Estructura de vehículo para vehículos utilitarios con una pared de separación.

Estructura de vehículo (1) para vehículos utilitarios con un espacio de carga (10) en forma de caja,

especialmente, un espacio de carga refrigerable, al menos por zonas, con al menos, una pared de separación (11) desplazable, que está dispuesta en guías (18) de la estructura de vehículo (1) de forma desplazable longitudinalmente dentro del espacio de carga, y es giratoria desde una posición de fuera de uso orientada fundamentalmente horizontalmente a una posición de uso final girada, orientada fundamentalmente verticalmente, que tiene el espacio de carga (10) en departamentos de espacio de carga (10.1, 10.2) separados entre sí, y en la posición de uso final de la pared de separación (11), ésta está unida mediante elementos de obturación (26) a zonas del suelo (8) y zonas del techo (9), así como a zonas de pared lateral (4) de la estructura de vehículo (1), y la pared de separación (11) es giratoria desde la posición de fuera de uso a una posición de uso intermedio, a partir de la cual se puede trasladar a través de, al menos, un cuerpo de presión (13) a la posición de uso final, y el cuerpo de presión (13) se puede tensar a través de elevadores hidráulicos (25) con una zona del suelo (8) o con la zona del techo (9), que se caracteriza por que la pared de separación (11) se puede mover desde la posición de uso intermedia que presenta una medida de ranura (15) hacia la zona del suelo (8) o hacia la zona del techo (9) de la estructura de vehículo (1) a la posición de uso final del cuerpo de presión (13) que cierra la medida de ranura (15), y el cuerpo de presión (13) y las paredes de separación (11) están conformadas de forma móvil traslatoria relativamente entre sí y el cuerpo de presión (13) está unido mediante palancas (14) con la pared de separación (11), que respectivamente, por un extremo, está en contacto con el cuerpo de presión (13), y por otro extremo, está en contacto con un contrasoporte (22), y entre los respectivos extremo está previsto un apoyo (21) que define el eje giratorio y que está unido directamente o indirectamente a la pared de separación (11).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16001467.

Solicitante: FAHRZEUGWERK BERNARD KRONE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: HEINRICH-KRONE-STRASSE 10 48480 SPELLE ALEMANIA.

Inventor/es: HOLBECH,SØREN, KORSBAKKE,KELD.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60P3/20 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 3/00 Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16). › para el transporte de mercancías refrigeradas (tratamiento del aire en la zona de mercancías B60H).
  • B60P7/14 B60P […] › B60P 7/00 Fijación o cobertura de la carga sobre vehículos. › comportando los órganos de estibaje de la carga un tabique móvil.

PDF original: ES-2755549_T3.pdf

 

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