Sistema de aire acondicionado para un vehículo ferroviario.

Sistema de aire acondicionado para un vehículo ferroviario, con un circuito de refrigeración que puede conmutar entre un funcionamiento de refrigeración y un funcionamiento de calefacción,

y presenta

- un primer intercambiador de calor (3) que interactúa con un aire ambiente (A), así como en el funcionamiento de refrigeración trabaja como condensador y en el funcionamiento de calefacción como evaporador,

- un segundo intercambiador de calor (12) que acondiciona aire de suministro (Z) para un espacio interno para pasajeros,

- una válvula de expansión (11), un compresor (10) y una disposición de válvula para conmutar entre el funcionamiento de refrigeración y el funcionamiento de calefacción,

caracterizado porque el circuito de refrigeración presenta

- un circuito de refrigeración primario (1) que comprende el primer intercambiador de calor (3), la válvula de expansión (11), el compresor (10), la disposición de válvula para conmutar entre el funcionamiento de refrigeración y el funcionamiento de calefacción, así como un lado primario de un tercer intercambiador de calor (16), que en el funcionamiento de refrigeración trabaja como evaporador y en el funcionamiento de calefacción como condensador, y

- un circuito de refrigeración secundario (2), que comprende el lado secundario del tercer intercambiador de calor (16) y el segundo intercambiador de calor (12),

- donde entre una salida de fluido de refrigeración, del lado secundario del tercer intercambiador de calor (16) y una entrada de fluido de refrigeración del segundo intercambiador de calor (12), está dispuesto un dispositivo de calentamiento eléctrico que puede conectarse, para calentar un flujo de suministro de refrigerante para el segundo intercambiador de calor (12).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2017/069913.

Solicitante: Siemens Mobility GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Otto-Hahn-Ring 6 81739 München ALEMANIA.

Inventor/es: HILDEBRANDT,ALEXANDER, EHRIG,MARKUS, KASAP,IRFAN.

Fecha de Publicación: 1 de Abril de 2020.

Clasificación Internacional de Patentes:

B61D27/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › Calefacción, refrigeración, ventilación o acondicionamiento de aire.
F25B30/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES. › F25B MAQUINAS, INSTALACIONES O SISTEMAS FRIGORIFICOS; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p. ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; bombas, compresores F04; utilización de bombas de calor para la calefacción de locales domésticos o de otros locales o para la alimentación de agua caliente de uso doméstico F24D; acondicionamiento del aire, humidificación del aire F24F; calentadores de fluidos que utilizan bombas de calor F24H). › Bombas de calor.
F25B41/00 F25B […] › Circulación del fluido.

PDF original: ES-2800185_T3.pdf

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