DISPOSITIVO PARA LA INMOVILIZACION Y/O EL POSICIONAMIENTO DE OBJETOS EN UN RECIPIENTE DE TRANSPORTE.

Dispositivo para la inmovilización y/o el posicionamiento de objetos (6) en un recipiente de transporte (1),

comprendiendo sendos elementos primero y segundo (7, 8), estando configurado uno de dichos elementos (7) a modo de elemento de montaje destinado a ser fijado en el recipiente de transporte (1) y el otro de dichos elementos (8) a modo de elemento de sujeción destinado a apoyarse contra los objetos (6), al menos dos mecanismos articulados (9, 15) en forma de Y que vinculan entre sí dichos dos elementos (7, 8), los cuales están provistos cada uno de un brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) vinculado a ambos elementos (7, 8) así como de un brazo corto (11, 17 ó 64, 65; 69, 70) vinculado con uno de dichos elementos (7, 8) y con una zona central del brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67), estando apoyado uno de los brazos, para el establecimiento de posiciones relativas seleccionadas de ambos elementos (7, 8), de forma graduable en uno de ambos elementos (7, 8), y un medio para el enclavamiento de los elementos (7, 8) en las posiciones relativas establecibles, caracterizado porque los brazos largos (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) están configurados de forma triangular, estando vinculado uno de los lados del triángulo de forma basculable con uno de los elementos (8) y estando apoyado un vértice de triángulo (10a, 16a), situado opuestamente a dicho lado del triangulo, de forma graduable en el otro de ambos elementos (7)

Dispositivo para la inmovilización y/o el posicionamiento de objetos en un recipiente de transporte.

La presente invención se refiere a un dispositivo del tipo indicado en el preámbulo de la reivindicación 1 y a un recipiente de transporte equipado con un tal dispositivo.

En aviones de carga, vagones de ferrocarril, contenedores, camiones o similares se origina frecuentemente el problema de que objetos depositados sobre la superficie de carga de un recipiente de transporte se deslicen involuntariamente de un lado a otro, debido a la falta de posibilidades de fijación aptas, en maniobras de frenado y aceleración o en recorridos sinuosos. Ello no solamente puede dar lugar a daños en los objetos sino, particularmente en el caso de transporte de objetos pesados, con cantos vivos, también a deterioros en la estructura o en partes de la carrocería de los vehículos o contenedores.

Por consiguiente, se conocen ya dispositivos (GB-A-14 51 117) que comprenden dos elementos, por ejemplo en forma de placas, desplazables uno respecto al otro, uno de los cuales está realizado a modo de elemento de montaje y es fijado a una pared del recipiente de transporte. El otro elemento está realizado a modo de elemento de aprisionamiento o sujeción y queda dispuesto, en una posición de no uso, en la proximidad del elemento de montaje, de manera que entre el mismo y una pared opuesta del recipiente de transporte quede un espacio libre suficientemente grande para la recepción de los objetos. Si se desea inmovilizar la carga o posicionarla en la zona de una pared, el elemento de sujeción es desplazado de tal modo hacia los objetos que éstos resulten firmemente aprisionados entre el elemento de sujeción y la pared opuesta, o al menos posicionados en un espacio que resulte entonces delimitado entre el elemento de sujeción avanzado y la pared opuesta.

Para la realización de los movimientos del elemento de sujeción sirve un mecanismo articulado dispuesto entre ambos elementos y fijado a los mismos, el cual es accionado mediante una barra fileteada dispuesta perpendicularmente a la dirección de movimiento, la cual sirve simultáneamente, por autobloqueo, de medio para el enclavamiento del elemento de sujeción en una posición de aprisionamiento preseleccionada. Un inconveniente de esta solución consiste, por una parte, en que el dispositivo posee una constitución relativamente complicada. Por otra parte, el acceso al husillo fileteado resulta dificultado cuando se trata de recipientes de transporte con elevadas paredes laterales y existen condiciones de espacio reducidas, tales como es por ejemplo el caso en recipientes de transporte pequeños, por ejemplo las habituales cajas de rejilla.

Aparte de ello se conocen dispositivos del tipo arriba indicado (EP-A-0 737 601) en los que ambos elementos son susceptibles de ser desplazados entre sí por medio de un mecanismo articulado que comprende una pluralidad de palancas vinculadas entre sí a modo de rejilla de pantógrafo. Las porciones extremas de las palancas están apoyadas de forma deslizable, por medio de piezas de deslizamiento, en guías dispuestas transversalmente al sentido de movimiento. Además, al mecanismo articulado está asociado un medio para el enclavamiento del elemento de sujeción en una posición preseleccionada, el cual comprende un tornillo de fijación o un elemento de aprisionamiento. Este conocido dispositivo está particularmente destinado a los maleteros de automóviles y es también utilizable en caso de condiciones de espacio reducidas, ya que, a diferencia del dispositivo descrito, provisto de un husillo fileteado, puede ser accionado desde una pared anterior o posterior del recipiente de transporte. Sin embargo, el inconveniente de este dispositivo consiste en que no es suficientemente estable y rígido a la torsión cuando se trate de inmovilizar objetos pesados, con masas de por ejemplo 200 kg y más.

Finalmente, se conocen dispositivos del tipo arriba indicado (DE 32 29 785 Al, US 3 499 395 A, US 3 791 311 A) que comprenden cada uno al menos dos mecanismos articulados en forma de Y, con lo que se consigue un dispositivo constructivamente sencillo con mayor estabilidad y rigidez a la torsión.

A la vista de todo ello, la finalidad de la presente invención consiste en realizar el dispositivo del tipo arriba indicado de tal manera que resulte particularmente apropiado para su aplicación en recipientes de transporte cerrados por todos sus lados, tales como por ejemplo cajas de rejilla o similares, y esté equipado de un mecanismo articulado que, en caso necesario, permita al menos hasta cierto limite también una disposición relativa oblicua de ambos elementos entre sí.

Para la consecución de esta finalidad sirven las características de las reivindicaciones 1 y 17.

La invención aporta la ventaja de que la configuración en forma de Y del mecanismo articulado no solamente permite una configuración del dispositivo constructivamente sencilla, pero no obstante estable y rígida a la torsión, sino también posiciones relativas entre ambos elementos distintas a las únicamente paralelas. Además, los diferentes brazos del mecanismo articulado pueden estar constituidos, en función de la requerida estabilidad y rigidez a la torsión, ya sea por simples barras ahorradoras de peso o bien también por elementos en forma de marcos o placas, que aumenten la rigidez. Resulta particularmente ventajoso que los dos elementos puedan ser aproximados entre sí, a raíz de la forma triangular de los brazos largos, hasta una separación que corresponda prácticamente a la suma de los grosores de los brazos.

Ulteriores características ventajosas de la invención se desprenden de las subreivindicaciones.

A continuación de describirá más detalladamente la invención mediante ejemplos de realización de la misma y con relación a los dibujos adjuntos, en los cuales:

La Fig. 1 es una vista esquemática de planta de un recipiente de transporte con un dispositivo según un primer ejemplo de realización de la invención incorporado al mismo;

la Fig. 2 es una vista en perspectiva únicamente del dispositivo según la Fig. 1;

las Figs. 3 y 4 son sendas vistas de alzado, correspondientes a las Figs. 1 y 2, de un estado operativo en el cual el dispositivo según la invención está menos salido que en las Figs. 1 y 2;

las Figs. 5 y 6 son sendas vistas de alzado, correspondientes a las Figs. 3 y 4, de un estado operativo plegado del dispositivo según la invención;

la Fig. 7 es una vista en perspectiva, desde atrás, de un elemento del dispositivo según las Figs. 1 a 6 que sirve como elemento de montaje, habiéndose omitido un elemento que sirva como elemento de sujeción;

la Fig. 8 es una vista esquemática, desde atrás, de un elemento que sirve como elemento de montaje, en combinación con un medio de enclavamiento y habiéndose omitido todos los demás elementos;

las Figs. 9 y 10 muestran, a mayor escala, un detalle X de la Fig. 7, en dos distintas posiciones operativas;

la Fig. 11 es una vista esquemática de planta, correspondiente a la Fig. 1, pero con disposición oblicua de un elemento del dispositivo configurado a modo de elemento de sujeción; y

la Fig. 12 es una vista en perspectiva de un segundo ejemplo de realización del dispositivo según la invención.

La Fig. 1 muestra esquemáticamente un recipiente de transporte 1, por ejemplo una caja de rejilla, que comprende una porción de fondo apoyada sobre pies, una primera pared base 2, una segunda pared base 3, opuesta a la pared base 2 y paralela a la misma, y porciones laterales 4 y 5 que unen entre sí las dos paredes base 2, 3. En el recipiente de transporte 1 está alojado un objeto 6, indicado esquemáticamente, el cual debe ser inmovilizado, de forma exenta de deslizamientos, a los efectos del transporte.

De acuerdo con la invención está previsto para ello un dispositivo ilustrado esquemáticamente en las Figs. 1 a 6. Este comprende dos elementos 7 y 8, por ejemplo en forma de placas, que están dispuestos esencialmente paralelos entre si. En el ejemplo de realización se ha presupuesto que el elemento 7 sirva como elemento de montaje y vaya fijado, mediante elementos de fijación no ilustrados en mayor detalle, a la cara interior de la pared base 2. El elemento 7 puede también estar configurado, para ahorro de peso, a modo de marco rectangular, tal como se ilustra en la Fig. 2, y presentar para ello una escotadura central. Por el contrario, el otro elemento 8 posee en este caso la función de un elemento de sujeción, que presione...

1. Dispositivo para la inmovilización y/o el posicionamiento de objetos (6) en un recipiente de transporte (1), comprendiendo sendos elementos primero y segundo (7, 8), estando configurado uno de dichos elementos (7) a modo de elemento de montaje destinado a ser fijado en el recipiente de transporte (1) y el otro de dichos elementos (8) a modo de elemento de sujeción destinado a apoyarse contra los objetos (6), al menos dos mecanismos articulados (9, 15) en forma de Y que vinculan entre sí dichos dos elementos (7, 8), los cuales están provistos cada uno de un brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) vinculado a ambos elementos (7, 8) así como de un brazo corto (11, 17 ó 64, 65; 69, 70) vinculado con uno de dichos elementos (7, 8) y con una zona central del brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67), estando apoyado uno de los brazos, para el establecimiento de posiciones relativas seleccionadas de ambos elementos (7, 8), de forma graduable en uno de ambos elementos (7, 8), y un medio para el enclavamiento de los elementos (7, 8) en las posiciones relativas establecibles, caracterizado porque los brazos largos (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) están configurados de forma triangular, estando vinculado uno de los lados del triángulo de forma basculable con uno de los elementos (8) y estando apoyado un vértice de triángulo (10a, 16a), situado opuestamente a dicho lado del triangulo, de forma graduable en el otro de ambos elementos (7).

2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque el brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) está vinculado de forma basculable con uno de los elementos (8) y está apoyado de forma graduable en el otro de los elementos (7).

3. Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los dos brazos largos (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) están configurados y dispuestos de tal modo que en un estado plegado queden situados superpuestos o adyacentes.

4. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los brazos largos y cortos (10, 16; 11, 17) están configurados a modo de marco.

5. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el elemento (7) al cual está apoyado de forma graduable el brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) es el elemento de montaje.

6. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los lados del triángulo vinculados con uno de los elementos (8) de los brazos largos (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) se extienden sobre más de la mitad de una altura o ancho de dicho elemento (8).

7. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el medio para el enclavamiento comprende un listón (39, 40; 75, 76) dotado de orificios (37, 38; 74), el cual está previsto en aquel elemento (7) en el que está apoyado de forma graduable el brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67), y porque el brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) presenta, en su extremo apoyado de forma graduable, un pasador de encaje (48) apto para encajar en uno de los orificios (37, 38, 74) .

8. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el medio para el enclavamiento comprende dos listones (39, 40; 75, 76) dotados de orificios (37, 38; 74), los cuales están previstos en lados opuestos de aquel elemento (7) en el cual está apoyado de forma graduable el respectivo brazo largo (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) de dos mecanismos articulados (9, 15), y porque los dos brazos (10, 16 ó 61, 62; 66, 67) presentan, en sus extremos apoyados de forma graduable, sendos pasadores de encaje (48) aptos para encajar en los orificios (37, 38; 74).

9. Dispositivo según la reivindicación 7 u 8, caracterizado porque el listón (39, 40; 75, 76) para el desenclavamiento de uno de los correspondientes pasadores de encaje (48) está dispuesto de forma desplazable contrarrestando la fuerza de un muelle (47).

10. Dispositivo según la reivindicación 9, caracterizado porque al listón (39, 40) está asociada al menos una barra de accionamiento (41, 42) destinada al desplazamiento del mismo.

11. Dispositivo según la reivindicación 9, caracterizado porque al listón (39, 40) están asociadas dos barras de accionamiento (41, 42) que actúan sobre sendos extremos del mismo.

12. Dispositivo según la reivindicación 11, caracterizado porque las barras de accionamiento (41, 42) son accionables independientemente entre sí.

13. Dispositivo según una de las reivindicaciones 8 a 12, caracterizado porque ambos listones (39, 40) son accionables mediante la misma barra de accionamiento (41, 42) o las mismas barras de accionamiento (41, 42), respectivamente.

14. Dispositivo según una de las reivindicaciones 10 a 13, caracterizado porque la barra de accionamiento (41, 42) está articulada a una palanca (51) dispuesta transversalmente a la misma y vinculada de forma basculable con el respectivo elemento (7), y a la palanca (51) está asociada una corredera (52, 57) destinada al accionamiento de la misma y apoyada de forma desplazable en el elemento (7).

15. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque los medios de enclavamiento son accionables de forma eléctrica, electromagnética, hidráulica o neumática.

16. Dispositivo según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los medios de enclavamiento comprenden al menos un husillo activo mediante autobloqueo, destinado a la graduación de los elementos (7, 8).

17. Recipiente de transporte, caracterizado porque está equipado con un dispositivo según una o varias de las reivindicaciones 1 a 8.

18. Recipiente de transporte según la reivindicación 17, caracterizado porque el elemento (7) realizado como elemento de montaje está vinculado de forma fija, aunque liberable, a una de sus paredes.

19. Recipiente de transporte según la reivindicación 17 ó 18, caracterizado porque en el dispositivo falta el elemento (7) que sirve de elemento de montaje y está sustituido por una pared correspondientemente configurada o por el fondo del recipiente de transporte (1).