PORTÓN BASCULANTE DE DOS HOJAS APLICABLE A TODO TIPO DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES Y MIXTOS.

1. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos,

caracterizado esencialmente, porque está formado un portón (1) formado a su vez por la hoja superior (1.1) y la hoja inferior (1.2) de apertura y cierre abatible hacia afuera, por unas primeras bisagras (1.3) de unión entre el portón superior y el marco del vehículo, por unas segundas bisagras (1.4) de unión entre ambas hojas, por el marco (2) del vehículo que contiene las guías (2.1) en U para el guiado de la hoja inferior (1.2) y por un sistema de apertura y cierre de tal manera que la hoja superior (1.1) y la hoja inferior (1.2), son batientes en horizontal hacía afuera, estando la hoja superior (1.1) en su lado superior unida al lado superior del marco (2) del vehículo mediante las primeras bisagras (1.3), de forma que la hoja superior (1.1) puede abatirse rotando sobre las primeras bisagras (1.3) y la hoja inferior (1.2) está unida en su lado superior al lado inferior de la hoja superior (1.1) mediante las segundas bisagras (1.4), de forma que ambas hojas (1.1) y (1.2) pueden abatirse rotando sobre las bisagras (1.3) y (1.4), y además las primeras bisagras (1.3) y las segundas bisagras (1.4), tienen dos estructuras compatibles entre sí, unidas mediante un medio de unión que permite la rotación entre sí de las estructuras, teniendo las dos estructuras que componen cada bisagra (1.3) y (1.4) disponen de medios de fijación, para su montaje sobre las hojas (1.1) y (1.2) y sobre el marco (2) del vehículo que además contiene las guías (2.1) en U por las que se desplazan los contrapesos que facilitan la apertura y cierre del portón (1).

2. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según la reivindicación anterior, caracterizado, porque la hoja inferior (1.2) en cada uno de sus dos lados verticales dispone de roldanas (1.5) de guiado, para guiar por la guía (2.1) en U la hoja inferior (1.2) a lo largo del desplazamiento vertical que realiza durante su recorrido de apertura y cierre.

3. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado, porque el marco (2) del vehículo en todo su perímetro dispone de juntas para que cuando el portón (1) se encuentra cerrado hacer un cierre estanco al agua entre el marco (2) y el portón (1).

4. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado, porque el sistema de apertura y cierre, dispone de contrapesos de equilibrado y amortiguadores a la apertura.

5. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado, porque los contrapesos tienen elementos de unión conectados con la parte inferior del portón (1), y mediante poleas equilibran el peso del portón (1) para facilitar su apertura y cierre.

6. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado, porque los contrapesos se desplazan verticalmente por las guías (2.1) en U, cuando el portón (1) está cerrado se encuentran en posición alta, y durante la apertura del portón se desplazan hacia abajo.

7. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado, porque los amortiguadores, se encuentran fijados en la parte superior del marco (2) del vehículo en posición adecuada para absorber la energía del impacto al final del recorrido de la apertura del portón (1).

8. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado, porque cuenta con un sistema motorizado de apertura y cierre que tiene sensores para el control del recorrido del portón (1) durante su apertura y cierre.

9. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado, porque el sistema motorizado de apertura y cierre, puede ser activado mediante mando a distancia o mediante el control local, y dispone de elementos de cierre de seguridad que impiden aperturas no deseadas del portón (1).

10. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado, porque el sistema de seguridad anti atrapamiento, dispone de sensores de seguridad situados en la confluencia de las dos hojas (1.1) y (1.2).

11. Portón basculante de dos hojas aplicable a todo tipo de vehículos industriales y mixtos, según reivindicaciones 1 a 9, caracterizado, porque está conformado a partir de un elemento de tapa (1.7) que está fijado a una de las hojas (1.1) (1.2) de tal manera que dicha tapa (1.7) impide la introducción de un objeto en la unión de ambas hojas.