Pista de rodadura con fijación mediante clip para motor con relación de compresión variable.

Motor con relación de compresión variable con una pista de rodadura (50) con fijación mediante clip,

comprendiendo dicho motor un cárter de cilindros (100) que recibe un órgano de transmisión (3) provisto de una cremallera y sobre el cual se fija un pistón de combustión (2), un órgano de control (7) provisto de una cremallera y unido a un actuador de control hidráulico de doble efecto (8), una rueda dentada (5) que coopera con el órgano de transmisión (3), por una parte, y con el órgano de control (7), por otra parte, para transmitir el trabajo mecánico producido por la combustión sobre el pistón de combustión (2) a través de una biela (6) unida a un cigüeñal (9), caracterizado por que la pista de rodadura (50) comprende:

· al menos un segmento curvo (51) cuya superficie exterior (52) coopera con una pista de rodadura dispuesta sobre el órgano de transmisión (3) o sobre el órgano de control (7) del motor con relación de compresión variable (10) y cuya superficie interior (53) se mantiene en contacto con una superficie exterior curva (54) dispuesta sobre la rueda dentada (5) de dicho motor;

· al menos un clip (55), dispuesto en uno al menos de los extremos del segmento curvo (51), y que se fija en uno u otro de los extremos de la superficie exterior curva (54) dispuesta sobre la rueda dentada (5) enganchándose en una forma de gancho o de protuberancia (56) de la que consta dicha rueda cerca de dicho extremo de su superficie exterior curva (54), siendo dicha forma de gancho o de protuberancia (56) complementaria a la del clip (55) de modo que pueda cooperar con este.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2012/052835.

Solicitante: MCE-5 Development.

Inventor/es: RABHI, VIANNEY, BIGOT,SYLVAIN, DURY,PHILIPPE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01B9/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J). › F01B 9/00 Máquinas o motores de pistón alternativo caracterizados por uniones entre pistones y árboles principales no especificados en los grupos F01B 1/00 - F01B 7/00 (conexiones desmontables al ralentí F01B 31/24). › con árbol principal rotativo distinto de un cigüeñal.
  • F02B75/04 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › Motores con distancias variables entre los pistones y las cabezas de los cilindros a las posiciones del punto muerto superior.

PDF original: ES-2598286_T3.pdf

 

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