Generador lineal.

Generador lineal que tiene una estructura de cilindro de presión de fluido,

que comprende un cilindro (1) que tiene unas paredes de extremo izquierda (2) y derecha (3), y un pistón (6) dispuesto recíprocamente en el cilindro (1) y que tiene unas superficies de recepción de presión izquierda (7) y derecha (8) de modo que se define una cámara de fluido (4) izquierda en el cilindro entre la pared de extremo izquierda (2) del cilindro y la superficie (7) de recepción de presión izquierda del pistón, y se define una cámara (5) de fluido derecha en el cilindro entre la pared de extremo derecha (3) del cilindro y la superficie (8) de recepción de presión derecha del pistón, en la que una presión de fluido en la cámara (4) de presión de fluido izquierda y una presión de fluido en la cámara (5) de presión de fluido derecha se aplicará alternativamente al pistón (6) en el cilindro para realizar el movimiento alternativo del pistón en una dirección axial, comprendiendo además el generador lineal:

una banda (9) de imán permanente proporcionada entre la superficie (7) de recepción de presión izquierda del pistón y la superficie (8) de recepción de presión derecha del pistón (6); y

una banda (11) de bobina electromotriz formada en una pared cilíndrica entre las paredes extremas izquierda (2) y derecha (3) del cilindro (1);

en el que el pistón que tiene la banda de imán permanente está dispuesto para realizar el movimiento alternativo en la dirección axial para inducir la generación de energía en la banda de bobina electromotriz,

en el que el pistón (6) incluye una culata cilíndrica (10) y un cuerpo de tubo de imán permanente (6'), comprendiendo dicha culata cilíndrica (10) una porción cilíndrica, y estando dicho cuerpo de tubo de imán permanente (6') soportado externamente y dispuesto radialmente hacia afuera de dicha porción cilíndrica de dicha culata cilíndrica (10) de modo que el pistón (6) tenga una estructura cilíndrica;

en el que la banda (9) de imán permanente está constituida por dicho cuerpo de tubo de imán permanente (6') de dicho pistón, dicho cuerpo de tubo de imán permanente (6') tiene un orificio de tubo hueco con dicha porción cilíndrica de dicha culata cilíndrica (10) dispuesto en el mismo, y dicha porción cilíndrica de dicha culata cilíndrica (10) tiene un orificio de tubo vacío y hueco, de modo que dicho pistón (6) tenga un orificio de tubo vacío y hueco (13) abierto en ambos extremos del mismo; en el que dicho cuerpo de tubo de imán permanente (6') está magnetizado radialmente a lo largo de toda su longitud;

caracterizado porque la banda (11) de bobina electromotriz se proporciona sobre las cámaras de presión de fluido izquierda (4) y derecha (5), y el pistón (6) incluye además placas de extremo de recepción de presión izquierda y derecha (14) que definen las superficies receptoras de presión izquierda y derecha, respectivamente, y que cierran los extremos abiertos del orificio del tubo hueco (13) del pistón.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E18204806.

Solicitante: Kobayashi, Takaitsu.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 3-16-33, Nekozane Urayasu-shi, Chiba 279-0004 JAPON.

Inventor/es: KOBAYASHI,TAKAITSU.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K6/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.B60K 6/00 Disposiciones o montaje de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común, p.ej. sistemas de propulsión híbridos que comprenden motores eléctricos y de combustión interna. › caracterizados por los motores de combustión.
  • B60K6/26 B60K 6/00 […] › caracterizados por los motores o los generadores.
  • B60K6/40 B60K 6/00 […] › caracterizados por el montaje o la disposición relativa de los componentes.
  • F02B63/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 63/00 Adaptaciones de los motores para accionar bombas, herramientas manuales ogeneradores eléctricos; Combinaciones portátiles de motores con dispositivos accionados a motor (de motores con pistones rotativos y oscilantes F02B 53/14). › para generadores eléctricos.
  • F02B71/04 F02B […] › F02B 71/00 Motores de pistón libre; Motores sin eje principal rotativo. › Adaptaciones de tales motores para usos especiales; Combinaciones de tales motores con los aparatos accionados por ellos.
  • H02K35/02 ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 35/00 Generadores con sistemas de bobinas, de imán, de inducido o de otra parte del circuito magnético con movimiento alternativo, oscilante o vibratorio (dispositivos de manipulación de la energía mecánica estructuralmente asociados a los generadores H02K 7/00, p. ej. H02K 7/06). › con imanes móvil y sistemas de bobinas fijo.
  • H02K7/18 H02K […] › H02K 7/00 Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas, p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares. › Asociación estructural de generadores eléctricos con motores de arrastre, p. ej. turbinas.

PDF original: ES-2808073_T3.pdf

 

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