CIP 2013 : E04H 6/22 : caracterizados por el empleo de plataformas móviles para transporte horizontal.

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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
E SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.
E04 EDIFICIOS.
E04H EDIFICIOS O CONSTRUCCIONES SIMILARES PARA EMPLEOS PARTICULARES; PISCINAS PARA NADAR O PARA CHAPOTEAR; MASTILES; BARRERAS; TIENDAS O REFUGIOS PROVISIONALES, EN GENERAL (cimentaciones E02D).
E04H 6/00 Edificios para guardar vehículos, material rodante, aviones, barcos o cualesquiera otros vehículos, p. ej. garajes (tiendas que sirven para garajes E04H 15/00; soportes de bicicletas B62H; puesta en tierra de embarcaciones B63C 15/00; estructuras de las superficies portantes en el suelo E01C; marcado de las áreas de estacionamiento sobre el suelo E01F 9/00; construcción de edificios en general E04B 1/00).
E04H 6/22 · · · · caracterizados por el empleo de plataformas móviles para transporte horizontal.

CIP2013: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Instalación de aparcamiento que comprende una pluralidad de plazas de estacionamiento para vehículos , dispuestas unas al lado y/o encima de otras, definiendo dichas plazas de estacionamiento respectivamente una posición de aparcamiento para un vehículo , una zona de entrega que define una posición de entrega para el vehículo para la entrega del vehículo por el usuario a la instalación de aparcamiento y viceversa, un dispositivo de transporte para el transporte del vehículo entre la posición...

  2. 2.-

    Aparcamiento de coches automático para alojar de manera ordenada una pluralidad de vehículos de motor, que comprende plataformas móviles que alojan los vehículos de motor, siendo las plataformas desplazables entre un área de almacenamiento y al menos una zona para la entrada/salida de los vehículos de motor; el área de almacenamiento es un área horizontal que aloja las plataformas dispuestas unas al lado de otras en un grupo en dos direcciones perpendiculares, estando unos medios motorizados presentes para el movimiento guiado de las plataformas a lo largo de dichas dos direcciones perpendiculares con el fin de poder realizar, cuando se operan, movimientos de traslación coordinados de las plataformas de modo...

  3. 3.-

    Dispositivo de estacionamiento para el transporte controlado a distancia de un vehículo dentro de un espacio de estacionamiento y fuera del espacio de estacionamiento , que comprende: - un carro con una plataforma de apoyo configurada para soportar una parte del vehículo y una pluralidad de ruedas para mover el carro dentro y fuera del espacio de estacionamiento , - medios de guía capaces de ser montados en el espacio de estacionamiento y configurados para colaborar con el carro para determinar su trayectoria de movimiento, - un motor montado directamente en el carro y conectado a través de medios de transmisión , con una o más ruedas motrices de dichas ruedas para...

  4. 4.-

    Instalación de aparcamiento automática para automóviles que está construida de módulos y comprende al menos dos módulos de almacenamiento así como al menos dos módulos de transporte , en la que los automóviles se pueden mover en cada uno de los módulos de transporte mediante un dispositivo de transporte a lo largo de una primera dirección de movimiento y en los módulos de almacenamiento están presentes plazas de almacenamiento del módulo de almacenamiento para el almacenamiento de los automóviles posicionados sobre los dispositivos de almacenamiento , dispositivos de almacenamiento que están asociados a las plazas de almacenamiento...

  5. 5.-

    Especialmente concebido para permitir almacenar vehículos de forma automatizada, si bien es aplicable en otras instalaciones, todo ello merced a una estructuración que permite un desplazamiento sumamente rápido de los vehículos tanto en sentido horizontal como vertical, el mismo está constituido a partir de una estructura metálica en la que se definen una pluralidad de alojamiento para vehículos , sobre la que es desplazable verticalmente, a través de un sistema de poleas y cables , o por cualquier otro medio convencional, un puente grúa...

  6. 6.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION P 200502260, POR "MARINA SOBRE-ELEVADA"

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PEREZ-RODENAS ESPADA,LUIS. Inventor/es:

    Mejoras introducidas en la patente de invención P 200502260, por "marina sobre-elevada". La marina sobre-elevada sobre la que se han aplicado las mejoras presenta la estructura con plataformas para embarcaciones a motor y para embarcaciones a vela , siendo las plataformas superiores solidarias a la propia estructura y contando con un sistema de bragas-eslingas , que posibilitan el desplazamiento ascendente y descendente de las embarcaciones y su correspondiente atraque y/o botadura, cuya braga-eslinga se relaciona con cables de izado que se enrollan respecto de elementos establecidos en un tramo desplazable e interior correspondiente a un brazo telescópico establecido superiormente sobre la estructura , posibilitando ese desplazamiento del brazo telescópico el posicionado hacia el exterior del sistema izado y la correspondiente botadura o atraque de la embarcación sin necesidad de mover el resto de embarcaciones.

  7. 7.-

    MARINA SOBREELEVADA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: PEREZ-RODENAS ESPADA,LUIS. Inventor/es:

    Marina sobreelevada, compuesta por una estructura de columnas situada en el agua del puerto.#La estructura dispone de una serie de travesaños a los que se fijan unas plataformas para el atraque y botadura de embarcaciones . Las plataformas son móviles en una dirección vertical, pudiendo las plataformas superiores moverse además en una dirección horizontal mediante unos brazos telescópicos que la sitúan fuera de la vertical de la plataforma inferior.

  8. 8.-

    Una instalación de almacenamiento que comprende al menos una instalación básica o un módulo (2a, 2b), incluyendo cada instalación básica o módulo (2a, 2b): - un elevador equipado con una plataforma cuadrangular y con medios para elevar y bajar dicha plataforma a lo largo de un hueco vertical de forma que dicha plataforma está hecha para adoptar diversas posiciones correspondientes a distintos niveles (L1, L2...Ln) a lo largo de dicho hueco ; - una pluralidad de compartimentos ubicados en cada uno de dichos niveles distintos (L1, L2...Ln) y dispuestos...

  9. 9.-

    Sistema de aparcamiento automatizado, con plataformas móviles , para soportar y transportar vehículos a motor desde una zona de entrada en comunicación con una superficie plana horizontal situada al nivel de la planta baja, a una plaza de aparcamiento previamente seleccionada y para hacer volver los vehículos a motor a una de salida en comunicación con dicha superficie plana horizontal para retirar el vehículo a motor desde la plataforma móvil , mediante unos dispositivos de control electrónico centralizados para seleccionar cada plaza de aparcamiento que ha de alcanzarse y para controlar los movimientos de desplazamiento, comprendiendo dicho sistema una estructura constructiva modular que se puede instalar en centros urbanos,...

  10. 10.-

    DEPOSITO POR PISOS, EN ESPECIAL PARA TURISMOS.

    . Solicitante/s: STOLZER, PAUL. Inventor/es:

    UN ALMACEN DE ESTANTERIAS ESPECIALMENTE PARA TURISMOS (F1) ABARCA UNA MULTIPLICIDAD DE COMPARTIMENTOS DE ESTANTERIA DISPUESTOS UNO JUNTO A OTRO Y/O UNO SOBRE OTRO Y UN APARATO DE SERVICIO CON AL MENOS UN DISPOSITIVO DE APARCADO , POR MEDIO DEL CUAL PUEDE SER INTRODUCIBLE O EXTRAIBLE EN EL COMPARTIMENTO DE ESTANTERIA UN PALET QUE PORTA UNA CARGA. EL DISPOSITIVO DE APARCADO MUESTRA UN EQUIPO DE ENTREGA , QUE ABARCA DOS UNIDADES SOPORTE (24A,24B) DISTANCIADAS EN LA DIRECCION TRANSVERSAL DEL PALET. PARA GARANTIZAR DE UNA MANERA SENCILLA UNA ENTREGA DE PALET PRECISA, RAPIDA, SE HA PREVISTO EN CADA UNIDAD SOPORTE (24A, 24B) AL MENOS UNA RUEDA SOPORTE AJUSTABLE EN ALTURA, ACCIONADA, QUE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL, AGARRANDO UNA SUPERFICIE DE DESARROLLO DEL PALET DE TAL MODO, QUE EL PALET PUEDE SER ELEVADO RELATIVAMENTE HACIA LA RECEPCION DEL COMPARTIMENTO DE ESTANTERIA.

  11. 11.-

    SISTEMA DE APARCAMIENTO AUTOMATICO PARA VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CORDEU LARREA,MAXIMO. Inventor/es:

    Sistema de aparcamiento automático para vehículos, formado por una estructura de ascensor destinada para llevar a los vehículos hasta diferentes plantas de altura, en las que se halla definida una distribución de espacios de aparcamiento alrededor del hueco del ascensor, utilizándose plataformas transportadoras, que son desplazables longitudinal y transversalmente mediante motores sobre la base del ascensor y sobre los espacios , para trasladar a los vehículos hasta los espacios de aparcamiento e inversamente en el desaparcamiento.

  12. 12.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN APARCAMIENTO AUTOMATICO CON UN SISTEMA DE ALMACENAMIENTO COMPUESTO POR PLANOS DE ALMACENAMIENTO DISPUESTO UNOS SOBRE OTROS, QUE ESTAN UNIDOS ENTRE SI POR MEDIO DE DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE VERTICAL Y EN LOS CUALES SE HAN DISPUESTO CANALES DE ALMACENAMIENTO CON PLAZAS DE ALMACENAMIENTO Y PASADIZOS DE TRANSPORTE PARA DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE HORIZONTALES, ASI COMO CON DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE PARA TRANSPORTAR EL TURISMO SOBRE UN SOPORTE DE CARGA Y CON UNO O VARIOS DISPOSITIVOS DE TRANSFERENCIA PARA TURISMOS EN LOS DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE, QUE SE HAN DISPUESTO EN CUALQUIER LUGAR DEL APARCAMIENTO, Y UN SISTEMA DE CONTROL, QUE COMPRENDE UN SISTEMA DE GUIADO DE TURISMOS Y UN SISTEMA DE GUIADO DE PERSONAS...

  13. 13.-

    SISTEMA DE APARCAMIENTO AUTOMATICO PARA VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CORDEU LARREA,MAXIMO.

    Sistema de aparcamiento automático para vehículos, comprendiendo una estructura de ascensor para llevar a los vehículos hasta diferentes plantas en altura, en las cuales alrededor del hueco del ascensor queda definida una distribución de espacios , con disposición de un conjunto de plataformas destinadas para la incorporación sobre ellas de los vehículos de aplicación, las cuales quedan dispuestas en apoyo deslizante sobre gulas longitudinales y transversales en relación con la base del ascensor y respecto de los espacios de cada planta, con posibilidad de desplazamientos desde dicha base del ascensor a los espacios y entre éstos, en acción combinada mediante motores fijamente incorporados en relación con los laterales y extremos correspondientes.

  14. 14.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION N-9202650/8, POR: SISTEMA DE APARCAMIENTO AUTOMATICO PARA VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CORDEU LARREA,MAXIMO.

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION P-9202650/8 POR: SISTEMA DE APARCAMIENTO AUTOMATICO PARA VEHICULOS. CUENTA CON UNA ESTRUCTURA DE ASCENSOR PARA EFECTUAR LA DISTRIBUCION DE VEHICULOS EN LOS HABITACULOS EXISTENTES EN EL APARCAMIENTO Y A DISTINTAS ALTURAS. EL VEHICULO QUEDA APOYADO EN LA PLATAFORMA PROVISTA DE DOS CARRILES LONGITUDINALES PROVISTOS A SU VEZ DE SENDOS REBAJES PARA INMOVILIZACION DEL VEHICULO EN POSICION CENTRADA. ESTA PLATAFORMA INCLUYE UNAS PATAS DE APOYO DIRECTO SOBRE EL SUELO DEL ASCENSOR, O BIEN, SOBRE EL SUELO DE LOS LUGARES DE APARCAMIENTO O ALMACENAJE. LA PLATAFORMA ES MOVIDA POR UN CARRO MOTORIZADO PORTADOR DE UNA MESA ELEVADORA , QUE SE INTRODUCE POR DEBAJO DE LA PLATAFORMA , SIENDO ESTE CARRO DESPLAZABLE EN DOS DIRECCIONES PERPENDICULARES, AL CONTAR CON CUATRO PARES DE RUEDAS DESPLAZABLES POR LOS RAILES , DEL ASCENSOR Y PLAZAS DE APARCAMIENTO, RECOGIENDOSE LAS RUEDAS CORRESPONDIENTES A LA DIRECCION NO SELECCIONADA.

  15. 15.-

    SISTEMA AUTOMATICO DE APARCAMIENTO DE VEHICULOS.

    . Solicitante/s: SORIANO MESTRE, CARLOS.

    SISTEMA AUTOMATICO DE APARCAMIENTO DE VEHICULOS. EL SISTEMA COMPRENDE UNA ESTRUCTURA EN LA QUE SE DETERMINA UNA PARTE CENTRAL Y HUECA EN LA QUE ES DESPLAZABLE EN SENTIDO ASCENDENTE Y DESCENDENTE UNA PLATAFORMA PRINCIPAL, EXISTIENDO COLATERALMENTE A ESE HUECO, TORRES EN CADA UNA DE LAS CUALES ESTAN DETERMINADOS DISTINTOS NIVELES FORMANDO CELDAS DE APARCAMIENTO, DE MANERA QUE A TRAVES DE UNA SUB-PLATAFORMA SUSCEPTIBLE DE DISPONER SOBRE LA PLATAFORMA PRINCIPAL UN VEHICULO CARGADO SOBRE AQUELLA, PUEDE SER INTRODUCIDO Y APARCADO EN UNA DE LAS CELDAS, POR ARRASTRE DE LA SUB-PLATAFORMA CORRESPONDIENTE HACIA EL INTERIOR DE LA CELDA, TODO ELLO REALIZANDOSE DE MANERA AUTOMATICA MEDIANTE CORRESPONDIENTES FINALES DE CARRERA Y ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR CON DOBLE SENTIDO DE GIRO.

  16. 16.-

    SISTEMA DE APARCAMIENTO AUTOMATICO PARA VEHICULOS.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CORDEU LARREA,MAXIMO.

    SISTEMA DE APARCAMIENTO AUTOMATICO PARA VEHICULOS. CUENTA CON UNA ESTRUCTURA DE ASCENSOR PARA EFECTUAR LA DISTRIBUCION DE VEHICULOS EN LOS HABITACULOS EXISTENTES EN EL APARCAMIENTO Y A DISTINTAS ALTURAS. EL ELEVADOR , O ASCENSOR, ESTA CONSTITUIDO POR UNA BASE EN LA QUE SE GUIA UNA PLATAFORMA SUPERIOR QUE DETERMINA EL ELEMENTO SOBRE EL QUE DIRECTAMENTE APOYA EL VEHICULO A ENTREGAR O RECOGER DEL LUGAR DE ALMACENAMIENTO. EL DESPLAZAMIENTO DE LA PLATAFORMA RESPECTO A SU BASE SE EFECTUA MEDIANTE MOTORES QUE ACCIONAN RESPECTIVOS PIÑONES MOTRICES QUE ENGRANAN EN SENDAS CREMALLERAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES SOLIDARIAS A LA CARA INFERIOR DE LA PLATAFORMA . LOS PIÑONES MOTRICES ESTAN MONTADOS A SU VEZ EN SENDOS CARROS ACTUADOS POR CILINDROS HIDRAULICOS PARA POSIBILITAR LA SALIDA TOTAL DE LA PLATAFORMA RESPECTO DE LA BASE , PUDIENDO TENER ADEMAS UN MOVIMIENTO VERTICAL PARA SU CONEXION Y DESCONEXION CON LA CREMALLERA.

  17. 17.-

    "PROCEDIMIENTO INTEGRAL PARA EL ALMACENAJE DE EMBARCACIONES, EN SECO"

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MUT CARDELL, JOSE FRANCISCO ADAN GONZALEZ, FRANCISCO.

    PROCEDIMIENTO INTEGRAL PARA EL ALMACENAJE DE EMBARCACIONES, EN SECO, QUE ES TOTALMENTE AUTOMATICO, CONTROLADO POR AUTOMATAS PROGRAMABLES Y ORDENADOR MEDIANTE SUS CORRESPONDIENTES PROGRAMAS, Y QUE BASICAMENTE SE COMPONE DE UNA SERIE DE ELEMENTOS QUE CONFORMAN UNOS SOPORTES PARA SOSTENER LAS EMBARCACIONES, UNA GRUA , UN DISPOSITIVO DE TRANSPORTE O TRANSFER , UNA MAQUINA DE ALMACENAJE AUTOMATICA Y UNAS ESTANTERIAS ADECUADAS PARA RECIBIR A LAS EMBARCACIONES.

  18. 18.-

    INSTALACION MECANICA DE ESTACIONAMIENTO DE AUTOMOVILES

    . Solicitante/s: PAULMICHL DIETER FAHRZEUG-UND ANLAGENBAU. Inventor/es:

    SE DESCRIBE UNA INSTALACION MECANICA PARA APARCAR COCHES CON PALLETS SOBRE EL QUE SE DIRIGE UN VEHICULO, SIENDO MOVIDO SUBSECUENTEMENTE EL PALLET CON EL VEHICULO A UN SITIO DE APARCAMIENTO EN EL APARCAMIENTO. PARA ASEGURAR QUE LA FACILIDAD DE APARCAR FUNCIONA CON SEGURIDAD Y SIN DESGASTE, LA INVENCION SUMINISTRA UNA CARRETILLA QUE VA SOBRE CARRILES , SIENDO LLEVADA LA CARRETILLA JUNTO CON EL PALLET A LO LARGO DE UN TRAZADO, Y SIENDO EMPUJADO EL PALLET MEDIANTE CILINDROS TELESCOPICOS A LOS LADOS DE LA CARRETILLA HACIA BARRAS DE DESLIZAMIENTO Y A UN ESPACIO DE APARCAR LIBRE, O CONTRARIAMENTE, EL PALLET ES SACADO FUERA DEL ESPACIO DE APARCAMIENTO HACIA LA CARRETILLA.

  19. 19.-

    APARATO PARA APARCAR CON VARIAS PLANTAS

    . Solicitante/s: WU, SHUN-CHING. Inventor/es:

    UN UN EDIFICIO DE VARIAS PLANTAS CON UN APARATO PARA APARCAR TIENE COMO MINIMO UNA POSICION DE APARCAMIENTO (101, 102, 103 O 104) EN CADA UNA DE SUS PLANTAS, Y UN MECANISMO TRANSPORTADOR CON UNA PARTE CENTRAL Y CUATRO LADOS ADYACENTES A LA POSICION DE APARCAMIENTO (101, 102, 103 O 104). DICHA PARTE CENTRAL ES CAPAZ DE DESPLAZAR VERTICALMENTE UN COCHE A CADA UNO DE LOS LADOS DEL EDIFICIO Y TRANSPORTARLO DESDE LA PARTE CENTRAL A LA POSICION DE APARCAMIENTO (101, 102, 103 O 104).

  20. 20.-

    INSTALACION DE APARCAMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE FORMA UN GARAJE INDIVIDUAL AUTOMATICO EN MEDIO URBANO.

    . Solicitante/s: LABARRE, ANDRE ETIENNE. Inventor/es:

    EL INVENTO SE REFIERE A UNA INSTALACION DE APARCAMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOVILES QUE FORMA UN GARAJE INDIVIDUAL AUTOMATICO EN MEDIO URBANO. EN ESTA INSTALACION EL CARRO DE SOPORTE O PLATAFORMA PORTA-VEHICULO CONSTA DE DOS BORDES LONGITUDINALES DE PERFIL INCLINADO EN FORMA DE V QUE COOPERA EN APOYO SOBRE DOS ELEMENTOS DE TOPE LONGITUDINALES OCULTABLES MONTADOS A LO LARGO DE LA ABERTURA DE LA TOLVA CERRADA POR DICHA PLATAFORMA.

  21. 21.-

    APARATO DE APARCAMIENTO CUBICO. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN APARATO DE APARCAMIENTO CUBICO FORMADO VERTICALMENTE CON ESPACIOS DE APARCAMIENTO EN UNA ESTRUCTURA MULTINIBEL PARA INTRODUCIR Y SACAR UN COCHE DE ESPACIO DE APARCAMIENTO A TRAVES DE UNA PLATAFORMA, EN EL QUE ESTAN PREVISTAS GUIAS Y GUIAS LATERALES EN LOS ESPACIOS DE APARCAMIENTO Y UN CARRO MONTACARGAS, Y EN EL CARRO ESTA PREVISTO UN DISPOSITIVO DE TRANSBORDO PARA MOVER LATERALMENTE LA PLATAFORMA, DE MANERA QUE CUANDO SE CONDUCE LA PLATAFORMA ENTRE EL CARRO Y EL ESPACIO DE APARCAMIENTO,...

  22. 22.-

    SISTEMA DE APARCAMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOVILES POR APILAMIENTO. CADA UNA DE LAS UNIDADES DE APILAMIENTO SE ENCUENTRA CONSTITUIDA POR DOS ESTRUCTURAS, UNA FIJA Y OTRA MOVIL. LA ESTRUCTURA FIJA SE DESTINA A RECIBIR, EN CADA UNO DE SUS LUGARES, SITUADOS POR ENCIMA O POR DEBAJO DEL PAVIMENTO, UNA PLATAFORMA CON UN VEHICULO. LA ESTRUCTURA MOVIL SE DESPLAZA HORIZONTALMENTE POR ACCION DE DOS O CUATRO GATOS HIDRAULICOS O NEUMATICOS PARA COLOCAR O RETIRAR UNA PLATAFORMA CON SIN VEHICULO, Y LAS HORQUILLAS DE ESTRUCTURA MOVIL SE DESPLAZAN EN EL PLANO VERTICAL POR ACCION DE DOS GATOS DEL MISMO...

  23. 23.-

    INSTALACION DE APARCAMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOVILES QUE FORMAN GARAJE INDIVIDUAL AUTOMATICO EN UN MEDIO URBANO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ETIENNE LABARRE, ANDRE.

    EL PRESENTE INVENTO CONCIERNE A UNA INSTALACION DE APARCAMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOVILES QUE FORMAN UN GARAJE INDIVIDUAL AUTOMATICO EN MEDIO URBANO. ESTA INSTALACION COMPRENDE UNA ENTRADA COMUN EN FORMA DE GARAJE , UN CONJUNTO DE EMPLAZAMIENTOS INDIVIDUALES DE LOS VEHICULOS , UN CONJUNTO DE CARROS INDEPENDIENTES SOPORTES RESPECTIVOS DE CADA UNO DE DICHOS VEHICULOS Y UN SISTEMA DE TRANSPORTE DE LOS CARROS , SUBORDINADOS A UN MANDO DE LLAMADA Y APARCAMIENTO DE LOS VEHICULOS, ACCIONADO POR LOS USUARIOS AUTORIZADOS.

  24. 24.-

    1. Disposición para cubrición de grandes superficies de agua embalsada, caracterizada por cuanto a tal fin el medio o elemento de cubrición utilizado estará constituido por un soporte de un tejido o un "no tejido" de cualquier fibra natural, artificial o sintética que ha de sufrir una fuerza ascensional o de flotación apropiada para mantenerse sobre la superficie del fluido, lo que se consigue por virtud de unos medios o elementos de flotación de material esponjoso o espumado flexible de poro cerrado, cuyo empuje ascensional queda asegurado siempre que la densidad del conjunto sea inferior a la unidad, con cuyos materiales esponjosos o espumados se obtienen densidades...

  25. 25.-

    SISTEMA AUTOMATICO DE APARCAMIENTO DE COCHES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ZUGASTI EGUREN,MARTIN.

    Sistema automático de aparcamiento de coches, esencialmente caracterizado porque en el recinto previsto para aparcamiento, se establecen uno o más pasillos longitudinales de forma que a ambos lados de cada uno de ellos existen una pluralidad de nichos o plazas de aparcamiento adosadas lateralmente y apiladas verticalmente, cada una de las cuales comporta unas dimensiones que se adaptan a las de un vehículo, siendo la estructura de estos nichos metálica, de hormigón o de cualquier otro material adecuado, y habiéndose previsto la disposición sobre cada pasillo de dos raíles laterales y longitudinales sobre los que se desliza un transbordador dotado de cuatro ruedas en correspondencia con sus vértices y con los mencionados raíles, y con ruedas laterales que establecen guías que impiden su basculación lateral.

  26. 26.-

    SISTEMA DE RECEPCION Y EXPEDICION AUTOMATICOS PERFECCIONADO ADAPTABLE A LOS AUTOSILOS RADIALES PARA TODA CLASE DE VEHICULOS.

    . Solicitante/s: GOIRI NOVALES,LUIS.

    Resumen no disponible.

  27. 27.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS SISTEMAS DE APARCAMIENTO AUTOMATICO DE VEHICULOS.

    . Solicitante/s: LEON MOYANO.

    APARCAMIENTO DE VEHICULOS DOTADO DE PLAZAS MOVILES AUTOMATIZADAS. RECEPCIONADO EL VEHICULO, ESTE SE DEPOSITA ENCIMA DE LAS CINTAS SIN-FIN TRANSPORTANDOLO AL MONTECARGAS SIENDO SOPORTADO POR UN BASTIDOR FORMADO POR UNA PAREJA DE PALAS. SE DESCIENDE EL VEHICULO HASTA ENRASARLO CON EL PISO DESEADO, SIENDO DESPLAZADO LATERALMENTE POR MEDIO DE UNAS PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS PARA DEPOSITAR EL VEHICULO EN UNA PLAZA VACIA.