CONJUNTO DE CIERRE CON PUERTAS DE APERTURA POLIVALENTE.

1. Conjunto de cierre con puertas de apertura polivalente que,

aplicable para ser instalado al compartimiento de carga de una furgoneta o en cualquier otro tipo de vehículos terrestres, marítimos o aéreos, estructuras o elementos (2), está caracterizado por comprender:

- un marco abatible (3), que puede abatirse rotando sobre bisagras (4), situadas en al menos uno de los lados del mismo, con que se encuentra unido a la carrocería del vehículo, o estructura fija del elemento (2) en que se instala;

- una o dos puertas batientes (5) que se incorporan unidas a dicho marco abatible (3) mediante bisagras (4) en las que pueden abatirse independientemente del marco rotando sobre las mismas y que se encuentran situadas en el mismo o distinto lado que las bisagras (4) con que dicho marco abatible (3) se une a la estructura fija del elemento (2) en que se instala el conjunto (1);

- uno o más mecanismo de cierre (6) que fijan la puerta o puertas batientes (5) entre sí y/o al marco abatible (3), de manera que cuando este se abate rotan conjuntamente con el mismo sobre las bisagras (4) que lo unen a la estructura fija del elemento (2) en que se instala; y

- uno o más anclajes de cierre adicionales (7) que fijan el marco abatible (3) a la estructura fija del elemento (2) en que se instala el conjunto (1).

2. Conjunto de cierre con puertas de apertura polivalente, según la reivindicación 1, caracterizado porque el marco abatible (3) es entero, de manera que, cuando se abate sobre las bisagras (4) que lo unen a la estructura fija del elemento (2) en que se instala, lo hace junto con todas las puertas (3) que incorpora.

3. Conjunto de cierre con puertas de apertura polivalente, según la reivindicación 1, caracterizado porque el marco abatible (3) está partido, es decir, formado por dos partes, simétricas o no, que se abaten de modo independiente rotando sobre respectivas bisagras (4), que unen cada parte a la estructura fija del elemento (2) en que se instala, situadas en respectivos lados opuestos.

4. Conjunto de cierre con puertas de apertura polivalente, según la reivindicación 1 y 2, caracterizado porque está conformado por marco abatible (3) entero que rota horizontalmente sobre bisagras (4) situadas en su lado superior con las que queda anclado a la estructura fija del elemento (2) en que se instala, contando con una única puerta (5) batiente que se abre rotando verticalmente sobre bisagras (4) situadas en un lateral de la misma donde la unen al marco (3).

5. Conjunto de cierre con puertas de apertura polivalente, según la reivindicación 1 y 2, caracterizado porque está conformado por un marco abatible (3) entero que rota horizontalmente sobre bisagras (4) situadas en su lado superior con las que queda anclado a la estructura fija del elemento (2) en que se instala, contando con dos puertas (5) batientes, simétricas o asimétricas, que se abren rotando verticalmente sobre bisagras (4) situadas en respectivos laterales donde se unen al marco (3).

6. Conjunto de cierre con puertas de apertura polivalente, según la reivindicación 1 y 2, caracterizado porque está conformado por un marco abatible (3) entero que rota verticalmente sobre bisagras (4) situadas en un lado lateral con las que queda anclado a la estructura fija del elemento (2) en que se instala, contando con dos puertas (5) batientes, simétricas o asimétricas, que se abren rotando verticalmente sobre bisagras (4) situadas en respectivos laterales donde se unen al marco (3).

7. Conjunto de cierre con puertas de apertura polivalente, según la reivindicación 1 y 3, caracterizado porque está conformado por un marco abatible (3) partido en dos partes, superior (3a) e inferior (3b), simétrica o asimétricas, que rotan horizontalmente sobre sus ejes superior e inferior mediante correspondientes bisagras (4) con las que están anclados a la estructura fija del elemento (2) en que se instala, contando con dos puertas (5) batientes, simétricas o asimétricas, que se abren rotando verticalmente sobre bisagras (4) situadas en respectivos laterales donde se unen al marco (3), y que, a su vez, están partidas en respectivas partes superior (5a) e inferior (5b), simétricas o asimétricas, coincidentes con las respectivas partes superior (3a) e inferior (3b) del marco (3) partido.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201831323.

Solicitante: LEIRACHÁ ANEIROS, Manuel.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: LEIRACHÁ ANEIROS,Manuel.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60J5/10 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › B60J 5/00 Puertas (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto ventana B60J 1/00). › dispuestas en la parte posterior del vehículo (B60J 5/04 tiene prioridad).

PDF original: ES-1221410_U.pdf

 

  • Fb
  • Twitter
  • G+
  • 📞

Patentes similares o relacionadas:

Dispositivo de iluminación para un vehículo, y portón trasero asociado., del 12 de Diciembre de 2018, de SEAT, S.A.: Dispositivo de iluminación para un vehículo, con un primer emisor de luz configurado para emitir luz en una primera dirección, un segundo emisor […]

Conjunto de control de cerradura para un batiente de vehículo automóvil y batiente provisto de este conjunto, del 8 de Noviembre de 2017, de U-Shin France: Conjunto de control de cerradura para un batiente de vehículo automóvil, del tipo que comprende un soporte principal destinado a llegar a apoyarse sobre la cara externa […]

Dispositivo de ensamblaje de dos piezas de materiales termoplásticos por soldadura láser por transparencia y procedimiento de ensamblaje asociado, del 18 de Octubre de 2017, de RENAULT S.A.S.: Dispositivo de ensamblaje de dos piezas por soldadura láser por transparencia, estando posicionada una primera pieza superior transparente sobre […]

Dispositivo de ensamblaje de dos piezas de materiales termoplásticos por soldadura láser por transparencia, procedimiento de ensamblaje y remate de sujeción asociado, del 18 de Octubre de 2017, de RENAULT S.A.S.: Dispositivo de ensamblaje de dos piezas por soldadura láser por transparencia, estando posicionada una primera pieza superior transparente […]

Conjunto de panel interior-puente para puerta de maletero de plástico, del 23 de Noviembre de 2016, de Flex-N-Gate France: Conjunto concebido para formar parte de una puerta de maletero para vehículo a motor, comprendiendo el conjunto : - un panel interior y al menos un […]

Caja de vehículo automóvil provista de un refuerzo de fijación al piso trasero de un vástago de retención de una cesta de rueda de repuesto y de un cerradero de bloqueo de un portón trasero, del 14 de Septiembre de 2016, de PSA Automobiles SA: Caja de vehículo automóvil que comprende al menos un piso trasero , estando la caja provista: -) de una cesta de almacenamiento de […]

Guarnición de material plástico destinada a ser fijada a la parte inferior de la cara interior de la aleta trasera de un vehículo automóvil, del 20 de Abril de 2016, de PSA Automobiles SA: Aleta trasera de vehículo automóvil que comprende un panel exterior provisto de un forro interior y una guarnición de material plástico fijada […]

PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLAJE CON PRECISIÓN DE UNA BISAGRA SOBRE UN ACRISTALAMIENTO, BISAGRA Y ACRISTALAMIENTO EQUIPADO CON LA BISAGRA, del 3 de Febrero de 2012, de SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE: Procedimiento de ensamblaje de un elemento de cristal , especialmente un elemento de cristal abombado para vehículo automóvil, y de al menos una bisagra que […]

‹‹ Objetos metálicos con capas protectoras pigmentadas vítreas o vitrocerámicas

Sistema de desbloqueo del vehículo vinculado al uso del cinturón de seguridad. ››