CIP 2015 : B63G 8/22 : Regulación de la flotabilidad por lastre de agua; Equipo de vaciado de los tanques de lastre (estabilización de buques por empleo de tanques de lastre B63B 43/06).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63G INSTALACIONES OFENSIVAS Y DEFENSIVAS EN LOS BUQUES; COLOCACION DE MINAS; DRAGADO DE MINAS; SUBMARINOS; PORTAAVIONES (medios de ataque o de defensa en general, p. ej. torretas, F41H).

B63G 8/00 Embarcaciones sumergibles, p. ej. submarinos (cascos de submarinos B63B 3/13; cámaras de buceo unidas mecánicamente a una base, p. ej. mediante un cable B63C 11/34; artefactos automotores de buceo B63C 11/46; torpedos F42B 19/00).

B63G 8/22 · · Regulación de la flotabilidad por lastre de agua; Equipo de vaciado de los tanques de lastre (estabilización de buques por empleo de tanques de lastre B63B 43/06).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Vehículo de inspección in-situ de transformador con un casco de jaula.

(25/03/2020) Un dispositivo de inspección para usar en un contenedor de fluido, que comprende: al menos un dispositivo de empuje ; al menos un dispositivo de lastre ; y; una jaula que lleva dicho al menos un dispositivo de empuje y dicho al menos un dispositivo de lastre , comprendiendo dicha jaula una pluralidad de barras , que incluyen al menos una barra orientada en una primera orientación y al menos una barra orientada en una segunda orientación, cada una de dichas barras proporciona una abertura en donde dichas aberturas forman una cavidad de jaula para transportar dicho al menos un dispositivo de empuje y dicho al menos un dispositivo de lastre , cada una de dichas barras está formada…

Submarino.

(13/02/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH. Inventor/es: BRUHN,CHRISTIAN, NOWOISKY,ADRIAN.

Submarino con al menos un tanque de lastre, el cual presenta al menos una abertura cerrada por una válvula de cierre, estando configurada la válvula de cierre de manera controlable fluídicamente, caracterizado por que un cuerpo de sellado de la válvula de cierre está acoplado en movimiento con un vástago de émbolo de un cilindro hidráulico y alrededor del vástago de émbolo hay dispuesto un casquillo , el cual limita el movimiento de avance del vástago de émbolo.

PDF original: ES-2700023_T3.pdf

EMBARCACION VELERO DE RECREO SUMERGIBLE PARCIALMENTE.

(04/12/2018) 1. Embarcación velero de recreo sumergible parcialmente caracterizada porque comprende: - Un casco de la embarcación provisto de dos pontones flotantes a modo de catamarán. - Una cabina de control desplazable verticalmente con relación al casco de la embarcación y dispuesta en el espacio comprendido entre los dos pontones flotantes, donde gracias a que es desplazable verticalmente respecto de los pontones flotantes se puede disponer por encima del nivel del mar o por debajo de nivel de mar o cualquier posición intermedia y donde la cabina de control está provista de unos conductos de ventilación. - unos cilindros hidráulicos desplegables de manera telescópica y unidos a los pontones del casco y accionado desde unos mandos provistos en la cabina de control. - unos brazos de unión montados en la cabina y unidos…

Sistema de lastrado para el posicionamiento vertical y trimado de Rov''s.

(20/11/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDADE DA CORUÑA. Inventor/es: BAALIÑA INSUA,ALVARO, ROMERO GOMEZ,MANUEL, CARBIA CARRIL,José, ROMERO GOMEZ,Javier, ARIAS FERNÁNDEZ,Ignacio.

La presente invención denominada "Sistema de lastrado para el posicionamiento vertical y trimado de ROV's", está relacionado con el desplazamiento vertical y trimado de los ROV's (Remate Operated Vehicle), para sumergirse o ascender de una manera suave y controlada. El sistema integra tanques de lastre con válvulas en la parte superior e inferior para su llenado con agua, aire u otro gas en función de la profundidad de trabajo. Para disponer de gas comprimido en el sistema, éste es almacenado en botellas proporcionando una mayor autonomía al vehículo. Con este sistema de lastrado se logra estabilizar el ROV a la profundidad de trabajo y trimarlo sin la necesidad de emplear hélices, que en fondos blandos disminuyen la visibilidad por el levantamiento del terreno.

PDF original: ES-2690418_A1.pdf

VEHÍCULO SUMERGIBLE CON CONTROL DE FLOTABILIDAD Y SISTEMA DE CONTROL DE FLOTABILIDAD DE UN VEHÍCULO SUMERGIBLE MOTORIZADO.

(03/12/2012) Vehículo sumergible motorizado con control de flotabilidad y sistema de control de flotabilidad de un vehículo sumergible motorizado. El vehículo comprende un sistema de control de flotabilidad que incluye unos tanques (5s1, 5s2, 5i1, 5i2) en conexión con unos dispositivos valvulares (Ve1, Ve2, Vs1, Vs2, Vw1, Vw2) para rellenarlos/vaciarlos de aire/agua de manera regulable, y que es un sistema automático con unos medios de detección de la fuerza, debida al peso, que unos medios de rodadura del vehículo sumergible (V) realizan contra un lecho fluvial (S), y con un sistema electrónico con acceso a los valores de fuerza detectados, conectado con los dispositivos valvulares (Ve1, Ve2, Vs1, Vs2, Vw1, Vw2) y previsto para controlarlos en función de los valores de fuerza detectados. El sistema de control de flotabilidad…

Submarino.

(12/09/2012) Submarino con al menos una celda de regulación que está unida con al menos una tubería para llenarla con agua de mar, estando dispuesta en la tubería una válvula de estrangulación de agua que reduce la presión del agua de mar que entra en la celda de regulación por la tubería, caracterizado porque la válvula de estrangulación de agua es ajustable en su acción de estrangulación y está previsto un dispositivo de control que ajusta la acción de estrangulación de la válvula de estrangulación de agua en función de la presión en el interior de la celda de regulación y/o de la presión del agua de mar que circunda al submarino.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA ACCIONAR UN VEHICULO SUBMARINO.

(25/01/2010) Procedimiento para el accionamiento de un vehículo submarino , caracterizado porque la diferencia de presión entre la presión en un recipiente rellenable con agua y/o un gas, especialmente, aire , a los fines de modificar el peso del vehículo, por un lado, y una presión de agua exterior por el otro, se regula hasta alcanzar un valor nominal predeterminable

PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA ADAPTACION DE UN VEHICULO ACUATICO AL OLEAJE.

(16/03/2005) DE FORMA ESPECIAL EN UN VEHICULO DE INMERSION CON UNA INSTALACION DE SUSPENSION DE FLOTACION DEBE PROTEGERSE PARA LA FLOTACION EN UNA PROFUNDIDAD REDUCIDA LA MECANICA DE AJUSTE DE LA INSTALACION DE FLOTACION DE LOS RUIDOS DE LA VIA DEL MAR DE LAS SEÑALES DE PROFUNDIDAD A TRAVES DE UNA ADAPTACION DE LA VIA DE MAR. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE REGISTRA UNA INTRANQUILIDAD PERTURBADORA A TRAVES DE LA VIA DE MAR SEGUN UNA MECANICA DE AJUSTE DE UN CIRCUITO DE REGULACION EN DETERMINACION DE LAS DIMENSIONES DE AJUSTE, SIENDO VALORADA DE FORMA QUE SE CONECTA EN CIRCUITO DE REGULACION PARA AMORTIGUACION ADAPTIVA DE UNA SEÑAL DE AJUSTE. CON PREFERENCIA SE ANALIZAN LAS CORRIENTE DE BOMBEO ELECTRICAS, QUE CONTIENEN ENTRE OTROS EL ESPECTRO DE ONDA. CON ELLO PUEDE SER ELEVADO ESPECIALMENTE PARA UNA REGULACION DE…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA LA REGULACION DE LA FLOTACION EN SUSPENSION DE VEHICULOS SUMERGIDOS.

(16/12/2000) EN PARTICULAR EN SUBMARINOS SE BOMBEA PARA LA COMPENSACION DEL PESO EN AGUA DE MAR CONOCIDO SEGUN APLICACION HOVEERING EN UN TANQUE ELEGIDO DEL BUQUE Y VICEVERSA. PARA ELLO DEBE ESTAR PRESENTE UNA REGULACION CORRESPONDIENTE. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE DEFINE UN ALGORITMO, CON EL QUE SE REGISTRA EN LA ZONA DE INVERSION COMPLETA LA FLOTACION Y LAS MODIFICACIONES DE PROFUNDIDAD GARANTIZANDOSE PARA EL PROCESO DE REGULACION LAS CANTIDADES DE TRANSPORTE PARA AGUA DE MAR. CON ELLO EL ALGORITMO REGISTRA LAS LIMITACIONES DE AJUSTE DOMINANTES EN EL SUBMARINO Y EN LA SITUACION, EN LA QUE PREDOMINAN LAS LIMITACIONES DE AJUSTE, SE GUIA A UNA INESTABILIDAD NO LINEAL.…

EMBARCACION SUMERGIBLE.

(01/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SUBIDOR, S.A. Inventor/es: LOPEZ IBOR ALIÑO, JOSE, PEREZ SOBRINO, MARIANO, ROY COUTO, JAVIER.

EMBARCACION SUMERGIBLE. SE TRATA DE UNA EMBARCACION CAPACITADA PARA DESPLAZARSE TANTO SOBRE EL AGUA COMO SUMERGIDA, QUE SUMERGE POR EFECTO DINAMICO Y QUE ADOPTA UNA ESTRUCTURACION TIPO CATAMARAN, A BASE DE DOS FLOTADORES LATERALES (1-1'), QUE SE MANTIENEN PARCIALMENTE POR DEBAJO DE LA LINEA DE FLOTACION , MIENTRAS QUE SU CABINA SE ENCUENTRA TOTALMENTE POR ENCIMA DE DICHA LINEA CUANDO LA EMBARCACION SE ENCUENTRA EN SUPERFICIE. ALERONES SITUADOS ENTRE LOS FLOTADORES PERMITEN LA GOBERNABILIDAD DE LA EMBARCACION, TANTO EN LAS MANIOBRAS DE INMERSION COMO EN SUPERFICIE, MIENTRAS QUE EL EMPUJE ES GENERADO POR UNA PAREJA DE HELICES , SITUADAS EN LA EXTREMIDAD POSTERIOR DE LOS FLOTADORES Y ACCIONADAS POR MOTORES DIESEL CUANDO SE DESPLAZA SOBRE EL AGUA O EN INMERSION A MUY ESCASA PROFUNDIDAD, MIENTRAS QUE A MAYOR PROFUNDIDAD LOS MOTORES SON SUSTITUIDOS POR MOTORES ELECTRICOS ALIMENTADOS POR BATERIAS.

DISPOSITIVO REGULADOR DE LAS PRESIONES Y DE LOS VOLUMENES DE UNA MASA GASEOSA O FLUIDA CON RELACION A UN AMBIENTE O MASA FLUIDA EXTERIOR.

(01/04/1969). Ver ilustración. Solicitante/s: FERRER MUNGUET,OSCAR.

Resumen no disponible.

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