CIP 2015 : F01N 3/28 : Estructura de reactores catalíticos.

CIP2015FF01F01NF01N 3/00F01N 3/28[4] › Estructura de reactores catalíticos.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16).

F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00).

F01N 3/28 · · · · Estructura de reactores catalíticos.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA ENVOLTURA DE SILENCIADOR CATALITICO Y ENVOLTURA ASI OBTENIDA.

(01/08/1999). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: LECARD, JEAN-PIERRE.

SE UTILIZA UN ACERO ESCASAMENTE ALEADO QUE CONTIENE EN PESO 0,002 A 0,015% DE CARBONO,O,5 A 1,2% DE CROMO, 0,5 A 1,2% DE ALUMINIO, O,1 A 0,4% DE NIOBIO Y 0,1 A 0,4% DE TITANIO, ESTANDO EL RESTO, CON EXCEPCION DE IMPUREZAS INEVITABLES, CONSTITUIDO POR HIERRO; EL ACERO ESTA ALUMINIZADO O TEMPLADO EN UN BAÑO CONSTITUIDO POR ALUMINIO QUE CONTIENE SILICIO. LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UNA ENVOLTURA DE BOTE CATALITICO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL DE ACERO TOTALMENTE ALEADO RECUBIERTO POR UN REVESTIMIENTO OBTENIDO POR ALUMINIZADO.

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN CUERPO ALVEOLAR.

(01/07/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH. Inventor/es: WIERES, LUDWIG.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA FABRICAR UN CUERPO ALVEOLAR, EN PARTICULAR UN SOPORTE PARA UN CATALIZADOR, COMPUESTO COMO MINIMO DE UNA PILA DE NUMEROSAS CHAPAS QUE AL MENOS EN PARTE PRESENTAN UNA ESTRUCTURA SUPERFICIAL QUE FORMA UN GRAN NUMERO DE CANALES POR LOS QUE PUEDE FLUIR UNA SUSTANCIA. EL DISPOSITIVO PRESENTA UN SOPORTE AHORQUILLADO PARA CADA PILA Y SEGMENTOS DE MOLDEO . LOS SEGMENTOS PUEDEN CERRARSE PARA FORMAR UN MOLDE , TENIENDO CADA SEGMENTO UNA CAMISA Y FORMANDO LAS CAMISAS CONJUNTAMENTE, CUANDO EL MOLDE ESTA CERRADO , EL CONTORNO EXTERIOR DEL CUERPO ALVEOLAR A FABRICAR. COMO MINIMO DOS SEGMENTOS DE MOLDEO ESTAN DISPUESTOS DE FORMA QUE PUEDEN DESPLAZARSE, DE TAL MODO QUE COMO MINIMO UNA PARTE DE CADA CAMISA APOYADA EN LA PILA DESCRIBE UNA GUIA DE DESPLAZAMIENTO CORRESPONDIENTE AL CONTORNO EXTERIOR EN DIRECCION AL EXTREMO LIBRE RESPECTIVO DE LA PILA.

DISPOSITIVO PARA LA DEPURACION O DESCOMPOSICION CATALITICA DE GASES DE ESCAPE CALIENTES.

(01/07/1999). Solicitante/s: FRIEDRICH BOYSEN GMBH & CO. KG. Inventor/es: DIEZ, RAINER, KNIPPS, VOLKMAR, DIPL.-ING.

SE REPRESENTA Y DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA PURIFICACION CATALITICA O DESCOMPOSICION DE GASES DE EXHAUSTACION CALIENTES, EN PARTICULAR DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA CARCASA DE TIPO TUBULAR APLICABLE O DISPUESTA EN LA CORRIENTE DEL GAS DE EXHAUSTACION Y AL MENOS DOS CUERPOS DE CATALIZADOR DISTANCIADOS UNO DE OTRO A TRAVES DE UN ELEMENTO DE DISTANCIA Y DISPUESTOS EN UNA SUCESION DE UNO DESPUES DE OTRO, QUE ESTAN MONTADOS DE MANERA SENCILLA. LA CARCASA MUESTRA UNA PRIMERA PARTE DE CARCASA PARA LA RECEPCION DEL PRIMER CUERPO DE CATALIZADOR Y UNA SEGUNDA PARTE DE CARCASA PARA LA RECEPCION DEL SEGUNDO CUERPO DE CATALIZADOR Y LAS PARTES DE CARCASA ENGRANAN UNA CON OTRA EN ARRASTRE DE FORMA EN LOS LADOS FRONTALES CORRESPONDIENTES, DE TAL MODO QUE EL EXTREMO DE LA PARTE DE CARCASA DISPUESTA EN EL INTERIOR SE CONFIGURA COMO ELEMENTO DE DISTANCIA PARA EL DISTANCIADO DE LOS CUERPOS DE CATALIZADOR.

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN CUERPO ALVEOLAR A PARTIR DE CAPAS DE CHAPA ABRAZADAS.

(01/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH. Inventor/es: WIERES, LUDWIG.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA FABRICAR UN CUERPO ALVEOLAR A PARTIR DE AL MENOS UNA PILA DE VARIAS CHAPAS ESTRUCTURADAS AL MENOS EN PARTE, QUE FORMAN VARIOS CANALES POR LOS QUE PUEDE CIRCULAR UN LIQUIDO. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE ABRAZAMIENTO EN FORMA DE HORQUILLA, QUE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE Y ENCAJA EN CADA PILA, Y UNOS SEGMENTOS DE MOLDEO QUE SE CIERRAN FORMANDO UN MOLDE. EL MOLDE ESTA FORMADO POR AL MENOS DOS SEGMENTOS DE MOLDEO . CADA SEGMENTO DE MOLDEO PUEDE BASCULARSE ALREDEDOR DE UN EJE DE BASCULAMIENTO CORRESPONDIENTE, QUE DISCURRE EN PARALELO A CADA EJE DEL DISPOSITIVO DE ABRAZAMIENTO, EN CONTRA DE SENTIDO DE GIRO DEL DISPOSITIVO DE ABRAZAMIENTO.

INSTALACION CATALITICA ENFRIADA POR AGUA.

(01/03/1999). Solicitante/s: TEZET-SERVICE AG. Inventor/es: LEISTRITZ, KLAUS.

LA INSTALACION SIRVE PARA LA REDUCCION DE EMISIONES DE SUSTANCIAS NOCIVAS EN FORMA DE HIDROCARBUROS, MONOXIDOS DE CARBONO Y OXIDOS NITRICOS POR MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN PARTICULAR MOTORES DE BARCO O MOTORES ESTACIONARIOS. LA CARCASA DEL CATALIZADOR ESTA CUBIERTA POR UNA CAPERUZA DE AISLAMIENTO DE GAS QUE SE ABRE HACIA ARRIBA PARA EL GAS DE ESCAPE QUE DEBE DESCONTAMINARSE Y SE CIERRA HACIA ABAJO. LA CAPERUZA DE AISLAMIENTO DE GAS COMPRENDE UN REFRIGERANTE DE AGUA QUE AL MENOS EN ALGUNOS CASOS DESCANSA SOBRE EL EXTERIOR DE ELLA. LA CAPERUZA DE AISLAMIENTO DE GAS TIENE PREFERIBLEMENTE LA FORMA DE UN SILENCIADOR DEFLECTOR DE UN TIPO CONSTRUCTIVO CONOCIDO.

METODO DE CERRADO Y LLENADO DE CANALES DE FLUJO EN UN CATALIZADOR EN PANAL DE ABEJA A UNO O AMBOS LADOS DEL AREA CIRCUNFERENCIAL DEL PANAL CILINDRICO.

(01/01/1999). Solicitante/s: DEGUSSA AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LOX, EGBERT, DOMESLE, RAINER, DR., ENGLER, BERND, DR., KUHL, WOLFGANG, FEHNLE, OLIVER, LEIBOLD, WALTER.

EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN PROCEDIMIENTO PARA EL CIERRE DE CANALES CE CORRIENTE EN UNA ZONA ANULAR DE UN CUERPO EN FORMA DE PANAL CILINDRICO. EL CIERRE DE LOS CANALES DE CORRIENTE SE CONSIGUE MEDIANTE LA INTRODUCCION DE UNA MASA CERAMICA EN LOS CANALES DE CORRIENTE POR MEDIO DE UNA TOBERA, DONDE LA TOBERA Y EL CUERPO EN FORMA DE PANAL SE MUEVEN BAJO LA GUIA AL MISMO TIEMPO DE LA TOBERA EN LA SUPERFICIE DE CUBIERTA Y/O EN EL CONTORNO DE LA SUPERFICIE FRONTAL DEL CUERPO DE PANAL DE FORMA RELATIVA DE UNO CON RESPECTO A OTRO.

UNIDAD DE CONVERTIDOR CATALITICA PARA TUBOS DE ESCAPE DE MOTOR.

(01/01/1999). Solicitante/s: SANDVIK AKTIEBOLAG. Inventor/es: SUNDSTROM,ERIK.

SE PRESENTA UNA UNIDAD CONVERTIDORA CATALITICA PARA EL TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE QUE COMPRENDE UN CUERPO PORTADOR, Y UN METODO PARA MANUFACTURAR UN CUERPO PORTADOR QUE COMPRENDE LOS PASOS DE ENROLLAR EN ESPIRAL TIRAS DE METAL CON UNA RANURA ENTRE LOS BORDES, FORMAR UN MANOJO DE TIRAS EN ESPIRAL PARA CONFORMAR EL CUERPO PORTADOR Y TRATAR MEDIANTE CALOR EL MANOJO PARA HACER QUE LAS TIRAS ESPIRALES SE ADHIERAN.

PROTECCION DE UN CATALIZADOR PARA ESCAPES DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CONTRA EL ENVENENAMIENTO, POR UN ADSORBENTE QUE COMPRENDE UNA O MAS ZEOLITAS RESISTENTES AL CALOR.

(16/12/1998). Solicitante/s: DEGUSSA AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LOX, EGBERT, LINDNER, DIETER, DR., OSTGATHE, KLAUS, ENGLER, BERND, DR..

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA PROTECCION DE CATALIZADORES MEDIANTE LA PURIFICACION DE LOS GASES DE COMBUSTION INTERNA DE VENENOS DE CATALIZADOR POR MEDIO DE UN ABSORBEDOR. EL PROCEDIMIENTO ESTA CARACTERIZADO PORQUE SE UTILIZA COMO ABSORBEDOR ZEOLITA EXISTENTE A ALTAS TEMPERATURAS O MEZCLAS DE ZEOLITAS DE ESTE TIPO.

SOPORTE METALICO PARA UN CONVERSOR CATALITICO, CON TRES ESTRUCTURAS LAMINARES ONDULADAS Y ENROLLADAS, SEPARADAS ENTRE SI Y CON DISTINTA DENSIDAD DE PASOS DE GAS.

(16/12/1998). Solicitante/s: SHOWA AIRCRAFT INDUSTRY CO., LTD.. Inventor/es: TOYODA, TETSURO.

UNA ESTRUCTURA DE REJILLA PRIMERA QUE NO ESTA UNIDA CON METAL DE RELLENO DE LATONADO Y QUE TIENE UNA CAPA PORTADORA CATALITICA, Y DOS SEGUNDAS ESTRUCTURAS DE REJILLA UNIDAS ENTRE SI CON UN METAL DE RELLENO DE LATONADO Y SIN APLICAR UNA CAPA PORTADORA CATALITICA DISPUESTA ANTES Y DESPUES DE LA PRIMERA ESTRUCTURA DE REJILLA , Y QUE ESTAN ALINEADAS COAXIALMENTE DENTRO DE UNA CARCASA DE CILINDRO . LA PRIMERA ESTRUCTURA DE REJILLA TIENE PREFERIBLEMENTE UNA CONCENTRACION MAYOR DE CONDUCTOS DE AIRE QUE LA SEGUNDA ESTRUCTURA Y ADEMAS ESTA ESPACIADA A UNA DISTANCIA FIJA ENTRE LA PRIMERA Y SEGUNDA ESTRUCTURA DE REJILLA.

CATALIZADOR PARA EL TRATAMIENTO DE GASES DE ESCAPE CON DOS CONJUNTOS DE PLACAS CATALIZADORAS DISPUESTOS EN V, QUE SEPARAN DOS ZONAS DENTRO DE LA CAMARA CATALITICA.

(16/11/1998) EL AGENTE CATALIZADOR PARA EL TRATAMIENTO CATALITICO DE GAS DE ESCAPE POSEE AL MENOS UN CUERPO CATALIZADOR CON UN PAQUETE DE ELEMENTOS DE CHAPA PRIMARIOS Y SECUNDARIOS QUE SIGUEN DE FORMA ALTERNATIVA EN DISPOSICION DE UNO SOBRE OTRO. CADA UNO DE LOS ELEMENTOS PRIMARIOS POSEE UN TRAMO (13A) PRINCIPAL CON UNA CANTIDAD DE ELEVACIONES, POR EJEMPLO ONDAS (3B). LOS ELEMENTOS DE CHAPA SECUNDARIOS TIENEN UN TRAMO (4A) PRINCIPAL QUE HACE CONTACTO EN EL VERTICE DE ONDA DE AL MENOS UN ELEMENTO DE CHAPA PRIMARIO, VECINO. SOBRE LOS PASOS CONJUNTOS PARA LOS TRAMOS (3A,4A) PRINCIPALES QUE LIMITAN EL GAS DE ESCAPE SE APLICAN REVESTIMIENTOS CON UNA CAPA DE OXIDO DE ALUMINIO Y CON MATERIAL ACTIVO CATALITICO. CADA ELEMENTO DE CHAPA ES RIGIDO AL MENOS CON UN TRAMO (3E,4E,3F,4F) SOPORTE, UNIDO CON UN ELEMENTO…

SISTEMA DE ESCAPE DE MOTOR.

(01/11/1998) SISTEMA DE ESCAPE DE MOTOR. UN SISTEMA DE ESCAPE DE MOTOR PROVISTO DE UN ORIFICIO DE ESCAPE DE MOTOR COMPRENDE UN TUBO DE ESCAPE CONECTADO AL ORIFICIO DE ESCAPE DEL MOTOR Y UN SILENCIADOR DE ESCAPE CONECTADO A UN LADO HACIA ABAJO DEL TUBO DE ESCAPE. EL TUBO DE ESCAPE COMPRENDE UNA PORCION DE SOPORTE DE CATALIZADOR HECHA DE UN MATERIAL CAPAZ DE SOPORTAR DIRECTAMENTE UN COMPONENTE DE CATALIZADOR Y AL MENOS UNA PORCION DE TUBO DE ACERO CONECTADA A AL MENOS UN EXTREMO DE LA PORCION DE SOPORTE DE CATALIZADOR, LA PORCION DE SOPORTE DE CATALIZADOR ESTA FORMADA EN FORMA DE TUBO RECTO QUE TIENE UNA SUPERFICIE INTERIOR EN LA QUE SE FORMA UNA CAPA CATALIZADORA (28A), Y LA PORCION DE TUBO DE ACERO ESTA CURVADA PARA CONEXION EN UN EXTREMO CON EL ORIFICIO…

CUERPO EN FORMA DE PANAL DE ABEJAS CON CAPAS DE CHAPAS DE DIFERENTES MATERIALES INICIALES.

(16/10/1998). Solicitante/s: EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH. Inventor/es: WIERES, LUDWIG.

SE PROPONE UN CUERPO DE PANAL PARA REACTOR CATALITICO CON CANALES DISEÑADOS PARA PERMITIR EL PASO DE UN FLUIDO, EN PARTICULAR UN CONVERTIDOR CATALITICO PARA GASES DE EXHAUSTACION A PARTIR DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO. EL CUERPO EN FORMA DE PANAL ESTA ELABORADO A BASE DE CAPAS DE METAL DE LAMINAS ESENCIALMENTE SUAVES, ALTERNANDO CON CAPAS DE METAL DE LAMINAS, CON PLANTILLA SUPERFICIAL, EN PARTICULAR CORRUGADAS, AL MENOS SIENDO ELABORADA UNA CAPA DE UN MATERIAL DE MAYOR ESPESOR QUE LAS OTRAS CAPAS, SIENDO ELABORADAS TODAS LAS CAPAS SUAVES DEL MISMO MATERIAL Y TODAS LAS CAPAS DE PLANTILLA DE SUPERFICIE A BASE DEL MISMO MATERIAL, Y ESTANDO LAS CAPAS SUAVES Y DE PLANTILLA DE SUPERFICIE ELABORADAS DE MATERIALES DE DIFERENTE ESPESOR Y/O PROPIEDADES.

CUERPO EXTRUIDO EN FORMA DE PANAL DE ABEJAS DE MATERIAL CERAMICO Y/O METALICO, CON FLEXIBILIDAD MEJORADA.

(16/10/1998). Solicitante/s: EMITEC GESELLSCHAFT FUR EMISSIONSTECHNOLOGIE MBH. Inventor/es: MAUS, WOLFGANG.

SE DESCRIBEN CUERPOS EN FORMA DE PANAL EXTRUSIONADOS, FABRICADOS A BASE DE MATERIAL CERAMICO Y/O METALICO CON UNA MULTIPLICIDAD DE CANALES APROXIMADAMENTE PARALELOS, SEPARADOS UNOS DE OTROS POR MEDIO DE PAREDES, SIENDO DISPUESTAS AL MENOS ZONAS EXTERIORES DE LAS PAREDES DE SEPARACION Y PERFILADAS DE TAL MODO, EN EL PLANO DE SECCION TRANSVERSAL DEL CUERPO EN FORMA DE PANAL, QUE FORMAN ESTRUCTURA NO RIGIDAS EN LA DIRECCION RADIAL Y/O ESTRUCTURAS DE SOPORTE NO RIGIDAS EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL. LAS PAREDES DE SEPARACION QUE DISCURREN DE FORMA HELICOIDAL O ENVOLVENTE INCREMENTAN EN PARTICULAR LA ELASTICIDAD DEL CUERPO EN FORMA DE PANAL. TALES PERFILES SON ADECUADOS PARTICULARMENTE PARA CUERPOS EN FORMA DE PANAL EXTRUSIONADOS CON CAPACIDAD CONDUCTORA ELECTRICA Y PARA SU UTILIZACION EN CONVERTIDORES CATALITICOS CALENTADOS ELECTRICAMENTE EN VEHICULOS A MOTOR.

SISTEMA DE ESCAPE PARA MOTOR DE EXPLOSION, CONSISTENTE EN UN PRIMER FILTRO DE ESCAPE QUE PRODUCE UNA DESVIACION A SU ALREDEDOR, DE UNA PARTE DE LOS GASES DE ESCAPE, PARA CALENTARSE Y ASI VOLATILIZAR LOS HIDROCARBUROS EN EL CONDENSADOR Y UN SEGUNDO CONVERSOR CATALITICO DONDE SE OXIDAN ESTOS HIDROCARBUROS Y SE REDUCEN LOS NOX PRODUCIDOS.

(01/10/1998). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY LIMITED FORD MOTOR COMPANY FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: RAO, VEMULAPALLI DURGA, CIKANEK, HARRY ARTHUR.

SE PRESENTA UN SISTEMA DE ESCAPE PARA UN MOTOR DE IGNICION POR CHISPA EN UN VEHICULO AUTOMOVIL QUE INCLUYE UN FILTRO DE ESCAPE DISPUESTO CORRIENTE ABAJO DEL MOTOR DE IGNICION POR CHISPA PARA CONDENSAR LOS HIDROCARBONOS EN LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR DURANTE UN PRIMER PERIODO DE TIEMPO DESPUES DEL ENCENDIDO DEL MOTOR, UNA ESTRUCTURA DE DERIVACION PARA DERIVAR AL MENOS UNA PARTE DE LOS GASES DE ESCAPE ALREDEDOR DE LOS FILTROS DE ESCAPE PARA CALENTAR EL FILTRO DE ESCAPE DURANTE UN SEGUNDO PERIODO DE TIEMPO DESPUES DEL PRIMER PERIODO DE TIEMPO Y EVAPORAR LOS HIDROCARBONOS CONDENSADOS, Y UN CONVERTIDOR CATALITICO DISPUESTO CORRIENTE ABAJO DEL FILTRO DE ESCAPE PARA OXIDAR LOS HIDROCARBONOS EVAPORADOS Y REDUCIR EL NOX EN LOS GASES DE ESCAPE QUE PASAN A TRAVES DEL MISMO.

CARCASA DE DOBLE PARED, EN PARTICULAR PARA CONVERTIDORES CATALITICOS DE VEHICULOS A MOTOR.

(16/09/1998) UNA CARCASA DE DOBLE PARED, ESPECIALMENTE PARA CONVERTIDORES CATALITICOS DE VEHICULOS A MOTOR, DISPONE DE UNA CARCASA INTERIOR Y UNA CARCASA EXTERIOR QUE RODEA LA CARCASA INTERIOR CONCENTRICAMENTE, ENCAJANDO LA CARCASA INTERIOR Y LA CARCASA EXTERIOR DE MANERA ESTANCA EN AMBAS CARAS, QUEDANDO SUJETA LA CARCASA INTERIOR BAJO DEFORMACION POR COMPRESION POR UNAS CONSTRICCIONES DE LA CARCASA EXTERIOR EN AL MENOS DOS REGIONES EXTREMAS Y TENIENDO LA CARCASA EXTERIOR UNOS REBAJES HACIA LA CARCASA INTERIOR . PARA OBTENER UNA DISPOSICION DE CARCASAS DE ESTE TIPO, LA CARCASA INTERIOR SE FORMA POR LAMINACION DE UNA CHAPA METALICA EN FORMA CILINDRICA O CONICA MIENTRAS SE MANTIENE…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA ELABORACION DE UN CUERPO EN FORMA DE PANAL, EN PARTICULAR CUERPO SOPORTE DE CATALIZADOR, CON UNA CARCASA.

(16/07/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA ELABORACION DE UN CUERPO EN FORMA DE PANAL CON UN TUBO DE CUBIERTA, QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE SEGMENTOS MOVILES RADIALMENTE POR MEDIO DE LOS CUALES EL TUBO DE CUBIERTA PUEDE SER DEFORMADO. LOS SEGMENTOS TIENEN UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO CON UNA SECCION TRANSVERSAL CON PERFIL DE CUÑA. SE DISPONE AL MENOS DE UN CIERRE ANULAR, MOVIL AXIALMENTE, RODEANDO LOS SEGMENTOS QUE DISPONEN AL MENOS DE UNA SUPERFICIE OBLICUA QUE SE DESLIZA SOBRE LA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DE CADA SEGMENTO. PARA OPERAR EL CIERRE EXISTE UN DISPOSITIVO DE ACTUACION CONECTADO AL CIERRE. EL CUERPO EN FORMA DE PANAL CON UN TUBO DE CUBIERTA ESTA COLOCADO EN UN ESPACIO RODEADO MEDIANTE LOS SEGMENTOS. EL CIERRE SE MUEVE AXIALMENTE DE TAL FORMA QUE SU SUPERFICIE SE DESLIZA SOBRE UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO CON UNA…

CATALIZADOR DE GASES DE ESCAPE CON PLACAS CATALITICAS QUE DEJAN PASOS INTERMEDIOS, MONTADAS CON ELEMENTOS DE UNION Y DISTANCIADORES.

(16/07/1998) EL CATALIZADOR PARA EL TRATAMIENTO CATALITICO DE GASES DE ESCAPE POSEE UN CARCASA , UNA ENTRADA , ASI COMO UNA SALIDA . LA CARCASA CONTIENE EL MEDIO CATALIZADOR CON AL MENOS DOS PAQUETES DE ELEMENTOS DE CHAPA. LA ENTRADA DESEMBOCA EN UN ESPACIO HUECO INTERIOR, QUE SE ENCUENTRA ENTRE LOS PAQUETES Y DISPONE EN SU DESEMBOCADURA LA MISMA FORMA DE SECCION TRANSVERSAL QUE CORRESPONDE A LAS DIMENSIONES DE SECCION TRANSVERSAL DEL ESPACIO HUECO INTERIOR. ESTE DISPONE AL MENOS DE UN ESPACIO LIBRE, CUYA SUPERFICIE DE CORTE TRANSVERSAL RECIBE EXTERIORMENTE LA ENTRADA . LA SALIDA ESTA UNIDA CON UN ESPACIO HUECO EXTERIOR, QUE SE ENCUENTRA ENTRE EL TRAMO DE SUPERFICIE INTERNA DE LA CARCASA Y EL MEDIO CATALIZADOR. CADA PAQUETE DE ELEMENTOS DE CHAPA LIMITA LAS VIAS DE PASO, QUE DISCURREN EN SECCION TRANSVERSAL SOBRE…

CATALIZADOR CALENTABLE ELECTRICAMENTE.

(16/06/1998) EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES UN DISPOSITIVO PARA CONFORMACION CATALITICA DE GASES DE EXHAUSTACION EN UN SISTEMA DE EXHAUSTACION, EN PARTICULAR PARA EL SISTEMA DE EXHAUSTACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y CON PREFERENCIA PARA MOTORES TIPO OTTO. EL DISPOSITIVO PROPUESTO COMPRENDE AL MENOS DOS ELEMENTOS EN FORMA DE PANAL MONTADOS EN UNA CONDUCCION DE CARCASA EXTERIOR Y A TRAVES DEL CUAL FLUYE EL GAS (G) DE EXHAUSTACION EN SUCESION, ESTANCO CONECTADO UN ELEMENTO DE PANAL AL PROXIMO POR MEDIO DE ELEMENTOS DE APOYO QUE SOBRESALEN DENTRO DE LOS ELEMENTOS DE PANAL. EL ELEMENTO DE PANAL ESTA DISPUESTO DE TAL FORMA QUE DEJA UN ESPACIO ENTRE EL MISMO Y LA CONDUCCION DE CARCASA EXTERIOR Y PROVISTO CON AL MENOS DOS CUBIERTAS QUE ESTAN CONECTADAS A LA SUPERFICIE DE COBERTURA DEL ELEMENTO…

DISPOSITIVO PARA LA DEPURACION DE GASES DE ESCAPE EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

(01/04/1998). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ZEUNA-STARKER GMBH & CO KG. Inventor/es: FLIERL, RUDOLF, BLODEL-PAWLIK, JURGEN, FANESE, WOLFGANG, SANTIAGO, ENRIQUE, GRESCHER, BERNHARD, KRIEGER, ERNST.

UN DISPOSITIVO DE PURIFICACION DE GASES DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DISPONE DE UNA APLICACION INSERTADA EN UNA CARCASA SOBRE UNA CAPA INTERMEDIA. LA APLICACION INSERTADA RECIBE LOS HUMOS DE EXHAUSTACION A TRAVES DE SU CARA FRONTAL DE ALIMENTACION PROCEDENTE DE UNA CONDUCCION DE ALIMENTACION OBLICUA. PARA LA UNION DE LA CONDUCCION DE ALIMENTACION A AL CARCASA DE UNA MANERA SENCILLA, LA CONDUCCION DE ALIMENTACION DISPONE DE UNA SECCION PARA SU UNION A LA CARCASA QUE DELIMITA LA APLICACION DE INSERTADO POR DEBAJO DE SU CARA FRONTAL.

MONTAJE DE UN CATALIZADOR DE GAS DE ESCAPE, CON UN MATERIAL FIBROSO ENROLLADO ALREDEDOR, QUE SE UNE AL TUBO SOPORTE.

(16/03/1998). Solicitante/s: LEISTRITZ AG & CO. ABGASTECHNIK. Inventor/es: STOEPLER, WALTER, BUCKEL, THOMAS, SCHRAML, JOACHIM.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE CATALIZADORES DE GASES DE ESCAPE EN UNA FORMA DE CONSTRUCCION TUBULAR. EN CATALIZADORES DE GASES DE ESCAPE DE ESTE TIPO SE PRESIONA UN PAQUETE MONOLITICO COMPUESTO DE UN MONOLITO Y UNA ESTERA DE APOYO QUE LO RODEA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE PRESIONADO EN UN TRAMO TUBULAR. PARA LA DESCONEXION DE LAS TOLERANCIAS DE LA SUPERFICIE DE SECCION TRANSVERSAL DEL MONOLITO , SE DETERMINA EL PROCESO DE PRESIONADO DEL PERIMETRO DEL MONOLITO Y LA SECCION TUBULAR COORDINADA CON UN MONOLITO DETERMINADO, QUE SE ADAPTA DE FORMA CORRESPONDIENTE, SE AMPLIA O SE REDUCE.

CONVERTIDOR CATALITICO CON DOS O MAS CUERPOS DE NIDO DE ABEJA EN UN TUBO ENVOLVENTE Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

(01/02/1998) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CONVERTIDOR CATALITICO CONSISTIENDO EN UN TUBO DE CUBIERTA, CONTENIENDO AL MENOS DOS ELEMENTOS DE FORMA DE PANAL SEPARADOS FABRICADOS DE CAPAS ESTRUCTURADAS DE CHAPAS METALICAS. PARA HACER POSIBLE LA ELABORACION DEL CONVERTIDOR CATALITICO DE FORMA NO CARA Y EN GRAN ESCALA, LOS ELEMENTOS EN FORMA DE PANAL SE UTILIZAN DE MANERA FLEXIBLE EN SU CONSTRUCCION Y ESTAN INSERTADOS EN EL TUBO DE CUBIERTA CON UNA TENSION PREVIA. LA TENSION PREVIA SE ELABORA MEDIANTE COMPRESION DE LOS ELEMENTOS EN FORMA DE PANAL FLEXIBLE EN UNA RELACION DE 2 HASTA 10 % DEL DIAMETRO NO COMPRIMIDO TEORICO DE LOS ELEMENTOS , SIENDO REALIZADO MEDIANTE COMPRESION DE LOS ELEMENTOS EN FORMA DE PANAL ANTES DE SU INSERTADO EN EL TUBO DE CUBIERTA Y/O MEDIANTE APRETADO…

DIFUSORES PARA DIRIGIR LOS GASES DE ESCAPE SOBRE TODA LA SECCION DE UN CATALIZADOR MONOLITICO.

(01/01/1998). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DITE: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: ZIDAT, SAID.

DISPOSITIVO DE ESCAPE PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA DEPURAR LOS GASES DE ESCAPE QUE INCLUYE UNA ENVOLTURA DESTINADA A SER EMPALMADA A LA LINEA DE ESCAPE DEL MOTOR Y QUE PRESENTA UN CUERPO CILINDRICO , UNOS EXTREMOS DE ENTRADA Y DE SALIDA TRONCOCONICOS RESPECTIVAMENTE DIVERGENTE Y CONVERGENTE, DICHA ENVOLTURA CONTIENE AL MENOS UN MONOLITO PARA EL TRATAMIENTO DE LOS GASES INCLUYENDO MULTIPLES CANALES DISPUESTOS LONGITUDINALMENTE Y REVESTIDO POR SUSTANCIAS CATALITICAS, CARACTERIZADO EN QUE UNOS MEDIOS DIFUSORES ESTAN DISPUESTOS POR ENCIMA DEL MONOLITO DE TRATAMIENTO EN EL SENTIDO DE LA CIRCULACION DE LOS GASES PARA ASEGURAR LA DISTRIBUCION DE LOS GASES DE ESCAPE SOBRE LA TOTALIDAD DE LA SECCION TRANSVERSAL DEL MONOLITO DICHOS MEDIOS DIFUSORES ESTAN CONSTITUIDOS POR UN MONOLITO DE DIMENSION AXIAL REDUCIDA EN RELACION A LA DIMENSION AXIAL DEL MONOLITO DE TRATAMIENTO Y POR UNA CAVIDAD LIBRE ADYACENTE QUE SE EXTIENDE ENTRE ESTE ULTIMO Y DICHO MONOLITO.

DISPOSITIVO CATALIZADOR DE DOS ETAPAS PARA GASES DE ESCAPE CALIENTES; LA PRIMERA ETAPA ES DE METAL Y ALCANZA RAPIDAMENTE LA TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO Y LA SEGUNDA DE CERAMICA.

(01/01/1998). Solicitante/s: FRIEDRICH BOYSEN GMBH & CO. KG. Inventor/es: DIEZ, RAINER, KNIPPS, VOLKMAR, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO CATALITICO RECORRIDO POR LOS GASES DE EXHAUSTACION QUE DISPONE DE UN SOPORTE DE CATALIZADOR CERAMICO ASI COMO AL MENOS UN SOPORTE METALICO, QUE SE APLICAN EN UNA CAJA CONJUNTA. LA CUBIERTA (10') METALICA DEL SOPORTE DE CATALIZADOR METALICO ESTA DISTANCIADA DE LA PARED DE LA CAJA POR MEDIO DE UN ESPACIO DE DISTANCIA O DE ESPACIO DE AIRE DE FORMA ANULAR, PARA EVITAR UNA TRANSMISION TERMICA IRREGULAR.

TUBULADURA DE ESCAPE DE PARED CATALITICA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(16/12/1997). Solicitante/s: INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE ROSI S.A. Inventor/es: FAVENNEC, JEAN, DURAND, DANIEL, PRIGENT, MICHEL.

TUBULADURA DE ESCAPE PARA EL TRATAMIENTO CATALITICO DE LOS GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE COMPRENDE UN TUBO EXTERNO METALICO QUE CONTIENE UNA CAPA DE UNA CATALIZADOR EN CONTACTO DIRECTO CON LOS GASES DE ESCAPE. SEGUN LA INVENCION, LA TUBULADURA COMPRENDE ADEMAS AL MENOS UN ELEMENTO TUBULAR INTERNO , SENSIBLEMENTE COAXIAL A DICHO TUBO EXTERNO Y DISPONIENDO CON ESTE AL MENOS UN ESPACIO , ESTANDO RECUBIERTA LA SUPERFICIE INTERNA DE DICHO TUBO INTERNO POR DICHA CAPA DE CATALIZADOR.

MATERIAL ADSORBENTE DE HIDROCARBUROS SIN QUEMAR EN LOS ESCAPES DE AUTOMOVILES, COMPUESTO POR UNA ZEOLITA CON ALTO CONTENIDO EN SILICIO. PUEDE LLEVAR UN CATALIZADOR, Y DISPONERSE SOBRE UNA ESTRUCTURA QUE SE CALIENTA, PARA LA DESORCION Y REACCION DE LOS HIDROCARBUROS.

(16/12/1997). Solicitante/s: NGK INSULATORS, LTD.. Inventor/es: ABE, FUMIO, NODA, KEIJI.

UNA ZEOLITA ALTAMENTE SILICEA SE UTILIZA COMO UN ABSORBENTE PARA HIDROCARBUROS NO QUEMADOS EN LA SALIDA DE ESCAPE DE UN AUTOMOVIL, ESPECIALMENTE EN EL ARRANQUE EN FRIO. EL ABSORBENTE PUEDE LLEVAR UN CATALIZADOR Y PUEDE SER TRANSPORTADO EN UN CATALIZADOR ELECTRICO, PARA LA DESORCION Y REACCION DE LOS HIDROCARBUROS ABSORBIDOS.

CONDUCTO DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS.

(16/10/1997). Solicitante/s: INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE. Inventor/es: DURET, PIERRE, MONNIER, GAETAN.

LINEA DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS QUE COMPORTA AL MENOS UN CATALIZADOR COLOCADO EN LA PROXIMIDAD DE AL MENOS UN CILINDRO . SEGUN LA INVENCION, LA LINEA DE ESCAPE COMPORTA ADEMAS AL MENOS UN MEDIO COLOCADO EN LA PROXIMIDAD DE LA LUMBRERA DE ESCAPE DE UNO AL MENOS DE DICHOS CILINDROS Y DESTINADO A SEPARAR LA LINEA DE ESCAPE EN DOS BRAZOS, UNO QUE ENCIERRA DICHO CATALIZADOR Y EL OTRO NO COMPORTA CATALIZADOR, Y AL MENOS UN PRIMER MEDIO (7, 7' 7") DESTINADO A OBTURAR SELECTIVAMENTE EL UNO Y/O EL OTRO DE DICHOS BRAZOS EN FUNCION DE AL MENOS UN PARAMETRO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR.

REACTOR CATALITICO Y METODO DE CONTROL DE LAS EMISIONES.

(16/07/1997). Solicitante/s: PFEFFERLE, WILLIAM C. Inventor/es: PFEFFERLE, WILLIAM C.

UN SISTEMA DE REACCION CATALITICA Y UN METODO PARA ENCENDIDO RAPIDO DE REACCIONES DE CONVERSION DE HIDROCARBURO COMPRENDEN AL MENOS UN ELEMENTO CATALITICO MICROLITO DE MASA TERMICA BAJA SUFICIENTE PARA SER CALENTADO ELECTRICAMENTE A UNA VELOCIDAD DE AL MENOS 100 GRADOS KELVIN POR SEGUNDO CON MENOS DE ALREDEDOR DE 50 WATTS DE POTENCIA POR CENTIMETRO CUADRADO DE AREA DE CATALIZACION PERPENDICULAR A LA DIRECCION DEL FLUJO. EL ELEMENTO CATALIZADOR POSEE CANALES DE FLUJO CON TRAYECTORIAS DE FLUJO INFERIORES A DOS MILIMETROS Y CON UNA RELACION DE LONGITUD DE CANAL A DIAMETRO DE CANAL MENOR DE 2 A 1.

SOPORTE PARA CATALIZADOR, FORMADO POR CAPAS PARALELAS DISPUESTAS DE FORMA QUE PRESENTAN UNA SECCION VARIABLE A LO LARGO DE LA LINEA DE FLUJO, QUE PERMITE COLOCAR EL CATALIZADOR CERCA DEL PUNTO DE EMISION.

(16/07/1997). Solicitante/s: SULZER CHEMTECH AG. Inventor/es: DEKUMBIS, ROGER, DR., STRINGARO, JEAN-PAUL, DR.

EL CATALIZADOR DE GASES DE ESCAPE CON UNA ESTRUCTURA SOPORTE DISPUESTA PARA EL MATERIAL CATALIZADOR, MUESTRA CAPAS CON CANALES DE FORMA PARALELA. LAS CAPAS ESTAN DIRIGIDAS DE FORMA ESENCIALMENTE PARALELA CON RESPECTO A LA DIRECCION DE CORRIENTE PRINCIPAL DE LOS GASES DE ESCAPE. LAS SUPERFICIES DE SECCION TRANSVERSAL DE LA ESTRUCTURA SOPORTE A LO LARGO DE LA DIRECCION DE CORRIENTE PRINCIPAL MUESTRAN SEGUN LA INVENCION AL MENOS DE FORMA PARCIAL UN CONTENIDO SUPERFICIAL VARIABLE Y/O FORMA VARIABLE; CERRANDO LOS CANALES CONTRA LA DIRECCION DE CORRIENTE PRINCIPAL UN ANGULO ENTRE ALREDEDOR DE 10 Y 70 ONTRA OTRAS Y CRUZANDOSE UNA CON OTRA. EL CATALIZADOR DE GASES DE ESCAPE DE ACUERDO CON LA INVENCION PERMITE LA ADAPTACION EN SU FORMA A RELACIONES DE ESPACIO ESTRECHAS.

SOPORTE PARA UN CATALIZADOR HECHO DE LAMINAS CON RELIEVES, SUPERPUESTAS.

(16/06/1997) DISPOSITIVO PARA EL MEZCLADO Y FORMACION DE REMOLINOS DE GASES FLUIDOS Y LIQUIDOS, EN PARTICULAR PARA LOS CONOCIDOS CATALIZADORES DE AUTOMOVILES, QUE ESTA CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA MULTIPLICIDAD DE TABLAS DE CHAPA SUPERPUESTAS, MOSTRANDO UNA FORMACION GENERADORA DE TURBULENCIA. LAS TABLAS DE CHAPA MUESTRAN UNA CONFIGURACION EN FORMA DE PUENTE DISPUESTA EN HILERAS QUE DISCURREN DE FORMA TRANSVERSAL A LA DIRECCION DE CORRIENTE DEL MEDIO FLUIDO ASI COMO DISPONEN DE FORMACIONES EN FORMA DE CANAL DISPUESTAS ENTRE LAS CONFIGURACIONES EN FORMA DE PUENTE, ESTANDO COORDINADAS DE TAL MODO QUE, EL FONDO DE LOS CANALES DE ESTA FORMACION DESCANSA EN UNA PRIMERA FILA CON LA TAPA DE PUENTE DE LA CONFIGURACION…

CUERPO ALVEOLAR METALICO SUJETO EN UN TUBO ENVOLVENTE INTERIOR Y EN UNO EXTERIOR, ESPECIALMENTE CUERPO SOPORTE DE CATALIZADOR.

(01/06/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA EN FORMA DE PANAL METALICA, EN PARTICULAR A UN SOPORTE DE CATALIZADOR PARA VEHICULOS A MOTOR CON MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CUYAS PAREDES FORMAN UNA PLURALIDAD DE CANALES A TRAVES DE LOS CUALES PUEDE PASAR UN FLUIDO. LA ESTRUCTURA EN FORMA DE PANAL DISPONE DE UNA LONGITUD (L) Y ESTA DISPUESTA Y ASEGURADA EN AL MENOS UNA CONDUCCION INTERIOR (2A,2B,2C) Y UNA CONDUCCION DE CUBIERTA EXTERIOR. ADICIONALMENTE LA CONDUCCION (2A,2B,2C) DE CUBIERTA INTERIOR ESTA DIVIDIDA EN AL MENOS TRES SECCIONES PARCIALES, ES DECIR UNA PRIMERA SECCION (2A) PARCIAL DESCANSANDO SUSTANCIALMENTE SOLO A LO LARGO DE UNA PARTE…

CATALIZADOR.

(16/05/1997). Solicitante/s: HERAEUS ELECTRO-NITE INTERNATIONAL N.V.. Inventor/es: HAFELE, EDELBERT.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CATALIZADOR PARA GAS DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UNA CARCASA Y UN SOPORTE DISPUESTO EN ELLA, CON PREFERENCIA CON UNA MULTIPLICIDAD DE CANALES CONFIGURADOS EN FORMA DE PANAL, QUE DISCURREN DE FORMA PARALELA UNOS CON RESPECTO A OTROS, CON UNA CAPA QUE ACTUA CATALITICAMENTE CONTRA LOS GASES DE ESCAPE, QUE SE CARACTERIZA PORQUE AL MENOS UNA ZONA PARCIAL DE LA SUPERFICIE DEL SOPORTE MUESTRA AL MENOS UNA CAPA DE CALENTAMIENTO DE RESISTENCIA CON CAPACIDAD CONDUCTORA ELECTRICA.

DISPOSITIVO PARA DEPURAR HUMOS DE ESCAPE.

(01/05/1997). Solicitante/s: JOHNSON MATTHEY PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: ANDERSSON, SOREN, KIZLING, MAGALI, BOUTONNET.

UN CATALIZADOR PARA LIMPIAR LOS GASES DE ESCAPE DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, ESPECIALMENTE MOTORES DIESEL, COMPRENDE UN CUERPO MONOLITICO QUE TIENE ABERTURAS , QUE SE EXTIENDEN LONGITUDINALMENTE, A TRAVES DE CANALES CUBIERTOS CON UNA CAPA DE REVESTIMIENTO DELGADO QUE ENSANCHA LA SUPERFICIE LA CUAL CONTIENE UNO O MAS METALES PRECIOSOS ACTIVOS CATALITICAMENTE. PARA REDUCIR LA TENDENCIA DEL CATALIZADOR A OXIDARSE Y ABSORBER (SER ENRIQUECIDO CON) EL DIOXIDO DE AZUFRE, LA CAPA DE REVESTIMIENTO DEL CATALIZADOR ESTA BASADA EN CARBURO DE SILICIO Y ES SUSTANCIALMENTE LIBRE DE OXIDO DE ALUMINIO. SON TAMBIEN DESCUBIERTOS UN METODO PARA PREPARAR EL CATALIZADOR, EL USO DEL CATALIZADOR, COMO TAMBIEN UN SISTEMA DE LIMPIEZA DE GASES DE ESCAPE Y UN VEHICULO A MOTOR EQUIPADO CON EL CATALIZADOR.

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