9 inventos, patentes y modelos de PARTINGTON, ALBERT JOSEPH

LIMITADOR DE LOS MOVIMIENTOS DE LA PLATAFORMA DE LOS ALABES DE TURBINAAUTOSOPORTADOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D5/22, F01D5/30.

UN LIMITADOR DE LOS MOVIMIENTOS DE LA PLATAFORMA DE LOS ALABES AUTOSOPORTADOS QUE POSEEN UNAS BASES CON FORMA DE ARBOL DE NAVIDAD Y QUE COMPRENDEN UNA PLURALIDAD DE MIEMBROS CON FORMA DE "L" QUE SE AJUSTAN EN LAS HENDIDURAS CIRCUNFERENCIALES MECANIZADAS EN LA PORCION EXTERNA DE LAS ESPIRAS DEL ROTOR, ESTANDO FORZADA UNA DE LAS PATAS DEL MIEMBRO CON FORMA DE "L" EN LAS RANURAS DEBAJO DE LAS PORCIONES DE LA PLATAFORMA DEL ALABE PARA QUE MUEVAN A LOS ALABES RADIALMENTE HACIA AFUERA Y LLENANDO LA OTRA PATA EL ESPACIO ENTRE LOS ALABES ADYACENTES.

GRUPO DE ALABES INTEGRAL DE ETAPA DE CONTROL PARA TURBINA DE VAPOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D5/22, F01D5/30.

GRUPO DE ALABES INTEGRAL DE ETAPA DE CONTROL, PARA TURBINA DE VAPOR, CON UN ROTOR, INCLUYENDO EL ROTOR BRIDAS EXTENDIDAS RADIALMENTE, CON CARAS OPUESTAS Y LISAS QUE DEFINEN AL MENOS UN PAR DE RANURAS ANULARES. EL GRUPO COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE ALABES SUJETOS A UNA PLATAFORMA UNITARIA. EL GRUPO COMPRENDE TAMBIEN UNA PLURALIDAD DE PARTES DE RAIZ PENDIENDO DE LA PLATAFORMA EN SENTIDO OPUESTO A LOS ALABES. LAS PARTES DE RAIZ SE EXTIENDEN POR LA PLATAFORMA EN UNA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL. CADA PARTE DE RAIZ AJUSTA DENTRO DE UNA RANURA ANULAR DEL ROTOR. FINALMENTE, EL GRUPO COMPRENDE AL MENOS TRES ABERTURAS FORMADAS EN DICHA PARTE DE ROTOR Y DISPUESTAS ALINEANDOSE CON ABERTURAS CORRESPONDIENTES EN EL ROTOR. CADA ABERTURA ESTA FORMADA SITUANDOSE EN UNA CIRCUNFERENCIA DE ROTOR COMUN Y EXTENDIENDOSE PARALELAMENTE A UN EJE DEL ROTOR PARA RECIBIR UN PASADOR EN LAS ABERTURAS ALINEADAS PARA SUJETAR EL GRUPO ALROTOR.

AJUSTE EN LA MONTURA DE LA PALETA PARA EVITAR MOVIMIENTOS RELATIVOS DE LA PALETA EN UNA TURBINA DE VAPOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1992). Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D5/26, F01D5/30.

LA TURBINA DE VAPOR DEL TIPO QUE EMPLEA PALETAS DE ENTRADA AXIAL ESTA PROVISTA DE VARIAS RANURAS GENERALMENTE ORIENTADAS TANGENCIALMENTE EN LAS AGUJAS DEL MOTOR. LOS PERNOS DEFORMABLES, ELASTICOS SON CONDUCIDOS DENTRO DE LAS RANURAS BAJO LA PLATAFORMA DE LAS PALETAS PARA IMPELER LA BASE DE LAS PALETAS RADIALMENTE HACIA AFUERA.

MONTAJE DE ALABES DE TURBINA DE PLATAFORMA INTEGRAL CON RAICES DE ENTRADA LATERAL OBLICUA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F02C9/16.

MONTAJE DE ALABES DE TURBINA DE PLATAFORMA INTEGRAL CON RAICES DE ENTRADA LATERAL OBLICUA. UN ROTOR DE TURBINA QUE LLEVA GRUPOS DE ALABES CADA UNO CON UNA PLURALIDAD DE HOJAS DE ALABES Y UNA PLATAFORMA COMUN , UNA PLURALIDAD DE RAICES SEPARADAS ALLI FORMADAS, CON UNA ACANALADURA ENTRE CADA PAR DE RAICES , Y UNA PLURALIDAD DE RESALTOS HABIENDO UNA CANALADURA DE ROTOR ENTRE CADA PAR DE RESALTOS ADYACENTES , CARACTERIZADO PORQUE TANTO LAS RAICES DE PLATAFORMA COMO LOS RESALTOS DEL ROTOR ESTAN INCLINADOS CON RESPECTO AL EJE DEL ROTOR, CADA UNA DE LAS ACANALADURAS DEL ROTOR ESTA ALINEADA CON UNA CORRESPONDIENTE DE LAS ACANALADURAS DE PLATAFORMA, ESTANDO DISPUESTOS LOS RESALTOS CONTIGUOS RADIALMENTE A LAS RAICES ; Y PORQUE UNA PLURALIDAD DE PIEZAS DE CONEXION SON INSERTADAS DENTRO DE LAS ACANALADURAS ALINEADAS DE LA PLATAFORMA Y DEL ROTOR PARA CONECTAR CADA GRUPO INTEGRAL DE ALABES CON EL ROTOR.

UN ROTOR DE TURBINA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D5/02.

UN ROTOR DE TURBINA QUE TIENE ALABES O PALAS DE HELICE CON ENTRADA LATERAL BILATERALMENTE SIMETRICOS, CON PIES O RAICES Y PARTES DE ALA ASI COMO PLATAFORMAS INTERPUESTAS ENTRE LA PARTE DE ALA Y LOS PIES DE ALABE. CADA PIE TIENE AL MENOS UN PAR DE PATILLAS ORDENADAS SIMETRICAMENTE EN LADOS OPUESTOS, TENIENDO CADA UNA DE LAS PATILLAS UNA SUPERFICIE DE APOYO PERIFERICA PARA RESISTIR CONTRA UNA SUPERFICIE DE ACOPLAMIENTO , CONJUGADAMENTE OPUESTA, FORMADA EN CADA UNO DE LOS REBAJOS O SURCOS DE ROTOR , ESTANDO DISPUESTAS LAS SUPERFICIES DE APOYO EN LAS PATILLAS A LO LARGO DE UN ARCO DE CIRCULO CON CENTRO EN EL EJE DEL ROTOR.

CALIBRADOR PARA DETERMINAR LA ALINEACION DE UN ALABE DE ROTOR DE TURBINA.

Sección de la CIP Física

(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: G01B5/24.

CALIBRADOR PARA DETERMINAR LA ALINEACION DE UN ALABE DE ROTOR DE TURBINA EN UNA POSICION DE ENSAMBLAJE EN UN ROTOR DE TURBINA. EL CALIBRADOR INCLUYE UNA BASE DE PRECISION DESTINADA A SER SITUADA EN LA SUPERFICIE DEL ROTOR EN UNA POSICION ADYACENTE A UN ALABE PARA ESTABLECER UNA LINEA TANGENTE PERPENDICULAR A UNA LINEA RADIAL DEL ROTOR QUE PASA POR EL CENTRO DE LA RANURA EN LA CUAL ESTA SITUADO EL ALABE . UNA COLUMNA DE SOPORTE SE EXTIENDE A PARTIR DE LA BASE Y LLEVAR UN PRIMER CONTACTO DESTINADO A SER SITUADO CONTRA UNA PARTE INFERIOR DEL ALABE Y UN SEGUNDO CONTACTO DE MEDICION DESTINADO A SER SITUADO CONTRA UNA PARTE SUPERIOR DEL ALABE . EL CONTACTO DE MEDICION PROPORCIONA UNA INDICACION DE LA FALTA DE ALINEACION DEL ALABE.

UN METODO PARA INSTALAR ALABES DE TURBINA EN FILAS SOBRE UN ROTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D5/30.

SE PROPORCIONA UN METODO PARA FORMAR UNA AGRUPACION CIRCULAR DE ALABES GIRATORIOS A PARTIR DE ALABES QUE TIENEN UN REFUERZO ENTERIZO CON UNA SUPERFICIE PLANA ANTERIOR Y UNA SUPERFICIE PLANA POSTERIOR, SIENDO LA SUPERFICIE PLANA ANTERIOR GENERALMENTE PARALELA A UN PLANO RADIAL AXIAL QUE PASA POR EL CENTRO DE LA RAIZ DEL ALABE E INTERSECANDO LA SUPERFICIE POSTERIOR, EN PROLONGACION, AL PLANO RADIAL AXIAL QUE PASA POR EL CENTRO DE LA RAIZ DEL ALABE PARA FORMAR UN ANGULO GENERALMENTE IGUAL, EN GRADOS, A 360 DIVIDIDO POR EL NUMERO DE ALABES QUE FORMAN LA AGRUPACION CIRCULAR. SE PROPORCIONA UNA ALINEACION RADIAL ESTRICTA MONTANDO LA FILA COMPLETA DE ALABES DE FORMA TAL QUE TODOS LOS EJES LONGITUDINALES DE ALABES COINCIDAN CON LOS EJES DE LAS RANURAS, CON LAS SUPERFICIES DE ACOPLAMIENTO DE LAS PIEZAS DE REFUERZO EN CONTACTO COMPLETO Y BAJO COMPRESION TANGENCIAL.

METODO PARA INSTALAR ALABES DE TURBINA CON REFUERZO ENTERIZO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D5/32.

EN UN METODO PARA INSTALAR UN GRUPO O CONJUNTO DE ALABES DE TURBINA GIRATORIOS, CADA UNO DE LOS CUALES TIENE UN SEGMENTO DE REFUERZO ENTERIZO, SE INSTALA UN ANCLAJE DE ALABE RETIRABLE PARA INSTALAR LOS ALABES DE TURBINA, DESPUES DE LO CUAL, SE ACUÑA UNA PLURALIDAD DE ALABES IN SITU ALREDEDOR DEL ROTOR, DE MODO QUE EL SEGMENTO DE REFUERZO ENTERIZO DE CADA ALABE HAGA TOPE CON UN SEGMENTO DE REFUERZO ENTERIZO ADYACENTE Y TODOS LOS SEGMENTOS DE REFUERZO ENTERIZO ADYACENTE Y TODOS LOS SEGMENTOS DE REFUERZO SON FORZADOS CONTRA EL ANCLAJE DEL ALABE. A CONTINUACION, UNA PRIMERA PARTE O PORCION DE LOS ALABES SON ACUÑADOS DE NUEVO A FIN DE FORZAR A LA PRIMERA PARTE DE ALABES FUERA DEL ANCLAJE DE ALABES. EL ANCLAJE DE ALABES ES A CONTINUACION RETIRADO SIN PERTURBAR AL INTIMO CONTACTO ENTRE LA PLURALIDAD DE ALABES Y SE INSTALAN ALABES ADICIONALES PARA COMPLETAR LA HILERA DE ALABES.

UNA DISPOSICION DE SOPORTE DE ALABE DE TURBINA DE VAPOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: WESTINGHOUSE ELECTRIC CORPORATION. Clasificación: F01D5/22.

UNA DISPOSICION DE SOPORTE DE ALABE DE TURBINA DE VAPOR, PARA EL TIPO QUE EMPLEA ALABES DE ENVUELTA O CUBIERTA INTEGRAL Y ENTRADA AXIAL, QUE INCLUYE UNOS PASADORES DISPUESTOS ENTRE ENVUELTAS ADYACENTES Y EXTENDIDOS DENTRO DE UNOS ORIFICIOS ORIENTADOS TANGENCIALMENTE EN LAS CARAS OPUESTAS DE LAS ENVUELTAS ADYACENTES MEDIANTE LO CUAL SE REDUCE EL ALETEO DE ALABE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL MECANISMO EN GIRO Y SE REDUCE LA VIBRACION DEL ALABE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO BAJO CARGA.

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