CIP-2021 : F16H 57/031 : caracterizadas por las cubiertas o tapas para cajas de engranajes.

CIP-2021FF16F16HF16H 57/00F16H 57/031[2] › caracterizadas por las cubiertas o tapas para cajas de engranajes.

Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16H TRANSMISIONES.

F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00).

F16H 57/031 · · caracterizadas por las cubiertas o tapas para cajas de engranajes.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Transmisión continuamente variable de correa en V para vehículo de tipo montura de sillín.

(18/10/2017) Una transmisión continuamente variable de correa en V para un vehículo de tipo montura de sillín en la que: una polea accionadora que está apoyada giratoriamente en un árbol accionador dirigido a una dirección de la anchura del vehículo, una polea accionada que está apoyada giratoriamente en un árbol accionado dispuesto en paralelo al árbol accionador , una correa en V que está enrollada entre la polea accionadora y la polea accionada , y un embrague centrífugo que está apoyado giratoriamente en el árbol accionado y que transmite potencia desde la polea accionada a un lado de una rueda trasera, están almacenados en una cámara de transmisión de correa formada dentro por una caja de transmisión y una cubierta de caja de transmisión para cubrir la caja de transmisión desde un lado exterior en la dirección…

Sistema de transmisión continuamente variable de correa en V para vehículo de tipo de montura a horcajadas.

(31/08/2016) Un sistema de transmisión continuamente variable de correa en V para un vehículo de tipo de montura a horcajadas que comprende: una caja de transmisión; una cubierta de caja de transmisión para cubrir la caja de transmisión desde el exterior en la dirección de la anchura del vehículo; una cámara de transmisión de correa formada en un área interna entre la caja de transmisión y la cubierta de caja de transmisión; una polea de accionamiento soportada de manera pivotante en un árbol de accionamiento que se extiende en la dirección de la anchura del vehículo; una polea accionada soportada de manera pivotante en un árbol accionado que está dispuesto en paralelo con el árbol de accionamiento; una correa en V envuelta alrededor de la polea de accionamiento…

Estructura de guía del flujo de aire de refrigeración de caja de transmisión de vehículo.

(08/06/2016) Una estructura de guía del flujo de aire de refrigeración de una caja de transmisión de vehículo, en la que la caja de transmisión comprende un cuerpo de caja y una cubierta , comprendiendo la caja de transmisión un mecanismo de transmisión por correa , comprendiendo el mecanismo de transmisión por correa un conjunto de disco impulsor y un conjunto de disco impulsado , estando una correa transmisora dispuesta para acoplarse entre el conjunto de disco impulsor y el conjunto de disco impulsado ; la cubierta de la caja de transmisión comprende una abertura de entrada de aire de refrigeración formada en su interior, un capó de guía del flujo de aire que está colocado fuera y cubriendo la cubierta , comprendiendo el capó de guía del flujo de aire al menos una abertura de guía del flujo de aire formada en su interior,…

Reductor paralelo perfeccionado.

(28/03/2016). Solicitante/s: KELVIN, S.A. Inventor/es: DÍEZ GARCÍA ROMERO DE TEJADA,Luis.

Reductor paralelo perfeccionado, que comprende un eje de entrada y un eje de salida paralelos, estando el eje de entrada y el eje de salida alineados y comprendiendo además una carcasa y un mecanismo de transmisión dispuesto entre el eje de entrada y el eje de salida y en disposición paralela a ellos y contenido en el interior de la carcasa; estando la carcasa dotada de una base superior, una base intermedia y una base inferior; estando por tanto la carcasa dividida en un compartimento superior y otro inferior; siendo la base inferior y el eje de salida desacoplables y separables reversiblemente del resto; ocupando el mecanismo de transmisión una posición pasante por la base intermedia y mantenido el mecanismo de transmisión en su posición y al mismo tiempo recibiendo el movimiento giratorio del eje de entrada; recibiendo el eje de salida el movimiento giratorio del mecanismo de transmisión.

PDF original: ES-2564742_B1.pdf

PDF original: ES-2564742_A1.pdf

Vehículo eléctrico de montar a horcajadas.

(06/01/2016) Un vehículo eléctrico de montar a horcajadas incluyendo: un brazo basculante que tiene una porción de soporte basculante (15a) soportada pivotantemente en un bastidor de carrocería de vehículo (F) y una porción de brazo (15b) destinada a conectarse a un lado, en una dirección a lo ancho del vehículo, de la porción de soporte basculante (15a) de manera que se disponga en un lado de una rueda trasera (WR), una unidad de potencia (P) que se soporta en la porción de brazo (15b) teniendo al mismo tiempo un motor eléctrico que produce potencia para mover la rueda trasera (WR) y un engranaje reductor que reduce, en velocidad, una salida del motor eléctrico y transmite la salida a un lado de rueda de la rueda trasera…

Unidad de accionamiento.

(27/05/2015) Unidad de accionamiento incluyendo: un eje de accionamiento ; un eje movido dispuesto por separado del eje de accionamiento ; una transmisión de variación continua que tiene una polea de lado de accionamiento montada en el eje de accionamiento , una polea de lado accionado montada en el eje movido , y una correa enrollada alrededor de la polea de lado de accionamiento y la polea de lado accionado ; y una caja que aloja la transmisión de variación continua , donde la caja incluye una porción de soporte de eje de accionamiento (52a, 520a) que soporta una porción de extremo (21d) del eje de accionamiento , una porción de soporte de eje movido (52b, 520b) que…

Caja de engranajes industrial.

(25/06/2014) Caja de engranajes con - una etapa de un engranaje cónico que comprende al menos un engranaje cónico y un piñón cónico que engrana con dicho engranaje, - una carcasa de la caja de engranajes que rodea el engranaje cónico y el piñón cónico 5 , la cual comprende asientos del cojinete para un árbol del engranaje cónico y para un árbol del piñón cónico , - un primer y un segundo cojinete del árbol del piñón cónico en una disposición en O, donde el primer cojinete del árbol del piñón cónico está dispuesto en un primer extremo del árbol del piñón cónico que se encuentra orientado hacia el piñón cónico , y donde el segundo cojinete del árbol del piñón cónico está dispuesto en un segundo extremo del árbol del piñón cónico que se encuentra distanciado del piñón cónico , y -…

UNIDAD DE POTENCIA PARA UNA MOTOCICLETA.

(20/12/2011) Una unidad de potencia para ser montada en una motocicleta que comprende un motor de combustión interna y una transmisión continua del tipo de correa que tiene una estructura refrigeradora, estando dispuesta dicha transmisión continua del tipo de correa sobre un lado lateral de una caja de la transmisión, que sirve también como caja del cigüeñal para soportar giratoriamente un cigüeñal del motor de combustión interna, estando dispuesta una tapa de la caja de la transmisión sobre dicha caja de la transmisión desde un lado lateral, para cubrir dicha transmisión continua del tipo de correa y para formar una cámara (50C) de la transmisión, en la que una polea de accionamiento, que incluye una media…

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