Método y dispositivo para monitorizar un tren de accionamiento de una turbina eólica con acoplamiento elástico.

Tren (1) de accionamiento para una turbina eólica que comprende:

un árbol (3) de rotor (árbol principal) configurado para accionarse mediante el rotor alrededor de un eje principal; una estructura (16) de soporte que incluye un alojamiento (5) de cojinete que rodea al menos un cojinete (4) y que soporta el árbol de rotor para la rotación alrededor del eje principal, restringiendo de ese modo otros movimientos del árbol de rotor; un árbol (6) de entrada de caja de engranajes y un alojamiento (8) de caja de engranajes que soporta el árbol de entrada de caja de engranajes para la rotación alrededor del eje principal mientras que restringe otros movimientos del árbol de entrada de caja de engranajes; y un acoplamiento (10) elástico, en el que se acopla el árbol de entrada de caja de engranajes al árbol de rotor mediante el acoplamiento elástico, comprendiendo el acoplamiento elástico una primera parte (11) de acoplamiento conectada rígidamente con el árbol de rotor, una segunda parte (12) de acoplamiento conectada rígidamente con el árbol de entrada de caja de engranajes y elementos elásticos (EM) situados entre la primera y la segunda partes de acoplamiento, constituyendo de ese modo una sola unión entre el árbol de rotor y el árbol de entrada de caja de engranajes, en el que el acoplamiento elástico comprende un dispositivo de sensor (SD) para 15 monitorizar una condición del acoplamiento elástico,

caracterizado porque el dispositivo de sensor comprende un dispositivo de sensor de rotación (SDROT), que comprende blancos de sensor de rotación (ROTT1, ROTT2) y unidades de sensor de rotación (ROTSD1, ROTSD2), en el que la primera parte de acoplamiento y la segunda parte de acoplamiento del acoplamiento elástico comprenden cada una un blanco de sensor de rotación que está unido a una circunferencia respectiva de la parte de acoplamiento para determinar una velocidad de rotación y/o un desplazamiento de fase y/o un par de carga.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E15194638.

Solicitante: Adwen GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Am Lunedeich 156 27572 Bremerhaven ALEMANIA.

Inventor/es: ROGG,ANDREAS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03D15/00
  • F03D80/00
  • F16D3/58 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00). › siendo órganos intermedios de goma o de un material análogo.
  • F16D3/80 F16D 3/00 […] › en los cuales se utiliza un fluido (acoplamientos mediante fluido que permiten un deslizamiento continuo F16D 31/00 - F16D 35/00).
  • F16D66/00 F16D […] › Dispositivos para la vigilancia de las condiciones de funcionamiento de frenos, p. ej. del desgaste o de la temperatura.

PDF original: ES-2738351_T3.pdf

 

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