CIP 2015 : F01D 5/26 : Dispositivos antivibración no restringidos a la forma del álabe o a su construcción o las conexiones álabe-álabe.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D).

F01D 5/00 Alabes; Organos de soporte de álabes (alojamiento de los inyectores F01D 9/02 ); Calentamiento, aislamiento térmico, refrigeración, o dispositivos antivibración en los álabes o en los órganos soporte.

F01D 5/26 · · Dispositivos antivibración no restringidos a la forma del álabe o a su construcción o las conexiones álabe-álabe.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Rejilla de alas perfiladas.

(15/03/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: STIEHLER,FRANK, PERNLEITNER,MARTIN, HARTUNG,ANDREAS.

Rejilla de alas perfiladas para una turbomáquina con un número de álabes , los cuales presentan un material monocristalino, en donde cada uno de los álabes presenta un valor de orientación de los cristales (|α|) que depende de una orientación de los cristales del material monocristalino del álabe; y en donde los valores de orientación de los cristales de primeros álabes son menores que un primer valor límite y los valores de orientación de cristales de segundos álabes son por lo menos iguales al primer valor límite; caracterizada por que por lo menos un primer álabe presenta una primera disposición de cuerpo con por lo menos un primer cuerpo apoyado de forma móvil en el primer álabe; y por lo menos un segundo álabe presenta una disposición de cuerpo diferente de la anterior, con por lo menos un segundo cuerpo apoyado móvil en el segundo álabe.

PDF original: ES-2622075_T3.pdf

Turbomáquina con unos medios de sujeción para la sujeción axial de una raíz de álabe.

(01/03/2017) Turbomáquina con unos medios de sujeción para la sujeción axial de una raíz de álabe de un álabe en una ranura de un rotor de la turbomáquina , en la el contorno exterior de los medios de sujeción que dan a una pared de ranura, en particular a una base de ranura , de la ranura , está curvado al menos por sectores y presenta por sectores radios diferentes (R1, R2, R3), caracterizada por que sectores del contorno exterior con diferentes radios (R1, R2, R3) forman al menos parcialmente una zona de contacto de medios de sujeción , que está prevista para ser llevada en contacto con una zona de contacto de ranura de la pared de ranura, en la que un ángulo de inclinación (α)…

Rejilla de álabes y método asociado.

(01/03/2017). Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: HARTUNG,ANDREAS.

Rejilla de álabes para una máquina turbo, con una cantidad de álabes , que presentan un material monocristalino, presentando cada álabe un valor de orientación cristalina (|α|) , que depende de una orientación de los cristales del material monocristalino de los álabes; y en donde los valores de orientación cristalina de los primeros álabes son más pequeños que un valor límite y los valores de orientación cristalina de los segundos álabes son por lo menos iguales a un primer valor límite; caracterizado por que la rejilla de álabes presenta por lo menos un primer sector , que consiste en por lo menos tres primeros álabes consecutivos y por lo menos un segundo sector (2+3; 2`+3`; 2"+3") que consiste en por lo menos tres segundos álabes consecutivos , en donde los valores de orientación cristalina de los álabes de un sector están dispuestos de manera regular, a saber, en una secuencia uniforme.

PDF original: ES-2620443_T3.pdf

Álabe de turbomáquina.

(13/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: MTU Aero Engines AG. Inventor/es: STIEHLER,FRANK, HARTUNG,ANDREAS.

Álabe de turbomáquina con un elemento base que presenta una primera superficie plana de fijación con un primer contorno de borde , una tapa que presenta una segunda superficie de fijación con un segundo contorno de borde la cual está soldada con la primera superficie de fijación y una instalación de elementos de ajuste con al menos un elemento de ajuste para hacer contacto por impacto con una pared interna de la tapa, en cuyo caso la primera superficie de fijación se encuentra dispuesta radialmente dentro o fuera de una lámina de álabe para desviación del flujo; caracterizado por que entre el primer contorno de borde y el segundo contorno de borde se encuentra formado un resquicio (s).

PDF original: ES-2633241_T3.pdf

Rotor para turbomáquinas.

(06/05/2015) Rotor para turbomáquinas (A); incluyendo el rotor un cuerpo central que tiene un eje y montado para girar alrededor del eje propiamente dicho; al menos una fila de álabes que rodean el cuerpo central y que giran con el cuerpo central alrededor del eje ; y medios amortiguadores para reducir cualquier movimiento de vibración de los álabes ; definiendo los álabes de cada par de álabes adyacentes , entre ellos, una cámara de alojamiento para un medio amortiguador respectivo ; y estando delimitada cada cámara , en una dirección radialmente hacia fuera, por una pared de cierre orientada circunferencialmente…

Procedimiento para la concepción de una turbina de un grupo motopropulsor aeronautico.

(02/05/2012) Procedimiento para la concepción de una turbina, especialmente para una turbina de baja presión ó de una turbina de gas, sobre todo para un grupo motopropulsor aeronáutico y con varias fases que en el sentido axial están dispuestas una detrás de la otra en dirección de la impulsión de la turbina; en este caso, cada fase está constituida por una estacionaria corona de paletas de guía, que comprende varias paletas de guía fijas, y por una rotatoria corona de alabes de rodete, que comprende varios alabes de rodete rotatorios, y cada una de las fases está caracterizada por un parámetro de la relación entre paletas y alabes ó de la ratio "vane-to-blade", que representa la relación entre el número de paletas de guía y el número de alabes de rodete dentro de una…

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES PARA TURBINA DE GAS.

(16/12/2006) Un amortiguador de vibración de álabe con álabe para un motor de turbina de gas, incluyendo el amortiguador una primera superficie de fricción (48a) para entrar en contacto con una primera cara (22a) asociada con una álabe de turbina y una segunda superficie de fricción (48b) para entrar en contacto con una segunda cara (22b) asociada con una álabe de turbina adyacente, siendo dichas primera y segunda superficies de fricción (48a, 48b) y dichas primera y segunda caras (22a, 22b) planas, siendo dicha primera superficie de fricción (48a) y dicha segunda superficie de fricción (48b) convergentes, estando los extremos separados más próximos de dicha superficie de fricción (48a) y dicha segunda superficie de fricción (48b) separados por una distancia al menos tan grande como la separación circunferencial…

ESTATOR CON SEPARACION CIRCUNFERENCIAL PARTICULAR DE LOS PERFILES DE ALA.

(01/11/2006) Un estator configurado para canalizar el aire a través de un extremo de entrada de un motor de turbina de gas hasta una fila de álabes de un rotor de ventilador, y que comprende una fila de perfiles de ala que se extienden radialmente hacia dentro desde una envolvente para canalizar dicho aire hacia dichos álabes del rotor del ventilador, estando dichos álabes del estator separados circunferencialmente entre si con una separación circunferencial que varía progresivamente alrededor del perímetro de dicha envolvente para reducir la excitación por estela de dichos álabes del rotor del ventilador debida a dichos perfiles de ala; caracterizado porque dicha separación circunferencial es senoidal y está separada de acuerdo con la expresión: S = A + B x sen(n/N x 2B) en donde…

AMORTIGUADOR DE DEDOS PARA DISCO DE TURBINA.

(01/08/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: STANGELAND, MAYNARD L., BERENSON, ROGER ERIC, DAVIS, GARY ALAN, KRIEG, ERIC J.

Un amortiguador para amortiguar la vibración en un disco de turbina con álabes enterizos, comprendiendo el amortiguador (16, 16’): un miembro anular (40, 40’) adaptado para ser acoplado al disco (14, 14’) de turbina con álabes enterizos; una pluralidad de dedos (42’) separados circunferencialmente alrededor del miembro anular (40, 40’), teniendo cada uno de los dedos una porción de base que está acoplada al miembro anular (40, 40’) y que se extiende radialmente desde él; que se caracteriza porque cada uno de los dedos (42’) es movible tangencialmente con relación al miembro anular (40, 40’) cuando el disco (14, 14’) de turbina vibra en una configuración de modo diametral de manera que la pluralidad de dedos (42’) hace contacto con una superficie del disco (14, 14’) de turbina para absorber vibraciones.

AMORTIGUACION DE OSCILACION PARA ALETAS DE TURBINA.

(16/03/1999). Solicitante/s: ABB RESEARCH LTD.. Inventor/es: ERNST, PETER, DR., RHYNER, JAKOB DR.

EN UN EQUIPO PARA AMORTIGUACION DE VIBRACIONES DE PALETAS EN UNA TURBOMAQUINA RECORRIDA CON CORRIENTE AXIAL, SE COMPRIMEN LOS EXTREMOS DE LAS PALETAS GIRATORIAS CONTRA LA PARED LIMITADORA DE CORRIENTE DE UNA CARCASA DE TURBINA. SOBRE ESTA PARED LIMITADORA DE CORRIENTE DE LA CARCASA DE TURBINA SE APLICA EN DIRECCION RADIAL CONTRA EL EXTREMO DE LA PALETA UN ANILLO A BASE DE MATERIAL MAGNETICO PERMANENTE, QUE SE COMPONE AL MEMOS DE UNO O MULTIPLES ANILLOS PARCIALES DE IGUAL O DIFERENTE POLARIZACION MAGNETICA. LOS EXTREMOS DE LAS PALETAS ESTAN PROVISTOS CON UNA PLACA DE CUBIERTA, QUE SE COMPONE DE MATERIAL CONDUCTOR ELECTRICO.

AJUSTE EN LA MONTURA DE LA PALETA PARA EVITAR MOVIMIENTOS RELATIVOS DE LA PALETA EN UNA TURBINA DE VAPOR.

(01/06/1992). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: PARTINGTON, ALBERT JOSEPH, HODGSON, ANTHONY.

LA TURBINA DE VAPOR DEL TIPO QUE EMPLEA PALETAS DE ENTRADA AXIAL ESTA PROVISTA DE VARIAS RANURAS GENERALMENTE ORIENTADAS TANGENCIALMENTE EN LAS AGUJAS DEL MOTOR. LOS PERNOS DEFORMABLES, ELASTICOS SON CONDUCIDOS DENTRO DE LAS RANURAS BAJO LA PLATAFORMA DE LAS PALETAS PARA IMPELER LA BASE DE LAS PALETAS RADIALMENTE HACIA AFUERA.

ORDENADOR PARA TIEMPOS DE LLEGADA DE ALABES DE TURBINA.

(01/07/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: WSTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Inventor/es: KOCH, KARL C., PETRONIA, CARLO F., OATES, ROBERT M., EINOLF JR., CHARLES W.

ORDENADOR PARA TIEMPOS DE LLEGADA DE ALABES DE TURBINA. UN APARATO PARA DETECTAR EL TIEMPO DE PASO DE ALABES DE TURBINA INCLUYE UN SENSOR PARA PRODUCIR UNA SEÑAL DE ENTRADA CADA VEZ QUE UN ALABE PASA POR EL SENSOR. UN CIRCUITO DE CONTROL DE GANANCIA AUTOMATICO QUE INCLUYE UN MULTIPLICADOR DIGITAL. UN DETECTOR DE PICO Y UN AMPLIFICADOR DE ERROR, REGULA LA AMPLITUD DE LA SEÑAL DE ENTRADA. UN DETECTOR DE CRUCE POR CERO PRODUCE UNA SEÑAL DE SALIDA CADA VEZ QUE LA SEÑAL DE ENTRADA CRUZA UN EJE DE REFERENCIA. UN COMPARADOR DE PREDISPARO PRODUCE UNA SEÑAL DE PASO DE DISCRIMINADO QUE COINCIDE CON EL TIEMPO O MOMENTO DE LLEGADA ESPERADO DEL ALABE AL SENSOR. UN DISPOSITIVO DE PUERTA RESPONDE A LA SEÑAL DE PASO DISCRIMINADO PARA CONDUCIR SEÑALES DE SALIDA QUE OCURREN DURANTE EL TIEMPO DE LLEGADA ESPERADO DEL ALABE AL SENSOR.