(01/12/1999). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO. DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: SCHURHOFF, KONRAD, KEMPER,WOLFGANG, JOCHER, REINER, GERSTNER, HARALD, POKRAKA, GERD.

LA UNIDAD DE COBERTURA PARA UNA CARCASA QUE RECIBE UN REFLECTOR DE UNA UNIDAD DE LUZ PARA AUTOMOVIL SE COMPONE ESENCIALMENTE A PARTIR DE UN MARCO QUE MUESTRA DOS ABERTURAS Y DOS CRISTALES DE CIERRE EN FORMA DE CUBIERTA, QUE CIERRAN RESPECTIVAMENTE UNA DE LAS ABERTURAS DEL MARCO. CON ELLO CADA CRISTAL DE CIERRE AGARRA CON SU BORDE EXTERIOR EN UN CANAL DE RECEPCION DE FORMA ESTANCA QUE RODEA UNA ABERTURA DEL MARCO. SOBRE EL LADO POSTERIOR DEL MARCO SE APLICA UN CANAL DE RECEPCION QUE CIRCUNDA EL BORDE EXTERIOR, CUYO LADO INTERIOR SIRVE COMO SUPERFICIE DE APLICACION PARA EL BORDE EXTERIOR DE LA CARCASA. LOS CANALES DE RECEPCION MUESTRAN EN LOS TRAMOS CORRESPONDIENTES, EN LOS QUE LIMITAN CON RESPECTO A LAS ABERTURAS, UN FONDO CONJUNTO. EN EL BORDE DE AMBAS ABERTURAS DEL MARCO SE CONFIGURA DE FORMA CIRCUNDANTE UN CUELLO QUE SE ELEVA HACIA EL INTERIOR EN EL CRISTAL DE CIERRE EN FORMA DE CUBIERTA.

(16/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: GONZALEZ GALLEGOS, FERMIN, LARA CASTRO, FERNANDO.

EL DISPOSITIVO DE ILUMINACION O DE SEÑALIZACION PARA VEHICULOS, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, ESTA DESTINADO A ESTAR SITUADO SOBRE EL VEHICULO CERCA DE UNA ABERTURA (0,E) DEL VEHICULO A TRAVES DE LA CUAL ES APTO PARA EXTENDERSE ESPECIALMENTE UN ORGANO DE REMOLQUE DEL VEHICULO; COMPRENDE UN ELEMENTO DE CAMUFLAJE MONTADO DE FORMA MOVIL SOBRE DICHO DISPOSITIVO Y ES CAPAZ DE OCUPAR UNA PRIMERA POSICION, EN LA CUAL SE EXTIENDE DE FORMA ADYACENTE AL DISPOSITIVO Y OCULTA DICHA ABERTURA PARA EL ORGANO DE REMOLQUE, Y UNA SEGUNDA POSICION EN LA CUAL DICHA ABERTURA QUEDA DESCUBIERTA.

(16/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.L.. Inventor/es: LLUIS VALLESPI,RAMON, CHAVES MUROS,WENCESLAO, SANTANA DOMINGUEZ,JERONIMO.

ELEMENTO DE FIJACION Y CENTRAJE PARA LUCES DE VEHICULOS, QUE INCORPORA UN CUERPO PRISMATICO, SOLIDARIO A LA LUZ Y DEL QUE EMERGEN FRONTALMENTE UN BRAZO RIGIDO, PROVISTO DE UNOS TOPES LATERALES, Y UN BRAZO FLEXIBLE, QUE SE INTRODUCEN EN EL INTERIOR DE UN ORIFICIO PRACTICADO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO, REALIZANDO LA INMOVILIZACION DEL ELEMENTO CON LA COLABORACION DE UNA ALETA SOLIDARIA A UNO DE LOS LATERALES EXTERIORES DEL CUERPO PRISMATICO Y QUE SOBRESALE UNA LONGITUD DETERMINADA DEL PLANO DEFINIDO POR EL EXTREMO ANTERIOR DEL MISMO.ESTE ELEMENTO DE FIJACION Y CENTRAJE SE UTILIZA PARA INMOVILIZAR UNA LUZ SOBRE UN VEHICULO, REALIZANDO SIMULTANEAMENTE LA FIJACION Y CENTRAJE EN DIRECCION LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y VERTICAL.

(01/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: GONZALEZ GALLEGOS, FERMIN.

DISPOSITIVO DE VENTILACION PARA UN DISPOSITIVO DE ALUMBRADO O DE SEÑALIZACION PARA VEHICULO ESPECIALMENTE AUTOMOVIL. COMPRENDE UN TUBO EN SALEDIZO FORMADO EN UNA PARTE DE CAJA DEL DISPOSITIVO, ABIERTO POR UN EXTREMO LIBRE Y COMPRENDIENDO UN TABIQUE INTERIOR LONGITUDINAL , ABERTURAS EN EL EXTERIOR (112A) Y EN EL INTERIOR (112B) A AMBOS LADOS DEL TABIQUE Y UN TAPON QUE CUBRE EL EXTREMO DEL TUBO PARA DELIMITAR UN TRAYECTO ACODADO ENTRE DICHAS ABERTURAS. ESTA PREVISTA ALREDEDOR DEL TUBO UNA FALDA , EL TAPON COMPORTA UNA PROLONGACION (122B) EN DIRECCION HACIA DICHA FALDA Y ESTAN PREVISTOS MEDIOS DE TOPE PARA DEJAR ENTRE DICHA PROLONGACION Y UN BORDE DE EXTREMO LIBRE DE LA FALDA UN JUEGO DE VENTILACION. SE EVITA LA PENETRACION DE AGUA ASEGURANDO UNA BUENA VENTILACION.

(01/12/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: FRANCO RODRIGUEZ, OVIDIO.

1. LUZ ADICIONAL DE EMERGENCIA, CARACTERIZADA PORQUE LA LUZ DELANTERA VA INCORPORADA EN LA PARTE SUPERIOR DEL VEHICULO. A) EN LA PARTE SUPERIOR DE LA LUNA DELANTERA . B) EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CARROCERIA. C) EN EL REVERSO DEL ESPEJO RETROVISOR . EN ESTE CASO, EL ESPEJO RETROVISOR CUMPLE UNA DOBLE FUNCION: D) EN EL ANVERSO, ESPEJO RETROVISOR; E) EN EL REVERSO LLEVA INCORPORADA UNA LUZ QUE EN ESTE CASO ES UNA LUZ ADICIONAL DE EMERGENCIAS.

(01/07/1997). Solicitante/s: EATON CONTROLS GMBH & CO. KG. Inventor/es: DEL ROSSO, VITTORIO.

UN INTERRUPTOR DE LUZ DE AUTOMOVIL ESTA PROVISTO CON UN DISPOSITIVO DE INTERRUPTOR DEL TIPO GIRO-TRACCION APLICADO EN UNA CAJA PREVISTA PARA LAS LUCES DE SITUACION Y LATERALES DE DESPLAZAMIENTO EN LA ILUMINACION INTERIOR. PARA REALIZAR OTRAS OPERACIONES DE CONEXION DE LUZ CON UN INTERRUPTOR DE ESTE TIPO, LA CAJA CONTIENEN TAMBIEN UN INTERRUPTOR DE REGULACION PARA LA ANCHURA DE ILUMINACION, UN INTERRUPTOR CONEXIONDESCONEXION PARA LAS LUCES DE NIEBLA, UN INTERRUPTOR CONEXION-DESCONEXION PARA LA LUZ DE CIERRE DE NIEBLA Y UN INTERRUPTOR REGULADOR PARA LA ILUMINACION DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS. PARA ELLO CADA INTERRUPTOR INDIVIDUAL ESTA COORDINADO DE FORMA RESPECTIVA CON UNA ILUMINACION DE BUSQUEDA Y FUNCIONAMIENTO.

(16/06/1997). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: DONAIRE CAMACHO, JUAN.

UN DISPOSITIVO DE MONTAJE PARTICULARMENTE DE UNA LUZ SOBE UN FARO COMPRENDE: SOBRE UNA CAJA DE LA LUZ, UNA DISPOSICION QUE COMPRENDE AL MENOS UNA PATILLA Y, POR ENCIMA DE ESTA, UN ESPACIO DE UN PRIMER ANCHO, LLEVANDO DICHA PATILLA UN DIENTE DE BLOQUEO ENFRENTE DE DICHO ESPACIO, ESTANDO DICHA PATILLA Y DICHO ESPACIO ORIENTADOS SEGUN UNA DIRECCION DE MONTAJE, SOBRE UNA CAJA DEL FARO, UN ALOJAMIENTO QUE TIENE UN SEGUNDO ANCHO SENSIBLEMENTE IGUAL AL ANCHO TOTAL DE DICHA DISPOSICION, Y DELIMITADO POR DOS PARTES GENERALMENTE PARALELAS (11A, 11B) DE LA CAJA UNA DE LAS CUALES DEFINE UN BORDE DE ARISTA APTA PARA COOPERAR CON EL DIENTE. TAMBIEN SOBRE LA CAJA DEL FARO, UN BRAZO MOVIL QUE TIENE SENSIBLEMENTE DICHO PRIMER ANCHO, A INTRODUCIR EN EL ESPACIO DE MANERA A EVITAR SU DESENGANCHE DE DICHO BORDE DE ARISTA.

(16/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: VOGT, HEINRICH, BROCKMEYER, HANS-PETER.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA LAMPARA DE VARIAS CAMARAS, CON UNA CARCASA DE REFLECTOR DE PLASTICO, QUE ESTA CUBIERTA CON UN CRISTAL Y CUYAS DIVERSAS CAMARAS ESTAN SEPARADAS ENTRE SI POR MEDIO DE PAREDES INTERMEDIAS CONFIGURADAS EN LA CARCASA DE REFLECTOR Y QUE SE EXTIENDEN ENTRE EL CRISTAL Y LA CARCASA DEL REFLECTOR, ESTANDO LOS EXTREMOS LIBRES DE LAS PAREDES INTERMEDIAS, QUE LIMITAN CON EL CRISTAL, CONFIGURADOS EN SECCION CON FORMA DE "T". PARA LA CONFIGURACION DE LOS EXTREMOS LIBRES CON FORMA DE "T" DE LAS PAREDES INTERMEDIAS, DICHOS EXTREMOS LIBRES CALENTADOS SE ACORTAN MEDIANTE PRENSADO.

(16/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACION Y ACCESORIOS DEL AUTOMOVIL YORKA, S.L.. Inventor/es: LLUIS VALLESPI,RAMON, SANTANA DOMINGUEZ,JERONIMO, VALENZUELA MORALES, ANTONIO JOSE.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN PILOTOS DE SEÑALIZACION PARA VEHICULOS. CONSISTEN EN ESTABLECER, EN LA PISTA CONDUCTORA CORRESPONDIENTE A LA MASA DE LAS DIFERENTES LAMPARAS Y EN CORRESPONDENCIA CON EL ORIFICIO PARA CADA UNA DE ELLAS, UNA PAREJA DE ALETAS LATERALES , QUE QUEDAN EMBUTIDAS FRONTALMENTE, ACODANDOSE ORTOGONALMENTE CON RESPECTO A DICHA PISTA Y CONSTITUYENDO UNA ESPECIE DE CUELLO CILINDRICO Y SUSTANCIALMENTE ABIERTO RECEPTOR DE LA LAMPARA Y DOTADO DE ESCOTADURAS PARA ACOPLAMIENTO POR BAYONETA DE ESTA ULTIMA, MIENTRAS QUE ENTRE DICHAS ALETAS QUEDA SITUADA LA PORCION TERMINAL DE LA PISTA ELECTROCONDUCTORA POSITIVA CORRESPONDIENTE, LA CUAL TIENDE A SER PROYECTADA CONTRA EL POLO AXIAL DE LA LAMPARA POR EFECTO DE UN RESORTE ESTABLECIDO ENTRE LA CITADA PORCION TERMINAL Y EL FONDO DE UNA CAZOLETA , DEFINIDA EN EL CUERPO BASE DEL PILOTO, DE NATURALEZA ELECTROAISLANTE, CONTRAPUESTA A LAS PROPIAS ALETAS.

(01/08/1996). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: MUGGE, MARTIN.

LA INVENCION CONCIERNE A UNA LAMPARA INTERMITENTE PARA EL MONTAJE EN LA ZONA DE TRANSICION ENTRE LA PIEZA FRONTAL O TRASERA Y LA SUPERFICIE LATERAL DE UNA CARROCERIA DE AUTOMOVIL, CON UN CUERPO REFLECTOR, UNA SUPERFICIE REFLECTANTE QUE DISCURRE PARALELAMENTE AL PLANO CENTRAL, VERTICAL Y LONGITUDINAL DEL VEHICULO, CON VARIAS SUPERFICIES DE REFLEXION ESCALONADAS ENTRE SI, UNA BOMBILLA SITUADA EN EL PUNTO AZIMUTAL DEL REFLECTOR Y UN CRISTAL LUMINOSO QUE CIERRA POR EL EXTERIOR LA LAMPARA INTERMITENTE. LA BOMBILLA PRESENTA EL COLOR DE SEÑALIZACION CORRESPONDIENTE A LA LUZ INTERMITENTE, EL CRISTAL LUMINOSO ES INCOLORO. LAS SUPERFICIES DE REFLEXION ESCALONADAS ESTAN FORMADAS DE TAL MODO QUE REFLEJAN LOS RAYOS DE LUZ QUE INCIDEN SOBRE ELLAS DESDE EL EXTERIOR A TRAVES DEL CRISTAL LUMINOSO, DE FORMA TAL QUE AL VOLVER A SALIR LA LAMPARA NO ATRAVIESAN A LA BOMBILLA.

(01/06/1996). Solicitante/s: ZIZALA LICHTSYSTEME GMBH. Inventor/es: KRAMMER, GERT.

SE PROPONE UN SISTEMA DE ILUMINACION DE UN VEHICULO CON UNA UNIDAD CENTRAL DE PRODUCCION DE LUZ Y HACES DE FIBRAS CONDUCTORAS DE LUZ, PARA EL TRANSPORTE DE LA LUZ HACIA DISPOSICIONES DE ILUMINACION, CARACTERIZANDOSE FUNDAMENTALMENTE PORQUE EN LA UNIDAD CENTRAL DE PRODUCCION DE LUZ SE HA PREVISTO UNA O PREFERENTEMENTE VARIAS FUENTES DE LUZ CON ILUMINACION INTERMITENTE, ROTATIVA DURANTE EL SERVICIO EN TORNO A UN EJE.

(01/05/1996). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: BLANCHETON, LUCIEN.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN ORGANO DE ALUMBRADO O DE SEÑALIZACION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL ENTRE DOS PARTES ADYACENTES (C2, P) DEL VEHICULO, CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE: UNA PRIMERA ZONA DE APOYO (102A, ZA) ENTRE EL ORGANO Y UNA PRIMERA PARTE ADYACENTE (C2), QUE DEFINE UN EJE DE ROTACION FICTICIO DEL ORGANO Y QUE DETERMINA AL MENOS EN PARTE EL POSICIONADO CORRECTO DE ESTE ULTIMO RESPECTO DE DICHA PRIMERA PARTE, UN MEDIO ELASTICO CAPAZ DE APLICAR AL ORGANO UN ESFUERZO ELASTICO (F) QUE GENERA UN MOMENTO ALREDEDOR DE DICHO EJE FICTICIO, UNA SEGUNDA ZONA DE APOYO (106C, BG) ENTRE EL ORGANO Y LA SEGUNDA PARTE ADYACENTE (P), SOMETIDA A LA ACCION DE DICHO MOMENTO, ASEGURANDO LA FUERZA DE REACCION (FR) EJERCIDA POR DICHA SEGUNDA PARTE ADYACENTE EL APOYO ENTRE EL ORGANO Y DICHA PRIMERA PARTE ADYACENTE EN DICHA PRIMERA ZONA DE APOYO.

(16/08/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: FERNANDEZ FONSECA, LUIS.

DISPOSITIVO PARA LA SEÑALIZACION DE MANIOBRAS EN VEHICULOS NO MOTORIZADOS, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CIRCUITO ELECTRONICO , ALIMENTADO POR UNA BATERIA DE BAJO PESO Y DIMENSIONES , ESTANDO FORMADO EL CIRCUITO ELECTRONICO POR DOS RESISTENCIAS DE 15 K. (5 Y 5'), ASI COMO POR DOS CONDENSADORES DE 47 MICROFARADIOS (6 Y 6'), DOS TRANSISTORES (7 Y 7') Y DOS RESISTENCIAS DE 50 OHMNIOS (10 Y 10'), ASI COMO PUNTOS DE LUZ (8, 8', 9 Y 9'), OPCIONALMENTE AMPLIABLES, LOS CANALES ESTAN FORMADOS POR UNA PLACA DE CIRCUITO DE SIMPLE CARA , EN LA QUE CONFLUYEN LOS POLOS DE LOS DIODOS EMISORES DE LUZ L.E.D. , LA CUAL SE ENCUENTRA REVESTIDA DE UN MATERIAL OSCURO, PUDIENDOSE SUSTITUIR LOS DIODOS DE FORMA OPCIONAL POR UNAS LAMPARAS DE 4,8 V. CUBIERTAS POR UNA PANTALLA TRANSPARENTE DE COLOR AMARILLO O NARANJA, ELIMINANDOSE LA RESISTENCIA (10 Y 10').

(01/07/1995). Solicitante/s: CARELLO S.P.A.. Inventor/es: BOTTIGLIENGO, SILVANO.

UNA UNIDAD OPTICA PARA VEHICULOS PROVISTA DE UN FARO Y UNA LUZ DE POSICION DISPUESTAS LONGITUDINALMENTE UNA RESPECTO A LA OTRA, EN LA QUE LA LUZ DE POSICION SE CONECTA AL FARO MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE CONEXION QUE PROPORCIONA EL USO DE UN MIEMBRO DE SUJECION A RESORTE MONTADO EN EL FARO EN UNA POSICION QUE SE PUEDE ALCANZAR FACILMENTE DESDE EL EXTERIOR PARA SER DESPLAZADA ENTRE UNA POSICION EN LA QUE LA LUZ DE POSICION SE ENGANCHA AL FARO Y UNA POSICION EN LA QUE SE DESENGANCHA.

(16/03/1995). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: CHRETIEN, LOUIS.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A LOS CONMUTADORES ELECTRICOS, DEL TIPO QUE LLEVA UN SELECTOR PRINCIPAL MONTADO ROTATIVO EN UNA CAJA , UN SELECTOR BAR DE ALUMBRADO DE AL MENOS UNA LUZ ANTINIEBLA TRASERA, ASI COMO UN SELECTOR BAV DE ALUMBRADO DE LAS LUCES ANTINIEBLA DELANTERAS. SEGUN LA INVENCION, EL SELECTOR BAR LLEVA UN CURSOR MONTADO MOVIL EN TRANSLACION RESPECTO DE DICHO SELECTOR SIENDO LLEVADO POR ESTE, LLEVANDO TANTO EL CURSOR Y EL SELECTOR BAV CADA UNO DE ELLOS UN SALIENTE QUE COOPERAN CADA UNO RESPECTIVAMENTE CON UNOS PRIMEROS MEDIOS DE RAMPAS Y UNOS SEGUNDOS MEDIOS DE RAMPAS LLEVADOS POR LA CAJA , SIENDO LLEVADO DICHOS MEDIOS DE RAMPAS POR UNA PIEZA INTERMEDIA INTERPUESTA ENTRE DICHOS SALIENTES QUE CONLLEVAN AL MENOS UNA PARTE FIJA SOLIDARIA DE DICHA CAJA . APLICACION: ACCIONAMIENTO COMBINADO DE LAS LUCES DE ALUMBRADO Y DE LUCES ANTINIEBLA DE UN AUTOMOVIL.

(16/12/1994). Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: URBSCHAT, ULRICH.

EN UNA CARCASA CUBIERTA POR UN DISCO DE LUZ SE ENCUENTRA UN PRIMER REFLECTOR Y UN SEGUNDO REFLECTOR. EL PRIMER REFLECTOR REFLEJA LA RADIACION DE LUZ DE FORMA APROXIMAD. PARALELA PARTIENDO DE LA LAMPARA, MIENTRAS QUE EL SEGUNDO REFLECTOR ESTA EJECUTADO EN FORMA ELIPTICA Y FORMA UNA CONSTRUCCION CONJUNTA SOBRE UNA ESTRUCTURA DE APOYO CON UNA LENTE CONVERGENTE DISPUESTA EN EL CANINO DE RADIACION Y UN DIAFRAGMA FIJO PARA UNA UNIDAD OPTICA DISPUESTO ENTRE EL REFLECTOR Y LA LENTE CONVERGENTE APROXIMADAMENTE EN EL FOCO DE LA LENTE. EL SEGUNDO REFLECTOR ESTA SUJETO EN UNA PIEZA SOPORTE SEPARADA CON SU TRAMO DE BORDE EXTERIOR GIRATORIO, QUE SE EXTIENDE EN UN TRAMO HACIA LA ZONA DEL VERTICE DEL PRIMER REFLECTOR. ESTE TRAMO ES AL MISMO TIEMPO EL ELEMENTO DE COLOCACION PARA LA LAMPARA DEL PRIMER RECEPTOR Y EL ELEMENTO DE FIJACION PARA ESTE PRIMER REFLECTOR. ADEMAS LA PIEZA SOPORTE ES AJUSTABLE ALREDEDOR DE UN EJE CONECTADO CON LA CARCASA.

(16/09/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: VICH ENRICH, IGNASI.

DISPOSITIVO DE MONTAJE DE UN INDICADOR LUMINOSO PARA AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA PLACA PROVISTA DE, POR LO MENOS UN IMAN PERMANENTE APLICADA SOBRE EL TECHO DE LA CARROCERIA DEL AUTOMOVIL, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE LA PLACA TIENE FORMA ALARGADA Y ESTA SITUADA TRANSVERSALMENTE SOBRE EL TECHO DE LA CARROCERIA, DOTADA EN UN EXTREMO DE UN DISPOSITIVO DE ENGANCHE A UNO DE LOS LADOS DEL TECHO DE LA CARROCERIA, EN TANTO QUE EN EL EXTREMO OPUESTO ESTA MONTADO UN DISPOSITIVO SIMILAR INCORPORADO A LA PLACA DE FORMA AMOVIBLE Y GRADUABLE EN SENTIDO LONGITUDINAL PARA SU ENGANCHE EN EL LADO CORRESPONDIENTE DEL TECHO; SOBRE LA PLACA DESCRITA ESTA MONTADA UNA SEGUNDA PLACA CORREDERA CON UN DISPOSITIVO DE UNION A LA PRIMERA PLACA EN LA POSICION DESEADA, CUYA SEGUNDA PLACA ES PORTADORA DE UN CONJUNTO QUE COMPRENDE UN ZOCALO PORTALAMPARAS Y UNA CUPULA CON ZONAS TRANSLUCIDAS DE TIPO CONVENCIONAL.

(01/05/1994). Solicitante/s: VALEO VISION. Inventor/es: CHEVANCE, GERARD.

EL INVENTO CONCIERNE UN PROYECTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPORTA UN CARTER (B), UNA LAMPARA (L1,L2) Y UN REFLECTOR (R) MONTADOS EN EL CARTER Y DEFINIENDO UN EJE OPTICO, Y UN ESPEJO DE CIERRE (G) SENSIBLEMENTE INCLINADO EN RELACION A UN PLANO PERPENDICULAR AL EJE OPTICO, Y COMPORTANDO ADEMAS UNOS MEDIOS DE REGULACION DE LA ORIENTACION DEL REFLECTOR POR PIVOTAMIENTO DE ESTE AL MENOS ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL. EL PROYECTOR ESTA CARACTERIZADO EN QUE DICHO EJE HORIZONTAL ESTA DISPUESTO EN LA CERCANA VECINDAD DEL ESPEJO Y SENSIBLEMENTE PARALELO A ESTE. APLICACION A LA DISMINUCION DE LOS DECALAJES ENTRE LAS DIVERSAS PARTES DEL HAZ Y LAS ZONAS HOMOLOGAS DEL ESPEJO CUANDO LAS REGULACIONES.

(16/12/1992). Solicitante/s: CASTILLA AREVALO, SEBASTIAN.

MUCHOS VEHICULOS TRAEN SISTEMAS PARA REGULAR LA ALTURA DE LA LUZ DE CRUCE, SIN EMBARGO NUNCA EL CONDUCTOR SABE DONDE ESTA EL LIMITE PARA NO DESLUMBRAR A LOS DEMAS CONDUCTORES AL CARGAR EL VEHICULO. AL MENOS QUE UTILICEMOS UN REGLOSCOPIO. EL PROBLEMA ESTA EN PODER RELACIONAR DE UNA MANERA EFICAZ EL DESCENSO DE LA PARTE TRASERA CON EL DESCENSO DE LOS FAROS. UTILIZANDO UN PISTON, UN CILINDRO Y UN ACUMULADOR DE PRESION, CONECTADO A LOS FAROS POR UNOS PEQUEÑOS EMBOLOS Y UNA ELECTROVALVULA EXCITADA POR UN PULSADOR, TENEMOS QUE DEPENDENDIENDO DE LA CARGA DEL VEHICULO Y CON LA ELECTROVALVULA ABIERTA EXISTE UNA RELACION CONSTANTE ENTRE EL BAJAR DE LA PARTE TRASERA Y EL BAJAR EL LIMITE ANTIDESLUMBRANTE DE LA LUZ DE CRUCE. TIENE APLICACION EN TODOS LOS VEHICULOS QUE CIRCULEN DE NOCHE Y AL CARGARLOS PUEDAN DESLUMBRAR.

(16/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: CARELLO S.P.A.. Inventor/es: CHIRIO, ROBERTO.

GRUPO DE ILUMINACION PARA VEHICULOS PROVISTO DE POR LO MENOS UN FARO , DE UNA FUENTE LUMINOSA PRIMARIA DISPUESTA AL EXTERIOR DEL FARO Y DE POR LO MENOS UNA FUENTE LUMINOSA SECUNDARIA DISPUESTA DENTRO DEL FARO Y APTA PARA RECIBIR UNA SEÑAL LUMINOSA DE LA FUENTE PRIMARIA A TRAVES DEUN HAZ RESPECTIVO DE FIBRAS OPTICAS ; EXISTIENDO UN DISPOSITIVO OBTURADOR OPTOELECTRONICO ACOPLADO AL HAZ DE FIBRAS OPTICAS PARA REGULAR LA SEÑAL LUMINOSA PRODUIDA POR LA FUENTE PRIMARIA.

(16/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: FISAS MORENO, JAIME.

PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS DE MANUTENCION Y TRANSPORTE ACCIONADOS POR MOTOR ENDOTERMICO. COMPRENDEN ESENCIALMENTE UN ALTERNADOR QUE RECIBE EL MOVIMIENTO DEL MOTOR POR MEDIOS DE TRANSMISION ADECUADOS Y ESTA MONTADO EN EL BASTIDOR DEL MISMO, UNA BATERIA DISPUESTA EN LA PLATAFORMA Y CONECTADA ELECTRICAMENTE CON EL ALTERNADOR Y MEDIOS DE CONEXION ELECTRICOS PARA UNIR EL ALTERNADOR Y LA BATERIA PERMITIENDO EL GIRO DEL MOTOR ALREDEDOR DEL EJE SENSIBLEMENTE VERTICAL DE MODO CONTINUO Y FIABLE. PERMITE DOTAR DE ENERGIA ELECTRICA LOS VEHICULOS DE MANUTENCION Y TRANSPORTE ACCIONADOS POR MOTOR ENDOTERMICO.

(16/07/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOLUMEN, S.A. Inventor/es: DE LA TORRE ROCA, JOSE LUIS.

ARANDELA DE SUPLEMENTO PARA LAMPARA ALOGENAS, DEL TIPO DE LAS EMPLEADAS PARA POSICIONAR UNA LAMPARA ALOGENA SOBRE REFLECTORES DE VEHICULOS CON LAMPARAS NORMALES, CARACTERIZADO PORQUE SE ESTRUCTURA EN UN CUERPO SENSIBLEMENTE CILINDRICO QUE PRESENTA SOBRE UNA DE SUS BOCAS UN PLIEGUE HACIA EL EXTRERIOR QUE LIMITA LA ENTRADA DE LA ARANDELA EN EL ORIFICIO DEL REFLECTOR, DEFINIENDOSE SOBRE DICHA BOCA AL MENOS UN REBAJE DE POSICIONAMIENTO PARA LA LAMPARA ALOGENA, MIENTRAS QUE PROXIMOS A LA OTRA BOCA PRESENTA VARIAS PROMINENCIAS HACIA EL EXRTERIOR, DELIMITADAS POR CORTES SOBRE LA PARED DEL ELEMENTO TUBULAR, DEFINIENDO ELEMENTOS FLEXIBLES A MODO DE GRAPA; CARACTERIZANDOSE ADEMAS PORQUE INTERIORMENTE DEFINE UNA PROMINENCIA PERIFERICA SOBRE LA QUE APOYA LA LAMPARA ALOGENA, Y EXTERIORMENTE UN PIVOTE DE CENTRADO DE DIMENSIONES ADECUADAS PARA ALOJARSE EN UN REBAJO GUIA QUE SE DISPONE EN LA PERIFERIA DEL ORIFICIO DELOS REFLECTORES.

(16/04/1991). Solicitante/s: PILKINGTON PLC FLACHGLAS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: MORRIS, PETER, GREENHALGH, GEOFFREY, BEARON, JOHN NORMAN, ARMURUSTER, GUENTER.

UN MODULO DE VIDRIO DE BORDE ENCAPSULADO PARA UN VEHICULO TIENE UN ENCAPSULADO MOLDEADO , EL CUAL ENCARNA MEDIOS PARA PROPORCIONAR ENCAJE DEL MODULO AL CUERPO DE UN VEHICULO. DICHOS MEDIOS PUEDEN SER MEDIOS PARA MONTAR UNA UNIDAD DE LUZ ; MEDIOS DE CONDUCTO O UN MONTAJE PARA UN ACCESORIO DE VEHICULO. LA UNIDAD DE LUZ PUEDE SER UNA LUZ TRASERA PARA UN VEHICULO. LOS MEDIOS DE CONDUCTO PUEDEN COMPRENDER CONDUCTORES ELECTRICOS O UN CONDUCTOR RF . ALTERNATIVAMENTE LOS MEDIOS DE CONDUCTO PUEDEN COMPRENDER UN TUBO HUECO PARA AGUA O AIRE. EL ACCESORIO DE VEHICULO PUEDE SER UN ESPEJO DE VISION TRASERO, UN DISCO LICENCIA, UN PAÑO LIMPIAPARABRISAS O UN SPOILER.

(01/03/1991). Solicitante/s: CAVIS CAVETTI ISOLATI S.P.A.. Inventor/es: CODRINO, GIUSEPPE.

LA ESTRUCTURA DE ESTE PIE DE VARILLA COMPRENDE UNA CONSISTENCIA TRONCAL , EN FORMA DE TUBO HUECO CON UN EXTREMO LIBRE DE AMPLIO DIAMETRO , QUE ALOJA UNA ESPITA CONECTORA DE UNA PROMINENCIA , PORCION PRINCIPAL DE LA CONSISTENCIA (DEL CONJUNTO) QUE ROTA SOBRE UN EJE EXTENDIDO LONGITUDINALMENTE DEL EXTREMO . LA ESPITA CONECTORA TIENE UNA CONCAVIDAD , RECEPTORA DE UNA CLAVIJA QUE CONECTA A UNO DE LOS EXTREMOS DE UN FLEXIBLE CABLE , EL OTRO EXTREMO DEL CUAL TIENE UNA CLAVIJA SIMILAR AJUSTADA A UNA CONCAVIDAD DE UNA CLAVIJA TRONCAL DE ATRACCION . EL EXTREMO INCLINADO DEL PIE DE LA VARILLA PERMITE QUE LA PROMINENCIA SEA FACILMENTE MANEJADA POR LOS DEDOS DEL CONDUCTOR, SIN NECESIDAD DE QUE ESTE APARTE LAS MANOS DEL VOLANTE.

(01/03/1991). Solicitante/s: JAEGER. Inventor/es: CHRETIEN, LOUIS JACQUES.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UNA MANIVELA PARA EL CONTROL DE CONMUTADORES, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. LA MANIVELA CONSTA DE UN CUERPO DE MANIVELA MONTADO EN ROTACION SOBRE UN SOPORTE Y QUE LLEVA CONTACTOS ELECTRICOS , UN BOTON DE CONTROL MONTADO MOVIL EN EL CUERPO DE MANIVELA PARA MODIFICAR EL ESTADO DE ENLACE DE LOS CONTACTOS ELECTRICOS, UNOS CABLES DE ENLACE QUE ATRAVIESAN EL CUERPO DE MANIVELA Y QUE ESTAN ACOPLADOS EN UN TALADRADO PRACTICADO EN EL SOPORTE , Y UNA PIEZA DE GUIA ALARGADA FIJADA EN EL CUERPO DE MANIVELA Y ACOPLADA EN EL TALADRADO DEL SOPORTE, QUE DEFINE UNOS CANALES LONGITUDINALES QUE DESEMBOCAN EL EXTERIOR PARA RECIBIR LOS CABLES DE ENLACE Y EVITAR UNA TORSION DE LOS MISMOS DURANTE LA ROTACION DEL CUERPO DE MANIVELA POR RELACION AL SOPORTE.

(16/08/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEM, S.R.L.. Inventor/es: RESSIA, ALESSIO.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN GRUPO OPTICO A LA CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL, COMPRENDIENDO UN TORNILLO ROSCADO PROVISTO DE UNA CABEZA SEGUIDA POR UNA PARTE AXIAL QUE TIENE UNA SUPERFICIE DE AGARRE QUE SE INTRODUCE FORZADA A TRAVES DEL AGUJERO PASANTE DE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE PLASTICO DEL GRUPO OPTICO, A FIN DE EVITAR LA ROTACION DE DICHO TORNILLO CON RESPECTO A LA ESTRUCTURA DE SOPORTE, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE ENTRE LA CABEZA Y LA PARTE DE SUPERFICIE DE AGARRE DEL TORNILLO ROSCADO SE HALLA INTERPUESTA UNA PARTE ANULAR REBAJADA CON RESPECTO A LA CITADA SUPERFICIE DE AGARRE.