CONJUNTO DE DETECCIÓN DE DESGASTE DE NEUMÁTICOS.

1. Conjunto de detección de desgaste de neumáticos de lectura remota,

destinado a ser instalado en un vehículo dotado de un transceptor que envía periódicamente una señal, donde el conjunto comprende un neumático dotado de una banda de rodadura (1) caracterizado porque comprende:

- dos bandas laterales (2) y al menos una banda central (3) formada por costillas (4) que cuentan con una cara exterior (5) de contacto con la calzada,

- unos surcos (6) que separan entre sí las costillas (4) y éstas de las bandas laterales (7), en el que los surcos (6) están limitados inferiormente por un fondo (8), y presentan una profundidad P definida por la distancia desde el fondo (8) a la cara exterior (5) de las costillas (4),

- al menos una cavidad (9, 11,12) definida en las costillas (4) y/o bandas laterales (3) a una distancia del fondo (8) del surco (6),

- al menos un transpondedor (10) alojado en cada cavidad (9, 11) configurado para dejar de devolver la señal al transceptor cuando la profundidad P del surco (5) es igual o menor a la distancia de la cavidad (9, 11, 12) del fondo del surco, como consecuencia del desgaste del neumático.

2. Conjunto de detección de desgaste de neumáticos según la reivindicación 1, en el que la cavidad (9, 11, 12) consiste en una cavidad central superior (9) definida en una costilla (4) de la banda central (3).

3. Conjunto de detección de desgaste de neumáticos según la reivindicación 1, en el que la cavidad (9, 11, 12) consiste en una cavidad lateral (11) definida en las bandas laterales (2).

4. Conjunto de detección de desgaste de neumáticos según la reivindicación 2 y 3, en el que la distancia de la cavidad central superior (9) y la cavidad lateral (11) al fondo (8) del surco (6) es mayor de 1,6 mm.

5. Conjunto de detección de desgaste de neumáticos según la reivindicación 1, en el que la cavidad (9, 11, 12) consiste en una cavidad central inferior (12) definida en una costilla (4) de la banda central (3).

6. Conjunto de detección de desgaste de neumáticos según la reivindicación 5, en el que la distancia de la cavidad central inferior (12) al fondo (8) es de 1.6mm.

7. Conjunto de detección de desgaste de neumáticos según la reivindicación 1, donde el transpondedor (10) es un mini-transpondedor RFID o una etiqueta RFID.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U202030454.

Solicitante: FRANCO ARNAS, Fernando Miguel.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: FRANCO ARNAS,Fernando Miguel.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60C11/24 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS (fabricación, reparación B29 ); INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS (ensayo del rendimiento de neumáticos G01M 17/02). › B60C 11/00 Bandas de rodamiento de neumáticos; Dibujos de bandas; Piezas insertadas antiderrapantes. › Disposiciones para indicar el desgaste.

PDF original: ES-1246610_U.pdf

 

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