CIP 2015 : B60N 2/24 : con fines particulares o para vehículos particulares.

CIP2015BB60B60NB60N 2/00B60N 2/24[1] › con fines particulares o para vehículos particulares.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60N ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR (estructura del amueblado A47).

B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (para facilitar el acceso de personas enfermas o inválidas a los vehículos o su salida de los mismos A61G 3/02; asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).

B60N 2/24 · con fines particulares o para vehículos particulares.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Asiento y vehículo utilitario.

(29/07/2020) Asiento para un vehículo utilitario , en particular para un vehículo utilitario militar, con: un zócalo de asiento , un elemento de asiento que presenta una superficie de asiento y una primera superficie de peldaño , un primer dispositivo de pivote para hacer pivotar el elemento de asiento de tal manera que el elemento de asiento pueda pivotar de una posición de asiento (SP1), en la que la primera superficie de peldaño está orientada hacia el zócalo de asiento , a una primera posición de peldaño (TP1), en la que la primera superficie de peldaño está orientada en sentido opuesto al zócalo de asiento , un respaldo que presenta una superficie de asiento del respaldo y una segunda superficie de peldaño , y un segundo dispositivo de pivote para hacer pivotar el respaldo de tal manera que el respaldo pueda…

Silla de vehículo de transporte colectivo.

(22/07/2020) Una silla de vehículo de transporte colectivo en forma de asiento , colocada con el giro permitido sobre una base y un respaldo reclinable colocado con el giro permitido sobre dicha base , con un punto dado "H" para dicho asiento, en donde dicha base está montada permanentemente en un suelo , y tiene un primer eje horizontal perpendicular al eje longitudinal del vehículo sobre el cual se coloca con el giro permitido un bastidor de dicho asiento , teniendo dicho bastidor en su zona delantera un eje montado en un soporte superior que está conectado por un eje común con un soporte inferior el cual se coloca de manera articulada sobre…

Asiento de conversión de volteo y poste de apoyo.

(24/06/2020). Solicitante/s: BOSTON WHALER INC. Inventor/es: FOSS,CHARLES DEAN, DAILY,DANIEL PATRICK.

Un asiento de conversión configurable entre una posición replegada y una posición desplegada, que comprende: un cojín de asiento ; en donde en dicha posición replegada, dicho cojín de asiento está en una posición vertical que proporciona un poste inclinado expuesto; y caracterizado por que en dicha posición desplegada, dicho cojín de asiento gira sustancialmente doscientos setenta grados desde dicha posición replegada a una posición horizontal que proporciona una superficie de asiento.

PDF original: ES-2811841_T3.pdf

Asiento para vehículo.

(01/04/2020) Asiento para vehículo que comprende una base de asiento giratoria alrededor de un eje entre al menos tres posiciones angulares, una posición replegada sustancialmente vertical, una posición de uso donde la base de asiento interfiere con un tope de retención del asiento y una posición hundida situada más abajo de la posición de uso y obtenida por una rotura del tope de retención consecutivamente a un impacto, asiento caracterizado por que comprende un respaldo flexible destinado a ser solidario con un punto de enganche superior por su primer extremo y solidario con la base de asiento por su segundo extremo…

Dispositivo para disponer un sistema de retención de pasajeros en un medio de transporte, disposición de asiento de pasajero y medio de transporte.

(25/03/2020). Solicitante/s: AGUTI PRODUKTENTWICKLUNG & DESIGN GMBH. Inventor/es: GRIEGER, ANDREAS.

Dispositivo para disponer un sistema de retención de pasajeros en un medio de transporte para asegurar a una persona sentada en el medio de transporte con el sistema de retención de pasajeros, comprendiendo el dispositivo una disposición de soporte con un soporte vertical , que puede fijarse en posición vertical en una zona de suelo del medio de transporte, y en el que en el soporte vertical está alojado un travesaño alargado , está orientado en ángulo con respecto al soporte vertical , caracterizado por que el soporte vertical y/o el travesaño están construidos como un elemento de perfil hueco múltiple , comprendiendo el elemento de perfil hueco múltiple a lo largo de su extensión al menos esencial dos cuerpos huecos (6a, 6b; 7a, 7b; 8a, 8b) conectados en el lado longitudinal entre sí en el lado exterior.

PDF original: ES-2788657_T3.pdf

Asiento para pasajero de un vehículo de transporte público con un elemento de sujeción retráctil.

(12/02/2020). Solicitante/s: ALSTOM Transport Technologies. Inventor/es: MARTIN, DAVID.

Asiento para un vagón de pasajeros de un vehículo de transporte público, en particular un vehículo ferroviario, que comprende al menos un elemento lateral de sujeción de la cadera, caracterizado por que el elemento lateral se puede mover entre una primera posición (A) de sujeción de la cadera y una segunda posición (B) de agarre, y comprende una parte de agarre accesible, al menos en la segunda posición (B), a una persona de pie para permitir a esta persona sostenerse durante un desplazamiento en el vagón.

PDF original: ES-2785683_T3.pdf

Unidad móvil de hidromasaje.

(03/12/2019) 1. Unidad móvil de hidromasaje, caracterizada porque está constituida a partir de un vehículo tipo furgoneta, tras cuyos asientos de conductor y pasajero se establecen dos zonas operativas: una zona de spa en la que se establece una cabina de hidromasaje , aromaterapia o baño turco, y una zona de masaje en la que se integra una camilla de masaje , contando el vehículo con un portón de acceso a ambas zonas, un depósito de agua inferior, así como medios de alimentación eléctrica autónomos. 2. Unidad móvil de hidromasaje, según reivindicación 1ª, caracterizada porque los medios de alimentación eléctrica autónomos se…

Inserto de asiento recuperable de atenuación de energía de explosión.

(13/11/2019) Un sistema de asiento para un vehículo, que comprende: un bastidor configurado para acoplarse al chasis de un vehículo; un cojín de asiento soportado por al menos uno del bastidor y un suelo del vehículo; un primer inserto recuperable configurado para proporcionar una primera respuesta de atenuación de energía; y un segundo inserto recuperable configurado para proporcionar una segunda respuesta de atenuación de energía diferente de la primera respuesta de atenuación de energía, en donde el cojín de asiento define una cavidad conformada para recibir de forma intercambiable ya sea el primer inserto recuperable o el segundo inserto recuperable para variar de ese modo selectivamente una atenuación de energía proporcionada por el sistema de asiento , caracterizado por…

Cabina de espacio útil de un automóvil.

(06/11/2019) Cabina de espacio útil de un automóvil para el transporte de la tripulación y de material, con un bastidor de cabina destinado para una cubierta de cabina desmontable, formado por medio de vigas longitudinales y transversales y con una ampliación interior de la cabina, que tiene dos series de asientos que se extienden opuestos entre sí en la dirección de la marcha y lateralmente por encima de un fondo de vehículo central, con placas de banco de asiento y respaldos , que están unidos entre sí por medio de un primer eje de articulación , en donde las placas de banco de asiento junto con los respaldos , que forman una superficie de carga, son pivotables alrededor…

Conjunto para absorber energía en el caso de una sobrecarga.

(16/10/2019) Conjunto con un dispositivo de absorción de energía para la absorción de energía en el caso de un evento de sobrecarga, para reducir una carga resultante sobre un objeto acoplado con el conjunto , en el que el dispositivo de absorción de energía está instalado y es apropiado para absorber energía en el caso de que se produzca un evento de sobrecarga que aparece una sola vez con una entrada de energía tal que, en el caso de que no estuviese el dispositivo de absorción de energía, sería en gran medida probable que se produjese un daño en el objeto, para evitar a través de la absorción de energía del dispositivo de absorción de energía , en el caso de que se produzca un evento de sobrecarga, una sobrecarga en el objeto, en el que el dispositivo de absorción de…

Soporte de cinturón de seguridad para un asiento de vehículo.

(11/09/2019) Soporte de cinturón para un asiento de un vehículo o un asiento múltiple de un vehículo, de manera que en el soporte de cinturón se encuentran presentes medios de fijación para la fijación en una estructura del vehículo, de un vehículo , en el área de un piso del vehículo , caracterizado porque el soporte de cinturón comprende un elemento de retención , donde el elemento de retención en el soporte de cinturón está dispuesto a una distancia vertical con respecto a los medios de fijación para la fijación del soporte de cinturón en la estructura del vehículo, del vehículo , y donde el elemento de retención está diseñado para disponerse en un punto de retención de la estructura del vehículo , del vehículo …

Dispositivo de retirada/colocación rápida de un respaldo de asiento de vehículo, y conjunto de asiento que lo comprende.

(31/07/2019) Dispositivo adaptado para una retirada/colocación rápida de un respaldo de un asiento de vehículo, asiento que comprende una base de asiento , unida a una estructura del vehículo, y un respaldo que está fijado, en la posición de uso del asiento , y mediante por lo menos una primera correa , entre la base de asiento y uno o varios primeros puntos de unión altos a un techo del vehículo, donde dicha o dichas primeras correas son regulables en tensión y están, en la posición de uso del asiento , tensadas para mantener en su posición el respaldo , dispositivo caracterizado por el hecho de que comprende una estructura intermedia de suspensión , provista de medios de conexión a dicha o dichas primeras correas , y una estructura fija que está…

Vehículo de transporte de viajeros que incluye un dispositivo de asiento suspendido.

(26/06/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: SNCF MOBILITÉS. Inventor/es: LEPAGE,PASCAL.

Vehículo (V) de transporte de viajeros, preferentemente, ferroviario, que incluye: -un chasis estructural que se extiende longitudinalmente y que incluye a su vez al menos un espacio interior preparado para acoger a los viajeros, definiendo el citado espacio interior una pared del suelo, una pared del techo y al menos dos paredes laterales , y - al menos un dispositivo de asiento , que incluye a su vez un módulo de asiento , fijado al chasis estructural , incluyendo el citado dispositivo de asiento al menos un órgano de suspensión que une al citado módulo de asiento a la pared del techo según un punto de fijación alto (FH) de tal manera que se suspenda el citado módulo de asiento , y un órgano de fijación lateral , caracterizado por que el órgano de fijación lateral está preparado para enclavar al dispositivo de asiento a una de las citadas paredes laterales.

PDF original: ES-2736178_T3.pdf

Dispositivo para disparar un resorte de gas y unidad de asiento con respaldo ajustable con un resorte de gas y con tal dispositivo.

(19/06/2019) Dispositivo para disparar un resorte de gas - con un sistema de accionamiento , - con un miembro de accionamiento que se halla en unión activa con el sistema de accionamiento y que actúa directamente sobre un disparador terminal del resorte de gas , - en el que el miembro de accionamiento está realizado como una disposición de palancas que desmultiplica o multiplica en términos de fuerza y/o recorrido, - en el que una de las palancas -palanca de disparo - ejerce presión directamente sobre el disparador , - en el que el sistema de accionamiento presenta una unidad magnética eléctrica a la que se alimenta energía eléctrica mediante una alimentación de corriente y que puede activarse mediante una unidad de conmutación , - en el que existe un…

Dispositivo de asiento de seguridad contra minas.

(30/05/2019) Dispositivo de asiento de seguridad contra minas con tubos para la conexión a un techo de vehículo o a un piso de vehículo, en donde encima de cada uno de los tubos está deslizado un tubo adicional como corredera de asiento para el ajuste en altura del asiento y encima de cada tubo adicional se desliza un tercer tubo al cual está fijado un asiento , caracterizado por que la corredera de asiento tiene en el lado exterior unas muescas para un fiador , estando en el tercer tubo deslizado sobre la corredera de asiento incorporado el fiador que por su parte está pretensado, de modo que al alcanzar una fuerza que anula la pretensión, en el caso de un incidente de…

Tope de retención de asiento y asiento que comporta dicho tope de retención.

(25/04/2019) Tope de retención de asiento para asiento de vehículo blindado, tope de retención cizallable destinado a interferir durante la rotación de una base con un elemento de apoyo del asiento y destinado a liberar así la rotación de la base del asiento más allá de una posición de uso considerablemente horizontal de la base y ello en caso de esfuerzo sobre la base superior a un nivel predeterminado, tope de retención caracterizado por el hecho de que incluye al menos un pasador destinado a interferir mediante uno de sus extremos (7a, 7b) durante la rotación de la base con el elemento de apoyo del asiento , donde cada extremo (7a, 7b) del pasador ha sido calibrado para romperse con el cizallamiento en un nivel de fuerza diferente para cada extremo (7a, 7b), donde el pasador es capaz de desplazarse con respecto…

Sistema de identificación de ocupación de pasajeros.

(17/04/2019). Solicitante/s: TrainFX Limited. Inventor/es: GRANT,ZEPH.

Un asiento para un vehículo de pasajeros, comprendiendo el asiento : un primer sensor para detectar la presencia o ausencia de un ocupante en el asiento ; y un segundo sensor para validar la ocupación del asiento, en el que el asiento comprende además un transmisor para transmitir una señal indicativa de la ocupación válida del asiento , y caracterizado porque el primer sensor comprende un sensor capacitivo sin contacto que se puede montar debajo del asiento y que tiene una rutina de autocalibración para autocalibración con respecto al material del asiento para tomar en cuenta las medidas tomadas a través del relleno/espuma y una cubierta de la base del asiento en uso al ajustar uno o más valores de umbral indicativos de la detección del ocupante del asiento.

PDF original: ES-2734366_T3.pdf

Procedimiento y conjunto para la absorción de energía de cargas que actúan en el caso de un evento de sobrecarga para la protección de daños.

(11/04/2019) Procedimiento para la absorción de energía en el caso de un evento de sobrecarga con un dispositivo de absorción de energía , para reducir cargas sobre un objeto transportador sobre una unidad de carga , en el que el dispositivo de absorción de energía es adecuado para absorber energía en el caso de un evento de sobrecarga que se realiza una sola vez con una entrada de energía tan alta, en la que sin dispositivo de absorción de energía sería predominantemente posible un daño en el objeto, para reducir a través de la absorción de energía del dispositivo de absorción de energía en el caso de un evento de sobrecarga una carga resultante sobre el objeto, en el que con una instalación de sensor se registran valores de medición sobre el estado actual…

Procedimiento y unidad de carga para amortiguar cargas que actúan en el caso de sobrecargas.

(08/04/2019) Procedimiento para el control de un dispositivo de absorción de energía en una unidad de carga al menos en el caso de un evento de sobrecarga para reducir cargas sobre un objeto transportado sobre una unidad de carga , en el que el dispositivo de absorción de energía es adecuado para absorber energía en el caso de un evento de sobrecarga que se produce una sola vez con una entrada de energía tal alta, en el que sin el dispositivo de absorción de energía sería probable en una medida predominante un daño en un objeto a proteger durante un transporte sobre la unidad de carga , para reducir a través de la absorción de energía del dispositivo de absorción de energía en el caso del evento de sobrecarga una carga resultante sobre el objeto a transportar, en el que el dispositivo…

Elemento de mando integrado en el acolchado.

(08/02/2019) Asiento para un vehículo, en particular un vehículo sobre rieles, que comprende un dispositivo de retención que consta al menos de un perfil de retención (2a) y sobre el que se disponen un respaldo que comprende una pieza acolchada de respaldo (3a) y una pieza de asiento con una pieza acolchada de asiento , que se caracteriza por, que la pieza de asiento se dispone en conjunto para ser desplazable con respecto al dispositivo de retención en una dirección longitudinal del asiento (X) y se puede fijar al dispositivo de retención por medio de un mecanismo de fijación , de forma que un elemento de mando o control se integre en la pieza acolchada del asiento o bien en la pieza acolchada del respaldo…

Procedimiento para la disposición óptima de asientos para la mejora de la comodidad de los pasajeros, neutral con respecto a la capacidad, en vehículos con zonas articuladas, y vehículo con una zona articulada y disposición óptima de los asientos.

(04/02/2019). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Inventor/es: MONARTH,ANDREAS, PRAMPER,RAINER.

Procedimiento para la disposición optimizada de asientos para la mejora de la comodidad de los pasajeros, neutral con respecto a la capacidad, en vehículos con zonas articuladas , en el que las zonas articuladas están dispuestas, respectivamente, entre dos piezas de cajas de vagón del vehículo, caracterizado por que para la disposición optimizada de asientos se emplean asientos abatibles , que se disponen en las paredes laterales de las zonas articuladas del vehículo y en este caso se posicionan de manera que los asientos abatibles no reducen, en el estado plegado, la superficie de asiento y la anchura de paso en esta zona.

PDF original: ES-2698360_T3.pdf

Sistema de asiento de cuidador en vehículos de emergencia.

(09/01/2019) Un sistema de transporte de pacientes en vehículos de emergencia que comprende: un pasillo de carga que proporciona acceso a un interior de un vehículo de emergencia; uno o más carriles acoplados a un piso del vehículo de emergencia, un techo del vehículo de emergencia, una pared del vehículo de emergencia o sus combinaciones en donde, una trayectoria de viaje se delimita por el uno o más carriles ; una silla acoplada de manera deslizable con el uno o más carriles, y verticalmente posicionada entre el piso y el techo en donde: la silla se bloquea en una o más posiciones de montaje; y la una o más posiciones de montaje se seleccionan de un grupo que consiste de una posición de cuidado de las vías respiratorias…

Asiento-cama para vehículos furgón.

(26/11/2018). Solicitante/s: SANCHEZ LOPEZ,JESUS. Inventor/es: SANCHEZ LOPEZ,JESUS.

1. Asiento-cama para vehículos furgón caracterizado por un sistema de cuñas que, mediante un tiro de una cinta de nylon, accionan unas pletinas que están sujetas a una varilla que hace mover la cuña en sentido ascendente y descendente a las varillas de posición. 2. Asiento-cama para vehículos furgón de acuerdo a la reivindicación 1, caracterizado por que, el respaldo está fabricado en hierro y acero el cual mediante el tiro de la tira de nylon reclina a la posición de 180 grados 3. Asiento-cama para vehículos furgón de acuerda a la reivindicación 2, caracterizado por que con el mismo gesto de tiro de la cinta de nylon y mediante unos amortiguadores colocados en los trasversales del respaldo, hacen que el respaldo vuelva a su posición original o de viaje. 4. Asiento cama para vehículos furgón caracterizado por que, de acuerdo con todas las reivindicaciones anteriores, instala unos patines en la base, que deslizan sobre unas guías de aluminio anodizado.

PDF original: ES-1220839_U.pdf

Aparato de transporte para transportar una persona discapacitada o una persona con movilidad reducida.

(02/11/2018) Aparato de transporte para transportar una persona discapacitada o una persona con movilidad reducida que es adecuado para transportar una persona entre el suelo y una zona de acceso de un vehículo de transporte a través de un espacio de acceso del vehículo de transporte, comprendiendo dicho aparato de transporte medios de evacuación dispuestos para permitir que dicha persona supere una diferencia de nivel entre dicho suelo y dicha zona de acceso, comprendiendo dichos medios de evacuación una rampa de carga y un carro de desplazamiento conectado a dicha rampa de carga para su desplazamiento por deslizamiento por la misma, comprendiendo además dicho…

DISPOSITIVO TRANSPORTADOR Y ESTABILIZADOR PARA EL MISMO.

(19/04/2018). Solicitante/s: FALOMIR ESTARELLES, Mireia. Inventor/es: FALOMIR ESTARELLES,Mireia.

Dispositivo transportador con un bastidor con ruedas, unido por un eje a una plataforma o marco que sostiene una cesta, colchoneta, silla o bandeja, donde el dispositivo transportador comprende un estabilizador automático de inclinación de la plataforma o marco, donde el estabilizador comprende un detector de la inclinación de la plataforma o marco y un motor activado por un microcontrolador, y donde el microcontrolador está configurado para actuar sobre el motor para corregir la inclinación de la plataforma o marco para que dicha plataforma o marco retome una inclinación predefinida.

DISPOSITIVO TRANSPORTADOR Y ESTABILIZADOR PARA EL MISMO.

(12/04/2018). Solicitante/s: FALOMIR ESTARELLES, Mireia. Inventor/es: FALOMIR ESTARELLES,Mireia.

Dispositivo transportador con un bastidor con ruedas unido por un eje a una plataforma o marco que sostiene la cesta, colchoneta o silla. Comprende un estabilizador automático de la inclinación de la plataforma o marco que puede ser un contrapeso o un detector de la inclinación de la plataforma o marco y un motor que actúa sobre la inclinación, por ejemplo por un sistema de biela-manivela. La inclinación estabilizada puede no ser horizontal, por lo que el estabilizador es regulable. La invención también comprende un estabilizador activo para el dispositivo.

PDF original: ES-2663435_A1.pdf

Asiento de vehículo de pasajeros de transporte público y vehículo de pasajeros de transporte público que comprende tal asiento.

(06/12/2017) Un asiento de vehículo de pasajeros de transporte público, que comprende una superficie de asiento caracterizado por que este comprende un dispositivo de prevención de caídas colocado en el lateral (C1) de la superficie de asiento y que puede desplazarse en una posición globalmente vertical (Z6) perpendicular a la superficie de asiento entre: una primera configuración, en la que está completamente integrado en la superficie de asiento, y una segunda configuración, en la que sobresale por encima de la superficie de asiento en donde el dispositivo de prevención de caídas es telescópico,…

Sistema de asiento con protección antiminas.

(06/12/2017). Solicitante/s: Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH. Inventor/es: WEIBER,ANDREAS.

Sistema de asiento con protección antiminas que presenta una estructura portante del asiento para el alojamiento de un asiento que puede fijarse a un techo de vehículo , caracterizado por que presenta al menos un tubo guía en el que está alojado de manera desplazable la estructura portante del asiento por medio de la cual esta puede conectarse con el techo del vehículo , así como al menos una correa de sujeción con al menos una costura de desgarre que se abre en caso de una explosión de mina al soportar una determinada carga, estando compuesta la correa de sujeción de varias correas de sujeción de diferente longitud, donde la correa de sujeción más corta con costura de desgarre se corta en caso de explosión y la correa de sujeción más larga retiene el asiento y los ocupantes después de realizado un recorrido definido.

PDF original: ES-2658159_T3.pdf

MEDIDOR DE POSICIONAMIENTO DE ASIENTOS REGULABLES.

(07/06/2017). Solicitante/s: TORRES GIL, Miguel Ángel. Inventor/es: TORRES GIL,Miguel Ángel.

1. Medidor de posicionamiento de asientos regulables, caracterizado por estar constituido a partir de un conjunto de cuatro piezas plásticas o metálicas a modo de pletina, siendo una de ellas vertical, disponiendo en su parte inferior de un sistema de carraca con escala de inclinación en grados, estando unida dicha parte inferior con una segunda pieza que actúa como base y que es colocada horizontalmente sobre el asiento y que dispone de una zona de entre 3 y 10 cm. para la fijación entre respaldo y asiento. Desde el vértice entre la primera pieza y la segunda pieza emerge una tercera pieza unida en su extremo opuesto a una cuarta pieza que está a su vez unida al volante del vehículo. La unión entre la tercera y la cuarta pieza se realiza por medio de un engranaje con escala en milímetros.

PDF original: ES-1184712_U.pdf

Asiento para vehículos de emergencia con cinturón de seguridad integrado y guía de correa ajustable en altura.

(31/05/2017) Un miembro de bastidor de un asiento para vehículo y una disposición de ajuste para un dispositivo de correa de cinturón de seguridad, montado en un extremo superior de dicho miembro de bastidor, comprendiendo la disposición de ajuste: una guía de correa dispuesta en el extremo superior del miembro de bastidor, y provista de una ranura de guiado para guiar una correa de cinturón de seguridad a través de la misma; una disposición de bloque de cojinete montada en el miembro de bastidor; una placa de retención separada de la disposición de bloque de cojinete y asegurada al miembro de bastidor, estando formada la placa de retención con una serie de ranuras separadas…

Lugar de conducción de un vehículo comercial.

(26/04/2017) Lugar de conducción para un vehículo comercial que comprende - un asiento (S) del conductor - un volante (V) y - un conjunto 5 de pedales (P), en donde el asiento (S) del conductor está adaptado para fijarse al vehículo, exclusivamente por medio de un poste espigado (M) que se desliza a lo largo de una guía respectiva (L), para que el poste espigado (M) resida en un plano vertical paralelo a un desarrollo longitudinal del vehículo, dispuesto en posición oblicua para que un extremo superior (M2) respectivo del poste se eche hacia atrás con respecto a un extremo inferior (M1) respectivo, en donde dicho asiento del conductor comprende un asiento (S1) y un respaldo (S2) de asiento interconectados de manera rígida entre sí, y en donde el asiento (S) está unido a dicho poste espigado (M) por medio de una configuración…

Asiento para el interior de un medio público de transporte con una capa de tejido coloreada.

(01/03/2017). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Inventor/es: BURKHARDT,ROBERT, BJARSCH,EBERHARD, PÜTZER,RUDOLF.

Asiento para el interior de un medio de transporte público, en particular un vagón que consta de un cuerpo de asiento a base de material plástico reforzado con una o varias fibras, en particular plástico reforzado con fibra de vidrio con el cuerpo del asiento que tiene una capa de tejido visible de un diseño coloreado, en particular de un diseño estampado, que se caracteriza por que la capa de tejido está totalmente incrustada en el plástico o en uno de los diversos plásticos o en los plásticos.

PDF original: ES-2625033_T3.pdf

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