Rueda maciza para un vehículo ferroviario y procedimiento para su fabricación.
Rueda maciza para un vehículo ferroviario, la cual comprende una llanta (1) dispuesta en la circunferencia de la rueda maciza,
con una superficie de rodadura (6), en donde la llanta (1), mediante una pared frontal (2) y una pared posterior (3), está unida con un buje (4) dispuesto en el centro de la rueda maciza, que presenta un eje longitudinal (5), para un árbol de eje montado, caracterizada porque la rueda maciza conforma una cavidad (7) delimitada por la pared frontal (2) y la pared posterior (3), donde la pared frontal (2) y la pared posterior (3) se convierten una en otra a modo de un arco, debajo de la llanta (1), y donde la pared frontal (2) presenta primeras aberturas (8) y la pared posterior (3) segundas aberturas (9), para abrir hacia el exterior la cavidad (7), a modo de un radio.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/054529.
Solicitante: SIEMENS AG OSTERREICH.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: Siemensstrasse 90 1210 Wien AUSTRIA.
Inventor/es: WEBER,FRANZ-JOSEF, DE LA PRIDA CABALLERO,RUBEN, STINE,GERHARD, WEITENTHALER,ANDREAS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60B17/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › Ruedas caracterizadas por elementos en contacto con el raíl (trenes en miniatura A63H 19/22).
PDF original: ES-2709934_T3.pdf
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