REDUCTOR DE EMISIONES DE GASES CONTAMINANTES EN MOTORES DE EXPLOSIÓN.

Reductor de emisiones de gases contaminantes en motores de explosión compuesto por un tubo principal (B) y un tubo secundario (C) fabricados ambos en metal no férrico,

donde el tubo secundario (C) envuelve al tubo principal (B) manteniendo su posición ambos tubos mediante el uso de unos separadores (D) situados entre los mencionados tubos principal y secundario. Ambos tubos principal y secundario quedan recubiertos por un cuerpo principal (A) fabricado en material termoestable. La forma y tamaño del cuerpo principal (A) permite dejar al descubierto longitudes del tubo principal (B) y del tubo secundario (C) para que puedan ser acopladas a los circuitos de refrigeración del motor y al circuito de alimentación de combustible, respectivamente. El campo magnético generado por el tubo principal permite que se alineen correctamente las moléculas de combustible, eliminando turbulencias y huecos de flujo en el mismo, mejorando el rendimiento del motor y reduciendo la emisión de gases contaminantes a la atmósfera.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2016/000132.

Solicitante: HUESCA ALBERT, Manuel.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: RAGA JIMÉNEZ,Gustavo José.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M27/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 27/00 Aparatos para tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire-combustible, por catalizadores, medios eléctricos, magnetismo, radiaciones, ondas acústicas o medios análogos. › por medios eléctricos o por magnetismo.
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