(16/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAS ESTEBAN, S.A.. Inventor/es: IRMLER, HELMUT.

EL ASIENTO AUXILIAR ESTA PREVISTO PARA SU APLICACION EN VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL, Y ES DEL TIPO DE LOS QUE SON DE ESCASA ANCHURA, ABATIBLES AUTOMATICAMENTE HACIA LA POSICION DE REPOSO Y VAN MONTADOS AL LADO DEL CONDUCTOR, GENERALMENTE EN LA ZONA DE ACCESO O DE LA PUERTA DELANTERA DEL VEHICULO. EL ASIENTO PRESENTA LA PARTICULARIDAD DE QUE EL COJIN DEL MISMO CUENTA EN SUS LATERALES, Y CONCRETAMENTE EN LA ZONA DELANTERA DEL MISMO, CON UNAS ZONAS SALIENTES QUE DETERMINAN UNA MAYOR ANCHURA EN ESA PARTE DEL COJIN , PARA QUE EN EL ABATIMIENTO DE ESTE HACIA LA POSICION DE REPOSO ARRASTREN CONSIGO LOS CORRESPONDIENTE APOYABRAZOS , PRODUCIENDO EL GIRO DE ESTOS HASTA SU POSICION DE REPOSO.

(01/12/1998). Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA. Inventor/es: RODRIGUEZ MONDELO, PEDRO, SIMONET COMAS, JAIME.

ASIENTO INFANTIL POLIVALENTE, ERGONOMICAMENTE ADAPTABLE, INTEGRADO EN UN ASIENTO PARA ADULTOS DE VEHICULO AUTOMOVIL. EL INVENTO CONSISTE EN UN ASIENTO PARA EL TRANSPORTE DE NIÑOS DE LOS GRUPOS DE EDAD I A III, DEFINIDOS EN EL REGLAMENTO 44 DE NACIONES UNIDAS, INTEGRADO EN UN ASIENTO PARA ADULTOS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. ESTE ASIENTO SE ADAPTA, MEDIANTE CAMBIOS EN LA DISPOSICION DE SUS ELEMENTOS, A LA ANATOMIA DEL NIÑO ADEMAS DE PERMITIR SU UTILIZACION POR PASAJEROS ADULTOS: DE AHI SU CARACTER POLIVALENTE.

(01/06/1998). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: LE BIHAN, PHILIPPE, MONTEIRO, JEAN-PIERRE, BARET, FREDERIC LOUIS RENE.

ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UN ORGANO MACHO EN PARTICULAR CON UNA CONTERA DE EJE , UN ORGANO HEMBRA DE EJE , MEDIOS DE ENGANCHE , UN CERROJO CON UNA CERRADURA Y UN PESTILLO Y UN MANDO CONECTADO AL PESTILLO . ESTE DISPOSITIVO AUTORIZA DOS POSICIONES DE INCLINACION RELATIVA DIFERENTES PARA LOS EJES A LA VEZ QUE SE ASEGURA EL CIERRE DEL CERROJO BLOQUEADO. SE APLICA EN UNA PARTE MOVIL DE UNA BASE DE ASIENTO TRASERO PARA FIJAR EN EL UN ASIENTO DE NIÑO.

(01/08/1997). Solicitante/s: FUCHS, PETER. Inventor/es: FUCHS, PETER.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA CONSOLA BASCULANTE PARA LA BASCULACION DE EQUIPOS, ESPECIALMENTE ASIENTOS DE CONDUCTOR O SIMILARES EN RELACIONES DE ESPACIO ESTRECHAS CON UN APOYO, ASI COMO UN MECANISMO DE OSCILACION PARA SU APOYO A PARTIR DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR. EL APOYO Y EL ASIENTO DEL CONDUCTOR SE ENCUENTRAN EN UNION INMEDIATA UNO CON OTRO A TRAVES DE UN ENGRANAJE, QUE TRANSMITE EL MOVIMIENTO DE BASCULACION DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR CON UN MOVIMIENTO DE SUSTITUCION LATERAL CON RESPECTO AL APOYO.

(01/02/1997). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KALT, HANS-PETER, DIPL.-ING., HIENZ, JOHANN, DIPL.-ING., VAN DE WERVE RUIGROH, KLAUS.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ASIENTO PARA UN VEHICULO, ESPECIALMENTE DE UN ASIENTO PARA EL ACOMPAÑANTE DEL CONDUCTOR EN AUTOBUSES, EL CUAL PARA FACILITAR TEMPORALMENTE EL ACCESO A PASAJEROS, ES ABATIBLE DE SU POSICION DE USO HACIA ADELANTE SOBRE EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, Y CONSECUENTEMENTE EL ARMAZON DEL ASIENTO SE MANTIENE FIJO DE FORMA BASCULANTE EN EL SUELO DEL VEHICULO. CON EL FIN DE GARANTIZAR UN ACCESO LIBRE LO MAS GRANDE POSIBLE, SE HA CONCEBIDO EL ARMAZON DEL ASIENTO DE FORMA TELESCOPICA, QUE REDUCE SU LONGITUD AL SER ABATIDO HACIA ADELANTE, DE TAL MANERA, QUE EL ASIENTO CON SU COJIN DE ASIENTO, SE RECOGE DEBAJO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS, Y CONSECUENTEMENTE TAN SOLO SE APOYA EL RESPALDO ESTRECHO SOBRE EL TABLERO DE INSTRUMENTOS.

(16/12/1996). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: BARET, FREDERIC LOUIS RENE, FOURREY, FRANCOIS, HUMILIERE, NATHALIE, FLORENCE.

EL ASIENTO COMPRENDE UN FONDO , UN RESPALDO CON UN COJIN , UNA BUTACA CON UN COJIN QUE PRESENTA UNA CARA SUPERIOR Y UNA CARA INFERIOR Y QUE ESTA DIVIDIDO EN UN TROZO POSTERIOR FIJO CERCANO AL RESOPLADO Y EN UN TROZO ANTERIOR QUE ESTA MONTADO ENTRE UNA POSICION NORMAL ADULTA Y UNA POSICION AUXILIAR INFANTIL MEDIANTE UNA ARTICULACION . ESTA ARTICULACION COMPRENDE UN BIELAJE DE MANERA QUE EN LA POSICION NORMAL EL TROZO ANTERIOR MOVIL ESTE EN LA PROLONGACION DEL TROZO POSTERIOR FIJO Y DE MANERA QUE EN LA POSICION AUXILIAR EL TROZO ANTERIOR MOVIL ESTE SITUADO POR ENCIMA DEL TROZO POSTERIOR FIJO TRAS LA ROTACION Y LA VUELTA CARA CONTRA CARA. UN APOYO Y UN CERROJO MANTIENEN EL TROZO ANTERIOR MOVIL EN LA POSICION AUXILIAR. APLICACION POR EJEMPLO EN UN ASIENTO PARA PLAZA TRASERA.

(16/10/1996). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: LESOURD, BRUNO.

EL ASIENTO APTO PARA ESCAMOTEARSE EN UN SUELO DONDE ESTA DISPUESTA UNA CAVIDAD CERRADA POR UNA TAPA MOVIL ESTA CONSTITUIDO PARTICULARMENTE POR UN COJIN DE ASIENTO CON UNA ARMADURA Y LAS BARRAS Y POR UN RESPALDO CON UNA ARMADURA QUE PRESENTA MONTANTES Y TRAVIESAS , Y COMPRENDE DOS BRAZOS LATERALES CON UN EXTREMO , UN EXTREMO CONECTADO POR UN PIVOTE Y UN ELEMENTO CONECTADO POR UN PIVOTE , UNA ARTICULACION HECHA POR UNA PARTE FIJA Y POR UNA PARTE MOVIL, Y MEDIOS DE RETENCION . APLICACION EN UN VEHICULO TERRESTRE LLAMADO "BREAK".

(01/10/1996). Solicitante/s: NETHERLANDS CAR B.V.. Inventor/es: HOUTZAGER, KEES.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ASIENTO PARA UN VEHICULO QUE TIENE UN ASIENTO ABATIBLE PARA NIÑOS QUE, EMPEZANDO POR EL BORDE DELANTERO DEL ASIENTO , SE HA CORTADO DEL ASIENTO DEJANDO LIBRE LA PORCION DEL ASIENTO QUE SE ENCUENTRA ENTRE DICHA RANURA Y EL RESPALDO Y UN EJE PIVOTE COLOCADO CERCA DEL EXTREMO DELANTERO DE LA PARTE QUE CONSTITUYE EL ASIENTO DEL NIÑO QUE QUEDA CONECTADO, MEDIANTE UNA JUNTA PIVOTE , AL PRIMER EXTREMO DE AL MENOS UNA PALANCA DE ACOPLAMIENTO , Y CUYO EXTREMO OPUESTO QUEDA CONECTADO, MEDIANTE UNA JUNTA PIVOTE , A UN PUNTO DE ANCLAJE FIJO QUE HAY BAJO EL ASIENTO DE TAL MODO QUE CUANDO SE TIRA DEL EXTREMO POSTERIOR HACIA ARRIBA, LA PARTE DEL ASIENTO PARA EL NIÑO PIVOTARA HACIA ARRIBA Y QUEDARA COLOCADA EN UNA POSICION ELEVADA SOBRE LA PORCION POSTERIOR DEL ASIENTO.

(16/11/1995). Solicitante/s: BERTRAND FAURE AUTOMOBILE ×B.F.A.×. Inventor/es: FORGET,DOMINIQUE.

SE PREVE SOBRE LAS PARTES DE LA ARMADURA, BRIDAS QUE SOPORTAN EN LA PARTE DELANTERA DE LOS EJES SOBRE LOS QUE ESTAN ARTICULADAS PALANCAS FIJADAS EN SU PARTE DELANTERA SOBRE EJES , SOLIDARIOS DE UNA ARMADURA PORTACOJIN , PRESENTANDO ESTA ARMADURA PORTACOJIN EN SU PARTE TRASERA EJES QUE COOPERAN CON UNAS BIELAS ARTICULADAS SOBRE EJES MONTADOS EN PALIERES SOLIDARIOS DE LA ARMADURA DEL COJIN DEL ASIENTO , Y A CONTINUACION UNOS GANCHOS QUE PRESENTAN EN SU PARTE TRASERA CORTES , COOPERAN MEDIANTE EJES CON PALANCAS DE MANERA QUE CUANDO ESTOS GANCHOS SON TIRADOS HACIA ATRAS HACIA EL RESPALDO DEL ASIENTO, LA ARMADURA DEL PORTACOJIN Y EL COJIN , QUE LE ES SOLIDARIO, SE ENCUENTRAN PUESTO EN POSICION ALTA HASTA EL MOMENTO EN QUE LOS CORTES DE LOS GANCHOS SE ENGATILLAN SOBRE LOS EJES.

(01/02/1994). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: LAPORTE, ALAIN, CARRILLO, PIERRE-LOUIS.

ASIENTO ENCASTRADO PARA TRANSPORTE DE NIÑOS SUSCEPTIBLE DE OCUPAR UNA POSICION DE USO DESPLEGADA Y UNA POSICION ESCAMOTEADA EN EL INTERIOR DE UN ALOJAMIENTO FORMADO SOBRE UNA BANQUETA DE VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL ASIENTO TIENE UNA PLATAFORMA RECUBIERTA DE UN COJIN UNIDO A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO POR UNA UNION MECANICA CONSTITUIDA POR DOS GRUPOS DE PATAS SENSIBLEMENTE PARALELAS Y RESPECTIVAMENTE ARTICULADAS SOBRE LA PLATAFORMA POR UNO DE SUS EXTREMOS Y ALREDEDOR DE DOS EJES FIJOS PARALELOS, SOPORTADOS POR LA ESTRUCTURA POR SUS OTROS EXTREMOS.