CIP 2013 : F04B 23/02 : teniendo depósitos de reservas.

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F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES.
F04B MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS (bombas de inyección de combustible para motores F02M; máquinas de líquido, o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido a bombear F04F; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; transmisiones para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa, en general F16H; pistones, vástagos de pistones, cilindros, en general F16J; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02).
F04B 23/00 Instalaciones o sistemas de bombeo (F04B 17/00 tiene prioridad).
F04B 23/02 · teniendo depósitos de reservas.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Grupo hidráulico con un reservorio que contiene aceite e incluye un motor y una bomba de pistones múltiples accionada por el motor con bombas individuales dispuestas de forma distribuida, en el que el reservorio presenta una carcasa que forma al mismo tiempo la carcasa del motor , y el rotor del motor está circundadopor el aceite, caracterizado porque con el reservorio está conectado un reservorio auxiliar lleno al menos parcialmente de aceite que rellena elreservorio en caso de una evacuación de aceite...

  2. 2.-

    Grupo motobomba (A) con una carcasa externa que forma un depósito de aceite (R), al menos un motoreléctrico alojado en la carcasa externa , al menos un elemento de bomba de rueda dentada o pistón radial (Z1,Z2, RK) dispuesto en una región de montaje de elemento de bomba (14, 14'), que se puede accionar por el motoreléctrico, una región de conexión (B) hidráulica dispuesta en la carcasa externa , accesible desde el exterior y almenos un canal de presión (K) que se extiende desde el elemento de bomba hasta la región de conexión (B),caracterizado porque en un tipo básico de carcasa externa en una región de montaje de la carcasa externa opcionalmente se puede montar una placa de soporte (TP1, TP1') de una pieza con una región de...

  3. 3.-

    Sistema de grifería que presenta, como mínimo, dos grifos, cada uno de ellos accionados por un accionador hidráulico asociado al mismo, estando mandado cada accionador hidráulico por un dispositivo de mando, presentando cada dispositivo de mando un motor que alimenta una bomba hidráulica que aspira fluido hidráulico en un depósito hidráulico, y un conjunto de mando local, estando alimentados como mínimo los dos motores en corriente por una alimentación eléctrica central y estando controlados igualmente de forma central por una unidad central de tratamiento de datos, a la que están conectados por un bus de datos, caracterizado porque: -para cada dispositivo de mando, el motor eléctrico, la bomba...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE GAS DEL SISTEMA DE PROPULSION DE UN BUQUE METANERO.

    . Solicitante/s: CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE. Inventor/es:

    Buque metanero que comprende por lo menos una cuba aislada térmicamente para almacenado del gas en estado líquido a baja temperatura y a presión próxima a la presión atmosférica, que comprende por lo menos un motor térmico o una turbina de gas alimentado con gas que proviene de dicha cuba por medio de una bomba dispuesta en el fondo de la cuba y después de paso por una unidad de puesta en fase gaseosa del gas bombeado en estado líquido, estando dicha bomba rodeada por un recinto de captación equipado con válvulas antirretorno , caracterizado porque dicho recinto está perforado por aireadores y es apto para almacenar un volumen de gas líquido y para mantener la aspiración de la bomba siempre sumergida.

  5. 5.-

    Central hidráulica de bajo ruido, que está diseñada a la manera de un bastidor en forma de paralelepípedo cerrado por todos los lados - con una placa base que forma el fondo del bastidor, - con un depósito de almacenamiento para fluido de presión hidráulica, que forma al menos dos paredes del bastidor, - con varios grupos motobomba (40 a 42, 44 a 46) sujetos en la placa base, cada uno de los cuales está formado por un motor (M) eléctrico y al menos una bomba (P1, P2) accionada por éste, y - en la que las otras paredes del bastidor están diseñadas como paredes aislantes. caracterizada...

  6. 6.-

    SISTEMA DE BOMBA PARA TRANSPORTAR LIQUIDOS CRIOGENOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LINDE GAS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Sistema de bomba para transportar líquidos criógenos, que comprende un recipiente para recibir el líquido criógeno y al menos una bomba de pistón dispuesta en el recipiente de manera que puede sumergirse en el líquido criógeno (h), caracterizado porque la bomba de pistón presenta una barra de tracción unida con el pistón , la cual se extiende fuera del recipiente , de modo que se pueden aplicar fuerzas de tracción desde fuera, y la barra de tracción está provista de un muelle de recuperación de tal manera que el pistón puede ser devuelto a una posición de partida en contra de la carrera de impulsión.

  7. 7.-

    GRUPO DE MOTOBOMBA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: HEILMEIER & WEINLEIN FABRIK FUR OEL-HYDRAULIK GMBH. Inventor/es:

    Grupo de motobomba (M) con una carcasa, que delimita un depósito colector de aceite con volúmenes parciales (R1, R2, R1') primeros y segundos, en la que un motor eléctrico acciona con su eje (W) del motor por lo menos un conjunto (P1) de bomba de émbolos radiales, dispuesto en el primer compartimento parcial (R1), y con una pared de separación entre los volúmenes parciales (R1, R2), caracterizado porque para el primer compartimento parcial (R1) está previsto un sistema (V) de llenado y presión previa mediante el cual pueden ajustarse en el primer compartimento parcial (R1) un nivel de llenado de aceite especificado y una presión previa seleccionada del aceite para el conjunto (P1) de la bomba de émbolos radiales.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE REFRIGERACION DE FLUIDOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FLUTEC FLUIDTECHNISCHE GERATE GMBH. Inventor/es:

    La invención se refiere a un dispositivo de refrigeración de fluido en forma de unidad modular con un motor eléctrico el cual acciona una rueda de ventilador y una bomba hidráulica que toma fluido de un depósito de aceite y lo entrega al circuito de trabajo hidráulico el cual calienta el fluido y lo envía a un intercambiador de calor , desde el cual el fluido regresa, enfriado, al depósito de aceite. Al estar conformado el depósito de aceite como una cubeta y rodeando al menos parte del motor eléctrico y la bomba hidráulica , y teniendo paredes elevadas en forma de media concha, se obtiene un depósito de aceite con un volumen relativamente grande que forma sin embargo parte del dispositivo de refrigeración de fluido con una estructura, compacta, que ocupa poco espacio debido al hecho de que contiene, al menos parcialmente, partes del mencionado dispositivo de refrigeración de fluido, lo que permite que ocupe de esta forma poco espacio.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO PARA LA APLICACION DE AGENTES FITOSANITARIOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BAYER AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    Dispositivo para la aplicación de agentes fitosanitarios, preferentemente portátil, en el que se presiona el agente fitosanitario, por medio de una varilla de atomizado, a través de una tobera atomizadora, desde un recipiente sin presión, por medio de una bomba de pistón cilíndrico. El aire contaminado en caso dado, procedente de la parte del cilindro de la bomba de pistón, situada en el lado posterior del pistón, se recicla hasta el recipiente. Los conductos de conexión con el recipiente pueden cerrarse por medio de acoplamientos de cierre rápido bloqueantes por ambos lados.

  10. 10.-

    PROCESO Y DISPOSITIVO PARA EL TRANSPORTE DE UN LIQUIDO.

    . Solicitante/s: LOFFELD, HELGA, GEB. ALTENAU. Inventor/es:

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA EL TRANSPORTE DE UN LIQUIDO, COMO FUEL-OIL EL, DESDE UN TANQUE DE RESERVA QUE SE ENCUENTRA ALEJADO A TRAVES DE UNA CONDUCCION DE TRANSPORTE POR MEDIO DE DEPRESION A UN RECIPIENTE DE ALMACENAMIENTO, CUANDO LA DEPRESION ES GENERADA POR MEDIO DE UNA BOMBA ACCIONABLE MECANICAMENTE, DISPUESTA EN EL EXTREMO DE LA CONDUCCION DE TRANSPORTE. PARA EVITAR UN FUNCIONAMIENTO SIN ACEITE DE LA BOMBA DE TRANSPORTE, SE ALIMENTA CERCA DE LA ENTRADA DE LA CONDUCCION DE TRANSPORTE DE LA BOMBA A TRAVES DE UNA CONDUCCION DE TRANSPORTE QUE DESEMBOCA (EN 15) EN LA CONDUCCION AUXILIAR CON TRAMO DE TRANSPORTE MAS PEQUEÑO DE FORMA ESENCIAL CONTRA LA CONDUCCION DE TRANSPORTE Y DEL MISMO TIPO COMO EL LIQUIDO TRANSPORTADO EN LA (PRINCIPAL)CONDUCCION DE TRANSPORTE.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE LIMPIEZA ESPECIALMENTE PARA FAROS DE UN VEHICULO MOTORIZADO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

    1. DISPOSITIVO DE LIMPIEZA, ESPECIALMENTE PARA FAROS DE UN VEHICULO MOTORIZADO, CON AL MENOS UNA TOBERA QUE ROCIA AGENTE LIMPIADOR SOBRE LA SUPERFICIE A LIMPIAR, CARACTERIZADO PORQUE LA TOBERA ESTA FIJADA A UN BRAZO OSCILANTE ALREDEDOR DE AL MENOS UN EJE.

  12. 12.-

    BOMBA PARA ENSAYAR LA PRESION

    . Solicitante/s: EMERSON ELECTRIC CO.. Inventor/es:

    LA BOMBA ACCIONADA POR PALANCA MANUAL PARA ENSAYAR UNA TUBERIA DE AGUA Y COMPROBAR SI TIENE FUGAS, MEDIANTE BOMBEO DE AGUA DENTRO DE LA TUBERIA BAJO PRESION, COMPRENDE UN RECIPIENTE PARA EL AGUA QUE HA DE SER BOMBEADA Y UNA BOMBA DEL TIPO DE PISTON Y CILINDRO ACCIONADA POR PALANCA DE MANO , QUE TIENE CARRERAS DE ASPIRACION Y DE DESCARGA EN RESPUESTA AL DESPLAZAMIENTO DE LA PALANCA MANUAL , EN DIRECCIONES OPUESTAS ALREDEDOR DE UN EJE DE LA PALANCA . LOS COMPONENTES DEL PISTON Y DEL CILINDRO DE LA BOMBA ESTAN SOPORTADOS GIRATORIOS EN EL RECIPIENTE E INTERCONECTADOS CON LA PALANCA MANUAL DE TAL FORMA QUE PROPORCIONAN UN CAUDAL ELEVADO DURANTE LA PARTE INICIAL DE LA CARRERA DE DESCARGA Y UN EFECTO DE PALANCA QUE AUMENTA PROGRESIVAMENTE PARA DESPLAZAR EL PISTON DURANTE LA CARRERA DE DESCARGA, PARA PROPORCIONAR UNA DESCARGA DE ELEVADA PRESION AL FINAL DE LA CARRERA DE DESCARGA CON UNA APLICACION DE FUERZA BAJA EN LA PALANCA MANUAL.

  13. 13.-

    EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DESTINADO A PERMITIR LA EVACUACION DE GAS Y A PROPORCIONAR UN ENCENDIDO DE UNA BOMBA , ESTANDO SITUADO EL DISPOSITIVO EN UN PRIMER CIRCUITO HIDRAULICO QUE CONSTA DE UN DEPOSITO QUE CONTIENE LIQUIDO A BAJA PRESION, ESTANDO ESTE DEPOSITO ENLAZADO, POR UN PRIMER CONDUCTO , A UNA CAMARA DE ASPIRACION DE LA BOMBA , RECALCANDO ESTA BOMBA EL LIQUIDO A ALTA PRESION EN DIRECCION A UN SEGUNDO CIRCUITO HIDRAULICO . SEGUN EL INVENTO, EL DISPOSITIVO CONSTA DE UN RECIPIENTE EN EL QUE HAY UN ORIFICIO ABIERTO...

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN RECIPIENTES DE PRESION PARA CONTENER LIQUIDOS QUE DEBEN SER TRANSPORTADOS

    . Solicitante/s: J. WAGNER GMBH.

    PERFECCIONAMIENTOS EN RECIPIENTES DE PRESION PARA CONTENER LIQUIDOS QUE DEBEN SER TRANSPORTADOS.CONSISTENTES EN QUE PARA GENERAR LA PRESION DE TRANSPORTE, HAY DISPUESTO EN UNA CAMARA DE ALOJAMIENTO CONFORMADA EN LA PARTE INFERIOR DEL RECIPIENTE DE PRESION O EN SU TAPA SOBREPUESTA, UN COMPRESOR DE MEMBRANA O DE PISTON QUE PUEDE SER ACCIONADO POR MEDIO DE UN MOTOR ELECTRICO ; EN EL CIRCUITO DE CORRIENTE DEL MOTOR ELECTRICO ESTA INTERCALADO UN INTERRUPTOR DE PRESION QUE PUEDE SER CONTROLADO EN FUNCION DE LA PRESION QUE REINA EN EL RECIPIENTE DE PRESION ; EL COMPRESOR DE MEMBRANA O DE PISTON Y/O EL MOTOR ELECTRICO ESTAN SUJETOS POR MEDIO DE UNA PLACA QUE CIERRA LA CAMARA DE ALOJAMIENTO.

  15. 15.-

    DEPOSITO CERRADO PARA LA COLOCACION DE LA BOMBA IMPULSORA EN GRUPOS DE HIDROPRESION.

    . Solicitante/s: CASTRO ROMERO,FRANCISCO.

    Depósito cerrado para la colocación de la bomba impulsora en grupos de hidro-presión, esencialmente cilíndrico y provisto de un orificio de entrada del agua y de otro orificio practicado en la base superior por el que se introduce la bomba en el depósito, caracterizado porque dicho orificio practicado en la base superior es de un diámetro ligeramente superior al diámetro externo mayor de la bomba y en su boca lleva aplicado un disco con ajuste hermético, incluso bajo presión, y provisto en su centro de un orificio de salida del agua impulsada por la bomba introducida en el depósito, estando asimismo dispuesta la entrada del agua de este último a corta distancia de su base superior, a fin de poder ser eventualmente empotrado casi por completo en el suelo.