Sistema de rodamiento de bolas dual para turbocompresor.

Un sistema de rodamiento (10) para un turbocompresor (12) que comprende:

un alojamiento de rodamiento (14) que tiene un primer extremo (16) y un segundo extremo (18), definiendo el alojamiento de rodamiento (14) una vía de paso central e incluyendo un primer reborde (38) y un segundo reborde (40), definiendo el alojamiento de rodamiento (14) orificios de aceite primero y segundo (46, 48);

un primer rodamiento de bolas (22) alojado en el alojamiento de rodamiento (14), comprendiendo el primer rodamiento de bolas (22) un rodamiento de contacto angular que tiene un primer anillo de rodadura interior (26), un primer anillo de rodadura exterior (28) y una pluralidad de primeras bolas de rodamiento (30), estando posicionado el primer rodamiento de bolas (22) adyacente al primer reborde (38);

un segundo rodamiento de bolas (24) alojado en el alojamiento de rodamiento (14), estando distanciado el segundo rodamiento de bolas (24) del primer rodamiento de bolas (22), comprendiendo el segundo rodamiento de bolas (24) un rodamiento de contacto angular que tiene un segundo anillo de rodadura interior (32), un segundo anillo de rodadura exterior (34) y una pluralidad de segundas bolas de rodamiento (36), estando posicionado el segundo rodamiento de bolas (24) adyacente al segundo reborde (40);

un primer resorte (42) posicionado entre el primer reborde (38) y el primer anillo de rodadura exterior (28) del primer rodamiento de bolas (22) y un segundo resorte (44) posicionado entre el segundo reborde (40) y el segundo anillo de rodadura exterior (34) del segundo rodamiento de bolas (24), estando configurado cada uno de los resortes primero y segundo (42, 44) para precargar los rodamientos de bolas primero y segundo (22, 24), respectivamente; y

un distanciador (64) posicionado entre los rodamientos de bolas primero y segundo (22, 24) y que engrana en el primer anillo de rodadura interior (26) y el segundo anillo de rodadura interior (32), caracterizado por que los rodamientos de bolas primero y segundo (22, 24) están acoplados de manera ajustada dentro del alojamiento de rodamiento (14), estando configurados los orificios de aceite primero y segundo (46, 48) para proporcionar un amortiguador de película delgada entre los rodamientos de bolas primero y segundo (22, 24) y el alojamiento (14), respectivamente.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2014/064027.

Solicitante: Turbonetics Holdings Inc.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 14399 Princeton Avenue Moorpark, California 93021 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: REGNIER,BRIAN G, HASTINGS,MICHAL, AUSTIN,HAYDEN.

Fecha de Publicación: 9 de Enero de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02C6/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 6/00 Plantas motrices de turbinas de gas múltiples; Combinaciones de plantas motrices de turbinas de gas con otros aparatos (predominando los aspectos concernientes a tales aparatos, ver las clases apropiadas para los aparatos ); Adaptaciones de plantas de turbina de gas para usos especiales. › Turbocompresores, es decir, plantas que aumentan la potencia mecánica de salida de los pistones de los motores de combustión interna incrementando la presión de carga.
F16C33/32 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES. › F16C 33/00 Elementos de los cojinetes; Procedimientos especiales de fabricación de los cojinetes o de sus elementos (trabajo de los metales u operaciones análogas, véanse las clases apropiadas). › Bolas.
F16C33/374 F16C 33/00 […] › elásticos.

PDF original: ES-2716399_T3.pdf

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