Frigorífico y método de funcionamiento para frigorífico.
Un frigorífico (10), que comprende:
una parte de enfriamiento (12) para enfriar un objeto que va a ser enfriado a través de intercambio de calor con un refrigerante (r);
un compresor de expansor integrado (14); y
una línea de circulación de refrigerante (16) configurada para hacer circular el refrigerante (r) a través del compresor de expansor integrado (14) y la parte de enfriamiento (12),
en donde un compresor de fase baja (C1), un compresor de fase media (C2) y un compresor de fase alta (C3) se disponen en serie en la línea de circulación de refrigerante (16),
en donde el compresor de expansor integrado (14) incluye:
el compresor de fase media (C2);
un expansor (T) para expandir y enfriar adiabáticamente el refrigerante (r) descargado desde el compresor de fase alta (C3);
un primer motor (M1) que tiene un árbol de salida (20a) conectado al compresor de fase media (C2) y al expansor (T);
al menos un cojinete de tipo sin contacto (22, 24, 26), dispuesto entre el compresor de fase media (C2) y el expansor (T), para soportar el árbol de salida (20a) del primer motor (20) sin estar en contacto con el árbol de salida (20a); y
una carcasa (28) para alojar el compresor de fase media (C2), el expansor (T) y el al menos un cojinete de tipo sin contacto (22, 24, 26),
en donde el frigorífico (10) comprende además una línea de extracción (56) dispuesta para comunicar con una región (Is) entre el compresor de fase media (C2) y el expansor (T) en un espacio interior de la carcasa (28), y configurada para extraer al menos una parte de refrigerante que fuga (r0) que fluye desde un lado del compresor de fase media (C2) hacia el expansor (T) dentro de la carcasa (28) desde la región (Is) a la línea de circulación de refrigerante (16) conectada a un lado de admisión o un lado de descarga del compresor de fase media (C2) fuera de la carcasa (28), y en donde la carcasa (28) se configura para sellar la región (Is) desde fuera de la carcasa (28) de modo que al menos una parte del refrigerante que fuga (r0) por medio de la línea de extracción (56) es el único flujo del refrigerante (r) entre la región (Is) y el exterior de la carcasa (28).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/JP2015/063108.
Solicitante: MAYEKAWA MFG. CO., LTD..
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 14-15, BOTAN 3-CHOME KOTO-KU TOKYO 135-8482 JAPON.
Inventor/es: MACHIDA,Akito , UEDA,SHOTA, KUDO,MIZUO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01D15/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 15/00 Adaptaciones de las máquinas o motores para usos particulares; Combinación de motores con los dispositivos que ellos accionan (regulación o control, véanse los grupos apropiados; si los aspectos predominantes son relativos a los dispositivos accionados, véanse las clases correspondientes a estos dispositivos). › Adaptaciones para accionar o combinaciones con bombas.
- F04B35/00 F […] › F04 MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS PARA LIQUIDOS O PARA FLUIDOS COMPRESIBLES. › F04B MAQUINAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO PARA LIQUIDOS; BOMBAS (máquinas para líquidos o bombas, de tipo pistón rotativo u oscilante F04C; bombas de desplazamiento no positivo F04D; bombeo de fluido por contacto directo con otro fluido o por utilización de la inercia del fluido para bombear F04F). › Bombas de pistón especialmente adaptadas para fluídos compresibles caracterizadas por los medios de accionamiento de sus órganos de trabajo o por la combinación o adaptación con las máquinas o motores particulares que las accionan, no previstas en otro lugar.
- F04D29/058 F04 […] › F04D BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO (bombas de inyección de combustible para motores F02M; bombas iónicas H01J 41/12; bombas electrodinámicas H02K 44/02). › F04D 29/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios (elementos de máquinas en general F16). › magnéticos; electromagnéticos.
- F25B1/10 F […] › F25 REFRIGERACION O ENFRIAMIENTO; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR; FABRICACION O ALMACENAMIENTO DEL HIELO; LICUEFACCION O SOLIDIFICACION DE GASES. › F25B MAQUINAS, INSTALACIONES O SISTEMAS FRIGORIFICOS; SISTEMAS COMBINADOS DE CALEFACCION Y DE REFRIGERACION; SISTEMAS DE BOMBA DE CALOR (sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor, p. ej. refrigerantes, o sustancias para la producción de calor o frío por reacciones químicas distintas a la combustión C09K 5/00; bombas, compresores F04; utilización de bombas de calor para la calefacción de locales domésticos o de otros locales o para la alimentación de agua caliente de uso doméstico F24D; acondicionamiento del aire, humidificación del aire F24F; calentadores de fluidos que utilizan bombas de calor F24H). › F25B 1/00 Máquinas, instalaciones o sistemas por compresión con ciclo irreversible (F25B 3/00, F25B 5/00, F25B 6/00, F25B 7/00, F25B 9/00 tienen prioridad). › de compresión multiescalonada (funcionando en cascada F25B 7/00).
- F25B11/02 F25B […] › F25B 11/00 Máquinas, instalaciones o sistemas por compresión que utilizan turbinas, p. ej. turbinas de gas. › como reductores de presión (F25B 9/06 tiene prioridad).
- F25B9/06 F25B […] › F25B 9/00 Máquinas, instalaciones o sistemas por compresión en los cuales el refrigerante es aire u otro gas de bajo punto de ebullición. › utilizando reductores de presión (F25B 9/10 tiene prioridad).
PDF original: ES-2747643_T3.pdf
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