Sistema de bloqueo automático de puertas para vehículos.

1. Sistema de bloqueo automático de puertas para vehículos, caracterizado por incorporar en la parte lateral derecha e izquierda,

sensores de detección de movimiento/proximidad que en caso de captar algún obstáculo en la trayectoria de apertura de las puertas u objeto que se acerque al vehículo en una trayectoria que indique que va a pasar cerca y junto a él, mandará una señal a los cierres de las puertas que las bloqueará y emitirá una señal sonora y visual que advertirá a los ocupantes de esta circunstancia.

2. Sistema de bloqueo automático de puertas para vehículos, según reivindicación 1, caracterizados por que los sensores están conectados a los cierres mediante cableado o por señal inalámbrica de manera que de inmediato las puertas se bloquearán si dichos sensores captan algún obstáculo que exista o se aproxime.

3. Sistema de bloqueo automático de puertas para vehículos, según reivindicación 1, caracterizados por que los sensores también están conectados mediante cableado o de manera inalámbrica a uno o varios dispositivos independientes o integrados en el vehículo capaces de emitir alertas sonoras y visuales para advertir a los ocupantes del vehículo.

4. Sistema de bloqueo automático de puertas para vehículos, según reivindicación 1, caracterizados por que la alimentación eléctrica necesaria para su funcionamiento procederá del propio vehículo o de baterías autónomas de manera que todo el sistema esté en funcionamiento y conectado por un periodo de tiempo aun después de que el vehículo se detenga y se pare por completo.

5. Sistema de bloqueo automático de puertas para vehículos, según reivindicación 1, caracterizados por que todo el sistema de sensores, cierre de puertas y señales acústicas y visuales, pueden funcionar de manera autónoma unas de otras y se pueden desconectar en conjunto o por separado, de manera sencilla y rápida.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201900535.

Solicitante: HUESCA ALBERT, Manuel.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Inventor/es: HUESCA ALBERT,Manuel, CONCA MARTI,Beatriz.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/0134 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › en respuesta a un contacto inminente con un obstáculo.

PDF original: ES-1241480_U.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Sistema de protección del peatón para contacto con el capó de vehículos, del 28 de Octubre de 2019, de Thunder Power New Energy Vehicle Development Company Limited: Un sistema de protección para peatones, que comprende: - al menos un primer sensor configurado para generar una primera señal que indique una condición […]

Método y dispositivo para impedir o disminuir el riesgo de una lesión en los ocupantes de un vehículo en el caso de una colisión por alcance, del 15 de Mayo de 2019, de Hochschule Kaiserslautern University of Applied Sciences: Método para evitar o disminuir el riesgo de lesión para los ocupantes de un vehículo en el caso de una colisión por alcance con los siguientes pasos de método: […]

Sistema de protección de peatón y vehículo, del 3 de Abril de 2019, de Thunder Power New Energy Vehicle Development Company Limited: Un sistema de protección de peatón y vehículo, que comprende: un primer sensor configurado para generar una primera señal que indica una primera condición de […]

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA PUERTAS DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, del 6 de Diciembre de 2018, de VICENTE MARTINEZ, Antonino: Dispositivo de seguridad para puertas de vehículos automóviles, que mcomprende, al menos, un sensor/detector de movimiento , instalado en el […]

Procedimiento para el control de un tensor de cinturón reversible de un cinturón de seguridad en un vehículo de motor, del 9 de Agosto de 2017, de AUDI AG: Procedimiento para el control de un tensor de cinturón reversible de un cinturón de seguridad en un vehículo de motor mediante - detección de un desarrollo […]

Instalación de seguridad para un vehículo de motor y procedimiento de manejo correspondiente, del 28 de Diciembre de 2016, de AUDI AG: Instalación de seguridad para un vehículo de motor , con al menos un sensor , el cual está configurado para detectar un choque inminente o una colisión inminente […]

Procedimiento y dispositivo para determinar la plausibilidad en un sistema sensorial predictivo, del 4 de Mayo de 2016, de ROBERT BOSCH GMBH: Procedimiento para determinar la plausibilidad en un sistema sensorial predictivo de un vehículo , que comprende el paso siguiente: determinación de plausibilidad […]

Imagen de 'PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION DE LA DISTANCIA INDEPENDIENTEMENTE…'PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICION DE LA DISTANCIA INDEPENDIENTEMENTE DE LA TEMPERATURA, del 1 de Junio de 2008, de ROBERT BOSCH GMBH: Procedimiento para la medición de la distancia de una manera independiente de la temperatura, en el que al menos tres sensores emiten, respectivamente, una señal acústica, […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .