CIP 2015 : B64B 1/00 : Aeronaves más ligeras que el aire.

CIP2015BB64B64BB64B 1/00[m] › Aeronaves más ligeras que el aire.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B64B 1/02 · Dirigibles flexibles (B64B 1/58 tiene prioridad; globos B64B 1/40).

B64B 1/04 · · siendo mantenido el perfil por cables o cuerdas que unen superficies opuestas.

B64B 1/06 · Dirigibles rígidos; Dirigibles semirrígidos (B64B 1/58 tiene prioridad).

B64B 1/08 · · Estructura del armazón.

B64B 1/10 · · Estructura del conjunto de cola (B64B 1/12 tiene prioridad).

B64B 1/12 · · Superficies de control móviles.

B64B 1/14 · · Cubierta exterior.

B64B 1/16 · · · rígida.

B64B 1/18 · · · Fijación a la estructura.

B64B 1/20 · · provisto de alas o superficies estabilizadoras.

B64B 1/22 · · Disposición de cabinas o barquillas.

B64B 1/24 · · Disposición de instalaciones de propulsión (B64B 1/34 tiene prioridad).

B64B 1/26 · · · alojadas en conductos.

B64B 1/28 · · · alojadas en góndolas.

B64B 1/30 · · · Disposición de hélices.

B64B 1/32 · · · · rodeando el casco.

B64B 1/34 · · · · de hélices de sustentación.

B64B 1/36 · · Disposición de aparatos de reacción a chorro para la propulsión o el mando en dirección.

B64B 1/38 · · Control de la posición del centro de gravedad.

B64B 1/40 · Globos (B64B 1/58 tiene prioridad; globos de juguete A63H 27/10).

B64B 1/42 · · Estructura o fijación de superficies estabilizadores.

B64B 1/44 · · adaptados para conservar una altitud predeterminada.

B64B 1/46 · · asociados con aparatos para provocar la explosión del globo.

B64B 1/48 · · · para permitir el lanzamiento de carga con paracaídas.

B64B 1/50 · · globos cautivos.

B64B 1/52 · · · fijación de ligaduras de arrastre.

B64B 1/54 · · · Acoplamiento de dos o más globos de manera superpuesta.

B64B 1/56 · · · estabilizados por movimiento rotativo.

B64B 1/58 · Disposición o estructura de compartimentos de gas; Disposiciones de llenado (conexión de válvulas a cuerpos elásticos hinchables B60C 29/00).

B64B 1/60 · · compartimentos de gas rodeados por contenedores de gas inerte independientes.

B64B 1/62 · · Control de la presión, calentamiento, enfriamiento o descarga de gas.

B64B 1/64 · · Mecanismos de actuación de la válvula de gas.

B64B 1/66 · Fijaciones de amarre (mástiles de amarre B64F 1/14).

B64B 1/68 · Equipamiento para flotación en agua.

B64B 1/70 · Disposiciones de lastrado.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Aeronave lenticular y controles asociados.

(12/04/2017) Una aeronave lenticular que comprende un sistema para controlar la guiñada, el sistema que comprende: una o más superficies de control verticales , que comprende preferentemente un timón asociado con la aeronave; una primera fuente de energía y una segunda fuente de energía , cada una configurada para proporcionar un empuje independientemente variable asociado con la aeronave; un control de guiñada por ejemplo un accionador de pedal , configurado para recibir una entrada indicativa de un ángulo de guiñada deseado, caracterizado porque un controlador se conecta de manera comunicativa al control de guiñada , la una o más superficies de control verticales , y la primera y…

Aeronave lenticular y controles asociados.

(03/02/2016) Un sistema para controlar un parámetro de vuelo asociado con una aeronave, comprendiendo el sistema: un bastidor ; una estructura de soporte montada de forma deslizante en el bastidor y configurado para proporcionar soporte a un control de aeronave que comprende una palanca de mando de accionamiento manual y una señal de salida de corredera indicativa de un desplazamiento de la estructura de soporte desde una posición neutral predeterminada del bastidor para modificar el parámetro de vuelo basado en la señal de salida de corredera, caracterizado porque un procesador está conectado de forma comunicativa al bastidor , la estructura de soporte y la palanca de mando y están configurados para recibir la señal de salida de corredera, porque el procesador está configurado…

CUERPO VOLANTE CON DISPOSICION BASCULABLE DEL PANEL DE CELULAS SOLARES.

(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: FRAUNHOFER-GESELLSCHAFT ZUR FORDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V.. Inventor/es: GERHAUSER, HEINZ, PROF. DR.

Cuerpo volante concebido para residir en posición sustancialmente estacionaria hasta dentro de la estratosfera, que comprende - mecanismos que son adecuados para mantener el cuerpo volante a una altura prefijada aprovechando el empuje ascensional aerostático y/o efectos aerodinámicos; - mecanismos que son adecuados para mantener el cuerpo volante en una posición de longitud y latitud prefijadas; y - medios para suministrar energía al cuerpo volante por vía inalámbrica, a través de ondas electromagnéticas, desde una estación de alimentación, en donde los medios comprenden al menos un dispositivo de conversión fotoeléctrica que es basculable, de modo que la superficie activa del dispositivo de conversión fotoeléctrica puede ser posicionada óptimamente en la dirección de una radiación de energía incidente.

AERONAVE MAS LIGERA QUE EL AIRE PROVISTA DE MEDIOS DE TREN DE ATERRIZAJE CON AMORTIGUACION POR AIRE.

(16/07/2006) Aeronave más ligera que el aire provista de un casco relleno de gas y un par de medios de tren de aterrizaje espaciados por debajo del casco dispuestos en lados opuestos de un plano vertical central en prolongación longitudinal del casco, comprendiendo cada medio de tren de aterrizaje una unidad de cojines amortiguadores de aire provistos de medios denominados de faldas de bolsa (5, 5’, 20, 20’) y un medio para alimentar aire y evacuar el aire desde los medios de falda de bolsa, caracterizado porque cada medio de tren de aterrizaje tiene, además, un medio de accionamiento capaz de funcionar para desplazar los medios de falda de bolsa entre una configuración funcional para contener un o varios cojines de amortiguación por aire comprimido y una configuración no funcional, en la cual el medio de falda de bolsa de cada unidad de…

CUERPO VOLADOR PARA EL MANTENIMIENTO FUNDAMENTALMENTE ESTACIONARIO A UNA ALTURA HASTA LA ESTRATOSFERA.

(01/06/2006) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO VOLADOR DE NUEVO DISEÑO QUE ES ADECUADO PARA HACER REALIDAD UN NUEVO CONCEPTO DE TELECOMUNICACION Y PARA DETERMINAR VALORES DE MEDIDA FISICOS Y QUIMICOS ASI COMO PARA INFORMACION GRAFICA. PARA ELLO, EN EL CUERPO VOLADOR DE NUEVO DISEÑO VAN APLICADOS UNOS DISPOSITIVOS ADECUADOS DE TRANSMISION Y RECEPCION O UNOS SENSORES ADECUADOS PARA DETERMINAR VALORES DE MEDIDA FISICOS Y/O QUIMICOS ASI COMO INFORMACION GRAFICA. ESTE CUERPO VOLADOR ESTA DISEÑADO PARA PERMANENCIA ESENCIALMENTE FIJA EN ALTURAS HASTA LA ESTRATOSFERA Y COMPRENDE INSTALACIONES QUE SON ADECUADAS PARA MANTENER A UNA ALTURA…

VEHICULO AEREO HIBRIDO.

(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ADVANCED TECHNOLOGIES GROUP LIMITED. Inventor/es: MUNK, JEFFERY, ROGER.

Un vehículo aéreo híbrido , que posee un casco aplanado contorneado lleno de gas, y un módulo de carga útil portado por el casco , que se caracteriza porque el casco incluye un par de sacos de gas laterales que se extienden longitudinalmente, que definen, por el lado inferior del casco, un rebaje central extendido longitudinalmente; porque el módulo de carga útil se encuentra recibido en el citado rebaje central, y porque se han previsto unidades de tren de aterrizaje de amortiguación de aire, en el lado inferior de dichos sacos de gas laterales del casco, de modo que quedan separados por ambos lados del módulo de carga útil.

VEHICULO QUE VUELA A GRAN ALTURA PARA SERVIR COMO REPETIDOR HERTZIANO Y PROCEDIMIENTO PARA SITUARLO EN POSICION.

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ALCATEL. Inventor/es: SAINCT, HERVE.

Procedimiento de reemplazamiento de un relé hertziano de una red de telecomunicación que comprende una pluralidad de relés hertzianos, en el que se reemplaza el citado relé hertziano por un vehículo volante , de tipo avión o planeador, que comprende medios de propulsión que permiten únicamente al citado vehículo mantenerse, desplazarse y orientarse a gran altitud y provisto de un medio de emisión y de recepción de ondas hertzianas , llevándose el citado vehículo volante a una altitud y a una posición tales que el citado medio de emisión y de recepción quede situado en la misma dirección que el citado relé reemplazado con respecto, al menos, a un usuario de la citada red de telecomunicación (RT), realizándose el funcionamiento entre el citado medio de emisión y de recepción y el citado usuario por intermedio de una interfaz existente.

LANZAMIENTO DE APARATOS DIRIGIBLES DE GRAN ALTURA.

(16/12/2004) Un método de lanzamiento de un aparato dirigible inflable y su posterior elevación a gran altura para que funcione como un dirigible que tiene un casco formado por una envolvente flexible contenedora del gas, un medio de carga , un medio de propulsión montado en la popa del casco y medios de suspensión por cables para sostener dentro del casco el medio de carga , conectados al mencionado medio de propulsión y al casco en, o al lado de, una porción de la punta del casco, comprendiendo el método el inflado parcial de la mencionada envolvente contenedora de gas con un medio gaseoso más ligero que el aire, para que la mencionada porción de la punta se llene…

ORIENTACION DE LA RED DE CELULAS SOLARES DE UNA AERONAVE.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ADVANCED TECHNOLOGIES GROUP LIMITED. Inventor/es: HILLSDON, REGINALD HAROLD.

Un dirigible que comprende medios de envoltura de gas para proporcionar mientras esté en uso un casco con un eje longitudinal que generalmente se extiende longitudinalmente y medios de conjunto de células solares dispuestos mientras están en uso para montarse sobre el exterior del casco para extenderse sólo alrededor de una parte de la circunferencia del casco , caracterizado porque se proporcionan medios de traslado de peso para girar, mientras esté en uso, los medios de conjunto de células solares alrededor del eje longitudinal del casco para controlar, por ejemplo, incrementar o maximizar, la cantidad de radiación solar incidente captada por los medios de conjunto de células solares.

AEROSTATO LIBRE DE ROTACION PERMANENTE MOVIL EN TRANSLACION RADIAL EN RELACION EL AIRE ATMOSFERICO.

(01/05/2003) Aerostato libre que comprende: - una estructura de refuerzo que define una forma simétrica en relación con un eje principal , - por lo menos una cámara principal cerrada y estanca solidaria de dicha estructura y presurizada por un gas más ligero que el aire para permitir el vuelo del aerostato, - unos medios de arrastre del aerostato que comprenden: . uno o varios propulsores de emisión de partículas sostenidos por dicha estructura, regularmente repartidos alrededor del eje principal , adaptados para poder arrastrar el aerostato en rotación en un sentido alrededor del eje principal y para poder ser controlados de un estado activo a un estado inactivo y recíprocamente, por lo menos una vez por cada vuelta de rotación del aerostato alrededor del eje principal , · uno o…

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN AERONAVES.

(01/08/1976). Solicitante/s: S. MALVESTUTO JR.,FRANK S.

Resumen no disponible.

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