CIP-2021 : B60P 7/14 : comportando los órganos de estibaje de la carga un tabique móvil.
CIP-2021 › B › B60 › B60P › B60P 7/00 › B60P 7/14[3] › comportando los órganos de estibaje de la carga un tabique móvil.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00).
B60P 7/00 Fijación o cobertura de la carga sobre vehículos.
B60P 7/14 · · · comportando los órganos de estibaje de la carga un tabique móvil.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Estructura de vehículo para vehículos utilitarios con una pared de separación.
(25/09/2019) Estructura de vehículo para vehículos utilitarios con un espacio de carga en forma de caja, especialmente, un espacio de carga refrigerable, al menos por zonas, con al menos, una pared de separación desplazable, que está dispuesta en guías de la estructura de vehículo de forma desplazable longitudinalmente dentro del espacio de carga, y es giratoria desde una posición de fuera de uso orientada fundamentalmente horizontalmente a una posición de uso final girada, orientada fundamentalmente verticalmente, que tiene el espacio de carga en departamentos de espacio de carga separados entre sí, y en la posición de uso final de la pared de separación…
Carro con brazo articulado.
(28/05/2019). Solicitante/s: Hook-Up Solutions Limited. Inventor/es: BLANCHARD,TIM.
Un carro de cama plana autopropulsado , que comprende;
medios de locomoción motorizados ,
una plataforma de soporte de carga ,
una grúa articulada que tiene un brazo telescópico adaptado para cargar y descargar artículos en y desde dicha plataforma,
un medio de control para dicho medio de locomoción motorizado y medios de grúa articulados y caracterizado porque comprende al menos un brazo adicional articulable fijado en dicho carro y móvil entre una primera y una segunda posición, en el que en dicha primera posición dicho brazo adicional actúa como balancín estabilizador de dicho carro y
en dicha segunda posición dicho brazo adicional sujeta cualquier artículo cargado encima de la plataforma.
PDF original: ES-2714534_T3.pdf
Barrera de retención de carga, sistema de estiba de carga y aeronave.
(15/05/2019) Bodega de carga para una aeronave , que comprende:
una superficie de cubierta de carga que tiene una pluralidad de anillos de amarre ; y
una barrera de retención de carga que comprende:
una porción de base que tiene un lado superior y un lado inferior opuesto al lado superior,
una porción de barrera que está dispuesta sustancialmente perpendicular a la porción de base en un primer borde del lado superior de la porción de base ; y
una pluralidad de puntales de desviación de fuerza que están montados en paralelo a lo largo de la extensión de la porción de base entre un lado dorsal de la porción de barrera y un segundo borde de la porción de base opuesto al primer borde de dicha porción de base estando configurados los puntales de desviación de fuerza para desviar fuerzas actuantes…
Ensamblaje de sujeción de mercancía, sistema de carga de mercancía y avión.
(03/04/2019). Solicitante/s: Airbus Defence and Space GmbH. Inventor/es: KOHLER, ANDRE, GUTENKUNST,FRANK, LOHMANN,ALI, PUMP,JÖRG, HAGER,SÖNKE.
Ensamblaje de sujeción de mercancía configurado para ser montado en una superficie de la cubierta de mercancía de un avión , comprendiendo el ensamblaje de sujeción de mercancía :
dos barras de sujeción y guía que se ejecutan paralelas entre sí;
caracterizado por
al menos un soporte lateral que se extiende entre las dos barras de sujeción y guía y que está conectado de manera fija a cada una de las dos barras de sujeción y guía ,
el soporte lateral que incluye un pie de soporte formado integralmente con el soporte lateral y un mecanismo de liberación rápida configurado para acoplar rápidamente de forma liberable el pie del soporte a un perfil del carril del asiento de la superficie de la cubierta de mercancía del avión.
PDF original: ES-2707306_T3.pdf
Soporte de pared de partición.
(23/10/2013) Una pared divisoria para un vehículo. La pared divisoria consta de una parte superior y una parte inferior separada, en la que la parte superior y la parte inferior están conectadas entre sí mediante una junta deformable , caracterizada porque:la junta comprende una primera ménsula montada en la parte superior ,una segunda ménsula montada en la parte inferior y un vástago deformable dispuesto para conectar la primera ménsula y la segunda ménsula en usonormal; el vástago se deforma para controlar el movimiento relativo de la primera ménsula y la segunda ménsula en condiciones de…
Dispositivo de aseguramiento de carga.
(18/07/2013) Dispositivo para inmovilizar la carga en los vehículos de transporte de mercancías, el que puede ser retenido - al estilo de un tabique separador y por lo menos aproximadamente de forma transversal a la dirección de marcha (F) así como en unas distintas posiciones longitudinales y por las caras longitudinales exteriores de una superficie de carga - en unos medios de fijación, que aquí están dispuestos en la dirección longitudinal del vehículo, y en el cual por lo menos dos soportes fijadores - que por lo menos de forma aproximada están orientados en el sentido vertical a la superficie de carga - están dispuestos, de forma mutuamente opuesta, por las caras longitudinales exteriores de la superficie de carga para aquí poder ser retenidos en los medios de fijación en forma de unas regletas de agujeros de amarre y estar unidos entre…
DISPOSITIVO PARA LA INMOVILIZACION Y/O EL POSICIONAMIENTO DE OBJETOS EN UN RECIPIENTE DE TRANSPORTE.
(13/05/2010) Dispositivo para la inmovilización y/o el posicionamiento de objetos en un recipiente de transporte , comprendiendo sendos elementos primero y segundo , estando configurado uno de dichos elementos a modo de elemento de montaje destinado a ser fijado en el recipiente de transporte y el otro de dichos elementos a modo de elemento de sujeción destinado a apoyarse contra los objetos , al menos dos mecanismos articulados en forma de Y que vinculan entre sí dichos dos elementos , los cuales están provistos cada uno de un brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) vinculado a ambos elementos así como de un brazo corto (11, 17 ó 64, 65; 69, 70) vinculado con uno de dichos elementos y con una zona central del brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67), estando apoyado uno de los brazos,…
DISPOSITIVO PARA AFIANZAR CARGAS.
(16/01/2000). Solicitante/s: FJELD, ASLAK. Inventor/es: FJELD, ASLAK.
SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA FIJAR CARGAS QUE CONSTA DE UNA BOLSA/MEMBRANA DE GOMA ALTAMENTE ELASTICA QUE EN UN ESTADO INFLADO FIJA LA CARGA EN EL COMPARTIMENTO DE CARGA ENCERRANDO COMPLETAMENTE LA CARGA TANTO EN LA DIRECCION LATERAL COMO DESDE ARRIBA. LA BOLSA/MEMBRANA DE GOMA TIENE UNA ELASTICIDAD DE ALARGAMIENTO DE UN MINIMO DEL 500% Y SE INFLA CON BAJA PRESION, A UN MAXIMO EN LA BANDA DE ENTRE 500 Y 600 MM DE COLUMNA DE AGUA.
DISPOSITIVO PARA UNA SUBDIVISION VARIABLE DEL MALETERO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y PARA LA FIJACION DE LOS OBJETOS DE CARGA.
(16/07/1999). Solicitante/s: FISCHERWERKE ARTUR FISCHER GMBH & CO. KG. Inventor/es: ACKERET, PETER.
UN DISPOSITIVO PARA LA SUBDIVISION VARIABLE DEL ESPACIO DE EQUIPAJES DE UN AUTOMOVIL Y SUJECION DE LOS OBJETOS DE CARGA ABARCA UN CARRIL DE GUIA, DISPUESTO EN EL FONDO DEL ESPACIO DE EQUIPAJE ASI COMO UNA O MULTIPLES PLACAS DE APOYO, QUE SE GUIAN POR MEDIO DE UN CARRO DE GUIA EN FORMA DE ANGULO RECTO CON RESPECTO A LOS CARRILES DE GUIA, DISPONIENDO DE DESPLAZAMIENTO TRANSVERSAL. LAS PLACAS DE APOYO SE SOPORTAN DE MANERA GIRATORIA EN LOS CARROS DE GUIA Y PUEDEN DISPONERSE A PARTIR DE UNA SITUACION HORIZONTAL, QUE SE COLOCA DE FORMA ESENCIALMENTE PARALELA CON RESPECTO AL FONDO DEL ESPACIO DE EQUIPAJES, DISPONIENDO DE OSCILACION ALTA Y SIENDO BLOQUEADAS EN SITUACION VERTICAL CON RESPECTO AL FONDO DE ESPACIO DE EQUIPAJES. EN LAS PLACAS DE APOYO SE HAN PREVISTO ELEMENTOS (7A, 7B, 7C) DE UNION, EN CUYOS MODULOS DE SUJECION O MODULOS (8A, 8B) DE CINTURON PARA SUJECION DE LOS OBJETOS DE CARGA SON SUJETABLES PARA SUBDIVISION DEL ESPACIO DE EQUIPAJES EN UN SEGUNDO EJE.
DISPOSITIVO PARA TRANSPORTE LIBRE DE RESBALAMIENTO DE OBJETOS SOBRE SUPERFICIES DE CARGA DE AUTOMOVILES.
(01/12/1998). Solicitante/s: SCHMIDT, ERNST. Inventor/es: SCHMIDT, ERNST.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA SUJECION EN AUTOMOVILES CON SUPERFICIES DE CARGA PARA TRANSPORTE LIBRE DE RESBALAMIENTO DE OBJETOS . EL DISPOSITIVO MUESTRA UNA PARTE DE MONTAJE A SER SUJETA EN UNA PARED DE LIMITACION DE LA SUPERFICIE DE CARGA, UN ELEMENTO SOPORTE Y UN EQUIPO PARA LA UNION DEL ELEMENTO SOPORTE CON LA PARTE DE MONTAJE, QUE CONTIENE UN MECANISMO DEL TIPO DE REJILLA DE TIJERA PARA DESPLAZAMIENTO HACIA UN LADO Y OTRO DEL ELEMENTO DE SOPORTE DE FORMA RELATIVA A LA PARTE DE MONTAJE EN UNA DIRECCION DIRIGIDA ESENCIALMENTE DE FORMA VERTICAL CON RESPECTO A LA PARED DE LIMITACION. EL EQUIPO ES UN MEDIO PARA EL BLOQUEO DEL ELEMENTO SOPORTE COORDINADO EN UNA POSICION (FIG. 3) PREVIAMENTE ELEGIDA. LA INVENCION SE REFIERE ADEMAS A UN AUTOMOVIL CON UN DISPOSITIVO DE ESTE TIPO.
DISPOSITIVO DE SUSPENSION DE TABIQUES, TABIQUES PROVISTOS DE ESTE DISPOSITIVO Y COMPARTIMIENTOS ASI EQUIPADOS.
(01/03/1992). Solicitante/s: ARBEL FAUVET RAIL S.A.. Inventor/es: VILETTE, CHRISTIAN.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE SUSPENSION DE TABIQUES DESTINADOS A SUBDIVIDIR EL COMPARTIMIENTO DE MERCANCIAS DE VEHICULOS TALES COMO LOS VEHICULOS FERROVIARIOS Y QUE OCUPA APROXIMADAMENTE LA SECCION TRANSVERSAL DEL COMPARTIMIENTO. ESTA CARACTERIZADO POR QUE COMPRENDE UNA SOLA SUSPENSION CENTRAL DIVIDIDA EN DOS PARTES DISTINTAS, UNA FIJADA A LA PARTE SUPERIOR DEL TABIQUE Y LA OTRA ASOCIADA AL CARRO PROVISTO DE ORGANOS DE RODADURA Y POR QUE ESTAS PARTES DISTINTAS ESTAN ENSAMBLADAS ENTRE ELLAS POR UNA UNION GIRATORIA DE EJE SENSIBLEMENTE PARALELO AL DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL DE DICHO TABIQUE.
ESTACION DE TRABAJO, PARTICULARMENTE INCORPORABLE EN VEHICULO U OTRO CONTENEDOR SIMILAR.
(16/07/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: M.M. JACK ENGINEERING PTY. LTD. Inventor/es: STEWART PEARSON, GRAEME LESLIE.
UNA ESTACION DE TRABAJO PARTICULARMENTE INCORPORADA EN VEHICULOS U OTRO CONTENEDOR SIMILAR. LA ESTACION ESTA FORMADA POR UNO O MAS BASTIDORES DE SOPORTE INCLINADOS, CADA UNO DE LOS CUALES TIENE SOBRE SI, O EN SU INTERIOR, AL MENOS UN BASTIDOR DE CARRO DESLIZANTE, QUE PUEDE DESLIZARSE HACIA EL EXTERIOR Y HACIA ABAJO CON RESPECTO A SU BASTIDOR DE SOPORTE ASOCIADO. CADA BASTIDOR DE CARRO HA SIDO DISEÑADO PARA RECIBIR SOBRE SI O EN SU INTERIOR OBJETOS TALES COMO CHASIS, ESTANTERIAS, VITRINAS, BANCOS DE TRABAJO, ESTANTE, BOTES DE ALMACENAJE Y SILOS, CAJONES Y SIMILARES, PUDIENDO INSTALARSE LA ESTACION DE TRABAJO Y OTROS COMPONENTES EN UNA FURGONETA O REMOLQUE, DE MODO QUE PUEDAN SER TRANSPORTABLES. CADA BASTIDOR DE CARRO PUEDE SER IZADO, DESCENDIDO Y AJUSTADO CN RESPECTO A SU BASTIDOR DE SOPORTE.
CARROCERIAS DE CARGA O CONTENEDORES.
(01/05/1990) UNA CARROCERIA DE CARGA O CONTENEDOR COMPRENDE UN TABIQUE DIVISORIO INTERIOR ADAPTADO PARA DIVIDIR EL INTERIOR DE LA ESTRUCTURA CONTENEDORA EN COMPARTIMIENTOS Y PARA PODER SER SITUADO EN UNA POSICION ADYACENTE AL TECHO, A FIN DE PROPORCIONAR UN INTERIOR DE LA ESTRUCTURA EXENTO DE IMPEDIMENTOS. LA CARROCERIA DE CARGA O CONTENEDOR ES DE PREFERENCIA DE UNA CONSTRUCCION AISLADA, LLEVANDO ASOCIADA EN FORMA OPERATIVA UNA UNIDAD DE REFRIGERACION. EL TABIQUE DIVISORIO INTERNO ESTA AISLADO Y LA UNIDAD DE REFRIGERACION PUEDE SUMINISTRAR AIRE REFRIGERADO O FRIO AL INTERIOR DE UNO DE LOS COMPARTIMIENTOS. SE HA PREVISTO UN MEDIO EN EL TABIQUE DIVISORIO AISLADO QUE PERMITE QUE PASE UN FLUJO REGULADO DE AIRE REFRIGERADO DESDE EL COMPARTIMIENTO REFRIGERADO A OTRO COMPARTIMIENTO, PARA PROPORCIONAR UNA ATMOSFERA FRIA. EL TABIQUE DIVISORIO ES MOVIL EN VAIVEN PARA…
(01/01/1981) 1. Soporte para tirantes, caracterizado porque está constituido por dos partes, una realizada preferentemente en material semidura con agujero abierto en su centro y la otra por una envoltura preferentemente metálica, que abraza fuertemente la parte central y que puede ser soldada a la estructura portalonas del camión. 2. Soporte para tirantes, según reivindicaciones anterior, caracterizado porque la envoltura estaría formada por una pletina doblada en dos ángulos rectos y cuyos extremos en ángulos obtusos. 3. Soporte para tirantes, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el cuerpo de material semiduro y elástico se adapta en su contorno al de la envoltura, y cuando esta envoltura termina, se prolonga al cuerpo de material semiduro en dos salientes arqueados…
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA FABRICACIÓN DE ESTRUCTURAS DE PANEL FLEXIBLE DE PAPEL REFORZADO CON CINTA.
(01/12/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: WALNUT INDUSTRIES INCORPORATED.
Mejoras introducidas en la fabricación de estructuras de panel flexible, de papel reforzado con cinta, caracterizadas porque dichas estructuras comprenden una banda de papel y una tira de soporte de papel unida a la banda, caracterizada por al menos una cinta flexible que se extiende longitudinalmente a todo lo largo de la banda, estando cada una de dichas cintas emparedada y fijada entre los miembros unidos, a saber, la banda y la tira de soporte, siendo cada tira de soporte de anchura algo mayor que la de la cinta subyacente, teniendo uno de dichos miembros unidos bien unas ventanillas dispuestas a intervalos de separación en toda su longitud o bien un par de líneas paralelas de perforaciones que constituyen una tira de rasgadura de la cual se puede tirar para hacer ventanillas que dejan visiblemente al descubierto unas porciones de la cinta distanciadas y las hacen accesibles a su través.
