Sistema de protección de peatón y vehículo.

Un sistema de protección de peatón y vehículo, que comprende:

un primer sensor (16) configurado para generar una primera señal que indica una primera condición de peligro en un primer lado del vehículo (6);



un sistema de airbag externo (10) configurado para desplegar un airbag externo (12) fuera del vehículo; y

un procesador (32) configurado para recibir la primera señal procedente del primer sensor, procesar la primera señal para detectar la primera condición de peligro, y activar el sistema de airbag externo como respuesta a la primera condición de peligro detectada para proteger al menos uno de un peatón y el vehículo,

caracterizado por que:

la primera condición de peligro es que un objeto esté en la trayectoria de movimiento del neumático del vehículo o que un objeto pueda entrar en la trayectoria de movimiento del neumático del vehículo; y,

el sistema de airbag externo es activado para desplegar el airbag externo para bloquear y/o mover el objeto fuera de la trayectoria de movimiento del neumático.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16207051.

Solicitante: Thunder Power New Energy Vehicle Development Company Limited.

Nacionalidad solicitante: China.

Dirección: Room 901, 1 Lyndhurst Terrace Central, Hong Kong CHINA.

Inventor/es: TAI-TE,WU.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/0134 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › en respuesta a un contacto inminente con un obstáculo.
  • B60R21/36 B60R 21/00 […] › utilizando “air bags”.

PDF original: ES-2731468_T3.pdf

 

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