CIP 2013 : F16F 9/56 : Medios para el ajuste del largo o para el bloqueo del resorte amortiguador, p. ej. al final de la carrera.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.
F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F).
F16F 9/56 · · Medios para el ajuste del largo o para el bloqueo del resorte amortiguador, p. ej. al final de la carrera.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un actuador de tren de aterrizaje de aeronaves que posee un sensor de bloqueo interno . Este sensor de bloqueo comprende: i. al menos un dispositivo de emisión de campo montado sobre un recipiente de presión de actuador para proporcionar un sellado a presión con el fin de soportar los requisitos de presión del actuador y que puede operarse para emitir un campo y medir un cambio en el campo emitido; y ii. al menos un objetivo conectado al actuador y que puede operarse para moverse dentro y fuera del campo...

  2. 2.-

    Un procedimiento de ajuste de la posición de la suspensión del amortiguadorde la bicicleta que consta de:llenar de aire la cámara de gas del amortiguador de acuerdo con la reivindicación número 6 pormedio de una válvula hasta alcanzar una presión que supere la que requiere un ciclista común;compresión del amortiguador por parte de una persona montada en la bicicleta en posición decarrera; dejar salir aire de la cámara de gas por medio de una válvula mientras la persona seencuentra montada en la bicicleta en posición de carrera,...

  3. 3.-

    Un amortiguador, que comprende: un primer cilindro que tiene una primera cámara del pistón llena de líquido, siendo dicha primera cámara del pistón estanca a la atmósfera; un primer pistón recibido en dicha primera cámara del pistón, siendo dicho primer pistón desplazable axialmente a través de dicha primera cámara del pistón; un primer medio de amortiguación que proporciona un desplazamiento axial amortiguado de dicho primer pistón a través de dicha primera cámara del pistón; un segundo cilindro que tiene una segunda cámara del pistón...

  4. 4.-

    Un aparato de control de nivelación automático para soportar un aparato eléctrico o electrodoméstico, que comprende un cuerpo de pata hueco ; un pistón insertado en el cuerpo de pata hueco ; un muelle o resorte asentado en una porción superior del pistón; una tapa dispuesta en una porción superior del pistón , a fin de soportar una porción superior del resorte ; un vástago de pistón, acoplado al pistón y soportado en un suelo, caracterizado por que el aparato de control de nivelación automático comprende un miembro de fricción dispuesto en torno al pistón

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION BLOQUEABLE SIN ESCALONES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: STABILUS GMBH. Inventor/es:

    Dispositivo de inmovilización bloqueable sin escalones que comprende una carcasa y un árbol que puede ser solicitado de forma giratoria por fuera de la carcasa y que penetra en dicha carcasa, con un recinto de trabajo lleno de fluido situado en la carcasa y dotado de un pistón móvil y una válvula de bloqueo, caracterizado porque el recinto de trabajo presenta dos cámaras parciales yuxtapuestas que pueden unirse con él, en las que están guiados los pistones en forma desplazable y éstos pueden ser accionados en forma desplazable por un disco oscilante , siendo accionable el disco oscilante en forma giratoria por el árbol , con sendos dispositivos de control de las cámaras parciales mediante los cuales las cámaras parciales pueden ser unidas con el recinto de trabajo a través de válvulas de bloqueo y el recinto de trabajo puede ser unido con las cámaras parciales a través de válvulas de paso.

  6. 6.-

    Dispositivo de ayuda para la apertura o cierre de una hoja de puerta tal como una compuerta trasera de vehículo automóvil, de tipo gato que comprende un pistón situado en el extremo de un vástago y que desliza en el interior de un cilindro que contiene un fluido, de medios de fijación del gato en al menos una posición de despliegue intermedia estable entre las posiciones de topes de fin de carrera extremos, comprendiendo los medios de fijación medios de enclavamiento llevados por el cilindro , respectivamente el vástago , siendo los medios ...

  7. 7.-

    Cilindro de gas con sistema de parada total de vástago, perfeccionado. El cilindro de gas está constituido por un cuerpo cilíndrico con un vástago desplazable axialmente en su interior, que delimita dos cámaras independientes y herméticas y . La cámara queda definida entre la base inferior del vástago y el cuerpo cilíndrico , mientras que la cámara es una cámara anular definida entre el extremo superior del vástago, el cuerpo cilíndrico y un casquillo retenedor cerrando la embocadura del cilindro de gas. Dicho cilindro de gas está asociado a un acumulador de presión con dos cámaras independientes y delimitadas por un pistón , una de cuyas cámaras se llena...

  8. 8.-

    UN AMORTIGUADOR DE LIQUIDO-GAS, PARA CONTROLAR, POR EJEMPLO, EL RESPALDO DEL ASIENTO DE UN VEHICULO, QUE TIENE UN PISTON PRINCIPAL QUE TIENE UN VASTAGO Y DEFINE UNA PRIMERA Y SEGUNDA CAMARAS LLENAS DE UN LIQUIDO. UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA VALVULAS NORMALMENTE ABIERTAS Y UNA VALVULA DE CONTROL QUE ES ACCIONADA EXTERIORMENTE POR UN VASTAGO DE CONTROL CONTROLAN LA CIRCULACION DE LIQUIDO ENTRE LA PRIMERA Y LA SEGUNDA CAMARAS A TRAVES DE UN CONDUCTO EXISTENTE EN EL PISTON PRINCIPAL . CUANDO LA VALVULA DE CONTROL ESTA ABIERTA, EL PASO DE LIQUIDO ACTIVA LA POSICION DEL VASTAGO PARA AJUSTARLO....

  9. 9.-

    GRUPO CILINDRO-PISTON BLOQUEABLE.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: STABILUS GMBH. Inventor/es:

    Grupo cilindro-pistón bloqueable, que comprende un cilindro que está subdividido por un pistón en un vástago del pistón, en dos recintos de trabajo, presentando entre los dos recintos de trabajo una unión fluida que puede bloquearse mediante un dispositivo de válvulas, presentando el dispositivo de válvulas al menos dos válvulas individuales dispuestas en serie con sendos lados de entrada y salida de válvula, que se abren sucesivamente, estando dispuesto en el paso de la corriente entre las válvulas individuales un dispositivo estrangulador que presenta una reducción de presión entre el lado de salida de la primera válvula individual y el lado de entrada de la válvula siguiente, disminuyendo en su efecto el dispositivo estrangulador con el grado creciente de apertura de la primera válvula individual, y aumentando en la misma medida la aplicación de presión de la siguiente válvula individual en el lado de entrada de válvula.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO HIDRAULICO DE RETORNO AUTOMATICO, EN PARTICULAR PARA ASIENTOS DE VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SINGLA CASASAYAS, JUAN.

    Dispositivo hidráulico de retorno automático, en particular para asientos de vehículos. Comprende un cilindro , que queda dividido en dos cámaras de volumen variable por un émbolo (2, 2"'), que dispone de conductos (5, 5"') para el paso de un fluido de una cámara a otra, y medios elásticos para empujar el émbolo en un sentido predeterminado, que tiende a provocar un aumento de presión en una de las cámaras; el émbolo está montado sobre un vástago constituido por dos elementos alineados de vástago , con de medios para acercar y alejar sus extremos adyacentes; incluye medios para permitir una fuga controlada de fluido a través de los conductos (5,5"') del émbolo, constituidos ventajosamente por una ranura practicada en el émbolo o por unas arandelas 12, 13 que se deforman gracias a la existencia de un rebaje 23 en uno de los elementos de vástago. Permite que el asiento y/o el respaldo vuelvan automáticamente a una posición predeterminada cuando el pasajero abandona el asiento.

  11. 11.-

    MUELLE DE GAS DE LONGITUD REGULABLE Y COLUMNA DE LONGITUD REGULABLE PARA SILLAS Y MESAS CON MUELLE DE GAS DE LONGITUD REGULABLE.

    . Solicitante/s: SUSPA COMPART AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    UN RESORTE DE GAS AJUSTABLE LONGITUDINALMENTE MUESTRA UNA CARCASA , CUYO BORDE EN EL LADO DE APARICION DE LA BARRA DE EMBOLO SOBRESALE DE FORMA LIBRE. EL BORDE PUEDE ENGRANAR DE LA FORMA MAS AMPLIA POSIBLE EN UN TUBO SOPORTE DE UNA CARCASA DISPUESTA EN UNA COLUMNA AJUSTABLE LONGITUDINALMENTE, CON UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION QUE SE ENCUENTRA SOBRE LA BARRA DE EMBOLO AL MENOS PARCIALMENTE Y DONDE DE LA FORMA MAS AMPLIA POSIBLE A PARTIR DE LA CARCASA APLICADA EN EL TUBO SOPORTE SIRVEN ADICIONALMENTE PARA LA GUIA EN UN CASQUILLO DE GUIA DEL TUBO SOPORTE.

  12. 12.-

    RESORTE DE GAS AJUSTABLE LONGITUDINALMENTE PARA SILLAS, MESAS O SIMILARES

    . Solicitante/s: SUSPA COMPART AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    UN RESORTE DE GAS AJUSTABLE LONGITUDINALMENTE PARA SILLAS REGULABLES EN ALTURA, MESAS O SIMILARES, MUESTRA UN CILINDRO EXTERIOR, EN EL QUE SE GUIA DE FORMA DESPLAZABLE UN EMBOLO, EN EL QUE SE APLICA UN VASTAGO DE EMBOLO, QUE SE GUIA AL EXTERIOR A PARTIR DEL CILINDRO EXTERIOR. EL CILINDRO EXTERIOR MUESTRA UNA CAPA NITRURADA DELGADA, EXTERIOR, ENDURECIDA Y UNA CAPA DE NUCLEO BLANDA DE MANERA CONSIDERABLE, QUE INCLUYE LA PARED INTERIOR DEL CILINDRO EXTERIOR. CON ELLO SE ELEVA LA RESISTENCIA AL CAMBIO DE FLEXION DEL RESORTE DE GAS DE MANERA DRASTICA.