(29/07/2020) Asiento para un vehículo utilitario , en particular para un vehículo utilitario militar, con: un zócalo de asiento , un elemento de asiento que presenta una superficie de asiento y una primera superficie de peldaño , un primer dispositivo de pivote para hacer pivotar el elemento de asiento de tal manera que el elemento de asiento pueda pivotar de una posición de asiento (SP1), en la que la primera superficie de peldaño está orientada hacia el zócalo de asiento , a una primera posición de peldaño (TP1), en la que la primera superficie de peldaño está orientada en sentido opuesto al zócalo de asiento , un respaldo que presenta una superficie de asiento del respaldo y una segunda superficie de peldaño , y un segundo dispositivo de pivote para hacer pivotar el respaldo de tal manera que el respaldo pueda…

(13/05/2020) Bastidor de asiento plegable , que puede montarse entre un bastidor de cuerpo y un asiento de un vehículo motorizado plegable, que comprende: (a) barras de soporte principales ; (b) barras superiores ; (c) barras inferiores ; (d) una base de asiento ; (e) ganchos ; (f) un elemento elástico ; y (g) una palanca , caracterizado por que extremos inferiores de las barras de soporte principales pueden fijarse sobre dos lados del bastidor de cuerpo respectivamente, extremos inferiores de las barras superiores se hacen pivotar sobre extremos superiores de las barras de soporte principales respectivamente, extremos superiores de las barras superiores…

(01/04/2020) Asiento para vehículo que comprende una base de asiento giratoria alrededor de un eje entre al menos tres posiciones angulares, una posición replegada sustancialmente vertical, una posición de uso donde la base de asiento interfiere con un tope de retención del asiento y una posición hundida situada más abajo de la posición de uso y obtenida por una rotura del tope de retención consecutivamente a un impacto, asiento caracterizado por que comprende un respaldo flexible destinado a ser solidario con un punto de enganche superior por su primer extremo y solidario con la base de asiento por su segundo extremo…

(03/03/2020) 1. Sistema de transporte plegable para niños en asientos de vehículos, previsto para estar dispuesto e incorporado en un asiento de un vehículo que a su vez está compuesto por una base y un respaldo , que comprende un primer miembro y un segundo miembro de naturaleza acolchada y predominantemente planos, siendo ambos plegables el uno sobre el otro y desplegables en una misma región del respaldo del asiento , y siendo la posición plegada de ambos compatible con el uso habitual del asiento ; siendo el primer miembro móvil desde su posición de plegado en el respaldo hasta otra posición desplegada y extendida sobre la base del mismo asiento , y siendo el segundo miembro también móvil desde su posición de plegado en el respaldo hasta otra posición sobre el primer miembro que está a su vez en su posición extendida sobre la base del…

(06/11/2019) Cabina de espacio útil de un automóvil para el transporte de la tripulación y de material, con un bastidor de cabina destinado para una cubierta de cabina desmontable, formado por medio de vigas longitudinales y transversales y con una ampliación interior de la cabina, que tiene dos series de asientos que se extienden opuestos entre sí en la dirección de la marcha y lateralmente por encima de un fondo de vehículo central, con placas de banco de asiento y respaldos , que están unidos entre sí por medio de un primer eje de articulación , en donde las placas de banco de asiento junto con los respaldos , que forman una superficie de carga, son pivotables alrededor…

(31/07/2019) Dispositivo adaptado para una retirada/colocación rápida de un respaldo de un asiento de vehículo, asiento que comprende una base de asiento , unida a una estructura del vehículo, y un respaldo que está fijado, en la posición de uso del asiento , y mediante por lo menos una primera correa , entre la base de asiento y uno o varios primeros puntos de unión altos a un techo del vehículo, donde dicha o dichas primeras correas son regulables en tensión y están, en la posición de uso del asiento , tensadas para mantener en su posición el respaldo , dispositivo caracterizado por el hecho de que comprende una estructura intermedia de suspensión , provista de medios de conexión a dicha o dichas primeras correas , y una estructura fija que está…

(08/02/2019) Asiento para un vehículo, en particular un vehículo sobre rieles, que comprende un dispositivo de retención que consta al menos de un perfil de retención (2a) y sobre el que se disponen un respaldo que comprende una pieza acolchada de respaldo (3a) y una pieza de asiento con una pieza acolchada de asiento , que se caracteriza por, que la pieza de asiento se dispone en conjunto para ser desplazable con respecto al dispositivo de retención en una dirección longitudinal del asiento (X) y se puede fijar al dispositivo de retención por medio de un mecanismo de fijación , de forma que un elemento de mando o control se integre en la pieza acolchada del asiento o bien en la pieza acolchada del respaldo…

(09/01/2019) Un sistema de transporte de pacientes en vehículos de emergencia que comprende: un pasillo de carga que proporciona acceso a un interior de un vehículo de emergencia; uno o más carriles acoplados a un piso del vehículo de emergencia, un techo del vehículo de emergencia, una pared del vehículo de emergencia o sus combinaciones en donde, una trayectoria de viaje se delimita por el uno o más carriles ; una silla acoplada de manera deslizable con el uno o más carriles, y verticalmente posicionada entre el piso y el techo en donde: la silla se bloquea en una o más posiciones de montaje; y la una o más posiciones de montaje se seleccionan de un grupo que consiste de una posición de cuidado de las vías respiratorias…

(26/04/2017) Lugar de conducción para un vehículo comercial que comprende - un asiento (S) del conductor - un volante (V) y - un conjunto 5 de pedales (P), en donde el asiento (S) del conductor está adaptado para fijarse al vehículo, exclusivamente por medio de un poste espigado (M) que se desliza a lo largo de una guía respectiva (L), para que el poste espigado (M) resida en un plano vertical paralelo a un desarrollo longitudinal del vehículo, dispuesto en posición oblicua para que un extremo superior (M2) respectivo del poste se eche hacia atrás con respecto a un extremo inferior (M1) respectivo, en donde dicho asiento del conductor comprende un asiento (S1) y un respaldo (S2) de asiento interconectados de manera rígida entre sí, y en donde el asiento (S) está unido a dicho poste espigado (M) por medio de una configuración…

(17/08/2016) Un sistema de transporte de pacientes en vehículos de emergencia que comprende: un pasillo de carga que proporciona acceso a un interior de un vehículo de emergencia ; uno o más carriles acoplados a un piso del vehículo de emergencia , un techo del vehículo de emergencia , una pared del vehículo de emergencia o sus combinaciones en donde, una trayectoria de viaje se delimita por el uno o más carriles ; una silla acoplada de manera deslizable con el uno o más carriles , y verticalmente posicionada entre el piso y el techo en donde: la silla se bloquea en una o más posiciones de montaje; y la una o más posiciones de montaje…

(20/05/2016) 1. Cinturón para sistemas de retención infantil, del tipo de los que incorporan una cinta principal , de material resistente, que se remata por su extremidad en un gancho de fijación al sistema de retención infantil de que se trate, caracterizado porque en proximidad a la extremidad de la cinta principal se define un segmento a cuyos extremos se fija mediante costura o por cualquier otro medio de fijación convencional una serie de cintas de seguridad de material frangible, y de longitud progresivamente menor a la de tal segmento . 2. Cinturón para sistemas de retención infantil, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el conjunto del segmento y las cintas de seguridad queda protegido mediante una envolvente . 3. Cinturón para sistemas de retención infantil, según…

(02/03/2016) Vehículo que comprende un primer asiento delantero , un segundo asiento , una cabina espacio de carga y un espacio dejado libre por el ascamoteo del segundo asiento delantero y un dispositivo de protección de un usuario del vehículo sentado sobre el primer asiento delantero dispuesto en la cabina que define el espacio interior, comprendiendo el dispositivo de protección medios de compartimentación aptos para separar el espacio interior de la cabina en un primer espacio de usuario y un segundo espacio de carga, siendo obtenido el espacio de carga a partir de un espacio dejado libre por el escamoteo de un segundo asiento delantero , adyacente al primer asiento y los medios de compartimentación que compartimentan el espacio libre de carga así obtenido, caracterizado por que los medios de compartimentación…

(21/01/2016) Asiento escamoteable para vehículo, en particular para vehículo automóvil, que comprende un respaldo , una base de asiento articulada con respecto al respaldo mediante una primera unión de pivote (P1), un conjunto de bajos de la carrocería que puede estar fijado al suelo de un vehículo, comprendiendo el conjunto de bajos de la carrocería dos placas laterales unidas al respaldo mediante una segunda unión de pivote (P2), y por lo menos una biela delantera unida a la base de asiento mediante una tercera unión de pivote (P3) y al conjunto de bajos de la carrocería mediante una cuarta unión de pivote (P4), con vistas a desplazar el asiento entre una posición nominal en la que el respaldo y la base de asiento están destinados a recibir un pasajero y una posición escamoteada en la que el respaldo es abatido…

(19/01/2016) Asiento escamoteable en particular para un vehículo automóvil que comprende: - un bastidor destinado a ser unido a un suelo del vehículo, teniendo el bastidor una parte delantera y una parte posterior, - una base de asiento que tiene una pata delantera unida a la parte delantera del bastidor , y unos medios que constituyen una pata posterior unidos a la parte posterior del bastidor, siendo la base de asiento móvil entre una posición de utilización en la que la base de asiento se mantiene sustancialmente paralela al suelo y en altura con respecto a éste y una posición escamoteada en la que la base de asiento se apoya sustancialmente sobre el suelo y por delante del…

(01/07/2015) Vehículo automóvil que comprende un chasis sobre el cual están montadas tres filas de asientos con: - al menos un asiento delantero de primera fila , - al menos un asiento intermedio de segunda fila que está adaptado para ser plegado y que está montado móvil sobre el chasis entre una posición de utilización y una posición de almacenamiento en la cual queda plegado y abatido contra el asiento delantero de primera fila , y - al menos un asiento trasero de tercera fila que está adaptado para ser plegado y que es disociable del chasis , caracterizado por que comprende medios de sujeción para bloquear el asiento trasero de tercera fila contra…

(03/12/2014) Asiento de vehículo a motor que comprende: - un soporte destinado a fijarse firmemente al suelo de dicho vehículo, - una base que se proyecta hacia arriba y solidaria a la parte posterior de dicho soporte, - un larguero de respaldo montado de forma giratoria solidariamente a la parte superior de dicha base, por medio de una biela posterior , de acuerdo con un primer eje transversal , a fin de permitir el accionamiento de dicho respaldo entre una posición de uso sustancialmente vertical y una posición de plegado sustancialmente horizontal, - un larguero de asiento montado de forma giratoria con respecto a dicho larguero de respaldo de acuerdo con un segundo eje transversal dispuesto…

(02/07/2014) Una disposición de los asientos montados en un vehículo, que está compuesta por dos asientos adyacentes , el primer asiento adyacente a un lateral del vehículo, el segundo asiento adyacente al pasillo del vehículo, que se caracteriza por que el primer asiento está adaptado para moverse de una primera posición operativa a una segunda posición en la que deja un importante espacio libre al lado del segundo asiento , que, cuando se está utilizando, se encuentra apartado del pasillo , y donde el segundo asiento tiene un cojín que se puede desplazar hasta una posición en la que el cojín no obstruye el espacio que se encuentra delante del respaldo del asiento , pudiéndose desplazar el segundo asiento lateralmente, cuando se utiliza, hacia el lateral del vehículo…

(12/03/2014) Un sistema de asiento deslizante para un vehículo de transporte de pasajeros , que comprende: - una base fijada a una carrocería del vehículo , - un asiento fijo dispuesto sobre la base y previsto para recibir a un primer pasajero, - un asiento móvil que puede moverse entre, por un lado, una posición plegada (20A) en la que el asiento móvil está retraído con relación al asiento fijo y, por otro lado, una posición desplegada (20B) en la que este asiento móvil se dispone próximo al asiento fijo de modo que reciba a un segundo pasajero, y - un dispositivo de actuación configurado para mover el asiento móvil entre la posición plegada (20A) y la posición desplegada (20B), comprendiendo dicho dispositivo de actuación medios para la alineación…

(21/08/2013) Tranvía, que comprende un puesto del conductor con un conjunto de asiento plegable , una superficie deasiento y un respaldo pivotable , pudiendo el conjunto de asiento plegable en posición plegada, en la que elrespaldo pivotable se apoya sobre la superficie de asiento , introducirse dentro de un armario lateral ,pudiendo el conjunto de asiento plegable pasar desde una posición de uso hasta una posición de reposomediante una operación de traslación, pivotando el respaldo pivotable para apoyarse sobre la superficie deasiento e introduciendo el conjunto de asiento en posición plegada dentro del armario lateral .

(10/04/2013) Asiento abatible para vehículos, compuesto por un respaldo , un cojín y una base soporte . El respaldo va articulado a la base soporte mediante un eje . El cojín va articulado por su parte posterior al respaldo mediante un eje , mientras que por su parte anterior va relacionado con la base soporte a través de una biela , la cual va articulada por un extremo al cojín mediante un eje y por el opuesto a la base soporte mediante un eje desplazable a lo largo de guías practicadas en dicha base soporte .

(20/03/2013) Asiento abatible para vehículos, compuesto por un respaldo un cojín y una base soporte . El respaldo va articulado a la base soporte mediante un eje de posición fija. El cojín va articulado por su parte posterior al respaldo mediante un eje y por su parte anterior a la base soporte a través de un eje desplazable a lo largo de guías practicadas en dicha base soporte .

(20/03/2013) Asiento abatible para vehículos, compuesto por un respaldo , un cojín y una base soporte , cuyo cojín y respaldo están relacionados mediante un mecanismo de bloqueo. El respaldo va articulado a la base soporte mediante un eje . El cojín está relacionado con el respaldo a través de un eje posterior de articulación y a través de un mecanismo intermedio de biela - manivela . El eje de articulación entre biela y manivela va montado sobre una guía 9 de la base soporte a lo largo de la que puede desplazarse. Por su extremo libre la biela se articula a la parte anterior del cojín , mientras que la manivela se articula por su extremo posterior al respaldo .

(05/03/2013) Un respaldo desmontable para el interior de la cabina de un vehículo, especialmente un vehículo industrial ocomercial, caracterizado por que consiste esencialmente en dos partes, una parte de volumen mayor y una parte devolumen menor; estando dichas partes conectadas entre sí en una línea frontal intermedia; estando dicha parte de volumen menor articulada y pudiendo girar sobre dicha línea frontal intermedia, demanera que cuando se gira hacia arriba llena el espacio de retracción de la forma de dicha parte de volumenmayor, con el fin de acoplarse con esta última.

(01/02/2013) Asiento de vehículo con una pieza de asiento y un respaldo dividido, que presenta un primer segmento y un segundo segmento (5'), en el que estos segmentos (5, 5') están provistos, respectivamente, con unregulador de la inclinación , caracterizado porque presenta un medio , que limita la inclinación deuno de los segmentos (5') con relación al otro segmento .