIA, AMBROSIO,SERGIO, DL PALMA,MARCO, AIELLO,FRANCESCO.

Una lancha del práctico que presenta cuatro plataformas , que sobresalen de la cubierta principal , dos a cada lado, dos situadas en proa y dos en popa, formando un único cuerpo en la cubierta principal.

PDF original: ES-2658095_T3.pdf

(17/02/2016). Solicitante/s: SAFE BOAT EQUIPMENT. Inventor/es: Vanoise,Jean Luc.

Protección inflable caracterizada porque comprende una primera envoltura inflable interna provista en al menos un extremo en la prolongación de la cámara de un apéndice tubular inflable equipado con una placa en el extremo con un tapón, conjunto que se aloja en una segunda envoltura externa que se adapta a la primera envoltura y al apéndice y que está equipada, al nivel del cuello que se adapta al apéndice, con al menos un par de medios de fijación del tipo anillos en forma de D.

PDF original: ES-2628954_T3.pdf

(01/01/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: QUINTA CORTIAS,ANDRES DIAZ ARBONES,ELADIO. Inventor/es: QUINTA CORTIAS,ANDRES, DIAZ ARBONES,ELADIO.

Medio para separar una embarcación de una estructura.#Un medio para separar una embarcación de una estructura comprende al menos un empujador dispuesto giratorio en relación con la borda de la embarcación y está adaptado para su ajuste a cualquier ángulo positivo deseado con respecto al eje longitudinal del barco. El empujador está diseñado con secciones similares a un perfil en L, cuya rama más corta está sometida a un accionador fijado a la parte interna de la borda y cuyo recorrido determina su giro, en tanto que, en su intersección con la rama más larga, está articulada a una estructura de agarre para el montaje del empujador o empujadores en la embarcación.

(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ZODIAC HURRICANE TECHNOLOGIES, INC.. Inventor/es: HEMPHILL, DOUGLAS, H., DALE, GARY.

Una estructura para mejorar la flotabilidad de una embarcación (B), la estructura consta al menos de una cámara de aire inflable y caracterizada por el hecho de que consta además al menos de un material de espuma que al menos parcialmente rodea la cámara de aire inflable indicada y una tapa que rodea al menos parcialmente el material de espuma indicado, la estructura está configurada de tal forma que el inflado de la cámara de aire inflable indicada fuerza el mencionado material de espuma contra la tapa indicada.

(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: YAMAGUCHI, N.

UNA PROTECCION MARITIMA TIENE UNA ELEVADA COHESION ENTRE UNA PLACA DE RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO, COMO UNA PLACA DE POLIETILENO DE PESO MOLECULAR ULTRA-ELEVADO , Y UN ELEMENTO DE PROTECCION DE CAUCHO , Y TIEMPO DE VIDA MUY LARGO DE LA PLACA DE RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO. SE SUELDAN PREVIAMENTE ENTRE SI, LA PLACA DE RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO Y LA CAPA DE CAUCHO. SE SUELDAN ENTRE SI POR VULCANIZADO LA RESINA SINTETICA DE ALTO DESLIZAMIENTO CON LA CAPA DE CAUCHO, Y EL ELEMENTO DE PROTECCION DE CAUCHO. DE ESTA MANERA, SE REALIZA LA PROTECCION MARITIMA.

(01/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: PELEGRIN Y MANRESA, S.L. Inventor/es: PELEGRIN GARCIA,JOSE MANUEL.

1. Defensa para barcos caracterizada porque está constituido por tres piezas, una pieza tubular central y dos piezas extremas en forma de casquete que presentan en el centro de su cara interna un arpón , para la unión de los casquetes al cuerpo central por inserción en el hueco tubular, en la cara externa del casquete se muestra una anilla para la sujeción de la defensa al barco o al pantalán. 2. Defensa según reivindicación 1ª caracterizada porque el cuerpo central tubular se realiza en EVA (etilvinilacetato). 3. Defensa según reivindicación 1ª caracterizada porque las piezas extremas son de prolipropileno.

(16/05/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VALPAR INDUSTRIAL LIMITED. Inventor/es: BECKETT, ROBERT, PRENTICE.

Se describe un parachoques alargado o continuo que tiene una parte que se pone en contacto con una superficie de fijación y un cuerpo de protección conjuntado. La parte en contacto comprende una o varias piezas de montaje alargadas o continuas, dispuestas a lo largo del cuerpo de protección para crear los hombros superior e inferior . Estos hombros constituyen una parte de fijación de las dos partes de la superficie de montaje. La pieza de montaje puede ser una banda alargada . El parachoques y la superficie de montaje forman juntos un conjunto de absorción de energía de impacto. La forma y configuración de montaje del parachoques proporciona un procedimiento seguro de fijación de tales parachoques a una superficie de soporte sin que afecte a las propiedades de protección.

(01/12/2004). Solicitante/s: IANNUCCI, ADRIANO. Inventor/es: PONTEVOLPE, ANTONELLO LUCIO, IANNUCCI, ADRIANO, CORBETTA, ROBERTO, MARIANI, GIANNI.

Un dispositivo de defensa para barcos comprende cuerpos inflables , que están asociados a las paredes periféricas de un barco , y medios para inflado-desinflado de los cuerpos inflables . Los medios de inflado-desinflado pueden activarse a voluntad, para la transición de los cuerpos inflables desde una condición de reposo, en la que están desinflados, a una condición activa, en la que están inflados, y se proyectan desde las paredes periféricas del barco , para proteger las paredes periféricas durante las maniobras de amarre.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ZODIAC HURRICANE TECHNOLOGIES, INC.. Inventor/es: HEMPHILL, DOUGLAS, H.

Un barco (B) que consta de un dispositivo de collar que en uso funciona como una defensa del casco del barco (H), el dispositivo de collar consta de un material alargado suficientemente flexible para envolverse alrededor del casco rodeando todo su perímetro y que tiene dos finales distintos que están colindantes en la parte posterior en una sección de popa , caracterizado por el hecho de que el material alargado indicado tiene una longitud que excede el perímetro del casco de tal forma que la mencionada sección trasera del mencionado collar está situada en la parte de atrás alejada del travesaño (T) del barco, con un espacio libre entre la mencionada sección trasera y el travesaño indicado.

(16/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ZODIAC HURRICANE TECHNOLOGIES, INC.. Inventor/es: DALE, GARY, HEMPHILL, DOUGLAS.

UN SISTEMA DE CORBETA DE ESPUMA PARA BARCAS, QUE SE FIJA EN LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CASCO DE LA BARCA. EL SISTEMA DE CORBETA DE ESPUMA, ESTA CONFORMADO A PARTIR DE UN MATERIAL MOLDEADO DE ESPUMA POLIMERICA, UN REVESTIMIENTO DE REFUERZO SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA ESPUMA POLIMERICA Y UN REVESTIMIENTO SUPERFICIAL, SOBRE AL MENOS UNA PARTE DEL REVESTIMIENTO DE REFUERZO. LA CORBETA DE ESPUMA ACTUA COMO UNA ALETA PARA LA BARCA, DURANTE EL ABORDAJE DE OTRA EMBARCACION O AMARRADERO. DE ESTA FORMA, SE DISPONE UN SISTEMA DURADERO ALTAMENTE ATRACTIVO DE ALETA DE ESPUMA, PARA BARCAS DE ALTA VELOCIDAD CON CASCOS PLANEADORES. SE EXPONE TAMBIEN UN PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR LA CORBETA DE ESPUMA, Y UNA BARCA QUE INCLUYE LA CORBETA DE ESPUMA. LA ALETA DE ESPUMA NO REQUIERE INFLADO, PUEDE FABRICARSE EN FORMA ESTETICAMENTE AGRADABLE, ES DURADERA, Y ES BARATA DE REALIZAR Y MANTENER.

(01/08/1994). Solicitante/s: ENGELAER SCHEEPSBOUW B.V. Inventor/es: ENGELAER, HENRICUS JANUARUS, VERMEULEN, CASPER.

EMBARCACION DOTADA DE UNA DEFENSA A LO LARGO DE CASI TODO SU BORDE PERIFERICO, QUE COMPRENDE UN CUERPO DE MATERIAL RESISTENTE AL DESGASTE CON UN BAJO COEFICIENTE DE FRICCION, FORMADO POR UN TUBO HUECO , Y EN SU INTERIOR COMPRENDE UN CUERPO DE MATERIAL REFORMABLE FORMADO POR UNA TIRA DE MATERIAL ESPONJOSO PLASTICO EN EL CUAL UNA TIRA TENSORA O SIMILAR, QUE PRESIONA EL TUBO BAJO UNA PRE-TENSION CONTRA EL CUERPO DE MATERIAL ESPONJOSO PLASTICO, SE SUMINISTRA EN EL TUBO , Y EN LA CUAL EL CUERPO DE MATERIAL PLASTICO ESPONJOSO SE INCORPORA ENTERAMENTE, Y EL TUBO PARCIALMENTE EN UN CANAL DE MATERIAL RIGIDO QUE DESCANSA A SU LADO, CUYO CANAL ESTA CONECTADO AL BORDE PERIFERICO DE LA EMBARCACION.

(01/01/1993). Solicitante/s: CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES. Inventor/es: MONDELLINI, MICHEL.

PIEZA DE EMPALME ANGULAR DE PERFILADOS ANTICHOQUES DESTINADOS A LA PROGTECCION DE PAREDES PLANAS. SE CARACTERIZA PORQUE COMPORTA, ENTRE SUS DOS EXTREMOS RECTILINEOS (1 Y 2) DESTINADOS AL EMPALME DE LOS PERFILES ANTICHOQUES, UN TALON GRUESO , PROVISTO EN SU PARTE INTERNA DE UNA ALISADURA , QUE TIENE POR SECCION UNOS TRES CUARTOS DE UN CIRCULO Y POR EJE LA ARISTA DE LAS PAREDES A PROTEGER. DICHAS ALISADURAS ASEGURA LA DEFORMABILIDAD DEL TALON Y PERMITE EL EMAPLME DE LOS PERFILADOS ANTICHOQUES SEGUN UN ANGULO COMPRENDIDO ENTRE 60 Y 120.

(16/11/1989). Solicitante/s: RUPEREZ CALLEJERO, ANTONIO.

1. DEFENSA PERFECCIONADA PARA EMBARCACIONES CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE ESTAR CONSTITUIDA POR UN CUERPO MACIZO, PREFERENTEMENTE DE POLIURETANO INTEGRAL, QUE ADOPTA UNA FORMA ALARGADA DERIVADA DE UN CILINDRO DE REVOLUCION, PROVISTA DE UN ALMA HUECA AXIAL PARA PASO DEL CABO DE AMARRE, Y DE COMO MINIMO DOS RANURAS LONGITUDINALES EN SENTIDO DE LA GENERATRIZ Y DIAMETRALMENTE OPUESTAS QUE COMUNICAN CON SENDAS CAVIDADES DE SECCION REDONDAS APTAS PARA RECIBIR, POR CESION ELASTICA DEL MATERIAL, A PORCIONES DE PASAMANOS Y/O CANDELEROS DE LA EMBARCACION, QUEDANDO DE ESTA MANERA ASOCIADA LA ALUDIDA DEFENSA, DE FORMA ESTABLE, A DICHO PASAMANOS Y/O CANDELERO, Y PERMITIENDO SU DESPRENDIMIENTO RAPIDO EN UN MOMENTO DADO.

(16/08/1980). Solicitante/s: INBADELCA, S.A..

1.Defensa, esencialmente caracterizada porque está constituida por una ensambladura de acero soldada, la que configura el soporte exterior, y queda anclada a la estructura con los medios oportunos, en cuyo interior se alberga el órgano amortiguador, órgano que está compuesto por dos conductos internos a base de placas de caucho adheridas a otras metálicas, a modo de sandwich, entre los que se dispone una cuñas central que empalma los antedichos conductos internos, de forma que la cuña queda fijada al soporte por su parte interna. 2.Defensa, según la anterior, reivindicación, caracterizada porque las placas metálicas que se encuentran en el sandwich están protegidas por un espesor de caucho, entretanto que las partes metálicas que componen el soporte y la cuña se encuentran recubiertas con una protección de epoxy- neopreno. 3.Defensa.

(16/06/1980). Solicitante/s: INBADELCA, S.A..

Resumen no disponible.

(16/06/1980). Solicitante/s: INBADELCA, S.A..

Defensa neumática, esencialmente caracterizada porque presenta una componente ovalada, con su interior hueco ocupado por aire que accede a dicho interior por uno de los extremos longitudinales, presentando su exterior nervios longitudinales y transversales de un extremo a otro de la defensa, y sus extremos unas prominencias susceptibles de recibir y alojar aros que recogen los extremos de cabos dispuestos longitudinalmente y comportantes de pequeñas defensas auxiliares a modo de neumáticos o similares.

(16/06/1980). Solicitante/s: INBADELCA, S.A..

Resumen no disponible.

(16/08/1977). Solicitante/s: INTERNATIONAL B. F. GOODRICH EUROPE, B. V.

Resumen no disponible.

(16/02/1976). Solicitante/s: BYRON JACKSON, INC.

Una disposición de parachoques que puede ser montada en la superficie de un miembro metálico , por soldadura, caracterizado porque dicha disposición comprende: una banda o almohadilla elastómera, elástica, alargada, y una pluralidad de placas metálicas, rígidas, fijas a ella, estando espaciadas longitudinalmente unas de otras las que son adyacentes de dichas placas , proporcionando dicha banda elástica una sección flexible que se extiende entre dichas placas adyacentes de dichas placas , teniendo dichas placas partes laterales (16a, 26a, 36a) que sobresalen hacia afuera de lados opuestos de dicha banda elástica , estando dichas porciones laterales (16a, 26a, 36a) destinadas a ser soldadas al miembro metálico.