(19/12/2018) La invención se refiere al sector de movilidad personal, las bicicletas y los triciclos. Es un mecanismo que permite ir en bicicleta de pie y en marcha como andando, los pies pedalean siguiendo una órbita elíptica y además permite pasar a la bicicleta convencional al quitar el tornillo de conexión del cabezal y bloquear las dos bielas a una posición fija H ó I. Es una operación que se hace en un momento. Durante el pedaleo las bielas se extienden y contraen de modo que el pie en el ciclo de pedaleo describe una trayectoria elíptica. La biela es telescópica y lleva un cabezal articulado con rodamientos, que sigue una pista de sección rectangular y de forma elíptica y va montada después del plato de la bicicleta. El pedal es solidario de un, digamos zueco diseñado exprofeso…

(17/04/2013) Mecanismo de transmisión para optimizar el pedaleo en vehículos de propulsión humana, que comprende unas primeras bielas que gira sobre un eje (E) concéntrico al eje de la caja del pedalier ; en donde un segundo eje de pedalier une y soporta las primeras bielas , está apoyado sobre unos primeros rodamientos (1a); y un segundo soporte , que permiten fijar el sistema a la caja del pedalier ; un tercer plato de potencia gira libre y concéntricamente con el eje ; un cuarto engranaje fijo montado sobre el soporte , y que está caracterizado porque la potencia se transmite desde las bielas al plato de potencia…

(06/02/2013) Adición a la patente principal N° 201031072 de "Sistema de tracción mediante ciclo alterno de doble manivela", en el que la articulación dinámica se materializa entre sendos rodamientos ubicados uno en el extremo de la biela , y el otro en el extremo correspondiente de la manivela mediante un módulo de unión estructurado como un cigüeñal formado por dos cigüeñas opuestas y desfasadas 180 grados, ubicadas en un aro central , optimizando así el comportamiento dinámico del sistema.

(27/11/2012) Biela telescópica para bicicleta, con movimiento circular y eje asimétrico. Para aumentar el rendimiento del par fuerza sin que afecte a la trayectoria ni a la cadencia de la pedalada, el eje que fija los platos y la biela se retrasa respecto del centro geométrico de la circunferencia que dibuja la pedalada. Para ello, el mecanismo cuenta con una biela en dos/tres piezas telescópicas y una pletina circular fija que guía en su recorrido al conjunto de la biela y el pedal.

(26/03/2012) Sistema de tracción mediante ciclo alterno de doble manivela. La invención consiste en un ciclo de pedaleo convencional al que se le añade estratégicamente dos manivelas independientes de giro libre y con una articulación dinámica en el punto de aplicación de la fuerza. La composición mecánica resultante aporta en su funcionamiento un incremento de la ventaja mecánica al sistema original. La invención es aplicable a ciclos de pedaleo, generalmente bicicletas en todas sus versiones ... biciclos, triciclos, cuadriciclos, movidos con las extremidades del cuerpo humano, bien con las manos, bien con los pies.

(01/05/2002) Sistema para mejorar el rendimiento de los mecanismos de transmisión del movimiento del tipo biela-manivela y similares. En estos mecanismos de transmisión convencionales, la fuerza se aplica al extremo de una palanca radial al eje de giro , o a un punto excéntrico que materialice un manubrio de un plato calado en dicho eje . Esta fuerza se puede aplicar directamente, o bien, por intermedio de otra palanca o biela conectada articuladamente a la anterior. El sistema propuesto consiste en que puede variarse la longitud de la manivela , alargándola en los momentos adecuados del recorrido angular, y acortándose oportunamente cuando se requiera para minimizar recorridos muertos del ciclo, aprovechando así óptimamente la fuerza aplicada. La manivela está formada por dos porciones extensibles…

(16/06/1999) POR MEDIO DE LA PRESENTE INVENCION SE CONSIGUE UN DISPOSITIVO PARA LA MODIFICACION DE LA LONGITUD DE UN BRAZO DE PEDAL QUE PUEDE ESTAR INTEGRADO DENTRO DEL CUBO DE PEDAL DE BICICLETAS NUEVAS O SER AJUSTADO SOBRE BICICLETAS USADAS POR MEDIO DE UN ADAPTADOR. EL DISPOSITIVO HACE POSIBLE EL ALARGAMIENTO DEL BRAZO DE PALANCA DEL PEDAL DURANTE LA FASE DE MAYOR TRANSMISION DE FUERZA. LA NOVEDAD ESENCIAL DEL DISPOSITIVO SE ENCUENTRA EN EL HECHO DE QUE SE DISPONE DE UN HUSILLO DISEÑADO ESPECIALMENTE QUE PUEDE ACEPTAR ENGRANAJES QUE ACTUAN SOBRE UN ENGRANAJE EN UNA UNIDAD DE COJINETE. EL HUSILLO ESTA DISPUESTO DENTRO DE LA UNIDAD DE COJINETE DE…

(01/12/1998) 1. GRUPO PEDALIER PARA BICICLETAS, QUE SIENDO APLICABLE A CUALQUIER TIPO DE BICICLETA CONVENCIONAL, CON O SIN SISTEMA DE CAMBIO PARA UTILIZAR PLATOS Y PISONES DE DIFERENTES DIAMETROS, A CONVENIENCIA DEL USUARIO, SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UNA CAMARA CILINDRICA Y ESTANCA A TRAVES DE LA CUAL ES PASANTE AXIAL Y CONCENTRICAMENTE EL CORRESPONDIENTE EJE PEDALIER, SIENDO ESTE HUECO Y ESTANDO EN COMUNICACION CON LA CAMARA Y EN COMUNICACION CON LAS CORRESPONDIENTES BIELAS MONTADAS SOBRE LOS EXTREMOS DE AQUEL, SIENDO DICHAS BIELAS TELESCOPICAS Y PORTADORES EN SUS EXTREMOS EXTERNOS DE LOS CORRESPONDIENTES PEDALES; CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EN EL INTERIOR DE LA CAMARA ESTAN ESTABLECIDAS…

(16/02/1997) MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE LA CATALINA DE BICICLETAS. EL MECANISMO ESTA PREVISTO PARA CONSEGUIR QUE LAS BIELAS DEL CONJUNTO PEDALIER DE UNA BICICLETA PUEDAN ALARGARSE Y/O ACORTARSE DURANTE LOS RECORRIDOS DE GIRO DESCENDENTE Y/O ASCENDENTE, RESPECTIVAMENTE DE LOS PROPIOS PEDALES DE ACCIONAMIENTO, DANDO LUGAR A QUE DURANTE EL RECORRIDO DE MAYOR ESFUERZO QUE ES EL DESCENDENTE LA BIELA SE ALARGUE Y ADQUIERA UN MAYOR BRAZO DE PALANCA, MIENTRAS QUE EN EL RECORRIDO ASCENDENTE EN DONDE EL ESFUERZO ES PRACTICAMENTE NULO LA BIELA SE ACORTA REDUCIENDOSE CON ELLO EL RECORRIDO CIRCUNFERENCIAL DEL PROPIO PEDAL. EL MECANISMO ESTA BASADO EN QUE EL EJE EN EL QUE VAN MONTADAS LAS BIELAS ES FIJO Y ESTA SOLIDARIZADO EXCENTRICAMENTE EN EL INTERIOR DE UN CILINDRO…