CIP-2021 : B62D 25/16 : Guardabarros o aletas; Paneles que cubren las ruedas (equipados de medios para quitar las ruedas o neumáticos de materias extrañas B60S).
CIP-2021 › B › B62 › B62D › B62D 25/00 › B62D 25/16[2] › Guardabarros o aletas; Paneles que cubren las ruedas (equipados de medios para quitar las ruedas o neumáticos de materias extrañas B60S).
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 21/00 hasta B62D 39/00: Chasis; Carrocería; Caja
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar.
B62D 25/16 · · Guardabarros o aletas; Paneles que cubren las ruedas (equipados de medios para quitar las ruedas o neumáticos de materias extrañas B60S).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
CONJUNTO DE UN SOPORTE DE BLOQUE OPTICO Y DE UNA ALETA DE VEHICULO AUTOMOVIL Y SOPORTE QUE PERTENECE A DICHO CONJUNTO.
(14/05/2010) Conjunto de un soporte de bloque óptico y de una aleta de vehículo automóvil, presentando la aleta una cara interior , una cara exterior y un borde proximal destinado a bordear un acristalado del bloque óptico, estando el soporte destinado a solidarizarse a un larguero inferior y a un larguero superior del vehículo, comprendiendo el soporte una superficie externa de solidarización a una porción de la cara interior de la aleta , caracterizado porque la cara interior de la aleta está situada en la proximidad del borde proximal de la aleta , extendiéndose dicha superficie externa de solidarización a lo largo del borde proximal de la aleta
DISPOSITIVO PARA LA FIJACION FLEXIBLE DE UN GUARDABARROS EN UN VEHICULO.
(01/01/2007). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Inventor/es: RUSH, RANDY CHARLES, ROWLAND, RODNEY KEITH.
Dispositivo para la fijación flexible de un guardabarros a un vehículo, con una carcasa hueca configurada rígida, una pieza elástica hueca, un tubo hueco y un dispositivo de retención para el soporte del guardabarros , pudiendo alojarse la pieza elástica en la carcasa , pudiendo alojarse el tubo hueco al menos parcialmente en la pieza elástica, e instalarse en la pieza elástica, y pudiendo fijarse el dispositivo de retención al guardabarros y al tubo , caracterizado porque el tubo presenta un primer sector y un segundo sector , porque el primer sector del tubo puede alojarse en la pieza elástica, porque el segundo sector del tubo sobresale de la pieza elástica hacia fuera, hasta un extremo exterior que está dispuesto distanciado de la pieza elástica, y porque el extremo exterior del tubo puede fijarse -en especial pegarse o soldarse- a una superficie exterior del dispositivo de retención.
MEDIO DE SUJECION Y MONTAJE DE SUJECION.
(16/11/2006) Montaje para su uso en un vehículo de carretera, comprendiendo el montaje: un faldón lateral; un medio de sujeción del faldón lateral para sujetar el faldón lateral al bastidor del vehículo de manera que dispone el faldón lateral para envolver una región seleccionada bajo el vehículo; un medio de sujeción selectivamente liberable que comprenden un medio de casquillo que forma parte de, o está sujetado a, el bastidor del vehículo y está adaptado para alojar y retener de manera que se pueda liberar un medio de conexión, incluyendo el medio de casquillo medios (8, 8a, 8b, 30) de cerrojo accionables selectivamente dispuestos para enganchar el medio de conexión dentro del medio de casquillo; caracterizado porque el montaje comprende además: una barrera antiempotramiento;…
GUARDABARROS EXTRACTOR DE AGUA PARA VEHICULOS A MOTOR Y SIMILARES.
(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: LODDO, FRANCESCO. Inventor/es: LODDO, FRANCESCO.
Guardabarros para vehículos en general, que comprende un cuerpo externo y un intradós entre los que se define una cavidad curva que se extiende desde un sector frontal hasta un sector posterior del guardabarros con referencia a una rueda de vehículo , por lo que comprende al menos una entrada para la entrada de aire dentro de la cavidad y unos medios asociados a esta para transportar el aire dentro de los sectores frontal y posterior, caracterizado porque dicho medio de transporte de aire comprende un colector que sustancialmente se extiende tangencialmente con respecto a la cavidad desde el punto más elevado del mismo, y al menos un deflector dispuesto a lo largo de este colector, que desvía una parte del flujo de aire que entra por medio de la entrada hacia el sector frontal de la cavidad.
CARROCERIA DE VEHICULO PARA UN CARRO DELANTERO DE UN VEHICULO DE MOTOR.
(01/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AG. Inventor/es: TILSNER, MICHAEL, STAHL, RAINER, HERNTIER, MATTHIAS.
Carrocería de vehículo para un carro delantero de un vehículo de motor, con soportes longitudinales de vehículo que discurren lateralmente y una estructura portante fijada a los mismos, que puede unirse a una columna A de la carrocería de vehículo, en donde a un brazo de la estructura portante se fija un guardabarros , caracterizada porque la estructura portante presenta en cada caso un apoyo perfilado en forma de T unido al soporte longitudinal por el extremo delantero , el cual está unido a la bancada de guardabarros por un extremo con un travesaño de base dirigido hacia arriba y está unido a un soporte de guardabarros , por un extremo, con un travesaño central transversal dirigido hacia el exterior.
REVESTIMIENTO PARA UN COMPARTIMENTO DE RUEDA DE UN VEHICULO.
(16/06/2005). Solicitante/s: HP-CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LTD.. Inventor/es: NICOLAI, NORBERT, DIAS, NELSON.
Revestimiento para un compartimiento de rueda de un vehículo, que en lo esencial está adaptado al contorno del compartimiento de rueda y está fijado a éste, caracterizado porque consta de una lámina de material sintético autosustentadora, repelente del agua, en la cara orientada hacia la rueda, y de un velo a base de fibras de material sintético, en la cara apartada de la rueda.
ESTRUCTURA DELANTERA PARA UN AUTOMOVIL.
(01/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: KERKELING, CHRISTOPH.
Estructura delantera de un vehículo, especialmente, de un turismo con un capó anterior que cierra un compartimento del motor por arriba, que se extiende, básicamente, de forma horizontal y con dos paredes laterales que limitan lateralmente el compartimento del motor, que están provistas, respectivamente, de un guardabarros , que está curvado hacia dentro, en el que la sección interior pasa al capó anterior de forma enrasada formando una juntura , y con un puntal dispuesto debajo de la juntura y que se extiende a una distancia de ésta, del que se distancia hacia arriba un soporte , caracterizada porque el soporte apoya el guardabarros a una distancia de su borde interior, de forma que la sección interior del guardabarros sobresale libremente en dirección al capó anterior mediante este apoyo, de manera que la sección puede presionarse libremente hacia abajo, doblándose en el punto en el que se asienta el soporte.
PIEZA PREFORMADA DE VARIAS CAPAS Y PROCEDIMIENTO PARA SU PRODUCCION.
(16/03/2005) Pieza preformada de varias capas adecuada para la cubierta inferior de la región del suelo de un vehículo o de sus alojamientos para las ruedas, con al menos tres capas , en la que la construcción de las capas comprende una capa elástica encerrada por las capas de cubierta (4, 5 u 8), que forma junto con la capa de cubierta de la parte de la rueda un sistema de resorte-masa, caracterizada porque la capa de cubierta de la parte de la rueda se compone de un material termoplástico o de un material con características similares, tiene un peso de 50 a 100 g/m2, y un grosor de 100 a 500 pm, preferentemente de 150 a 250 pm, porque la capa de cubierta de espaldas a la rueda se compone de un material…
CONSTRUCCION DELANTERA DE UN VEHICULO.
(16/03/2005) Construcción delantera para un vehículo con guardabarros delantero visto en la dirección de marcha prevista, con una pieza de carrocería para la sujeción del guardabarros y con un capó dispuesto entre los guardabarros, en la que al menos la zona superior del guardabarros en caso de presionar hacia abajo el capó se mantiene móvil hacia abajo y/o en una dirección lateral que se aleja del capó , una unión entre el guardabarros y la pieza de carrocería presenta una extensión vertical y puede bascular alrededor de un eje , orientado en la dirección de marcha, que se extiende horizontalmente, dispuesto cerca de la pieza de carrocería y/o del guardabarros , y la unión presenta una rampa inclinada debajo de un borde lateral del capó , caracterizada porque el borde del capó que está…
CAJA PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE.
(16/03/2005) 1. Caja para vehículos de transporte, especialmente de camiones y remolques, caracterizada porque dispone exteriormente de paneles longitudinales verticales y de una pantalla transversal posterior también vertical; cuyos paneles son de naturaleza rígida y amovibles, discurren a partir del piso de la caja, por fuera de las ruedas, y a lo largo del tramo ocupado por dichas ruedas, al menos, estando la altura de estos paneles comprendida entre la distancia entre el piso de la caja y la superficie de rodadura de las ruedas y la distancia entre dicho piso y la superficie del suelo, de modo que oculten parcialmente las ruedas; y cuya pantalla es de naturaleza flexible y discurre entre el piso de la…
REFUERZO ESTRUCTURAL PARA PASO DE RUEDA.
(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: L & L PRODUCTS, INC... Inventor/es: BARZ, WILLIAM, J.
Elemento de refuerzo estructural para reforzar un conjunto de bastidor, que consta de: un soporte adaptado para encajar en el bastidor , teniendo dicho soporte una superficie delantera y una superficie trasera , caracterizada porque comprende asimismo un medio de distribución de carga soportado por el soporte , al menos en la superficie delantera para conseguir el contacto y la adherencia al bastidor.
PANEL DE CUBIERTA PARA GUARDABARROS.
(01/11/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UN CASQUETE DE PASO DE RUEDAS PARA LOS PASOS DE RUEDA DE LOS AUTOMOVILES, A BASE DE UN GENERO NO TEJIDO CONSOLIDADO MECANICAMENTE EMPLEANDO COMO AGLUTINANTE UN PLASTICO, CONFORMANDOSE EL COMPUESTO DE FIBRAS MEDIANTE DEFORMACION TERMICA PARA FORMAR UN CASQUETE DE PASO DE RUEDAS QUE SE FIJA EN UNAS ZONAS DE PESTAÑAS DE PASO DE RUEDAS QUE SOBRESALEN HACIA EL EXTERIOR. EL CASQUETE DE PASO DE RUEDAS OBJETO DE LA INVENCION OFRECE UNA PROTECCION OPTIMA CONTRA EL IMPACTO DE PIEDRAS Y CONTRA LA CORROSION Y DA LUGAR A UNA REDUCCION NOTABLE DE LOS RUIDOS DEL INTERIOR, EN PARTICULAR AL CIRCULAR SOBRE UNA CALZADA MOJADA POR LA LLUVIA. ESTE CASQUETE DE PASO DE RUEDAS SE PUEDE FABRICAR ECONOMICAMENTE. ESTO…
CONJUNTO DE SUJECION DE GUARDABARROS.
(16/07/2004). Solicitante/s: BOYDELL & JACKS LIMITED. Inventor/es: JACKS, STEPHEN ANDREW, CRANK, ROBERT.
EL CONJUNTO DEL SOPORTE DEL GUARDABARROS SE UTILIZA PARA CONECTAR UN GUARDABARROS A UNA BARRA DE APOYO DEL VEHICULO DE MODO QUE QUEDE SUSPENDIDO SOBRE LA RUEDA DE UN VEHICULO. EL CONJUNTO COMPRENDE UN SOPORTE QUE TIENE UNA ABERTURA PARA RECIBIR LA BARRA DE APOYO Y UNA PLACA DE APOYO QUE ASEGURA EL SOPORTE AL GUARDABARROS. EL SOPORTE TIENE UNA LENGUETA DE FIJACION QUE SE PUEDE MOVER ENTRE UNA POSICION DE FIJACION Y UNA LIBERADA. EN LA POSICION DE FIJACION, LA PLACA DE APOYO LA DESVIA DE MODO QUE SOBRESALGA ENTRANDO EN LA APERTURA Y SE APOYE CONTRA LA BARRA DE APOYO. EN LA POSICION LIBERADA, LA LENGUETA SALE DE LA ABERTURA PARA PERMITIR LA ENTRADA O SALIDA DE LA BARRA DE APOYO.
DISPOSICION DE ALETA GUARDABARROS PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/12/2003). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STEIN, JURGEN, GIDECKE, RALF, WEBER, PIA, SCHINKE, STEFAN, FEHR, HANS-UWE, DIPL.-ING., EHLERS, THOMAS, STRUBE, CHRISTIAN, LANGE, SVEN.
Disposición de aleta guardabarros para un vehículo automóvil, que comprende una aleta guardabarros y un elemento de deformación con una sección transversal del perfil en forma de C para proporcionar un apoyo en dirección sustancialmente vertical de un canto superior de la aleta guardabarros contra una estructura del vehículo, estando unida una ala del perfil en C con la aleta guardabarros en la zona del canto superior y estando unida la otra ala con la estructura del vehículo, caracterizada porque entre el ala del elemento de deformación situada por el lado de la estructura y un tramo de pared exterior de la aleta guardabarros distanciado del canto superior está dispuesta una parte de apoyo que permite que el ala del lado de la estructura y el tramo de pared exterior se apoyen una contra otro.
FALDILLA VIERTEAGUA APLICABLE EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: RODRIGUEZ BURON,JESUS. Inventor/es: RODRIGUEZ BURON,JESUS.
1. Faldilla vierteagua aplicable en vehículos automóviles, caracterizada por estar constituida a partir de cuerpos de planta rectangular y , que presentan en la zona inferior una deformación curvada y respectivamente, sobre la cual existe una canaladura o canalón y (8') dirigido hacia uno de sus lados, presentando perforaciones y para su fijación al paso de rueda de un vehículo automóvil en su zona delantera y trasera respectivamente.
PANEL DE CUBIERTA DE PASO DE RUEDA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SAN VALERIANO S.P.A. Inventor/es: MARCHISIO, ENZO, TASCA, MAURIZIO.
UN PANEL DE CUBIERTA DEL ARCO DE LA RUEDA PARA UN VEHICULO A MOTOR QUE ESTA FORMADO POR UNA ESTRUCTURA LAMINAR TERMOFORMADA Y QUE COMPRENDE UNA CAPA DE MATERIAL PLASTICO IMPERMEABLE A LOS LIQUIDOS, AL MENOS UNA CAPA DE TEJIDO, PARTICULARMENTE UN TEJIDO NO ENTRETEJIDO , QUE SE APLICA A LA CARA DE LA CAPA DEL MATERIAL PLASTICO ENFRENTE DE LA RUEDA DEL VEHICULO A MOTOR Y AL MENOS UNA TERCERA CAPA DE MATERIAL PLASTICO EXPANDIDO SOBRE LA CAPA QUE MIRA HACIA LA CARROCERIA.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN PANEL DE SALPICADURA.
(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: OY PARLOK AB. Inventor/es: TURPEINEN, JUKKA ANTERO, VAINIO, VEIJO HEIKKI.
SE PRESENTA UN PANEL PARA SALPICADURAS QUE SE FIJA EN EL GUARDABARROS DE UN VEHICULO PARA RECOGER LA PULVERIZACION DE LAS RUEDAS Y UN METODO PARA SU FABRICACION. EL PANEL PARA SALPICADURAS COMPRENDE UN PANEL EN FORMA DE PLACA EN EL CUAL SE FORMAN UNAS ABERTURAS (14, 14'), QUE PERMITEN QUE LAS PULVERIZACIONES PENETREN EN EL ESPACIO ENTRE EL PANEL Y EL GUARDABARROS . EN LAS ABERTURAS SE DISPONEN UNAS SOLAPAS DE GUIA DE LAS PULVERIZACIONES , QUE ESTAN COMBADAS HACIA EL GUARDABARROS ALREDEDOR DE UN BORDE COMUN CON UNA ABERTURA CORRESPONDIENTE.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD.
(16/02/2003). Solicitante/s: PUBLIC TRANSPORTATION SAFETY DEVICES CORP. Inventor/es: BOWEN, MARK, ALGIN, BOWEN, MIMS.
SE PRESENTA UNA BARRERA DE SEGURIDAD PARA UN VEHICULO QUE INCLUYE UNA PARTE DE BARRERA DE SEGURIDAD PARA DESVIAR LOS OBJETOS DEL CAMINO DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO . LA BARRERA DE SEGURIDAD INCLUYE ADEMAS UN MOLDEADO PARA LA CAVIDAD DE LA RUEDA PARA EVITAR LA COLOCACION DE MANOS O EXTREMIDADES ENTRE LA CAVIDAD DE LA RUEDA Y LA RUEDA DEL VEHICULO.
ALETA GUARDABARROS PARA UN VEHICULO, EN ESPECIAL PARA UN CAMION.
(01/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SAUERMANN, FRANZ. Inventor/es: SAUERMANN, FRANZ.
UNA ALETA GUARDABARROS PREFERENTEMENTE DE PLASTICO, SE COMPONE DE DOS PARTES EXTREMAS Y UNA PARTE CENTRAL . LAS PARTES DE LA ALETA GUARDABARROS ESTAN FORMADAS RESPECTIVAMENTE POR UNA PARED EXTERIOR CON UNAS PAREDES LATERALES QUE SE EXTIENDEN HACIA EL ALOJAMIENTO DE LA RUEDA . EN LAS PAREDES LATERALES DE LAS PARTES EXTREMAS VA FORMADO EN CADA UNO UN TUBO DE UNA MISMA PIEZA, QUE ES ATRAVESADO POR UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO FIJADO AL VEHICULO. DE ESTA MANERA SE OBTIENE UNA VERSION ESPECIALMENTE ROBUSTA DE LA ALETA Y AL MISMO TIEMPO UNA PROTECCION CONVENIENTE DEL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO FRENTE AL AGUA SALPICADA POR LA RUEDA DEL VEHICULO.
ALETA GUARDABARROS, PARA CUBRIR UNA RUEDA DE UN VEHICULO.
(01/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SAUERMANN, FRANZ. Inventor/es: SAUERMANN, FRANZ.
UNA ALETA CUBRIR UNA RUEDA DE VEHICULO SE COMPONE DE UNA PARTE CENTRAL SUJETA POR DOS PARTES EXTREMAS (3, 3'). LA PARTE CENTRAL Y LAS PARTES EXTREMAS (3, 3') ESTAN FORMADAS SOLAPANDO MUTUAMENTE Y VAN SUJETAS TENSADAS ENTRE SI MEDIANTE ELEMENTOS TENSORES , PREFERENTEMENTE EN FORMA DE UNA CINTA DE GOMA.
PIEZA DE SOPORTE PARA ELEMENTOS DE CARROCERIA.
(16/09/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE PLASTIC OMNIUM. Inventor/es: CHERON, HUGUES, BARBIER, PASCAL, FELGEIROLLE, JEAN-LUC.
LA INVENCION CONSISTE EN UNA PIEZA DE SOPORTE DE ELEMENTOS DE CARROCERIA DESTINADA A FIJARSE EN EL BASTIDOR DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, RODEANDO UN COMPARTIMIENTO DE ESTE ULTIMO. PRESENTA, DEL LADO DEL O LOS ELEMENTOS DE CARROCERIA, UNA ESTRUCTURA REFORZADA CUYA ENVOLTURA ES SUSCEPTIBLE DE ADAPTARSE SENSIBLEMENTE A LA FORMA INTERNA DEL O LOS ELEMENTOS DE CARROCERIA A FIN DE SOPORTARLOS Y, DEL LADO DEL COMPARTIMIENTO, DISPOSITIVOS PARA MONTAR ORGANOS DESTINADOS A ALOJARSE DENTRO DE DICHO COMPARTIMIENTO.
GUARDA-SALPICADURAS DE AGUA EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/08/2002) LA INVENCION TRATA DE UN CAPTADOR DE CHORROS DE AGUA PARA AUTOMOVILES, EL CUAL ESTA DISPUESTO EN EL PASA RUEDAS DE LA RUEDA DEL VEHICULO ASIGNADA Y ESTA SITUADO FRENTE AL PERIMETRO DE RODADURA DE LA RUEDA Y A DISTANCIA DEL MISMO; DICHO CAPTADOR MUESTRA UN SISTEMA DE RANURAS COLECTORAS FORMADO DE VARIAS RANURAS COLECTORAS , QUE DISCURREN UNAS AL LADO DE OTRAS Y ESTAN UNIDAS ENTRE SI LATERALMENTE CON RESPECTO A UNA UNIDAD CONSTRUCTIVA, A LO LARGO DE LAS CUALES EL CHORRO DE AGUA CAPTADO ES CONDUCIDO A UN RECIPIENTE DE AGUA, EL CUAL ESTA SUJETO POR UNA CONSTRUCCION PORTANTE , PERTENECIENTE A LA UNIDAD CONSTRUCTIVA, QUE ESTA FIJADA AL PASA RUEDAS, DETRAS DE LA RUEDA Y QUE MUESTRA UNA BOCA DE SALIDA LATERAL PARA EL CHORRO DE AGUA ACUMULADO. A FIN DE LOGRAR UNA ADAPTACION A LOS DIFERENTES PASA RUEDAS A UNOS COSTES DE…
ALERON TRASERO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/08/2000) 1. Alerón trasero para vehículos automóviles, que estando previsto para su montaje y fijación sobre la tapa correspondiente al maletero de un vehículo de tres o cinco puertas, y constituyéndose en un material plástico con alma metálica, esencialmente caracterizado porque presenta una configuración ligeramente arqueada en sentido longitudinal, siendo su anchura superior a tres veces su longitud y ésta a su vez inferior a tres veces su altura, habiéndose previsto que en correspondencia con la parte inferior y en proximidad a sus extremos incorpore sendos tacos en funciones de soporte y apoyo para la fijación del cuerpo del alerón a la tapa del maletero del vehículo, en correspondencia con una zona próxima a los bordes laterales…
BASTIDOR PARA VEHICULO QUE TIENE UN HABITACULO PARA OCUPANTES.
(16/03/1999). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY LIMITED FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT FORD FRANCE S. A. FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: BRAUN, EBERHARD.
EN UN CHASIS DE UN VEHICULO QUE TIENE UNA CELDA DE OCUPANTE Y UN MOTOR Y/O COMPARTIMIENTO DE TRANSMISION , LA PENETRACION DEL MOTOR Y/O TRANSMISION DENTRO DEL INTERIOR DE LA CELDA DEL OCUPANTE EN CASO DE UN IMPACTO ES EVITADA O HECHA MAS DIFICIL MEDIANTE LA COLOCACION DE AL MENOS UN AIRBAG ENTRE LA CELDA DEL OCUPANTE Y EL MOTOR Y/O EL COMPARTIMIENTO DE TRANSMISION.
DISPOSICION DE PARTE MOLDEADA EN SECTOR DE RUEDA DE UN VEHICULO DE PERSONAS.
(16/12/1998). Solicitante/s: ARENHOLD, KNUT. Inventor/es: ARENHOLD, KNUT.
UNA DISPOSICION DE PARTE MOLDEADA EN RECORTE DE RUEDA DE UN VEHICULO DE PERSONAS, QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE UN TERCIO, CON PREFERENCIA AL MENOS DOS TERCIOS DE LA LONGITUD DEL BORDE DE LA CARROCERIA QUE LIMITA EL SECTOR DE RUEDA, SE ENCUENTRA EN UNION CON UNA ZONA EXTERIOR A TRAVES DEL BORDE DE LIMITACION EXTERIOR DEL SECTOR DE RUEDA HACIA EL EXTERIOR. LA DISPOSICION DE PARTE MOLDEADA SE APLICA DE MANERA CONJUNTA A BASE DE SECTORES DE FORMA DE CINTA COMPUESTOS DE MATERIAL DEFORMABLE ELASTICO, QUE CON SUS EXTREMOS VECINOS ESTAN DISPUESTOS EN FORMA DE COBERTURA UNO CON OTRO Y EN LA DIRECCION DE EXTENSION LONGITUDINAL MUESTRAN UNA CURVATURA CON LA LINEA DE DESARROLLO DE CURVATURA DE MODO ESENCIALMENTE PARALELO CON RESPECTO AL EJE DE GIRO DE LA RUEDA PERTENECIENTE.
SUJECION DE PROTECTOR DE BARRO CON CAPACIDAD DE ADAPTACION.
(16/12/1997) SE DESCRIBE UNA SUJECION DE PROTECTOR DE BARRO A TRAVES DEL CUAL UN PROTECTOR DE BARRO SE SUJETA EN LA BIELA DE DIRECCION DE UN VEHICULO EN LA PROXIMIDAD DE UNA RUEDA DIRECCIONABLE. LA SUJECION DE PROTECCION DE BARRO CONTIENE UNA PARTE FLEXIBLE DISPUESTA ENTRE LA BIELA DE DIRECCION Y AL MENOS UNA RECEPCION PARA EL PROTECTOR DE BARRO. PARA UNA SUJECION DE PROTECTOR DE BARRO, DONDE NO ES NECESARIO NINGUN AJUSTE DE LOS TOPES DEL PROTECTOR DE BARRO SOBRE EL TAMAÑO DEL NEUMATICO ACTUAL Y/O LA ANCHURA DE RODADURA POR UNA PERSONA DE SERVICIO Y ES FABRICABLE DE FORMA CONSISTENTE Y DE COSTE ADECUADO, SE PROPONE QUE LA PARTE FLEXIBLE CONTENGA UN APOYO , QUE ES GIRATORIO DE MANERA FLEXIBLE ALREDEDOR DE UN EJE DE TORSION Y PUEDA DOBLARSE DE MANERA FLEXIBLE EN LA DIRECCION TRANSVERSAL CON RESPECTO AL EJE DE TORSION. LA SUJECION …
(16/05/1997). Solicitante/s: KOVER GMBH & CO. KG METALL- UND KUNSTSTOFFVERARBEITUNG. Inventor/es: JURGES, HEINZ-HENNING.
UN SOPORTE DE GUARDABARROS ABARCA UN ARCO CON DOS PLACAS DE SUJECION PREVISTAS EN EL LADO EXTREMO DEL ARCO Y CON UNA ABRAZADERA DE SUJECION QUE SE UNE CON EL ARCO . EL ARCO MUESTRA UNA FORMA DE U, CON SECCION TRANSVERSAL ABIERTA HACIA ABAJO. LA ANCHURA DE LA PLACA DE SUJECION ES MAYOR QUE LA ANCHURA DEL ARCO . LA SUPERFICIE LATERAL DEL ARCO TRASPASA DE FORMA PLANA LAS PLACAS DE SUJECION.
CARROCERIA PARA UN VEHICULO DE PASAJEROS.
(16/12/1994) LA INVENCION SE REFIERE A UNA CARROCERIA PARA UN VEHICULO DE PASAJEROS, CON UNA ESTRUCTURA DE CARGA DE PERFILES EXTRUIDOS DE METAL LIGERO Y ELEMENTOS DE UNION DE PIEZAS FUNDIDAS DE METAL LIGERO. UN ELEMENTO DE UNION SE ENCUENTRA ENTRE EL MONTANTE ANTERIOR DEL TECHO Y UN MONTANTE ANTERIOR DE LA PUERTA, Y SUJETA UN SOPORTE DE PERFIL EXTRUIDO ORIENTADO HACIA LA PARTE FRONTAL DEL VEHICULO COMO APOYO PARA EL GUARDABARROS . SEGUN LA INVENCION, EL APOYO DEL GUARDABARROS SE HA AJUSTADO AL MENOS EN PARTE A LA SECCION TRANSVERSAL DEL PERFIL QUE SE ENCUENTRA EN LA PARTE EXTERIOR DEL VEHICULO, A LA FORMA DE LA SECCION TRANSVERSAL DEL GUARDABARROS QUE ESTA…
(01/11/1994). Solicitante/s: H.P. CHEMIE PELZER RESEARCH & DEVELOPMENT LTD. Inventor/es: CASEY, JOHN.
EN UNA ALETA DE UN VEHICULO SE COLOCA UN MOLDE GUIA PARA LA RUEDA QUE FORMA JUNTO CON LA ALETA UN CANAL EN FORMA DE MANGUERA ABIERTO DELANTE Y ATRAS DE FORMA QUE SE PRODUCE UNA CORRIENTE SI EL VEHICULO ESTA EN MARCHA. EL MOLDE DE GUIA DE RUEDA TIENE APERTURAS QUE FACILITAN LA ENTRADA DE AGUA EN EL CANAL. ENTRE LA ALETA Y EL MOLDE GUIA DE LA RUEDA SE ENCUENTRA UN ELEMENTO DE FILTRO QUE RECOGE EL AGUA QUE ENTRA EN EL CANAL Y AYUDA A AMORTIGUAR EL RUIDO.
ALETA DE MATERIA PLASTICA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/07/1994). Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: HALDENWANGER, GUNTHER, ROTTE, MANFRED.
UNA ALETA DE PLASTICO PARA AUTOMOVILES ESTA SUJETA DE FORMA RIGIDA CONTRA EL DESPLAZAMIENTO EN SUS ZONAS DE BORDE SUPERIOR DELANTERO Y TRASERO, CON LO QUE EN UNA CARGA TERMICA LA ALETA SE INCLINA HACIA AFUERA.
CONSOLA PARA EL SOPORTE DEL GUARDABARROS.
(01/07/1994). Solicitante/s: KOVER GMBH & CO. KG METALL- UND KUNSTSTOFFVERARBEITUNG. Inventor/es: JURGES, HEINZ-HENNING.
SE TRATA DE UNA CONSOLA PARA EL SOPORTE DE UN GUARDABARROS QUE CONSTA DE UNA PLATAFORMA DE FIJACION DE LA QUE SOBRESALE UN ELEMENTO DE SUJECCION EN EL QUE SE HA PREVISTO QUE HAYA UNA APERTURA PARA COLOCAR EL TUBO DEL SOPORTE. LA PLACA DE FIJACION CONSTA DE UNA APERTURA PARA UN ELEMENTO DE FIJACION QUE SIRVE PARA UNA FIJACION DE LA CONSIOLA EN EL ARMAZON DEL VEHICULO. EL EJE (A) DE LA APERTURA PARA EL TUBO DEL SOPORTE DEL GUARDABARROS ESTA SITUADO FRENTE AL EJE DE LA APERTURS Y ADEMAS ESTA AJUSTADO AL ELEMENTO DE FIJACION.
FALDILLA APLICABLE A GUARDABARROS DE TODO TIPO DE VEHICULOS.
(01/03/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: MAYOL HERNANDEZ, FRANCISCO MAYOL HERNANDEZ, BUENAVENTURA.
FALDILLA APLICABLE A GUARDABARROS DE TODO TIPO DE VEHICULOS, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR COMPRENDER UNA LAMINA DE CONFIGURACION PREFERENTEMENTE RECTANGULAR, DOTADA CONVENCIONALMENTE EN SU PARTE SUPERIOR DE MEDIOS DE FIJACION A LA CARROCERIA Y CARACTERISTICAMENTE EN SU CARA INTERNA, ENFRENTADA A UNA RUEDA DE PLURALIDAD DE NERVIOS DIFERENTES FORMAS Y ORIENTACIONES EN FUNCIONES DE DEFLECTORES DEL AGUA Y EL BARRO, FACULTATIVAMENTE FORMANTES DE RESPECTIVAS EN TALLAS QUE DEFINEN EN CONJUNTO VIAS PARA LA CIRCULACION HORIZONTAL DEL AGUA, FIGURANDO EN LOS LADOS VERTICALES DE LA LAMINA UNOS ALERONES DE PLANOS PERPENDICULARES A LA MISMA, IMPIDIENDO LA SALIDA LATERAL DEL AGUA Y DEL BARRO.
